Brněnská firma BringAuto, jejíž vývojáři se společně se sesterskou firmou Roboauto již několik let podílejí na vývoji autonomně řízeného auta, chce v červenci uvést na trh stroj s názvem Sprayer. Jde o dálkově řízeného a autonomně se pohybujícího robota na elektřinu, který dokáže dezinfikovat různé prostory, aniž by do nich musel vkročit člověk.
Svět stojí na prahu masivního zavádění autonomních aut. S nástupem umělé inteligence je třeba vzít v úvahu, že neexistuje umělé svědomí.
Může se to stát každému. Člověk se vrací z nákupu, a jakmile přijde k autu, zjistí, že se mu někdo košíkem „podíval“ do dveří. Nebo ráno při nasedání spatříte typické bílé rýhy. Jasnou známku toho, že se vaše auto někomu nelíbilo a vylepšil ho klíčem. Společnost Continental představila senzor, který umožňuje podobné poškození odhalit a pomoci najít pachatele.
Veletrh spotřební elektroniky CES v Las Vegas už dávno není jen o mobilech, televizích a počítačích. Akce každoročně láká i výrobce automobilů, kteří tam ukazují nové technologie i celé modely. A jinak tomu nebylo ani letos. V následující galerii si prohlédněte to nejzajímavější, čím se nejen výrobci automobilů v americkém městě hazardu prezentovali.
V příštích letech nabídne technika docela jiné možnosti osobní mobility, než jaké známe dnes. Přicházet mohou postupně, ale jakmile důležité funkce zlevní, vznikne po nich přirozená poptávka. Přidat ale musí přidat také infrastruktura, průmysl i české školství, upozorňuje v rozhovoru Jiří Socha, ředitel divize mobility TÜV SÜD Czech, do jejíž působnosti patří fyzické testování autonomních systémů.
Z adaptivního tempomatu s funkcí asistenta pro jízdu v zácpách se stal užitečný pomocník i v městských kolonách. Auto s ním samo následuje vůz před sebou, posouvá se ve štrúdlu aut a po zastavení se i samo opět rozjede. Řidič musí jen držet volant. Má to jen jednu chybu: auto může takto samo projet na červenou. V BMW však pracují na nápravě.
28. listopadu se v budově Českého institutu informatiky, robotiky a kybernetiky (CIIRC) pražské ČVUT bude konat další ročník konference Studenta Automotive Party. Tentokrát se bude týkat především autonomního řízení.
Podívejte se na nejnovější díl Sportovního Sociálu, v němž uvidíte Conora McGregora v těžké obraně, jednoho neuctivého maskota i zblázněný vozík v NFL.
Dnešní auta se sama udrží v pruhu, zrychlují a zpomalují, v nebezpečí zastaví. Za tím jsou léta trpělivé práce, vývoje i testování. U nás se mu věnuje testovací a certifikační společnost TÜV SÜD Czech. Nedávno založila oddělení fyzických zkoušek, k nimž používá i testovací cíl - falešné auto, které musejí asistenti ve vašem voze poznat a vyhnout se mu. Ale co když to neklapne a auta se srazí?
Japonská automobilka Nissan uvádí v září na japonský trh novou generaci modelu Skyline, u něhož poprvé v historii nabídne schopnost autonomní jízdy po dálnici. Auto by mělo zvládnout jet od nájezdu ke sjezdu na základě dat z navigace zcela samo. Podobně jako se autonomní golfový míček vydá po greenu sám k jamce.
Japonská firma NEC pokračuje ve vývoji autonomního létajícího vozidla. Díky čtyřem vrtulím vypadá jako dron, je schopno se ale pohybovat i na zemi. Ve vzduchu při srpnovém testu vydrželo minutu.
Dva kamiony jedoucí těsně za sebou mohou vypadat jako situace, která doslova zavání ošklivou nehodou. Americká společnost Peloton Technology, ale tvrdí, že právě v tom je budoucnost. Její technologie zvaná anglicky platooning (česky bychom jí mohli říkat konvojování) má snížit spotřebu paliva a vyřešit problém s nedostatkem řidičů.
Jak budou vypadat auta v roce 2035? Bentley si myslí, že by mohla být elektrická, autonomní a udržitelná. Třebaže na délku měří téměř šest metrů a jejich ambicí je být důstojným přepravníkem těch nejbohatších. To všechno v sobě snoubí koncept EXP 100 GT, který také oslavuje sto let britské automobilky.
Sedíme v na pohled obyčejné octavii a jedeme po Hořejším nábřeží na Smíchově. „Pozor, sanitka, uvolněte cestu,“ objeví se najednou na displeji mobilního telefonu v držáku na čelním skle. Planý poplach? Ne, ve zpětném zrcátku se skutečně objevuje typická silueta dodávky s reflexními pruhy. Nemusí ani houkat (ani nesmí, vše je jen naoko) a systém C-Roads, jehož funkci nám právě ukazují lidé z O2, kteří na jeho vývoji spolupracují, o ní prostě ví.
Americká společnost Waymo zabývající se autonomním řízením motorových vozidel uzavřela s automobilkami Renault a Nissan dohodu o vývoji samořízených osobních a nákladních vozů pro francouzský a japonský trh, případně trhy dalších evropských a asijských zemí, kromě Číny. Uvádí to dnešní oznámení firmy, která stejně jako Google patří do skupiny Alphabet.
Funkce Autopilot v elektrické Tesle začíná zaměstnávat policii již v Evropě. Potvrzuje to případ z Nizozemska, který se stal letos v květnu.
Automobilka Volvo včera představila novou technologii, která má zvýšit bezpečnost na silnicích. Jedná se o systém, jenž podle chování řidiče pozná, jestli je opilý nebo jestli se vůbec plně věnuje řízení. V případě potřeby pak auto sám zastaví.
Němečtí výrobci automobilů Daimler a BMW se dohodli na spolupráci při vývoji nových technologií pro automatické řízení. Dohodnuté partnerství dnes firmy označily za "dlouhodobou strategickou spolupráci", která se bude zpočátku soustředit například na automatizaci jízdy po dálnici či parkování.
Studie, za níž stojí tým vědců z univerzity v kalifornském Santa Cruz, varuje před tím, že se lidé budou chtít vyhnout placení parkovného. Svůj autonomní vůz prostě pošlou kroužit po okolních ulicích.
Amazon se i nadále pouští do nasazování autonomních zařízení k dodávání zboží pro zákazníky. Jednou z jeho dalších novinek je autonomní vozítko Scout, které dokáže přivézt objednané zboží až k vám domů, ovšem nad jeho navigačním systémem stále dohlíží pověření zaměstnanci. Vozítko připomíná chladicí box s šesti kolečky a jeho rychlost nepřesahuje běžnou chůzi člověka. Amazon momentálně disponuje šesti Scouty, které testuje ve státě Washington, a to během pracovního týdne.
