veřejná doprava

Demonstrace fanoušků Bohemians před magistrátem 31.3. + zastupitelstvo

Krnáčová chce Lítačku do mobilu. Cestující v pražské MHD by platili jen tolik, co projedou

Dopravní podnik brzy poté, co ANO po obnovení původní koalice začalo v Praze pořádně vládnout, dostal nového generálního ředitele. Primátorka Adriana Krnáčová od něj očekává, že bude především dobrý vyjednavač. Sama v souvislosti s městskou dopravou připravuje jinou novinku - změnu v tarifu jízdného. Pražané by tak mohli pomocí mobilu platit jen za cestu, kterou skutečně projedou. Krnáčová v rozhovoru pro Aktuálně.cz mluví i o výměně ředitele Institutu plánování a rozvoje, který nefunguje podle jejích představ. "Kdybych byla stále v Transparency International, takový člověk by musel odejít, ale zatím se s ním stále bavím," vysvětluje Krnáčová.

Primátor Kladna chce místo ruzyňské rychlodráhy metrovlak. Tunel má být delší než Blanka

Železniční tunel delší než pražská Blanka chce prosadit pod svým městem kladenský primátor Milan Volf. A to jako součást plánované rychlodráhy z Prahy do Kladna s odbočkou na letiště Ruzyně. "To, co se nyní plánuje, je nesmysl, z Kladna by vlakem nikdo nejezdil," poukazuje Volf na to, že dosud plánovaná trasa má stanici na okraji města. Oznámil to pouhý týden poté, co premiér Bohumil Sobotka uvedl, že stavba rychlodráhy na letiště Ruzyně a s pokračováním do Kladna začne do tří let. Byť ministr dopravy Dan Ťok Volfovy důvody chápe, jeho plány označuje za nereálné. "Osmikilometrový tunel pod Kladnem nezaplatíme," uvedl.

Lev koupil Tygra. Leo Express nyní vlastní i polské autobusy TigerExpress

Po čtyřech letech provozu koupil soukromý železniční a autobusový dopravce Leo Express jinou společnost, a sice polský TigerExpress. Ten provozuje autobusy a minibusy především mezi Českem a Polskem, Leo Expressu tím přibylo šest nových linek a asi čtyřicet spojů denně, například do Vratislavi, Vídně či Košic. Ročně by akvizice měla přinést Leo Expressu přes 80 tisíc nových pasažérů. "Spojení s TigerExpressem významně posiluje naše přední postavení dopravce na česko-polském a slovenském dopravním trhu," podotkl CEO Leo Express pro Evropu Peter Koehler.

Praha od září změní mapu tramvají. Vzniknou nové linky, jiné posílí či pojedou jinam

Devět pražských tramvajových linek od září změní trasu a další tři nové přibudou. K tomu pražský Dopravní podnik posílí dalších devět nejvytíženějších tras. Změny v tramvajové dopravě vyjdou na 130 milionů korun.

Koleje, vlak, železnice - ilustrační foto

S rychlodráhou z centra Prahy na letiště a do Kladna počítáme, řekl Sobotka. Začne stavět do tří let

Rychlé spojení z centra Prahy na letiště a do Kladna po dvoukolejné plně elektrifikované trati má stát okolo dvaceti miliard korun. Nyní probíhá příprava podkladů pro územní rozhodnutí. Také se diskutuje se o tom, kudy trať povede v Praze. O stavbě rychlodráhy z Masarykova nádraží na letiště se mluví již dlouhé roky a postupně se zvažovala řada možností, včetně pojízdného pásu mezi Hlavním a Masarykovým nádražím. Momentálně SŽDC prověřuje variantu, kdy by letiště s centrem Prahy propojily dva jednokolejné tunely pod Střešovicemi. Jasno by mělo být do podzimu.

Z Prahy do Lince začnou jezdit expresní vlaky, plánuje ministerstvo

Výrazně by se zatraktivnilo nyní zanedbané mezistátní spojení na sever Rakouska a přibyli by i cestující do Tábora a Českých Budějovic.

Doprava, MHD, autobus, řidič, volant, ilustrační foto

Stávka řidičů autobusů může začít už v létě, odbory daly vládě ultimátum

Dopravní odbory začaly připravovat stávku řidičů. Konání protestu dnes odsouhlasilo předsednictvo Odborového svazu dopravy za předpokladu, že vláda a kraje s odbory nezahájí do dvou měsíců intenzivní jednání o problému nízkých platů řidičů linkových autobusů. Řekl to předseda Odborového svazu dopravy Luboš Pomajbík. Odbory dlouhodobě požadují stanovení nejnižší mzdy pro řidiče jezdící na linkách objednaných a dotovaných kraji. Přestože odbory i nadále preferují jednání, vyhrazují si právo zahájit stávku do tří dnů po uplynutí stanovené dvouměsíční doby.

Grafika: 57 kilometrů, 12 miliard franků, několik lidských životů. Švýcaři otevřeli nový div světa

Slavnostní inaugurace Gotthardského tunelu proběhla už 1. června, v neděli se revoluční stavba pod Alpami otevřela pro plný dopravní provoz. Tunel přezdívaný podle francouzské zkratky GBT je dlouhý 57,1 kilometru a v některých místech leží až 2,3 kilometru pod povrchem. Díky nové stavbě se výrazně urychlí osobní doprava, neboť vlaky budou moci novým tunelem projíždět rychlostí až 250 kilometrů za hodinu. Pro pasažéry cestující z Německa přes Curych do italského Milána to představuje značnou časovou úsporu.

Leo Express plánuje autobusové spojení z Vídně do Lvova a z Bohumína do Varšavy

Počet černých vlaků se nezmění, společnost ale rozšíří návazné autobusové spoje a přidá novou linku z Vídně do Lvova.

Firma staví křížence metra a autobusu, pod kterým budou projíždět auta

Firma staví křížence metra a autobusu, pod kterým budou projíždět auta

Na technologickém expu v Pekingu představili model dopravního prostředku, pod kterým mohou projíždět auta. Podle firmy Transit Explore Bus uveze 1200 lidí, podobně jako metro. Náklady na výstavbu jsou oproti podzemní dopravě méně než pětinové. Firma ohlásila, že za rok začne testovat prototyp tohoto dopravního prostředku, který by podle tvůrců mohl vyřešit dopravní zácpy ve městech a snížit množství uhlíkových emisí téměř o 2,5 tisíce tun ročně.

Řidiči autobusů hrozí stávkou. Dejte nám alespoň 130 korun na hodinu, volají

Masivní protesty včetně celorepublikové stávky zvažují řidiči meziměstských autobusů. Stěžují si, že kraje tlačí na nízkou cenu dopravy, takže zaměstnavatelé jim nemohou platit víc peněz. Odborový svaz dopravy požaduje, aby vláda vydala nařízení, podle něhož dostanou řidiči vždy minimálně 130 korun na hodinu. Zástupci krajů ale tvrdí, že zvýšení výdělků nebrání.

Hradec Králové zdraží od září jízdné v MHD až o desítky procent

Jednotlivá jízda placená čipovou městskou kartou, kterou má většina cestujících v Hradci, zdraží o 17 procent na 14 korun ze 12 korun. U některého jízdného zdražení dosáhne zhruba 40 procent. Naopak seniorům nad 70 let jízdné výrazně klesne.

Z nádraží vás odvezeme zadarmo domů, láká Leo Express cestující s dražšími jízdenkami

Provozovatel "černých vlaků" vyzkouší v Praze a Ostravě novou službu pro lidi, kteří si připlatí za jízdenky - z nádraží je pak autem odveze až domů. Současně Leo Express zavede nový pár večerních spojů mezi Prahou a Ostravou. Nabídka odvozu bude zatím omezena právě jen na tyto dva spoje.

Interpanter. Nový rychlík pro České dráhy

Zmatek v nových rychlících. Lidé si pletou první třídu s druhou, průvodčí je musí vykazovat pryč

České dráhy přiznávají po necelém půlroce provozu první potíže s moderními rychlíky InterPanter za 2,5 miliardy korun, které jezdí na tratích Praha - Brno a Brno - Břeclav - Olomouc. Kromě omylů cestujících, kteří si pletou střídavě namixované sedačky první a druhé třídy napříč vlakem, není ve vozech občerstvení. A příliš citlivá fotobuňka stále otvírá vnitřní automatické dveře, aniž by kolem nich procházel člověk. Stačí jen pohyb rukou v blízkosti dveří. Národní dopravce prý pracuje s dodavatelem Škoda Transportation na nápravě a odmítá, že by šlo o nadměrně poruchové vlaky. Argumentuje tím, že zpočátku selhávala i pendolina, která dnes patří k nejspolehlivějším vozidlům.

Doprava, vlak, ČD, České dráhy, nádraží, cestování, ilustrační foto

NKÚ: Stát brání konkurenci na železnici, na dotacích mohl ušetřit

Nejvyšší kontrolní úřad upozornil na to, že ministerstvu dopravy se nepovedlo otevřít pro konkurenční železniční dopravce trh s dotovanou přepravou osob. Podle plánu vlády z roku 2011 měla být do konce roku 2015 vysoutěžena čtvrtina všech dotovaných celostátních linek. Ve skutečnosti se ale ministerstvu nepodařilo vysoutěžit ani jednu. Podle NKÚ by díky otevření trhu mohly klesnout dotace, které stát vyplácí.

Dráhy dohánějí zpoždění s wifi, připojení nabídnou i v railjetech

Dopravce dokončuje instalaci zařízení, které umožní příjem bezdrátového internetu v soupravách railjet jezdících na lince Praha - Brno - Vídeň - Štýrský Hradec. Všech sedm jednotek by mělo být wifi vybaveno během tohoto týdne.

Jančurův RegioJet chce na další tratě. Zkouší spoj z Prahy do Bratislavy

Jančurův RegioJet by od prosince mohl začít jezdit i na trase mezi Prahou a Bratislavou. Zatím má jít o jeden pár vlaků denně, tvrdí správce slovenských kolejí. Sám RegioJet věc nekomentuje. Zatím zřejmě vyčkává, až mu budou na kolejích přiděleny kapacity.

Velké měření signálu podél českých železnic: Zavoláte si, ale nepřipojíte se k webu

Český telekomunikační úřad zahájil třídenní měření kvality signálu ve vlacích. Zaměří se na přenos mobilních dat, který není na řadě míst dostatečný. Zatímco státní i soukromí dopravci tvrdí, že operátoři poskytují podél tratí slabý signál, operátoři poukazují na to, že konstrukce moderních vlaků jejich signál hodně tlumí a dovnitř vagónů nejde vůbec nebo jen jeho část.

Praha - Hlavní nádraží - prohlídka s A. Gebrianem 24.11.2015 - Nejošklivější architektura Prahy

Oprava hlavního nádraží drhne. Budoucí majitel zvažuje, že místo Italů najde spolehlivější firmu

Italské firmě Grandi Stazioni, která budovu klíčového železničního uzlu provozuje, se dlouhodobě nedaří zvládat termíny rekonstrukcí. Hrozí jí proto, že o správu nádraží přijde, až na podzim vyprší smlouvy s Českými drahami. Jednat však už bude s někým jiným: nádraží od června změní majitele - přejde stejně jako dalších patnáct stovek nádražních budov po celém Česku pod Správu železniční dopravní cesty - státní organizaci podřízenou ministerstvu dopravy. Šéf správy kolejí Pavel Surý v rozhovoru pro Aktuálně.cz řekl, že bude s Italy jednat. Současně ale připustil, že si může najít jiného partnera.

Zavedení bezkontaktní platby jízdného v tramvajích v Praze

V Praze se dá za lístek platit bezkontaktně, zatím ve dvou tramvajích. Při zkoušce vypadl proud

Cestující v pražské MHD dostanou možnost platit bezkontaktně platebními kartami. Zatím však jen ve dvou tramvajích linky 22. Během několika týdnů chce dopravní podnik spustit projekt i na celé lince 18. Pilotní projekt má trvat přibližně rok. Další novinkou bude také bezkontaktní placení za jízdenky na zastávkách a nádražích. "Už v tuto dobu máme vysoutěženo přes 620 automatů, které vydávají bezkontaktně jízdenky," řekl náměstek primátorky pro dopravu Petr Dolínek.