emise

Soud v USA schválil dohody Volkswagenu a Bosche na urovnání sporů o emise

Dohody automobilky Volkswagen a společnosti Robert Bosch o urovnání dalších sporů souvisejících se skandálem kolem obcházení emisních norem schválil v úterý předběžně americký federální soud. Podle ní zaplatí německá automobilka minimálně 1,22 miliardy dolarů na odškodnění majitelů a na úpravu či odkoupení vozů s motory, které umožňovali manipulovat s emisními testy. Dodavatelem automobilových součástek Robert Bosch má zaplatit 327,5 milionu dolarů. Konečné rozhodnutí soudu by mělo být známo 11. května.

Stíhání kvůli emisím hrozí ve Francii i automobilce PSA, která vyrábí vozy Peugeot a Citroën

Trestní stíhání kvůli emisím naftových vozů nyní ve Francii hrozí i tamní automobilce PSA, která vyrábí modely Peugeot a Citroën. Francouzská vláda ve čtvrtek oznámila, že úřad pro ochranu spotřebitelů předal své poznatky v této záležitosti prokuratuře. Ta rozhodne o dalším postupu. "Jsme tím rozhodnutím velmi překvapeni, až v šoku," uvedla automobilka. Dodala, že pravidla měření emisí ve všech zemích dodržuje a své automobily nikdy nevybavovala softwarem, který by umožňoval s měřením emisí manipulovat. Naftové technologie PSA se po emisním skandálu německého koncernu Volkswagen vážnější kritice zatím vyhýbaly, upozorňuje agentura Reuters.

Piëch: Členové dozorčí rady VW měli informace o manipulacích, věděli o nich půl roku před odhalením

Někteří členové rady měli informace o manipulacích s testy emisí ve Spojených státech zhruba půl roku před tím, než manipulace odhalily americké úřady, tvrdí podle listu Bild expředseda dozorčí rady automobilky Volkswagen Ferdinand Piëch . Podle Piëcha mezi údajně zasvěcené členy patří mimo jiné premiér spolkové země Dolní Sasko Stephan Weil či šéf závodní rady VW Bernd Osterloh. Dozorčí rada však Piëchova tvrzení odmítá.

Volkswagen má další problém. Kvůli emisnímu skandálu ho žaluje první velký německý zákazník

První velký zákazník v Německu žaluje automobilku Volkswagen kvůli podvodům při emisních testech u vozů s naftovými motory. Je jím německý distributor ryb Deutsche See. Ten obviňuje největší evropskou automobilku, že mu poskytla špatné informace o vztahu k životnímu prostředí u flotily vozů, které si od ní pronajal.

Martin Winterkorn, šéf VW, Volkswagen, ilustrační

Německá prokuratura podezírá bývalého šéfa Volkswagenu z podvodu kvůli emisím

Prokurátoři v Německu rozšířili vyšetřování emisního skandálu Volkswagenu a podezírají bývalého generálního ředitele, že o manipulacích s emisemi věděl dříve, než doposud tvrdil. Prokuratura dnes oznámila, že zvýšila počet obviněných v souvislosti se skandálem na 37 z dosavadních 21 a je mezi nimi i bývalý generální ředitel Martin Winterkorn, kterého podezírá z podvodu. Automobilka již dříve uvedla, že její správní rada nevěděla o manipulacích s emisemi do konce srpna 2015. Americké úřady o tom formálně informovala v září téhož roku. Také Winterkorn minulý týden řekl, že nevěděl o systematickém podvádění s emisemi u vozů s naftovými motory dříve, než automobilka podvody oficiálně přiznala.

Škodovku s podvodným softwarem musíte odkoupit, nařídil německý soud Volkswagenu

Zákazník za automobil Škoda Yeti se softwarem pro manipulaci s testy emisí v roce 2013 zaplatil 26 499 eur. Rozhodnutí soudu zatím není pravomocné a Volkswagen se proti němu hodlá odvolat. Pokud by byl ale verdikt potvrzen, mohlo by to pro automobilku znamenat nákladný precedent.

Dřevěným chatám v Antarktidě odzvonilo. Nahrazují je futuristické polární stanice

Polární stanice v Antarktidě už nejsou dřevěné chaty. Státy se v posledních letech předhánějí, kdo na čtvrtém největším kontinentu postaví okázalejší stanici. "Antarktické stanice se staly ekvivalentem velvyslanectví na ledu," říká Anne-Marie Bradyová, šéfredaktorka časopisu Polar Journal a autorka knihy Čína jako polární velmoc.

Povinnost mít emisní nálepku na autě platí v Paříži i pro cizince, přitom ji systém neumí vydat

Veškeré automobily a motocykly jezdící po Paříži musí mít od pondělí viditelně vylepenou jednu z nových emisních nálepek, které je rozlišují podle toho, jak moc znečišťují ovzduší. Pařížská radnice se nejdříve nechala slyšet, že povinnost se vztahuje i na auta ze zahraničí, ale registrační systém pro cizince nefunguje. Nyní tamní úřady tvrdí, že ho do února zprovozní a do té doby mohou turisté jezdit po Paříži bez emisní nálepky.

Průšvihy s emisemi mají dalšího podezřelého, ve Francii se začal vyšetřovat také Renault

Pařížská prokuratura zahájila vyšetřování automobilky Renault kvůli podezření z manipulace s emisními testy. Agentuře Reuters to dnes řekl zdroj z úřadu státního zástupce. Vyšetřování bylo zahájeno na podnět francouzského úřadu pro ochranu spotřebitelů.

Volkswagen se dohodl s vládou USA na urovnání kvůli emisím. Zaplatí až 110 miliard korun

Německá automobilka Volkswagen se dohodla s americkým ministerstvem spravedlnosti na návrhu dohody, která by urovnala civilní a trestní obvinění, kterému firma čelí kvůli emisnímu skandálu. V rámci této dohody by měl Volkswagen zaplatit 4,3 miliardy dolarů (110 miliard korun). Má rovněž zahrnovat přiznání viny v podobě porušení některých ustanovení amerického trestního zákoníku. Dále bude obsahovat fakta, na jejichž základě firma zaplatí dohodnutou pokutu.

Změna na automobilovém trůnu? Volkswagen dosáhl rekordního prodeje navzdory emisní aféře

Německý automobilový koncern Volkswagen loni navzdory emisnímu skandálu zvýšil prodej o téměř čtyři procenta na rekordních 10,3 milionu vozů. Pravděpodobně tak vystřídal japonského konkurenta Toyota Motor v čele světového automobilového trhu. Toyota minulý měsíc předpověděla, že za loňský rok prodá 10,09 milionu aut. Oficiální údaje by měla zveřejnit začátkem února. V prosinci Volkswagen meziročně zvýšil prodej dokonce o 12 procent na 933 300 vozů, zejména díky silnému růstu poptávky v USA a Číně.

V USA zatkli kvůli emisní aféře prvního manažera Volkswagenu. Vyšetřovatelé ho obvinili ze spiknutí

V USA byl kvůli kauze Dieselgate zatčen první manažer firmy Volkswagen, bývalý šéf amerického oddělení firmy pro dodržování regulačních předpisů Oliver Schmidt. Vyšetřovatelé jej obvinili ze spiknutí s cílem podvodu na USA. Dosud jediným trestně obviněným pracovníkem Volkswagenu v USA kvůli skandálu kolem falšování emisních testů byl inženýr James Liang, který se loni přiznal ke spiknutí a nyní čeká na rozsudek.

Jihosúdánští civilisté prchají ze svých domovů

Zatímco severní Afrika vysychá, klimatologům dělá vrásky na čele Donald Trump

Téma klimatických změn opět nabralo na síle, a to díky Donaldu Trumpovi. Přestože ten nakonec po svém zvolení americkým prezidentem neurčitě připustil, že mezi změnami klimatu a lidskou činností existuje spojitost. Na extrémní sucho způsobené zvyšováním teplot přitom doplácejí hlavně ty země, které mají na globálním oteplování nejmenší podíl. Část severní Afriky se podle odborníků stane v tomto století neobyvatelnou. Podobný osud čeká v budoucnu také Blízký východ. Klimatické změny tak mohou vytvořit migrační vlnu nebývalých rozměrů.

Manažer VW půjde kvůli emisnímu skandálu do vězení. Korejský soud ho trestá za falšování dokumentů

Zatím nejmenovaný vedoucí pracovník korejské divize VW si má odsedět rok a půl ve vězení. Úřady v Jižní Koreji už loni v srpnu vyměřily automobilce pokutu 17,8 miliardy wonů (380 milionů Kč).

Američtí právníci žalují VW. Chtějí, aby Evropané za vrácení automobilu obdrželi celou kupní cenu

Americká advokátní kancelář Hausfeld podala v úterý jménem jednoho z klientů u soudu v německém Braunschweigu žalobu na automobilový koncern Volkswagen. Žaloba požaduje, aby klient výměnou za vrácení automobilu obdržel plnou náhradu kupní ceny bez srážek za jeho používání. Uvádí se v ní také, že Volkswagen prodejem aut vybavených softwarem pro manipulace s testy emisí porušoval pravidla EU.

Jourová: Plán boje EU s dezinformacemi není cenzura, střet zájmů Babiše komise řeší

Eurokomisařka Jourová tlačí VW k vyššímu odškodnění pro evropské zákazníky

Jourová se snaží přinutit automobilku Volkswagen, aby výše odškodnění pro Evropany byla stejná jako u zákazníků z USA. Skandál se mimo jiné týkal i přibližně 1,2 milionů vozů Škoda, který je součástí koncernu Volkswagen. V únoru se má eurokomisařka sejít s generálním ředitelem Volkswagenu.

Vědci varují před metanem. Jeho množství v ovzduší se nebezpečně zvyšuje

Koncentrace metanu v ovzduší roste a vědci varují, že soustředit se jen na oxid uhličitý může být chyba. Metanu je sice ve vzduchu méně, ale může vést k silnějšímu skleníkovému efektu. A navíc oproti oxidu uhličitému není nijak regulovaný. Metan má mnoho zdrojů, podle profesora Roberta Jacksona ze Stanfordovy univerzity jde často o skot, rýžová pole nebo mokřady.

EK chce trestat pochybení Česka v aféře Dieselgate, ministerstvo doufá, že to skončí domluvou

Evropská komise dnes zahájila právní kroky vůči sedmi členským zemím Evropské unie včetně České republiky a Německa. Důvodem jsou nedostatečná opatření proti porušování pravidel pro emise automobilů, uvedla komise. Brusel tímto způsobem reaguje na emisní skandál německé automobilky Volkswagen. Podle českého ministerstva dopravy je v legislativním procesu novela, která sladí českou a unijní legislativu.

Také automobilku Porsche vyšetřují německé úřady kvůli podezření z podvodu s emisemi

Očekávané se stalo skutečností. Německé úřady vyšetřují výrobce sportovních automobilů Porsche, zda rovněž nepoužíval software, který umožňuje manipulovat s výsledky měření emisí výfukových plynů. Oznámil to Spolkový úřad pro motorová vozidla (KBA). Porsche je součástí koncernu Volkswagen a u modelových řad Cayenne a Panamera využívá k pohonu šestiválcový turbodiesel do Audi, kterou KBA právě kvůli těmto motorům vyšetřuje od listopadu. Zdá se, že trable německého automobilového koncernu neberou konce.

Emise, výfuk, kouř z výfuku, ilustrační foto

Evropská komise zahájila právní kroky proti Česku. Kvůli porušování pravidel pro emise automobilů

Evropská komise zahájila právní kroky vůči sedmi členským zemím EU včetně Česka a Německa kvůli nedostatečným opatřením proti porušování pravidel pro emise automobilů. Brusel tímto způsobem reaguje na emisní skandál německé automobilky Volkswagen. Komise uvedla, že Německo, Lucembursko, Španělsko a Británie neuplatnily příslušné sankční předpisy na automobilky Volkswagen, přestože tato firma používala nezákonný software umožňující manipulace s měřením emisí. V případě Česka, Litvy a Řecka komisi vadí, že tyto země nezavedly do svého vnitrostátního práva systém sankcí, který by výrobce odradil od porušování emisních pravidel.