"Žižka je dnes jen vzpomínkou na hodiny dějepisu," je přesvědčen Michal Stehlík. A nic nového do debaty o vojevůdci podle něj nepřináší ani nový snímek. Jako symbol české národní identity už Žižka zažil lepší časy, spoléhali na něj obrozenci, první republika i komunisté. Ať už jsou výklady jakékoliv, více vždy vypovídají o našem vidění světa než o husitském veliteli, tvrdí Stehlík.
Britská královna Alžběta II. do Česka přijela poprvé a naposledy na jaře roku 1996. Prošla se po Karlově mostě a Staroměstském náměstí. Společně s Václavem Havlem večeřela na Pražském hradě. Během návštěvy Prahy jí tehdejší prezident představil například svého psa Ďulu. V Brně zas na poslední chvíli měnili balkon, z něhož měla promluvit, protože na původně zamýšleném dříve vystoupil Hitler.
Lotyšsko nikdo nebylo zemí automobilům zaslíbenou, i když si leckdo z poslední doby možná vybaví opulentní terénní automobily Dartz. Už v minulosti ale jedna z pobaltských republik vyráběla automobily, konkrétně minibusy a sanitky používané i v Československu. Automobilka RAF vznikla v polovině 50. let, o čtyři dekády později ale zbankrotovala.
Západní Německo chtělo v roce 1972 ukázat olympijskými hrami v Mnichově, jak moc se změnilo od éry Adolfa Hitlera. Organizaci a sportovní výkony ale zastínil teroristický útok a neúspěšný pokus o záchranu rukojmích. Neštěstí se odehrálo před 50 lety.
Jen lehce popularizační je odborná mezinárodní kniha Židé v českých zemích: Společná cesta dějinami, kterou v překladu Tamary Vosecké nedávno vydalo Nakladatelství Lidové noviny. Historii zdejších Židů pojímá jako součást českých dějin a přitom využívá v akademickém prostředí dnes módní transnacionální perspektivy, to znamená srovnává s okolními zeměmi či poukazuje na vazby s USA nebo Izraelem.
Nejdéle sloužící panovnice v historii Velké Británie během 70 let vládla patnácti premiérům. Poslední z nich, Liz Trussovou, jmenovala do funkce pouhé dva dny před svou smrtí. Podívejte se na historické snímky Alžběty II. s šéfy vlád Spojeného království.
Peugeot patří mezi nejstarší stále fungující automobilky na světě. Jeho vznik se datuje do roku 1810, první čtyřkolové auto ale vyrobil až o osm dekád později. Právě historii francouzského výrobce představuje výstava v obchodním centru Arkády Pankrác, která své brány otevřela včera. Vedle historických automobilů, většinou ze soukromých sbírek, je lákadlem i čtyři roky starý koncept e-Legend.
V září 1897 se začala psát historie pražského dopravního podniku. K tramvajovým linkám, které kdysi jezdily i na Karlově mostě, postupně přibyly autobusy i dnes už zaniklá síť trolejbusů. V polovině 70. let pak přišla revoluce v podobě podzemní dráhy, která zprvu vedla jen mezi Florencí a Kačerovem. Připomeňte si na historických fotkách lanovku na Letnou i nejrozšířenější model tramvaje Tatra T3.
Britský osobní parník Lusitania, který byl spuštěn na vodu 7. června 1906, patřil na začátku 20. století k nejrychlejším lodím světa a několikrát získal Modrou stuhu za dosažení nejlepšího času při překonávání Atlantiku. Do historie se však plavidlo zapsalo z jiného důvodu.
Bez všudypřítomných taxíků si dnes pražskou dopravu dokáže představit asi jen málokdo. Ponechme přitom teď stranou různé kontroverze a problémy, které na sebe dnešní trh s taxislužbami váže. Byla to totiž právě Praha, která jako první město v rakousko-uherské monarchii zavedla takzvané automobilní drožky. Stalo se tak přesně před 115 lety, 7. září 1907.
Elektrická auta žádný chladič nepotřebují, přední maska má v moderní době jiné úkoly. Vzkaz, který automobilka nově vyslala do světa, bortí zažitou představu o tom, jak má pravý Mercedes vypadat.
Před 180 lety se narodil bandita, bankovní a vlakový lupič Frank James, bratr slavného amerického psance Jesseho Jamese. Zemřel v roce 1915.
Na Českou televizi se začátkem září vrací seriál Případy 1. oddělení. Nová řada divákům odhalí kauzu vraha pražských taxikářů i příběh muže, který zneužil metanolové aféry, aby se zbavil manželky. Režisér Peter Bebjak, který natočil už letošní hit Devadesátky, v rozhovoru popisuje, jak se od 90. let změnilo podsvětí na Slovensku, jak se člověk stane zločincem i v čem se kriminálka podobá pohádce.
V meziválečném období došlo k rozmachu výroby motocyklů s levnějšími dvoudobými motory, které zahnaly čtyřtakty do dočasné defenzivy. Někteří odborníci se domnívali, že stejný trend se prosadí také u osobních vozidel. Stalo se tak ale pouze částečně.
Nejstarší dochovanou původní lanovkou v Česku byla tradiční dvousedačková lanová dráha z Pece pod Sněžkou na Sněžku, která definitivně ukončila provoz před deseti lety, 2. září 2012. Turisty přepravovala více než 63 let v prakticky původním stavu.
O nadcházejícím víkendu se koná sraz a především rallye strojů z Kopřivnice. Částí Moravskoslezského kraje projedou historické automobily Tatra. Letos uctí památku zesnulého "Monsieur Dakar" Karla Lopraise.
Developeři se snaží pro svá sídliště navrhovat co nejatraktivnější názvy ulic, politici zase rádi reagují na aktuální dění a lidé by chtěli pojmenovávat ulice podle oblíbených postav z pohádek nebo seriálů. "Bráníme tomu a snažíme se udržet vžitá pravidla, názvy nemají podléhat módním trendům," říká historik a člen pražské místopisné komise Václav Ledvinka v rozhovoru pro Aktuálně.cz.
První se na plátně objeví oči. Temné a pichlavé, jako by patřily samotnému ďáblovi. A herec Michal Kern ve své první velké filmové roli musel ztvárnit postavu vskutku až démonickou. Drama Arvéd, které od čtvrtka promítají kina, je životopisný film, jaký tu ještě nebyl. A také jeden z nejpozoruhodnějších debutů za dlouhé roky.
„Rozpočet postupně bobtnal a stal se z toho úplně jiný film, podstatou je ale Jan Žižka pořád stejný. Nechtěl jsem dělat kompromis a měnit ho pro Američany. Je to hlavně český film a hlavně pro Čechy, ale věřím, že se bude líbit i v Americe,” říká producent a režisér Petr Jákl o nejdražším českém snímku s Benem Fosterem či Michaelem Cainem v hlavních rolích, který půjde do kin začátkem září.
Na podzim loňského roku otevřelo v Kopřivnici své brány Muzeum nákladních automobilů Tatra. Jedná se o druhou expozici věnovanou slavné automobilce, která se už podle názvu zaměřuje na nákladní auta. Původní Technické muzeum Tatra se vznikem nového neskončilo, místo nákladních ale vystavuje čistě jen osobní auta. Jak se expozice změnila, se podívejte v galerii.
