Tatra

Závodil pod prášky, místo odpočinku ho čeká dřina před Dakarem. Stálo to zato, říká Vršecký

I když David Vršecký už letos získal okruhový titul šampiona tahačů Indie a Číny a v mistrovství Evropy pomohl spolu s novopečeným držitelem titulu Adamem Lackem získat Pohár konstruktérů, sezona roudnického matadora zdaleka neskočila. Konstruktéra Buggyry totiž čeká závěrečná příprava vozů Tatra Phoenix na Rallye Dakar. "Skončila jedna důležitá etapa, na kterou jsme se soustředili a dělali všechno pro to, aby to klaplo. Od teď máme víc času na přípravu na Dakar," vysvětlil dvojnásobný mistr Evropy z let 2009 a 2010 Vršecký v rozhovoru pro deník Aktuálně.

Tatra spouští program odkupu starého vozu. Při objednání nového modelu od vás starý náklaďák koupí

Automobilka Tatra Trucks startuje projekt zpětného odkupu starších nákladních vozidel v případě, že si zákazník objedná nový vůz. Při této výměně firma údajně nabídne zajímavější podmínky při koupi nové Tatry. Tento projekt kopřivnické automobilky se bude zatím týkat pouze českého a slovenského trhu. Starší Tatry pak podle prohlášení automobilky poputují na rozvojové trhy, kde je o ně zájem.

Husar 4x4 je nové obrněné vozidlo na podvozku od kopřivnické Tatry. Bude sloužit v polské armádě

Polská armáda chce pořídit v rámci svého programu Pegaz nová obrněná vozidla. Mezi nimi bude také model Husar 4x4, stroj, který sedí na tatrováckém podvozku. Mají vzniknout různé varianty specializované na konkrétní bojové úkoly.

Tahače v Číně: Martin Kolomý, David Vršecký a Adam Lacko

Vršecký má další exotický titul, obhájil vítězství v čínském šampionátu tahačů

David Vršecký letos v Číně nepoznal hořkost porážky, když vyhrál všechny tři díly národního mistrovství a hladce tak obhájil titul.

Nejen Škody, Fordy nebo Volkswageny. Těchto deset zajímavých ojetin nabídly největší české bazary

Mezi nejprodávanější ojetá auta patří na českém trhu tradičně Škody, v žebříčku se objevují rovněž vozy značek Ford, Hyundai, Renault nebo Volkswagen. I mezi zájemci o bazarová auta se ale občas najdou jedinci, kteří chtějí vyniknout, případně touží po automobilu, který se již delší dobu jako nový nevyrábí. Sestavili jsme tak žebříček deseti zajímavých ojetých automobilů, které se v posledních letech prodaly ve dvou největších českých autobazarech. Převládají sice supersporty, zájem je ale také například o automobily československé produkce. Podívejte se do galerie.

Baja Aragon 2017: Martin Macík jr., LIAZ

Češi ladí formu na Dakar. Macík vyhrál ve Španělsku, motorkář Brabec byl na Baja Hungaria třetí

Baja Aragon a Hungarian Baja byly dalším stupínkem v přípravě českých týmů na lednovou Rallye Dakar. Nejlepšího výkonu dosáhl Martin Macík v kamionu LIAZ.

Martin Kolomý na Rallye Hedvábná stezka 2017

Putování Rallye Hedvábná stezka: Od ruských krásek po peklo čínské pouště

Prohlédněte si fotografie z letošní Rallye Hedvábná stezka, která zavedla nejen Martina Kolomého a jeho Tatru z Moskvy přes Kazachstán až do čínských pouštních dun.

Kolomý si Hedvábnou stezku užíval. Jako jediný dlouho vzdoroval Kamazům a jejich podivným zkratkám

Martin Kolomý potvrdil, že je duší závodník. I když v Rallye Hedvábná stezka kvůli technickým problémům obsadil až 11. místo, náročnost soutěže si pochvaloval. "Byla to nejtěžší soutěž, kterou jsem kdy absolvoval," řekl pilot Tatry v barvách roudnické Buggyry po pondělním návratu domů z Číny, kde náročná soutěž se startem v Moskvě končila.

Kolomý klesl na Rallye Hedvábná stezka na čtvrté místo, v dunách ho předjel další Kamaz

Martina Kolomého při příjezd u do dun v celkovém pořadí Silk Way Ralyle překonal Ajrat Mardějev v Kamazu.

Kolomý zapadl v kazašských močálech a přišel o vedení v Rallye Hedvábná stezka

Martin Kolomý v páté etapě Rallye Hedvábná stezka ztratil čas v močálech. Ve středu obsadil až devátou pozici.

Kolomý si upevnil vedení v Rallye Hedvábné stezky, soutěž dorazila do hlavního města Kazachstánu

Martin Kolomý zajel v úterý nejrychlejší čas s 21vteřinovým náskokem na Nizozemce de Gérarda de Rooye v Ivecu a vyhrál tak už druhou etapu.

Kolomý se vrátil do čela rallye Hedvábné stezky

Martin Kolomý se s příjezdem Rallye Hedvábné stezky do Kazachstánu vrátil na čelo pořadí kamionů.

Kolomý vletěl do Silk Way Rallye jako vítr, vyhrál první etapu. Český den podtrhl druhý Loprais

Martinu Kolomému vyhovovalo bláto, v první etapě Rallye Hedvábná stezka nenašel přemožitele, Aleš Loprais skončil druhý.

Foto: Tatra oslavila 120 let veteránskou rallye. K vidění byla první i poslední modelová řada

Tatra letos oslavuje 120 let od vyrobení prvního automobilu v kopřivnické továrně - NW Präsident. Pod značkou NW vzniklo ještě několik dalších modelů, ve dvacátých letech začaly automobily z Kopřivnice používat název Tatra. Ten se objevuje dodnes, i když už jen na nákladních autech. Aby si v Kopřivnici připomněli 120. výročí prvního automobilu, uspořádal Tatra Veteran Car Club ve spolupráci s Regionálním muzeem Kopřivnice unikátní akci Tatra Veterán Rallye, která vedla z Vídně přes Brno až do Kopřivnice. Tam byla zakončena přehlídkou osobních i nákladních tater na polygonu kopřivnického výrobce. K vidění bylo na 150 automobilů, v následující galerii najdete výběr toho nejlepšího.

Foto: Tatra zrenovovala svůj první dakarský speciál. Stane se pilířem chystaného muzea

V září loňského roku získala Tatra Trucks výměnou za aktuální model Phoenix Euro 6 unikátní závodní vůz 815 VE 6x6 „Ostrý-II“ z roku 1986. Jedná se o první dakarský speciál kopřivnické automobilky, který se slavné dálkové soutěže zúčastnil. Po jejím skončení byl odprodán soukromému týmu, v jehož rukách se zúčastnil několika dalších závodů. Když Tatra ukončila svou závodní kariéru, koupil ji Francouz Jean Philippe a používal jako pracovní vozidlo. Renovace začala ihned po zisku vozu a po 270 dnech se 815 povedlo uvést prakticky do stejného stavu, v jakém před jedenatřiceti lety vyjela na start soutěže do Paříže. Jak vypadá kompletně zrenovovaný speciál se můžete podívat v následující galerii.

Tatra shání 100 zaměstnanců, převážně do dělnických profesí

Kopřivnická automobilka Tatra shání 100 nových zaměstnanců, převážně do dělnických profesí. Automobilka, která má aktuálně 1350 zaměstnanců a dalších více než 600 v dceřiné firmě Tatra Metalurgie, loni počet svých pracovníků zvýšila o 350. "Na trhu práce hledáme především pracovníky do výroby. Zejména obráběče, seřizovače, obsluhu CNC strojů, frézaře, montážní dělníky a podobně. Podmínkou pro přijetí je kromě odbornosti a prokazatelné praxe také ochota pracovat ve směnném provozu," uvedla personální ředitelka firmy Kateřina Nogolová. V loňském roce Tatra vyrobila 1326 aut, což bylo meziročně o 56 procent více.

Tatra 87 odstartovala na cestu po stopách legendárního vozidla Hanzelky a Zikmunda

V sobotu 22. dubna uplynulo přesně 70 let od chvíle, kdy dvojice Miroslav Zikmund a Jiří Hanzelka vyrazili na cestu s Tatrou 87, která trvala celé tři roky. Na počest této události vyrazila jiná stříbrná 87, která pojede přesnou trasu popsanou v deníku H + Z. Podívejte se na její slavnostní start.

Před sedmdesáti lety vyrazili Hanzelka a Zikmund na první expedici. Sjedou se tatry z celé republiky

V sobotu 22. dubna je to přesně 70 let od chvíle, kdy pánové Hanzelka a Zikmund vyrazili na první velkou expedici. Na tuto počest se v pražském Národním technickém muzeu koná velká akce. Sjedou se tatry z celé republiky, zvláštní pozornost bude věnovaná Tatře 87, se kterou v roce 1947 vyrazili do Afriky. Jedna Tatra 87 vyrazí na pamětní jízdu po stopách Hanzelky a Zikmunda. Sice ne až do Afriky, alespoň však dojede do Marseille.

Foto: Tatra slaví 120. výročí představení prvního vozu Präsident limitovanou edicí náklaďáků Phoenix

Tatra představila speciální model nákladního vozu Phoenix na oslavu 120. výročí představení legendárního vozu NW Präsident, který se v roce 1897 stal vůbec prvním sériově vyráběným automobilem v Rakousko-Uhersku. Symbolicky bude vyrobena limitovaná edice 120 modelů Tatry Phoenix Euro 6 Präsident. Pojďte se s námi prostřednictvím galerie podívat, co všechno se během 120 let v historii kopřivnické automobilky stalo.

Tatra 815 v roce 1987 na cestu kolem světa

Tatra kolem světa vyjela před 30 lety. Expedice zažila věznění, jeden účastník zemřel

Přesně před třiceti lety - 18. března 1987 - bylo Staroměstské náměstí v Praze plné lidí. Přilákal je sem slavnostní start expedice Tatra kolem světa. Ambiciózní projekt počítal s projetím všech obydlených kontinentů, měl prezentovat značku Tatra ve světě a zároveň občanům socialistického Československa zprostředkovat zážitky z exotických krajin, které jim byly ve valné většině zapovězeny. I když cesta se přes některé problémy uskutečnila celá, plány účastníků se nakonec nenaplnily. Upravená Tatra 815 GTC se totiž po třech letech putování vrátila do jiné doby. Po listopadu 1989 měli lidé jiné starosti a zážitky jednotlivých členů výpravy nakonec nikoho moc nezajímaly.