emise

Češi dusí sami sebe, nejvíce jedů pouští do vzduchu domácnosti. Půlka Čechů "dýchá rakovinu"

Ministr životního prostředí Richard Brabec předkládá kolegům ve vládě zprávu o stavu životního prostředí v roce 2015, kterou vypracoval jeho úřad. Víc než dvousetstránkový dokument mimo jiné upozorňuje na to, že sice dlouhodobě klesají emise z průmyslu, ale kvalita ovzduší v Česku se příliš nezlepšuje. Zpráva rovněž popisuje, jak se na stavu životního prostředí podepsalo loňské sucho, a upozorňuje také na to, že Češi loni vyprodukovali více odpadu než v předchozích letech.

Grafika: Tak má vypadat obnova Krušných hor. Projekt za miliardy zatím komplikuje přemnožená zvěř

V minulých dekádách zdevastovaly rozsáhlé území Krušných hor průmyslové emise. Obnova lesů ještě neskončila, do roku 2030 se mají vynaložit přes čtyři miliardy korun. Tento týden plán na revitalizaci severočeského pohoří schválila vláda. Tisíce hektarů lesa, kde nyní dožívají náhradní dřeviny, je potřeba nově osázet stromy. Tomu ale brání zejména přemnožená zvěř.

Rok 2016 láme rekordy. Podle OSN bude nejteplejším v historii měření

Rok 2016 bude podle Světové meteorologické organizace (WMO) velmi pravděpodobně nejteplejším od doby, co existují záznamy. Předběžné údaje shromážděné za prvních devět měsíců letošního roku ukazují, že průměrná globální teplota je letos 1,2 stupně nad úrovní před průmyslovou revolucí. Teploty zůstanou podle agentury OSN vysoké i v závěru letošního roku, a rok 2016 tak překoná rok loňský, který byl také rekordní. Vliv na zvyšování teplot má nebezpečný klimatický jev zvaný El Niňo, nejvýznamnějším faktorem jsou ale stále emise skleníkových plynů. Do 18.11. probíhá v Maroku klimatická konference OSN, jejímž cílem je zpřesnit pravidla a najít způsoby naplňování pařížské klimatické dohody.

Renaultu hrozí trestní vyšetřování kvůli emisím

Francouzskému výrobci automobilů Renault hrozí trestní vyšetřování kvůli nesrovnalostem kolem emisí oxidů dusíku u některých naftových modelů.

Skandál s emisemi pokračuje. Software obcházející testy našly úřady také ve vozech Audi

Software, který umožňuje manipulovat s emisemi oxidu uhličitého, našly kalifornské úřady v některých vozech Audi, uvedl německý časopis Bild am Sonntag. Tyto vozy se údajně prodávaly také v Evropě. V Německu byl do vyšetřování kauzy Dieselgate nově zahrnut také předseda dozorčí rady Volkswagenu Hans Dieter Pötsch.

Klimatický pochod před summitem v New Yorku

Pařížská dohoda o ochraně klimatu vstoupila v platnost. K omezení emisí se zavázalo 55 států

V pátek oficiálně vstoupila v platnost nová globální dohoda o klimatu, která byla uzavřena na loňské konferenci v Paříži. Podle textu má být oteplování udrženo pod dvěma stupni Celsia, nejlépe do 1,5 stupně ve srovnání s předindustriálním obdobím. Signatáři dohody se zavázali, že proto dále výrazně omezí ve svých zemích emise, především oxidu uhličitého. Pařížský dokument nahrazuje dosavadní Kjótský protokol z roku 1997. Byl podepsán loni v prosinci zástupci téměř 200 zemí. K letošnímu 5. říjnu se podařilo dosáhnout cíle, aby dohodu ratifikovalo 55 zemí, které se celkově podílejí na více než 55 procentech emisí skleníkových plynů světa. Dalším krokem je nyní realizace závazků.

Jourová píše Volkswagenu, aby zvážil odkup části aut zasažených emisním skandálem

Brusel zvyšuje tlak na Volkswagen kvůli emisní aféře. Eurokomisařka pro spravedlnost, spotřebitele a rovnost pohlaví Věra Jourová vyzývá automobilku, aby věnovala zvláštní pozornost lidem, kteří chtějí svůj automobil prodat a zřejmě nebudou schopni nalézt kupce, dokud nebude vůz opraven. Dopis je podle listu Financial Times známkou nespokojenosti Evropské komise s tím, že Volkswagen bere větší ohled na zákazníky ve Spojených státech než v Evropě.

Europarlament dal zelenou klimatické dohodě z Paříže. Začne platit celosvětově

Evropský parlament v úterý schválil loňskou klimatickou dohodu, která byla pod záštitou OSN přijata v Paříži. Znamená to, že začne platit globálně. Bylo stanoveno, že v platnost má vyjít 30 dní po ratifikaci 55 zeměmi, které jsou dohromady zodpovědné nejméně za 55 procent globálních emisí. Tento práh byl nyní překonán. Pro dohodu se v parlamentu vyslovilo 610 europoslanců, 38 proti. Jde o historické hlasování, uvedl předseda Evropského parlamentu Martin Schulz. Před europoslanci v této souvislosti vystoupil se svým projevem i generální tajemník OSN Pan Ki-mun, který ocenil vůdčí roli EU v boji proti klimatickým změnám. Dohodu dosud ratifikovalo 62 států, které představují 52 procent emisí.

Nahrávání emisního software do motoru TDI - detail

Sledovali jsme úpravu šidícího motoru soukromé naftové octavie. Majitel zatím rozdíl necítí

Jednou ze zhruba sedmi tisíc škodovek, které již podstoupily úpravu softwaru řídicí jednotky motoru, je vínově lakovaná octavia combi II. generace. Její majitel po ujetí prvních desítek kilometrů v městském provozu žádný rozdíl oproti dřívějšímu chování vozu nepoznal.

Zeman na zasedání vlády a Jourová erokomisařkou

Volkswagen opraví evropská auta do příštího podzimu, slíbila firma eurokomisařce Jourové

Automobilka Volkswagen uvede do podzimu příštího roku všechny své v EU prodané vozy do souladu s unijními pravidly o emisích. V prohlášení pro média to po středeční schůzce zástupce firmy Franciska Javiera Garcii Sanze s evropskou komisařkou pro ochranu spotřebitelů Věrou Jourovou uvedl mluvčí komise Christian Wigand. Ještě do konce letošního roku by měla automobilka informovat dotčené zákazníky v každé zemi Evropské unie o tom, jak konkrétně to hodlá udělat. Jourová bude prý pečlivě sledovat, zda firma svůj závazek skutečně plní, a hodlá proto dál spolupracovat se spotřebitelskými organizacemi, úřady v jednotlivých členských zemích i se společností samotnou.

Investoři požadují po VW kvůli emisní aféře přes osm miliard eur, spočítal soud

Soud v Braunschweigu obdržel na Volkswagen celkem asi 1400 žalob. Skandál kolem emisního podvodu vedl k prudkému poklesu ceny akcií Volkswagenu, což přineslo investorům značné ztráty. Investoři nyní tvrdí, že je vedení Volkswagenu o podvodech kolem měření emisí včas neinformovalo. Volkswagen ale taková obvinění odmítá.

Německo chystá tvrdší omezení pro auta. Do měst vjedou už jen elektromobily, hybridy či vozy na plyn

Tradiční červené, žluté a zelené plakety, které musí mít povinně na předních sklech svých aut vylepeni ti, kteří chtějí zajíždět do center desítek německých měst, by měly brzy doplnit ještě jejich modré varianty. Právo na jejich získání ovšem budou mít jen majitelé ekologických vozů, tedy například plynových, hybridních, vodíkových či klasických elektromobilů.

První inženýr Volkswagenu se přiznal k podílu na skandálu s emisemi, hrozí mu až 5 let vězení

Inženýr James Liang se jako první přiznal k podílu na skandálu kolem falšování testů emisí naftových vozů německého koncernu Volkswagen. Dohodl se, že bude spolupracovat s ministerstvem spravedlnosti USA při vyšetřování této aféry. Dvaašedesátiletý Liang, který pracuje ve Volkswagenu již od roku 1983, se přiznal ke konspiraci s cílem podvést americké regulátory a zákazníky. Hrozí mu až pět let vězení.

Divize Volkswagenu vyrábějící užitkové vozy se spojí s výrobcem amerických školních busů Navistar

Volkswagen usiluje o zvýšení svého vlivu v oblasti nákladních automobilů. V současnosti již vlastní většinový podíl ve společnostech MAN a SCANIA. Podíl v americké firmě získá díky dodávkám motorů.

Odškodnění po americkém vzoru? Proti Volkswagenu se musí spojit celá EU, říká Jourová

Podle eurokomisařky Věry Jourové automobilka Volkswagen porušila v souvislosti se skandálem s emisemi ve většině zemí EU zákony na ochranu spotřebitele. Její úřad, který je za tuto oblast zodpovědný, nyní vyhodnocuje informace ze všech unijních států. Jourová německému listu Die Welt řekla, že považuje za nutné, aby EU proti automobilce koordinovaně zakročila.

Čínský parlament odsouhlasil pařížskou dohodu o klimatu. Na USA se stále čeká

Čína je největším producentem oxidu uhličitého na světě. Druhé místo patří Spojeným státům, které pařížskou dohodu o klimatu ještě nestvrdily

Volkswagen, Wolfsburg, automobilka, automobilový průmysl

Manipulace s emisemi se netýkají jen VW. Německá vláda o nich věděla několik let

S údaji o emisích naftových aut nemanipulovala pouze německá automobilka Volkswagen, ale i další výrobci. Německá vláda přitom byla na tyto manipulace upozorněna už v roce 2010. Podle listu Süddeutsche Zeitung to tvrdí odborníci, které o stanovisko ke skandálu kolem emisí požádal německý parlament.

Americká vláda jedná s Volkswagenem o urovnání emisního skandálu

Rozhovory mezi Volkswagenem a ministerstvem spravedlnosti mohly vyústit v dohodu, v níž by automobilka přiznala vinu za manipulace s emisemi, podvolila se nezávislému dohledu a zaplatila dosud neurčenou pokutu.

Americký soudce souhlasí s miliardovým vyrovnáním Volkswagenu

Koncern Volkswagen zaplatí za urovnání emisního skandálu v USA 15,3 miliardy dolarů. Předběžný souhlas k tomu udělil americký soudce konečné rozhodnutí vynese v říjnu. Majitelé problémových vozů se budou moci rozhodnout, zda si nechají auto upravit, či zda jej odprodají zpět Volkswagenu. Měli by též obdržet finanční kompenzaci 5100 až 10 000 dolarů (zhruba 126 000 až 246 000 Kč). Volkswagen bude muset také převést 2,7 miliardy dolarů do fondu pro řešení nadměrných emisí a 2 miliardy fondu na podporu zelených technologií v automobilovém průmyslu.

Jižní Korea donutila Volkswagen stáhnout z prodeje většinu jeho modelů na tomto trhu

Jihokorejské úřady zatkly manažera značky a nyní zkoumají, zda odebrat certifikace 32 typům značek Volkswagen, Audi a Bentley.