Reklama
Reklama

Historie


Žabotlam DVTV
Žabotlam DVTV
Žabotlam DVTV

Konec žabotlamů. Na kolejích přežívá poslední kus. Nové stroje pořád strčí do kapsy, říká strojvůdce

Zbývá mu pár měsíců, cítím nostalgii, říká o dosluhujícím vlaku z modelové řady 451 strojvůdce Českých drah Jakub Kořínek. Stroj, který získal přezdívku podle tvaru čela lokomotivy, slouží více než 50 let. S největší pravděpodobností odejde na samonosnou karoserii, která prostě zrezne, odhaduje jeho další osud Kořínek. Žabotlamy, nebo také emilky a pantografy, byly unikátní mimo jiné tím, že disponovaly vozy s nízko položeným vstupním prostorem. Žádná vozidla v té době takhle nízkopodlažní nebyla, říká strojvůdce.

chorvatsko - prolínačka - poutací obrázek
chorvatsko - prolínačka - poutací obrázek
chorvatsko - prolínačka - poutací obrázek

Foto: Za císaře pána do Chorvatska. Perla Jadranu na unikátních starých snímcích a v současnosti

Do chorvatských přístavů pomalu míří fregaty se svými bílými plachtami a kotví vedle výletních parníků. Fotografie pořízené na přelomu 19. a 20. století ukazují malebná místa i pitoreskní postavičky dávno zmizelé v čase. Našli jsme, jak vypadají nyní. Podívejte se do galerie, jak se za 130 let změnila naše druhá domovina a jak v minulosti vypadala místa, kam každý rok proudí tisíce českých turistů.

Věra Petráková - srpen 1968 v Praze
Věra Petráková - srpen 1968 v Praze
Věra Petráková - srpen 1968 v Praze

Praha 1968. Fascinující a dosud neznámá reportáž odvážné fotografky Věry Petrákové

Nenápadná červená krabička od fotografických papírů dlouho ležela v šuplíku a věděla o ní v podstatě jen nejbližší rodina nadšené fotografky Věry Petrákové. Ukrývá přitom fascinující svědectví o srpnu 1968 v pražských ulicích. Barikády, dým valící se ulicemi, protesty i mrtví. To vše zachycují snímky odvážné ženy, které bylo v době srpnových událostí zhruba třicet let.

FOTOGALERIE /  Heydrich, korunovační klenoty / Repro / Kniha  Jaroslav Čvančara, knižní trilogie Někomu život, někomu smrt / 3
FOTOGALERIE /  Heydrich, korunovační klenoty / Repro / Kniha  Jaroslav Čvančara, knižní trilogie Někomu život, někomu smrt / 3
FOTOGALERIE /  Heydrich, korunovační klenoty / Repro / Kniha  Jaroslav Čvančara, knižní trilogie Někomu život, někomu smrt / 3

Foto: Velká hra nacistů s českými korunovačními klenoty. Měly se stát symbolem podřízenosti Říši

Nacisté projevovali o české korunovační klenoty vždy mimořádný zájem. Byli si vědomi, že svatováclavský kult je zásadní součástí nejen české státní a církevní ideologie, ale zároveň klíčovou součástí německo-českých vztahů. Třetí muž nacistické říše Reinhard Heydrich i proto krátce po příjezdu do Prahy prohlásil: "Je nutné stále připomínat svatováclavskou myšlenku a ještě více ji utvrzovat v jejím historickém vývoji. Jestliže Češi oslavují sv. Václava, nemusíme se k němu vždy stavět jako k českému světci, nýbrž tak, že svatý Václav byl muž, jenž pochopil, že český národ může žít jen v německém prostoru. Jestliže Češi tedy oslavují sv. Václava, pak vlastně dokazují, že měl pravdu."

Reklama
100 let republiky - 100 předmětů - Univerzita Karlova
100 let republiky - 100 předmětů - Univerzita Karlova
100 let republiky - 100 předmětů - Univerzita Karlova

Palachova brašna i Putnův diplom. Projděte si unikátní předměty stoleté republiky

Sto předmětů souvisejících s Univerzitou Karlovou a symbolizujících sto let republiky shromáždil kurátor výstavy "100 let - 100 předmětů" Jakub Jareš. "Oslovil jsem všechny fakulty univerzity a požádal o jejich tipy, obeslal jsem muzea. Předměty jsem vybíral podle jejich zásadnosti, zajímavosti, přesahu do veřejného života a také podle toho, v jakém byly stavu či jak snadno šly půjčit," líčí.

Zavíráme! Jako poslední jsme projeli horskou dráhu na Výstavišti. Lidem bude chybět, říká majitel
Zavíráme! Jako poslední jsme projeli horskou dráhu na Výstavišti. Lidem bude chybět, říká majitel
Zavíráme! Jako poslední jsme projeli horskou dráhu na Výstavišti. Lidem bude chybět, říká majitel

Zavíráme! Jako poslední jsme projeli horskou dráhu na Výstavišti. Lidem bude chybět, říká majitel

Mysleli jsme si, že představujeme nějakou tradici, nečekali jsme, že skončíme ze dne na den, líčí majitel atrakce Jaroslav Štaubert. Výpověď z nájmu dostal kvůli chystané revitalizaci pražského Výstaviště. Z areálu zmizí dráha po více než 40 letech provozu. Ve vídeňském Prateru si památky považují, ať už jde o ruské kolo nebo tobogány, upozorňuje Štaubert. Dráha je podle něj technicky v pořádku. Atrakci teď s kolegy začne rozebírat a chystá její uskladnění, z chystaného prodeje totiž sešlo. Je to srdcová záležitost, lidi k ní táhla nostalgie, říká majitel dráhy.

Reklama
Utajovaná nahrávka k Masarykově smrti: Je to přelom, byl zavražděn, tvrdí Jandečková
Utajovaná nahrávka k Masarykově smrti: Je to přelom, byl zavražděn, tvrdí Jandečková
Utajovaná nahrávka k Masarykově smrti: Je to přelom, byl zavražděn, tvrdí Jandečková

Jste na Západě, slyšeli. Pak sklapla past. Byla to zvěrstva, popisuje badatelka tajnou operaci StB

Oběti akce Kámen se ocitly na falešných hranicích, neměly šanci lest prohlédnout, říká Václava Jandečková. V knize Falešné hranice shromáždila další svědectví o jedné z nejvíce utajovaných operací komunistické Státní bezpečnosti. Bylo to dokonale připravené, lidé byli několik měsíců provokováni k útěku, líčí badatelka. Po překročení domnělé hranice skončili na falešných služebnách, kde je vyslýchali rovněž falešní američtí agenti nebo západní pohraničníci. StB pak využívala informace, které od lidí získala. Uprchlíci skončili ve vězení. Obětí byly desítky, říká Jandečková.

Alžběta II., Werich
Alžběta II., Werich
Alžběta II., Werich

K monarchii nemají Češi úctu, panovníci jsou nám k smíchu, shodují se historici

Pozornost celého světa je v posledních dnech a týdnech upřena do Londýna, kde již 19. května proběhne královská svatba. Monarchii leckdy s trochou závisti sledují i Češi a říkají si: Jak my se mohli mít, kdybychom zůstali mocnářstvím! Redakcí oslovení historikové oponují a připomínají, že i třeba Rumunsko, Bulharsko či Jugoslávie bývaly královstvími a jak dopadly.

Reklama
Plážové radovánky před 130 lety a dnes
Plážové radovánky před 130 lety a dnes
Plážové radovánky před 130 lety a dnes

Pláže před 120 lety a dnes. Je libo šaty s krajkou a paraple, nebo bikiny a ručník?

Představte si gentlemana, který v roce 1900 špacíruje k molu v Ahlbecku na pobřeží Baltu. Náhle ho časová smyčka přenese do současnosti. Zrovna v Ahlbecku by mu to nemuselo být na první pohled příliš nápadné, molo se moc nezměnilo. Šok by ovšem zažil v okamžiku, kdy by spatřil první polonahé nestydy mířící k moři. Pojďte se podívat, co se za více než 120 let na evropských plážích změnilo.

Renault Laguna
Renault Laguna
Renault Laguna

Vybíráme nejzajímavější Renault historie. Prohlédněte si dvanáct šílených i unikátních automobilů

Renault letos slaví 120. narozeniny. Automobilka je to nepochybně inovativní, vždyť například první auto, které získalo pět hvězdiček v nárazových testech Euro NCAP, na kapotě neslo logo diamantu. My jsme se z bohaté historie francouzského výrobce rozhodli podívat na když ne nejzajímavější, tak vysoce zajímavá (a někdy zapomenutá) vozidla. Vybírali jsme přitom jak ze sériových, tak i koncepčních modelů, kterým dominují ostré hatchbacky (nebo také hot hatche).

Reklama
Alfa Romeo - historické modely
Alfa Romeo - historické modely
Alfa Romeo - historické modely

Kdo neměl Alfu Romeo, nemůže být blázen do aut. Připomeňte si to nejlepší z historie italské značky

Jeremy Clarkson kdysi řekl, že člověk, který nikdy nevlastnil Alfu Romeo, nemůže být pravý petrolhead. Na adresu vozů italské automobilky lze napsat hodně špatného – počínaje kolísavou spolehlivostí a konče špatným dílenským zpracováním. Přesto mají Alfy jen těžko popsatelnou auru, která značku provází prakticky celý život. V následující grafice si můžete přiblížit některé významné modely a milníky z historie automobilky, které lze spatřit ve značkovém muzeu v Arese nedaleko Milána. Jedná se samozřejmě jen o zlomek toho, čím se Alfa Romeo proslavila. Možná to ale bude stačit k ospravedlnění Clarksonova tvrzení.

Unikátní muzeum Praga
Unikátní muzeum Praga
Unikátní muzeum Praga

Prohlédněte si unikátní sbírku Pragovek

Kolekce obsahující téměř stovku vozidel značky Praga vyrobených od roku 1908 do současnosti, je od posledních desetiletí minulého tisíciletí umístěna v jednom historickém statku ve středočeských Zbuzanech, pár kilometrů od hranice katastru hlavního města.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama