Reklama
Reklama

Historie


Jednorázové užití / Fotogalerie / Jiří Pavel Kafka - RAF
Jednorázové užití / Fotogalerie / Jiří Pavel Kafka - RAF
Jednorázové užití / Fotogalerie / Jiří Pavel Kafka - RAF

Foto: Lovil nacistické ponorky, dnes apeluje na vůli lidí porazit covid

Válečný hrdina a letec RAF Jiří Pavel Kafka si prošel při lovu nacistických ponorek krušnými okamžiky. O válce ale nerad mluví. Prý to bral jen jako práci, při které si vyřizoval účty s nacisty. Raději s humorem komentuje důležitost boje s covidem: "Tak ty voní líp než ty naše," srovnává respirátory s kyslíkovými maskami letců radiotelegrafista bombardéru 311. čs. perutě RAF.

Avia A-30
Avia A-30
Avia A-30

Pracovní legenda československých silnic. Modrá Avia převezla téměř jakýkoliv náklad

Stejně jako se symbolem osobní přepravy v Československu stalo několik generací modelů Škoda, vévodila přepravě zboží od konce 60. let Avia. Typicky modré lehké nákladní automobily řady A vycházely z francouzské licence Saviem, kterou ale nakonec o mnoho let přežily. A to i v době, kdy už šlo o beznadějně zastaralou alternativu modernějších soupeřů.

Prague Pride 2020
Prague Pride 2020
Prague Pride 2020

Socialistický člověk nemůže být homosexuál. Tabu, které pomáhalo StB vydírat lidi

"O homosexualitě neexistovala za komunistů jediná oficiální informace. Tihle 'úchylové' jako by neexistovali, protože v komunismu bylo přece všechno dokonalé," popisuje postavení leseb a gayů v době před rokem 1989 Jana Kociánová. Život jim ztrpčovala i Státní bezpečnost. Pronásledovala je, ale zároveň vydíráním nutila ke spolupráci. I o tom je výstava Paměti národa na Alšově nábřeží u Rudolfina.

Reklama
Rozsvícený petřín
Rozsvícený petřín
Rozsvícený petřín

Obrazem: Před 130 lety se začala stavět Petřínská rozhledna v Praze

Mezi zahradami na Malé Straně ji Klub českých turistů začal stavět v roce 1891, jen rok poté, co jeho zástupci navštívili Světovou výstavu v Paříži. Petřínské rozhledně proto dnes právem patří přezdívka "malá Eiffelovka". Stejně jako její předobraz má ocelovou konstrukci, je ale osmapadesátkrát lehčí a dosahuje pětkrát menší výšky. Přesto ji Adolf Hitler chtěl během své návštěvy nechat zbourat.

Lada Niva
Lada Niva
Lada Niva

Ruská terénní ikona, co si podmanila Evropu. Lada Niva už 44 let nemá konkurenci

Na automobilové mapě byste dnes těžko hledali nesmrtelnější model, než je Lada Niva. Ruské terénní auto se dělá nepřetržitě už 44 let a do důchodu se ani v nejbližších měsících nechystá. Dlouhověkost mu přitom nezaručily stálé modernizace a držení kroku s nejnovějšími trendy, ale paradoxně pravý opak. Od roku 1977 se Lada změnila jen v nejnutnějších detailech.

Petr Čornej
Petr Čornej
Petr Čornej

Čornej po úspěchu biografie o Žižkovi napsal Husitskou revoluci

Po úspěchu biografie o Janu Žižkovi napsal historik Petr Čornej, který se specializuje na dějiny pozdního středověku, novou knihu nazvanou Husitská revoluce: Stručná historie. V krátkých kapitolách vykládá střety, zvraty i klíčové aktéry od počátku husitství po vládu krále Jiřího z Poděbrad.

Reklama
Jan Masaryk telefon
Jan Masaryk telefon
Jan Masaryk telefon

Smrt Jana Masaryka zůstává i po 73 letech nevyřešená, kriminalisté případ odložili

Kriminalisté odložili případ smrti Jana Masaryka, okolnosti tragické události se jim ani po 73 letech nepodařilo vyjasnit. Úřad dokumentace a vyšetřování zločinů komunismu v pátek vyšetřování uzavřel, aniž došel k jednoznačnému závěru, zda šlo o vraždu, sebevraždu či nešťastnou náhodu. První poválečný ministr zahraničí zemřel v noci na 10. března 1948 po pádu z okna svého bytu v Černínském paláci.

Škoda 1000 MB
Škoda 1000 MB
Škoda 1000 MB

Škoda 1000 MBX slaví 55 let. Unikátní tudor nemá středové sloupky, dodnes je raritou

Embéčko neboli Škoda 1000 MB byla pro československý automobilový průmysl přelomem. Měla od základu novou konstrukci, při výrobě se uplatnila řada pokrokových technologií a dokonce pro něj v Mladé Boleslavi vznikl moderní výrobní závod. Před 55 lety sedan doplnilo v nabídce kupé, či možné lépe řečeno tudor. Dostal označení MBX a dnes je z něj nejvzácnější varianta někdejšího lidového modelu.

Reklama
Jednorázové užití / Fotogalerie / Bývalý vůdce SSSR Gorbačov slaví 90 let
Jednorázové užití / Fotogalerie / Bývalý vůdce SSSR Gorbačov slaví 90 let
Jednorázové užití / Fotogalerie / Bývalý vůdce SSSR Gorbačov slaví 90 let

Gorbačov měl Putina za stalinistu. Život posledního lídra SSSR na archivních snímcích

Michail Gorbačov je za hranicemi Ruska populárnější než doma. Zatímco ve světě je považován za muže, který přispěl, byť nezamýšleně, k demontáži komunismu a sovětského bloku ve východní Evropě, Rusové v něm vidí spíš symbol ekonomických problémů a chaosu na přelomu osmdesátých a devadesátých let. Bývalý lídr Sovětského svazu zemřel přesně před rokem ve svých 91 letech.

FSO Polonez
FSO Polonez
FSO Polonez

Polský krasavec s archaickou technikou. Polonez byl typickým produktem socialismu

Výroba osobních automobilů v Polsku byla na počátku 70. let výrazně navázaná na italský Fiat. A proto se nelze divit tomu, že automobilka FSO se na své západoevropské spolupracovníky obrátila ve chvíli, kdy chtěla začít vyvíjet nástupce Fiatu 125p. Italové žádosti vyhověli, a tak vznikl praktický pětidveřový hatchback se jménem Polonez.

Peugeot historie
Peugeot historie
Peugeot historie

Peugeot je nejstarší automobilkou světa. Začínal ale s pilami nebo mlýnky na kávu

První benzinový automobil na světě zkonstruoval v roce 1886 Karl Benz pod svou značkou Benz & Cie. V tu dobu už přitom 76 let existovala francouzská firma Peugeot, která ovšem své první vozidlo, parní tříkolku, vyrobila až o tři roky později. Kdyby se však počítalo datum založení, starší automobilku než právě tu francouzskou bychom hledali marně.

Reklama
Jednorázové užití / Fotogalerie / Pražská mučírna STB "Domeček"
Jednorázové užití / Fotogalerie / Pražská mučírna STB "Domeček"
Jednorázové užití / Fotogalerie / Pražská mučírna STB "Domeček"

Obrazem: Galerie z hradčanského Domečku - sadističtí vrazi a jejich oběti

Fasáda, ale zejména vnitřek hradčanského Domečku už v ničem nepřipomíná pověstnou mučírnu, jejíž soukolí se naplno rozeběhlo po komunistickém puči 25. února 1948. Projděte si několik snímků sadistických vyšetřovatelů a jejich obětí. V Domečku - tomto symbolu komunistických represí a lidského utrpení v padesátých letech 20. století - působí dnes Ochranná služba policie ČR.

Jednorázové užití / Fotogalerie / Před 95 lety si Brdy vzala armáda, dnes je zde krásná divočina připomínající Šumavu
Jednorázové užití / Fotogalerie / Před 95 lety si Brdy vzala armáda, dnes je zde krásná divočina připomínající Šumavu
Jednorázové užití / Fotogalerie / Před 95 lety si Brdy vzala armáda, dnes je zde krásná divočina připomínající Šumavu

Před 97 lety si armáda zabrala Brdy, dnes je zde krásná divočina připomínající Šumavu

Na rozpacích jsou ochranáři, mají-li popsat jedinečnost Brd - horský masiv středních Čech. Jejich charakter totiž stvořila svou činností zejména armáda, která si Brdy na téměř století zabrala jako dělostřeleckou, tankovou a leteckou střelnici. Brdy se tak staly cenné neosídleností krajiny a tím i výskytem vzácných živočišných a rostlinných druhů. Svědčí o tom unikátní snímky.

Wartburg 1.3
Wartburg 1.3
Wartburg 1.3

Poslední pokus o záchranu Wartburgu. Čtyřtaktní motor Volkswagenu neměl šanci uspět

Wartburg 353 se poprvé ukázal v roce 1966. Už tehdy šlo o auto vizuálně sice docela moderní, navíc s motorem vpředu a pohonem předních kol, což v zemích východního bloku ani zdaleka nebyla obvyklá koncepce, ovšem se zastaralou rámovou konstrukcí a dýchavičným dvoutaktem. A když už se v NDR rozhodli pohonnou jednotku vyměnit za modernější čtyřtakt, bylo pro Wartburg příliš pozdě.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama