Redakce Aktuálně.cz mapuje renovaci Jawy 250/559 lidově zvané "panelka". Šedesát let starý stroj vytažený ze stodoly bude potřebovat důkladnou péči. Nejprve je potřeba ho kompletně rozebrat na díly, ty pak roztřídit na balíčky a vyhodnotit, co se musí opravit, co sehnat na burzách za chybějící součástky a co se musí koupit nové.
Na Vespě v prosinci? Proč ne, když je to pro dobro. Klub fanoušků italských motocyklů Vespa pořádá o nadcházející neděli charitativní jízdu pro nadační fond Kapka naděje. Vespisti projedou Prahou v kostýmech Santy Clause a přidat se může kdokoli, koho neodradí špatné počasí. Z vybraného finančního obnosu se pořídí lékařské přístroje pro dětské oddělení ve FN Motol.
Mít doma krásnou historickou Jawu je sen nejednoho motorkáře nebo fanouška. Jenže kde sehnat tu pravou? V dnešní době je to čím dál větší problém. Pokud jste opečovávaný poklad jako zázrakem nezdědili v rodině, čeká vás zdlouhavé hledání, riziko ztráty nervů a spousty peněz.
Vypadá jako motorka pro mladé, řádit na ní ale mohou lidé jakéhokoli věku. A i když pojedou "pilu", halu zaplní jen mírný bzukot. Elektrickou motorku ePit vyrobila česká firma a v hale na pražském Zličíně se na ní dá jezdit po celý rok.
Pražské Národní technické muzeum zve na netradiční akci pro zájemce o motocyklovou historii. Dá se popsat jako motovýlet od muzea k muzeu. Spojí prohlídky motocyklové sbírky v expozici Doprava v NTM na Letné a výstavy Fenomén Jawa v NTM v Plasích. Z Prahy pojede skupinka účastníků na historických motocyklech, na akci se stačí přihlásit mailem.
Na konci padesátých let se v Československu začaly vyrábět mopedy, nejznámější je Stadion S11, kterému se přezdívá "splašené trubky" nebo také "kozí dech". Záhy vznikl model S22, který už přece jen vypadal víc jako moped než motorizované kolo. Stadiony jsou známější než technicky spřízněná Jawetta Standard. Jaké to je na nich jezdit?
"Nikdy mě to netáhlo, ale jakmile jsem to ochutnal, strašně jsem tomu propadl. Je to hrozně nebezpečné a v těch vysokých rychlostech někdy fatální. Zlomené jsem měl snad všechny kosti a šrouby mám po celém těle," říká road racingový jezdec Kamil Holán, který se účastní nejtěžších závodů motocyklů na přírodních tratích. Jeho kariéru zachycuje nový dokument Plná 6.
Čezeta 175/501 a 502 je bezesporu československá motocyklová legenda. Tvary skútru i typické kulaté světlo jí přišily známou přezdívku prase. Protože když na Čezetě jedete, opravdu vypadáte jako na hřbetu prasete. Vyzkoušeli jsme si málo vídaný kousek v barvě holubí šedi a s krásným koženým kufrem, kam se vejde proviant na piknik.
Této Čezetě se neřekne jinak než "prase", i když skalní fanoušci to úplně nevidí rádi. Dnes už legendární československý skútr 176/501 budí na silnici pozornost, zvlášť, když je tak pečlivě opravený jako "náš" kousek v holubí šedi.
Fronta před hotelem Olympik je v pátek ráno dlouhá minimálně tři sta metrů. Většinou jde o pány ve středním či spíše pozdním věku, mnoho z nich má v ruce kufříky, tašky nebo speciální desky. To aby si měli kam uložit poklady, které si chtějí pořídit na veletrhu Sběratel. Na jarním ročníku konaném 25. a 26. března se prodává arch poštovních známek s Jawou 250 panelka. Ta má letos 60. výročí.
Snad každý dnešní otec nebo děda na něm začínal. První malý jawácký motocykl vznikl v polovině 50. let díky vládnímu nařízení o rozvoji výroby spotřebního zboží, které mělo pomoci motorizovat Československo. Z Jawy zvané pařez pak vznikl typ 555 a později ještě další úspěšné modely, celkem se ve slovenském závodě do 80. let postavilo přes půldruhého milionu kusů lehké a jednoduché motorky.
Lidé v historii zkoušeli ovládnout silnice nejrůznějšími dopravními prostředky. Některé z nich předběhly svou dobu a jsou používány dodnes, jiné skončily jako módní výstřelek a lze si je připomenout pouze na fotkách. Podívejte se v galerii na bizarní i kuriózní autopedy, motorové kolečkové brusle nebo monokola.
Lego ve své řadě Technic představilo v posledních letech několik detailně propracovaných automobilů, motorkám se však prakticky nevěnovalo. Hned první den roku 2022 však dojde i na milovníky jedné stopy. Do prodeje totiž zamíří set, z něhož si nadšenci budou moci postavit superbike BMW M 1000 RR. A nepůjde o žádného drobečka, ale 45 centimetrů dlouhou repliku.
Pincek, Pionýr, někdy trochu mylně fichtl. Říkalo se mu různě. Zkrátka jawácký malý motocykl, na kterém od konce padesátých až do osmdesátých let začínal skoro každý. Jawu 50/555 si z nostalgie začíná pořizovat čím dál víc fanoušků. Projeli jsme se na krásně zrenovovaném stroji s původní registrační značkou, díky které ostatní řidiči na jezdce pobaveně mávají.
V létě se vypravil na výstavu motorek Veteran Mania a na pražském výstavišti si prohlédl stovku motocyklových veteránů. Stejně jako řada jiných návštěvníků hodil do připraveného boxu svoji vstupenku a čekal na vylosování. Dočkal se. Historický stroj ČZ 125 T z roku 1949 si Jiří Sobotka před pár dny odvezl z Prahy domů do Brna.
Z Výstavy Veteran Mania, na které se představovalo zhruba 100 kusů motorek se sbírky Radka Uhlíře, je minimálně polovina pryč. Po jejím skončení na začátku září si stroje odvezli už noví majitelé. Zhruba 40 motorek z předválečného období výroby je k vidění v pražském outletovém centru u Letiště Václava Havla v prostorách společnosti Engine.
V Praze se první zářijový víkend konal sraz majitelů a fanoušků Harley-Davidsonů. Kolona motocyklů projela Prahou a bylo na co se koukat. Vedle Sportsterů různého stáří - letošní ročník byl věnován právě jim - na sebe pozornost vzaly především působivě upravené stroje z klubu Riders of the Apocalypse, které jako by odjely z natáčení Šíleného Maxe. Podívejte se do galerie.
Proslavil ji především úspěšný film Slunce, seno, jahody, od té doby se jí říká "konopnice". Motocykl Jawa 350, na kterém ve filmu jezdil Venca Konopník, se v posledních letech dostává do módy a jeho cena stoupla o desítky, až stovky procent. Na mlýně v Hradčanech na Prostějovsku, který vlastní rodina Burianových, se konal historicky první sraz "konopnic" a přijel na něj režisér Zdeněk Troška.
