O navrhovaný nadstandard by stála jen "výrazná menšina cestujících", zjistila skupina Student Agency z ankety mezi klienty. Lidé mají zájem spíše o bohatší nabídku občerstvení a častější aktualizace filmů v palubním systému zábavy. Ode dneška začínají žluté autobusy nově používat značku RegioJet.
Trať z Čížkovic do Obrnic a z Dolního Bousova do Kopidlna může koupit společnost AŽD Praha. Celkem je k postupnému prodeji vytipovaných 21 tratí. Jednou z podmínek je obnovení provozu.
Skupina Student Agency loni ve svých autobusech a vlacích přepravila více jak deset milionů lidí. Spojení pod společnou značku má firmě přinést další růst, především v zahraničí. Autobusy začnou nový název používat od 4. dubna.
Sláva českých tramvají se vrátila. Kupují je západní metropole, jezdí v Číně a značný zájem o ně mají i země bývalého Sovětského svazu. Právě tam se ve velkém vyvážely v 70. letech.
Elon Musk vzbudil v roce 2013 velkou pozornost, když představil futuristický koncept dopravy pomocí kapslí v tubusech nazvaný hyperloop. První firmy už staví testovací tratě v USA. Nyní ale projekt vstoupil i do střední Evropy, slovenská vláda podepsala smlouvu s jednou ze společností, které systém uvádějí v život. A mají už spočítané, o kolik by se jím zrychlila cesta z Prahy do Bratislavy - oproti vlaku by trvala dvanáctkrát méně.
Ve východočínském městě Čching-tau je zatím v provozu sedm těchto tramvají. Stroj technicky vychází z modelu ForCity, které jezdí také v Praze. Tramvaje 27T vyvinuly pro čínský trh plzeňská Škoda Transportation a tamní skupina CRRC Qingdao Sifang.
Na trase Praha - Benešov začnou jezdit vlaky společnosti Arriva. Ta uvažuje o prodloužení linky do Sedlčan nebo do Vlašimi, chce na to ale krajské dotace. Na lince budou jezdit motorové vlaky původně od Deutsche Bahn, které mohli cestující koncem roku 2013 potkávat na trati Praha - Kralupy.
Pražská primátorka představila při jízdě tramvají po hlavním městě novinářům nový design a oznámila oficiální název nové karty pro městskou hromadnou dopravu. Stal se jím staronový název, který primátorka považovala za provizorní. Jmenuje se tedy Lítačka a město začne karty vydávat už 29. února. Primátorka Krnáčová navíc nezapomněla znovu připomenout, že náklady na pořízení nového systému na vydávání čipových karet a uvedení Lítačky do provozu byly 1,9 milionu korun. Její předchůdce opencard přitom ve stejné fázi stála hlavní město 165 milionů a její celkové náklady přesáhly 1,7 miliardy korun. V době, kdy město opencard pořizovalo, byly ale náklady na vývoj softwaru na jiné úrovni.
Společnost Arriva vypraví spoje na trase Praha - Olomouc - Uherské Hradiště - Trenčín, ovšem v každém směru jen jednou týdně o víkendu. Kromě Arrivy jezdí do Trenčína i autobusy Student Agency. České dráhy tam nabízejí spoj s přestupem.
Společnost Autobusy Karlovy Vary zavádí možnost placení jízdného bezkontaktní kartou, a to jak v městské dopravě v Sokolově a Chebu, tak na některých meziměstských linkách.
Nejdelší jednokloubový autobus v Evropě, Mercedes-Benz CapaCity L, začal testovat a předvádět pražský dopravní podnik na trase linky 119 z Veleslavína na pražské letiště.
Kvůli anonymní hroubě bombou policie vyklidila hlavní vlakové nádraží v Praze, nefungovala ani stanice metra. Zhruba po hodině se provoz vrací do normálu, šlo o další planý poplach.
Poprvé v Česku je možné na běžnou bankovní kartu nahrát dlouhodobý kupon na hromadnou dopravu. Novinku testuje Olomoucký kraj zatím na vybraných linkách na Jesenicku, pokud se osvědčí, chce ji zavést na území celého kraje. S rozvojem pomáhají banky a karetní společnosti, které mají z plateb kartou poplatky.
Chceme nabízet spolujízdu zadarmo a dát řidičům svobodu, vysvětlují lidé nespokojení s novým vlastníkem dosavadní služby Jízdomat. Jako konkurenci "komerčnímu" BlaBlaCaru zakládají dva nové projekty. BlaBlaCar ale tvrdí, že poplatky za zprostředkování spolujízdy v Česku zatím neplánuje a kontrola je nutná kvůli bezpečnosti uživatelů.
Všechny železniční dopravce trápí v Česku jeden společný problém - stabilní připojení k internetu ve vlakových soupravách. Ve vlacích wifi buď vůbec není, nebo pokud je, chybí podél železnice stabilní pokrytí signálem od mobilních operátorů. K řešení situace zdaleka nespěje. Pokrytí hlavních tahů by vyžadovalo značné investice operátorů, kteří každé velké vydání pečlivě zvažují. České dráhy by musely navíc vybavit spoustu vlaků wifi technologií. Bezdrátové připojení zatím nabízejí jen v osmi procentech všech spojů. O něco lépe jsou na tom rychlíky, kde je wifi v každém pátém vlaku.
České dráhy začaly na trase Brno - Praha jezdit s nejnovějšími rychlíkovými soupravami InterPanter. Svačiny si vezměte s sebou.
Do Česka vstoupila mezinárodní skupina BlaBlaCar nabízející spolujízdu. Koupila i službu Jízdomat, přes niž se řidiči se zájemci o svezení domlouvali v posledních pěti letech. Redaktorka Aktuálně.cz vyzkoušela, jak teď společné cestování v Česku funguje. Zatímco na některých trasách si lze vybrat čas i značku auta, jiné úseky jsou obsazené jen velmi sporadicky.
Pražské Letiště Václava Havla bude ve zkušebním provozu obsluhovat jednadvacetimetrový autobus. Dosud nejdelší měřil devatenáct metrů, výrobce musel získat výjimku u ministerstva dopravy. Jde zatím jen o náhradz za železniční spojení, které se řeší od 90. let.
Praha přelstila firmu eMoneyServices, která vlastní autorská práva na opencard a s níž vede řadu sporů. V tichosti vyvinula vlastní "opencard číslo 2". Nová pražská tramvajenka se bude jmenovat Lítačka, Praha si název již zaregistrovala. Informace Aktuálně.cz potvrdila na tiskové konferenci primátorka Adriana Krnáčová. Lidé, kteří červenou elektronickou tramvajenku dosud používají, se ale nemusí bát kolapsu a okamžité výměny: dosud vydané opencard budou moci používat až do data jejich platnosti. Oba systémy tak budou fungovat vedle sebe, než opencard definitivně "odumře".
Německý dopravce Flixbus přidal čtyři nové zastávky v Česku, díky tomu vzniká (po dosavadním spojení mezi Prahou a Plzní) zárodek vnitrostátní sítě. Nově přidaná města jsou ale „jen“ zastávkami mezinárodních linek, spoje zatím nejsou časté a cena je uvedena pouze v eurech. Síť se má ale dál rozšiřovat.
