Peugeot patří mezi nejstarší stále fungující automobilky na světě. Jeho vznik se datuje do roku 1810, první čtyřkolové auto ale vyrobil až o osm dekád později. Právě historii francouzského výrobce představuje výstava v obchodním centru Arkády Pankrác, která své brány otevřela včera. Vedle historických automobilů, většinou ze soukromých sbírek, je lákadlem i čtyři roky starý koncept e-Legend.
V září 1897 se začala psát historie pražského dopravního podniku. K tramvajovým linkám, které kdysi jezdily i na Karlově mostě, postupně přibyly autobusy i dnes už zaniklá síť trolejbusů. V polovině 70. let pak přišla revoluce v podobě podzemní dráhy, která zprvu vedla jen mezi Florencí a Kačerovem. Připomeňte si na historických fotkách lanovku na Letnou i nejrozšířenější model tramvaje Tatra T3.
Britský osobní parník Lusitania, který byl spuštěn na vodu 7. června 1906, patřil na začátku 20. století k nejrychlejším lodím světa a několikrát získal Modrou stuhu za dosažení nejlepšího času při překonávání Atlantiku. Do historie se však plavidlo zapsalo z jiného důvodu.
Bez všudypřítomných taxíků si dnes pražskou dopravu dokáže představit asi jen málokdo. Ponechme přitom teď stranou různé kontroverze a problémy, které na sebe dnešní trh s taxislužbami váže. Byla to totiž právě Praha, která jako první město v rakousko-uherské monarchii zavedla takzvané automobilní drožky. Stalo se tak přesně před 115 lety, 7. září 1907.
Elektrická auta žádný chladič nepotřebují, přední maska má v moderní době jiné úkoly. Vzkaz, který automobilka nově vyslala do světa, bortí zažitou představu o tom, jak má pravý Mercedes vypadat.
Před 180 lety se narodil bandita, bankovní a vlakový lupič Frank James, bratr slavného amerického psance Jesseho Jamese. Zemřel v roce 1915.
Na Českou televizi se začátkem září vrací seriál Případy 1. oddělení. Nová řada divákům odhalí kauzu vraha pražských taxikářů i příběh muže, který zneužil metanolové aféry, aby se zbavil manželky. Režisér Peter Bebjak, který natočil už letošní hit Devadesátky, v rozhovoru popisuje, jak se od 90. let změnilo podsvětí na Slovensku, jak se člověk stane zločincem i v čem se kriminálka podobá pohádce.
V meziválečném období došlo k rozmachu výroby motocyklů s levnějšími dvoudobými motory, které zahnaly čtyřtakty do dočasné defenzivy. Někteří odborníci se domnívali, že stejný trend se prosadí také u osobních vozidel. Stalo se tak ale pouze částečně.
Nejstarší dochovanou původní lanovkou v Česku byla tradiční dvousedačková lanová dráha z Pece pod Sněžkou na Sněžku, která definitivně ukončila provoz před deseti lety, 2. září 2012. Turisty přepravovala více než 63 let v prakticky původním stavu.
O nadcházejícím víkendu se koná sraz a především rallye strojů z Kopřivnice. Částí Moravskoslezského kraje projedou historické automobily Tatra. Letos uctí památku zesnulého "Monsieur Dakar" Karla Lopraise.
Developeři se snaží pro svá sídliště navrhovat co nejatraktivnější názvy ulic, politici zase rádi reagují na aktuální dění a lidé by chtěli pojmenovávat ulice podle oblíbených postav z pohádek nebo seriálů. "Bráníme tomu a snažíme se udržet vžitá pravidla, názvy nemají podléhat módním trendům," říká historik a člen pražské místopisné komise Václav Ledvinka v rozhovoru pro Aktuálně.cz.
První se na plátně objeví oči. Temné a pichlavé, jako by patřily samotnému ďáblovi. A herec Michal Kern ve své první velké filmové roli musel ztvárnit postavu vskutku až démonickou. Drama Arvéd, které od čtvrtka promítají kina, je životopisný film, jaký tu ještě nebyl. A také jeden z nejpozoruhodnějších debutů za dlouhé roky.
„Rozpočet postupně bobtnal a stal se z toho úplně jiný film, podstatou je ale Jan Žižka pořád stejný. Nechtěl jsem dělat kompromis a měnit ho pro Američany. Je to hlavně český film a hlavně pro Čechy, ale věřím, že se bude líbit i v Americe,” říká producent a režisér Petr Jákl o nejdražším českém snímku s Benem Fosterem či Michaelem Cainem v hlavních rolích, který půjde do kin začátkem září.
Na podzim loňského roku otevřelo v Kopřivnici své brány Muzeum nákladních automobilů Tatra. Jedná se o druhou expozici věnovanou slavné automobilce, která se už podle názvu zaměřuje na nákladní auta. Původní Technické muzeum Tatra se vznikem nového neskončilo, místo nákladních ale vystavuje čistě jen osobní auta. Jak se expozice změnila, se podívejte v galerii.
„V jedné osobě se potkala všechna témata, kterými jsem se zabýval. Ohledávání reality, faustovské téma a také to, že se někdo ocitne v historicky tak vychýlených a šílených dobách a přitom je sám do značné míry vychýlený,” říká Vojtěch Mašek, režisér a scenárista filmu Arvéd, který od čtvrtka promítají kina. Inspirovaný je skutečnou postavou Jiřího Arvéda Smíchovského.
V neděli si Češi připomněli výročí srpna 1968. O okupaci, kterou Sověti vydávali za "bratrskou pomoc", koluje mnoho zvěstí. Fámy v poslední době šíří hlavně odpůrci pomoci Ukrajině, kterou už půl roku sužuje ruská invaze. Někteří upozorňují na to, že se na obsazení Ukrajinci podíleli, jiní tvrdí, že byli jejími strůjci. Podle historika Prokopa Tomka jde však o marnou snahu očistit jméno Moskvy.
Ve věku 107 let zemřela Cuneko Sasamotová, považovaná za první japonskou fotoreportérku. Mezi její neznámější snímky patřily například fotografie amerického generála Douglase McArthura z období krátce po skončení druhé světové války, kdy v Japonsku vedl okupační správu. Sasamotová fotografovala a poskytovala rozhovory ještě nedávno, ve věku více než sto let.
Virginia Oldoiniová byla milenkou císaře Napoleona III. a měla takový sex-appeal, že po ní v šedesátých letech 19. století toužili všichni muži v Paříži. Ona zase toužila po stále nových fotografických portrétech, pro které vymýšlela pózy, kostýmy i celé příběhy. Snímky se zapsaly do historie, jsou ve sbírkách Metropolitního muzea v New Yorku a nyní jsou k vidění i na výstavě v Londýně.
Zatímco v ateistické literatuře přeživší říkají, že měli štěstí, v česky nedávno vydaných Chasidských povídkách z doby holokaustu zasahuje mystérium pro Židy nejvzácnější: zázrak. Nebo to nakonec byla jen prostá lidská odvaha, přátelství, oddanost či víra?
Jednou ze západoevropských automobilek, které se úspěšně prodávaly i v Československu, byla Simca. Její modely byly dostupné v Mototechně i Tuzexu a představovaly vítané zpestření poměrně jednotvárného socialistického autoparku. Oblíbený byl už typ Aronde z počátku 50. let, který ale o dekádu později přestával stačit konkurenci. Do hry se tak dostal nástupce s jednoduchým označením 1300 a 1500.
