Přeskočit na obsah
Benative
8. 1. Čestmír
Ikona počasí
-- °C
-- °C
Reklama
Reklama

Autonomní řízení

První autonomní létající auto úspěšně vzlétlo. Boeing ho chce do provozu nasadit už příští rok
První autonomní létající auto úspěšně vzlétlo. Boeing ho chce do provozu nasadit už příští rok
První autonomní létající auto úspěšně vzlétlo. Boeing ho chce do provozu nasadit už příští rok

První létající auto úspěšně vzlétlo. Boeing ho chce do provozu nasadit už příští rok

Společnost Boeing úspěšně dokončila první zkušební let autonomního létajícího vozidla. Let bez pasažérů trval méně než minutu a šlo o řízený vzlet, vznášení a přistání. Manévry otestovaly autonomní funkce prototypu a systémy pozemního řízení. Vozidlo je dlouhé přes devět metrů a je navrženo tak, aby letělo v plně autonomním režimu až 80 kilometrů. Pokud úspěšně dokončí veškeré testy, může začít s přepravou cestujících už v roce 2020.

autonomní řízení
autonomní řízení
autonomní řízení

Plně autonomní auto je utopie, říká šéf firmy, která v jejich vývoji pokročila nejdál

Jen těžko by se dal najít větší odborník na autonomii než společnost Waymo, která patří Googlu. Se svými prototypy samořiditelných aut dokázala na veřejných silnicích najet více než 16 milionů kilometrů, což je o poznání více než v případě konkurence (Uber má na kontě pouhých 3,2 milionu). Vozy s technologií Waymo také zvládnou v průměru rekordních 9000 kilometrů mezi zásahy řidiče, kdežto prototypy od GM jen dva tisíce. Podle šéfa firmy, Johna Krafcika, ale bude mít autonomie vždy svá omezení.

Reklama
Autoudálosti roku 2019
Autoudálosti roku 2019
Autoudálosti roku 2019

Deset autoudálostí roku 2018: od tragické nehody roboauta až po trable s emisemi

Rok 2018 by mohl být zlomový pro další budoucnost autoprůmyslu. Zatímco z jeho začátku to možná vypadalo, že hlavním tématem bude vývoj robotických aut, postupem času vystupovaly na povrch stále více a více problémy s emisemi: ať už těmi škodlivými (zákazy vjezdů pro diesely), tak těmi způsobujícími globální oteplování. Právě rozhodnutí Evropské unie o omezení emisí CO2 u osobních ale i nákladních aut, může formovat směr autoprůmyslu na roky dopředu. Podívejte se s námi na nejdůležitější události, které hýbaly automobilovým světem v roce 2018.

Společnost Waymo testuje samořiditelná auta v běžném provozu
Společnost Waymo testuje samořiditelná auta v běžném provozu
Společnost Waymo testuje samořiditelná auta v běžném provozu

Taxi bez taxikáře: Již za měsíc bude Google v USA vozit zákazníky robotickými auty

Automobilky jako největší průkopníci autonomního řízení? Chyba lávky. Všechny je strčí do kapsy společnost Waymo, která patří internetovému gigantu Google. Její speciálně upravené vozy dokážou ujet bez zásahu řidiče nějakých 9000 kilometrů a v autonomním režimu již při testech natočily šestnáct milionů kilometrů. Zkoušky teď dospěly tak daleko, že si Waymo dovolí posadit do svých autonomních aut platící pasažéry.

Reklama
Mercedes-Benz Vision Urbanetic
Mercedes-Benz Vision Urbanetic
Mercedes-Benz Vision Urbanetic

Mercedes možná brzy pohřbí auta, tak jak je známe. Nahradí je výměnné moduly

Velká města, kam se stěhuje čím dále více lidí, stále častěji zakazují autům vjezd do svých center. Automobilky tak přemýšlí, čím by auto v dnešní podobě do budoucna nahradily. Trendem poslední doby je elektrická autonomní platforma, na niž bude možné posadit nástavbu pro převoz lidí nebo nákladu. Naposledy takové řešení představil Mercedes-Benz v podobě konceptu Vision Urbanetic. Jak bude takové vozidlo fungovat, jsme zjišťovali na premiéře v Kodani. Podívejte se do galerie.

BMW Vision iNext používat od 17. 9.
BMW Vision iNext používat od 17. 9.
BMW Vision iNext používat od 17. 9.

Exkluzivně: Prohlédli jsme si nový koncept BMW. Vůz bude za tři roky jezdit úplně sám

Plně elektrický a s vysokou mírou autonomie. BMW představilo studii vlajkové lodi mezi svými chystanými elektromobily. Sériová verze přijde na trh v roce 2021 a po německé dálnici bude schopna jezdit zcela sama stotřicítkou. Senzory a elektronika ale budou připraveny na daleko vyšší stupně autonomního řízení. Koncept je výkladní skříní technologií, na nichž v Mnichově pracují.

Martin Holečko se svými brýlemi na virtuální realitu
Martin Holečko se svými brýlemi na virtuální realitu
Martin Holečko se svými brýlemi na virtuální realitu

Samořídící auta omezí nehody, řidičák bude jako zbrojní průkaz, říká český vizionář

Už brzy budeme ve virtuální realitě čelit svým největším fobiím a přitom budeme vědět, že nám ve skutečnosti nic nehrozí, protože sedíme na pohodlných sedačkách v teple svých bytů. Budou nás vozit samořídící auta, abychom se vyhnuli dopravním nehodám, a nebude nás trápit nedostatek vody, protože si jednoduše odsolíme oceány. Tak vypadá vize blízké budoucnosti podle zakladatele futuristického festivalu Future Port Prague, jehož druhý ročník se koná 6. a 7. září v pražských Holešovicích. „Lidé by se o technologie měli zajímat, aby si vlády a velké korporace nemohly dovolit o inovacích rozhodovat za zavřenými dveřmi,“ říká v rozhovoru technooptimista Martin Holečko.

Reklama
autonomní řízení
autonomní řízení
autonomní řízení

Dvanáct povinností pro nová auta: S alkoholem nenastartujete, omezí i rychlost

Auta budou chytřejší než my. Evropská komise chce, aby v základní výbavě vozidel nechyběly systémy autonomního řízení nebo funkce, které převezmou větší zodpovědnost. Pokud například senzor detekuje, že řidič pil alkohol, nepovolí mu se rozjet. Všechna tato nařízení mají za cíl snížit počet smrtelných nehod na evropských silnicích.

Reklama
Samořiditelný Uber poprvé srazil chodce, policie zveřejnila video z nehody
Samořiditelný Uber poprvé srazil chodce, policie zveřejnila video z nehody
Samořiditelný Uber poprvé srazil chodce, policie zveřejnila video z nehody

Policie zveřejnila video z první smrtelné nehody autonomně řízeného vozu Uberu

Arizonská policie zveřejnila videozáběry z Uberem vlastněného autonomního vozu značky Volvo. Z nich vyplývá, že osoba, která při nehodě zahynula, sice vešla do silnice ze stínu na poslední chvíli, na druhou stranu osoba, která seděla v autě, nedávala pozor a během inkriminované chvíle se dívala někam "dolů", zřejmě do mobilního telefonu. Vůz navíc vůbec nezareagoval na překážku.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama