Reklama
Reklama

Historie


Hawker Hurricane je kladivo, je to zbraň, při létání nervózní nejsem, říká pilot
Hawker Hurricane je kladivo, je to zbraň, při létání nervózní nejsem, říká pilot
Hawker Hurricane je kladivo, je to zbraň, při létání nervózní nejsem, říká pilot

Hawker Hurricane je kladivo, je to zbraň, při létání nervózní nejsem, říká pilot

Neumím si představit, že bych s letadlem střílel, piloti museli cítit strach, říká Radim Vojta, který bude létat s legendární britskou stíhačkou Hawker Hurricane. Na světě je pouze patnáct létajících exemplářů. Jediné letadlo z druhé světové války, o kterém by přemýšlel, zda do něj sednout, je Messerschmitt Bf 109. Považuje ho za daleko náročnější a při přistání se prý stroj snaží pilota zabít.

Eduard Stehlík v DVTV
Eduard Stehlík v DVTV
Eduard Stehlík v DVTV

Digitální Lidice? Objevujeme snímky, kde se mi zastavuje dech, říká Stehlík

Lidé jsou z digitálních Lidic nadšení, mám pozitivní ohlasy z celé republiky, říká ředitel Památníku Lidice Eduard Stehlík. Model vzniká zejména na základě leteckých snímků z roku 1938 a dobových fotografií. Lidice bude možné virtuálně projít, zejména pro mladé je to podle Stehlíka jeden ze způsobů, jak je vtáhnout do historie.

Středověké boty, ilustrační grafika
Středověké boty, ilustrační grafika
Středověké boty, ilustrační grafika

Středověká móda měla bolestivé následky. Špičaté boty lidem deformovaly palce

Jaké boty by se daly označit za středověké loubutinky nebo lodičky od Jimmyho Chooa? Byly známé jako poulaines. Tyto špičaté boty představovaly ve 14. století vrchol módy. Ovšem středověcí muži a ženy byli důkazem starého rčení: "Kdo chce parádu nosit, musí něco zkusit." Za nóbl obutí platili bolestivým vbočením palce. Zjistili to vědci, zabývající se paleopatologií.

Jednorázové užití / Fotogalerie / Barvy, co vrátily život starým fotkám. Tentokrát na téma, jak se kdysi plážovalo.
Jednorázové užití / Fotogalerie / Barvy, co vrátily život starým fotkám. Tentokrát na téma, jak se kdysi plážovalo.
Jednorázové užití / Fotogalerie / Barvy, co vrátily život starým fotkám. Tentokrát na téma, jak se kdysi plážovalo.

Dávné časy na pláži. Unikátní kolorované fotky ukazují radosti u moře před 100 lety

Plavky bývaly výrazně delší a méně barevné. Na procházky po pláži se chodilo v sukních až po zem nebo v obleku s buřinkou. Ale jinak se toho v nejrůznějších letoviscích za posledních 100 let zas až tolik nezměnilo. Pláže byly a jsou plné lidí, kteří si užívají léta, slunce a vody. Připomeňte si zašlé časy na jedinečných historických snímcích, které koloroval fotoeditor Aktuálně.cz Daniel Poláček.

Reklama
Digitální Lidice, Primark v Česku, legendární britský stroj Hawker Hurricane. Sledujte DVTV
Digitální Lidice, Primark v Česku, legendární britský stroj Hawker Hurricane. Sledujte DVTV
Digitální Lidice, Primark v Česku, legendární britský stroj Hawker Hurricane. Sledujte DVTV

Digitální Lidice, Primark v Česku, legendární britský stroj Hawker Hurricane.

Digitální model starých Lidic. Jaká bude virtuální prohlídka? Zeptáme se ředitele památníku. Dlouhá fronta při otevření Primarku. Co lidi přitáhlo? Odpoví marketingová expertka Pavlína Louženská. Posledních 15 létajících britských stíhaček Hawker Hurricane a jedna z nich i v ČR. S pilotem natáčel Martin Veselovský. Na závěr interview k dokumentu Nová šichta o proměně horníka na programátora.

Autobus Škoda ŠM 11
Autobus Škoda ŠM 11
Autobus Škoda ŠM 11

Karosy, Ikarus 280 nebo Jelcz 043. Připomeňte si kultovní socialistické autobusy

Když někdo vysloví spojení autobus z dob socialismu, jaký model se vám vybaví? Škoda RTO, Karosa řady 700, kloubový Ikarus nebo třeba polský Autosan H9. To jsou jen některé z mnoha příkladů populárních autobusů východního bloku. Několik z nich jsme vybrali a udělali z nich průřez výrobou autobusů napříč socialistickými státy. Připomeňte si tak řadu ikonických modelů.

Pavel Petrovič Kiseljov
Pavel Petrovič Kiseljov
Pavel Petrovič Kiseljov

Sovětský kat s vlídnou tváří poslal Čechy do gulagů a na smrt. Pak ho popravili

Pavel Petrovič Kiseljov byl vyšetřovatelem případu „špionážně-diverzní a kontrarevoluční organizace českého generálního štábu“, který vykonstruovala sovětská totalitní moc. Mimosoudní orgán NKVD v Oděské oblasti, který Kiseljov vedl, odsoudil za pouhých šest týdnů 1381 lidí k trestu smrti zastřelením. Byli mezi nimi i Čechoslováci. Sám později skončil na popravišti.

Reklama
Egypt 1898 - 1905 na fotkách. Z kolekce fotochromových tisků Library of Congress
Egypt 1898 - 1905 na fotkách. Z kolekce fotochromových tisků Library of Congress
Egypt 1898 - 1905 na fotkách. Z kolekce fotochromových tisků Library of Congress

Indiana Jones by žasl. Neuvěřitelné barevné fotky Egypta z doby po roce 1890

Vzpomenete si na záběry z ulic egyptských měst, které se objevily ve filmu Indiana Jones a dobyvatelé ztracené archy? Tyto fotografie je trochu připomínají. Jenže ve skutečnosti vznikly v době, kdy byl Indiana ještě nemluvně, pocházejí totiž z doby před rokem 1900. Jsou přitom barevné a úplně dokonalé. Pojďte se v 2. dílu seriálu Dávný fotoprůvodce podívat do předminulého století.

EMW 340
EMW 340
EMW 340

Znáte socialistická BMW? Mají červenobílou vrtuli a nahradil je až Wartburg

První poválečná BMW se i s modrobílou vrtulí dělala v budoucí továrně na Wartburgy. Jakkoliv absurdně může tato konstrukce znít, vzhledem k rozdělení Německa na čtyři okupační zóny, z nichž jedna byla sovětská, se tak skutečně stalo. Komunisté v čele budoucí NDR si ale rychle uvědomili, že luxusní auta se šestiválcovým motorem nejsou pro dělníky úplně dostupná, jejich výroba tak trvala jen krátce.

Hilský: Za Shakespeara tekly ulicemi Londýna výkaly, byl tam puch, voda se nedala pít
Hilský: Za Shakespeara tekly ulicemi Londýna výkaly, byl tam puch, voda se nedala pít
Hilský: Za Shakespeara tekly ulicemi Londýna výkaly, byl tam puch, voda se nedala pít

Hilský: Za Shakespeara tekly ulicemi Londýna výkaly, byl tam puch, voda se nedala pít (2)

Do té doby bych se rád podíval, ale žít bych v ní nechtěl. Projít ulicemi Londýna byl problém, uprostřed tekly splašky, klouzalo to, Temže byla plná odpadků, říká profesor anglické literatury a překladatel Martin Hilský. Jeho kniha “Shakespearova Anglie: Portrét doby” získala cenu Magnesia Litera. V té době se zrodily všechny současné instituce a začínáme tam my jako civilizace, dodává.

Reklama
Foto: Před 81 lety zmasakrovali nacisté obyvatele Lidic. Jejich domovy "vymazali"
Foto: Před 81 lety zmasakrovali nacisté obyvatele Lidic. Jejich domovy "vymazali"
Foto: Před 81 lety zmasakrovali nacisté obyvatele Lidic. Jejich domovy "vymazali"

Foto: Před 81 lety zmasakrovali nacisté obyvatele Lidic. Jejich domovy "vymazali"

Středa 10. června 1942. Den, který otřásl válkou pustošeným světem. Nacisté srovnali se zemí Lidice, středočeskou obec s 503 obyvateli. Přes sto domů včetně kostela zmizelo. Zmizeli i lidé. Muže zastřelili, ženy a děti odvlekli do koncentračních táborů nebo poslali na poněmčení. Lidickou tragédii nepřežilo 192 mužů, 60 žen, 88 dětí. Po druhé světové válce se vrátilo pouze 143 žen a 17 dětí.

USA před 120 lety - fotochoromy se sbírek knihovny Kongresu (Library of Congress)
USA před 120 lety - fotochoromy se sbírek knihovny Kongresu (Library of Congress)
USA před 120 lety - fotochoromy se sbírek knihovny Kongresu (Library of Congress)

Amerika v době kovbojů a páry. Unikátní barevné fotky z doby po roce 1898

Na jedné straně mrakodrapy a moderní města, na druhé dostavníky brodící se přes řeky, kovbojové, indiáni. Na unikátních fotochromových snímcích z USA se potkávají dvě naprosto rozdílná století. A to nejen v letopočtu, kdy byly fotografie pořízeny (tedy mezi lety 1895-1905), ale i v obrazech, které zachycují. Podívejte se do doby, kdy se měnil svět.

Žuk A07
Žuk A07
Žuk A07

I Polsko mělo svého brouka. Užitkový Žuk se vyráběl 40 let, konkuroval i Škodě 1203

Stejně jako Sověti měli UAZ 450 a 452 alias buchanku, východní Němci Barkas B1000 a Čechoslováci Škodu 1203, případně Avii A21, byl typickou polskou dodávkou Žuk. Automobilka FSC ho vyráběla téměř čtyři desetiletí, za které získal minimálně u našich východních sousedů status ikony. Dovážel se ale poměrně úspěšně i do Československa nebo Sovětského svazu.

Jednorázové užití / Fotogalerie / Obrazem: Před 80 lety zemřel František Janeček, který založil legendární značku JAWA
Jednorázové užití / Fotogalerie / Obrazem: Před 80 lety zemřel František Janeček, který založil legendární značku JAWA
Jednorázové užití / Fotogalerie / Obrazem: Před 80 lety zemřel František Janeček, který založil legendární značku JAWA

Jak neúspěch přetavit v legendu. Jméno Jawa slaví, motorkám patří dodnes

17. srpna 1929, právě před 95 lety si František Janeček zaregistroval označení Jawa, které vzniklo složením jména Janeček a německé značky Wanderer. Od ní průmyslník koupil licenci na výrobu motorek. A úspěch to na začátku nebyl, s dalšími stroji už se ale Janečkovi prorazit povedlo. Jméno Jawa existuje dodnes, připomeňte si historii slavného motocyklového výrobce.

Reklama
Škoda Octavia
Škoda Octavia
Škoda Octavia

Jak se jezdilo v socialistickém Československu? Auta na Karlově mostě a všude Tatry

Na silnicích méně aut, v Mototechně menší výběr a poptávka vysoce převyšující nabídku. I tak vypadala motoristická realita v socialistickém Československu. Přesto se nabídka postupem času rozšiřovala, stejně jako rostl počet automobilů na silnicích. Jak a co jezdilo v Československu před rokem 1989, si můžete připomenout v následující galerii.

Checkpoint Charlie
Checkpoint Charlie
Checkpoint Charlie

Útěky přes Berlínskou zeď: Jedni se na Západ prokopali, druzí projeli v kufru auta

Když se chce český čtenář dozvědět něco o Berlínské zdi, o literaturu nemá nouzi. V posledních dvaceti letech vyšlo několik překladových titulů a také původní monografie o Západním Berlíně od Tomáše Nigrina. Kniha Iaina MacGregora Checkpoint Charlie, kterou v překladu Daniely Orlando nedávno publikovalo Argo, však není příslovečným dřívím nošeným do lesa.

Škoda Roomster 2006
Škoda Roomster 2006
Škoda Roomster 2006

Malý, ale náš. Před 15 lety se začal prodávat Roomster, ukázal vynalézavost Škody

V červnu 2006 se nabídka Škody rozrostla o čtvrtý model – vedle Fabie, Octavie a Superbu. Octavia se vyráběla už v druhé generaci, takže šlo o pátý vůz pod křídly Volkswagenu. Roomsterem se ale Češi dokázali v přísně řízené struktuře poprvé odlišit, když s minimálními nároky chytře spojili prvky různých stavebnic. Malý šikula tak prošlápl cestu dalším vozům postaveným mimo zajeté německé koleje.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama