Hotovo. Evropský parlament schválil dohodu, podlé níž už za 12 let v podstatě nebude možné vyrábět v unii osobní auta poháněná benzinem či naftou. Pro autobusy to pak začne platit ještě dříve - už od roku 2030. A na minimum mají postupně doklesat i emise těžkých nákladních automobilů. Konečně.
De facto konec prodeje aut se spalovacími motory na území Evropské unie má přijít v roce 2035. V úterý ho schválil Evropský parlament.
Pro Českou republiku je navrhovaná emisní norma Euro 7 v současné podobě nepřijatelná. Znamenala by ohrožení výroby osobních i nákladních aut a autobusů, snížení dostupnosti nových aut a jejich zdražení. Dopady na snižování emisí jsou přitom spíše sporné.
Posledního prosince se tradičně konají oslavy konce roku, kdy lidé odpalují ohňostroje či petardy. Zábavní pyrotechnika ale znečišťuje ovzduší toxickými látkami, upozorňují vědci. Konec roku nicméně přinesl i pozitivní zprávy. Ty nejdůležitější prosincové novinky o klimatu najdete na serveru Aktuálně.cz v posledním měsíčním přehledu.
Vyjednavači členských států Evropské unie a Evropského parlamentu se v noci na úterý dohodli na zavedení takzvaného uhlíkového cla, které mají při dovozu do EU platit dodavatelé železa, oceli nebo hnojiv. Nástroj je navržen jako doplněk unijního systému emisních povolenek a má srovnat cenu emisí pro zahraniční výrobce s tou uvalenou na společnosti v EU.
Na zastavení nezvratných následků klimatické změny nezbývá lidstvu ani sedm let. Před ubývajícími minutami varují hodiny, které stojí u metronomu v Praze na Letné. A také světoví lídři, kteří se minulý měsíc setkali v egyptském Šarm aš-Šajchu na konferenci COP27. Aktuálně.cz přináší pravidelný přehled zpráv o klimatu.
Ekologický summit v Egyptě skončil mnohem lépe, než se čekalo. I proto, že se od něj nečekalo prakticky nic.
S letošní klimatickou konferencí COP27 se pojí rovnou několik kontroverzních témat. Pořádá ji represivní Egypt, sponzorem je producent tun plastových lahví končících v přírodě a aktivisté z chudších zemí, kde je klimatická změna nejzřetelnější, si nemohou účast dovolit.
Má jen pár milimetrů, přesto děsí své okolí. Bodnutí od černobíle pruhovaného komára tygrovaného může vyústit v nákazu horečkou dengue nebo virus zika. Dříve se ho obávali jen obyvatelé jihovýchodní Asie, kvůli stoupajícím teplotám se druh usazuje i v Německu. Situaci v zemi, která patří k silně ohroženým klimatickou změnou, popisuje text ze seriálu Ohroženi klimatem.
Globální klimatická krize představuje existenční hrozbu pro naši planetu, řekl v pátek americký prezident Joe Biden v projevu na klimatické konferenci Organizace spojených národů v egyptském letovisku Šarm aš-Šajch. Delegáty konference šéf Bílého domu ujistil, že Spojené státy na tuto výzvu reagují s naléhavostí.
Evropská komise po několika odkladech zveřejnila návrh příští normy pro emise osobních a užitkových vozidel. V některých ohledech je mírnější, než se čekalo, přidává ale zcela nové ukazatele. Například emise částic z otěru brzd a také životnost akumulátorů v elektromobilech. Navzdory zpožděným přípravám má norma začít platit už v roce 2025. Zástupci průmyslu varují, že se nestihnou připravit.
Třicet let stará dohoda, která měla chránit energetické společnosti, se obrací proti státům, které ji podepsaly. Firmy ji používají jako důvod, proč žádat vysoké odškodné od vlád, které se pokoušejí o přechod k obnovitelným zdrojům. Aktuálně.cz přináší říjnové novinky o klimatu.
Češi, kteří momentálně předsedají Evropské unii, dosáhli ve čtvrtek večer dohody se zástupci ostatních institucí na omezení emisí CO2 z aut. Z výrobních linek v EU by tak po roce 2035 neměly sjíždět nové diesely a benziňáky, ale jen elektromobily. Opatření ještě musí schválit evropští poslanci a Rada EU zastupující členské státy. Předpokládá se ale, že to bude formalita.
Všechny novostavby v Evropské unii budou od roku 2030 povinně bezemisní. Nové úřední budovy tuto podmínku musejí splnit už o dva roky dříve. Všechny nové domy budou také muset umožňovat vhodnou instalaci solárních panelů, což se nových nerezidenčních budov týká už od konce roku 2026. Shodli se na tom ministři energetiky členských zemí.
Ekologické organizace Arnika a Hnutí Duha loni v Česku zaznamenaly meziroční nárůst vypouštění rakovinotvorných a mutagenních látek. Vzrostly i emise skleníkových plynů a rtuti, naopak pokleslo množství látek nebezpečných pro vodní organismy nebo emise plynů způsobujících kyselé srážky. Spolana je už poosmé největším znečišťovatelem, pokud jde o vypouštění látek poškozujících lidské zdraví.
Všechny nové osobní automobily, pick-upy a SUV prodávané ve státě New York musí mít do roku 2035 nulové emise. New York je tedy druhou zemí v USA, která de facto ukončí prodeje aut se spalovacími motory, před měsícem tento krok oznámila ještě progresivnější Kalifornie.
O budoucnosti amazonského deštného pralesa se může rozhodnout už tuto neděli. V Brazílii proběhne první kolo prezidentských voleb, ve kterých mají největší šanci na úspěch dva kandidáti s odlišnými postoji k největšímu pralesu na světě - současný prezident Jair Bolsonaro chce pokračovat v kácení, oponent Luiz Inácio Lula da Silva prosazuje jeho ochranu.
Z poškozeného plynovodu Nord Stream se uvolnilo do vzduchu velké množství metanu. Vědci uvádějí, že objem plynu je dosud srovnatelný s ročními emisemi města velkého zhruba jako Paříž. Pozorovací síť emisí skleníkových plynů ICOS varuje, že metan přispívá k oteplování klimatu. Nejen tuto zprávu přináší pravidelný přehled novinek o klimatu na Aktuálně.cz.
Němečtí ekologové požadovali u soudu, aby automobilka Mercedes-Benz od listopadu 2030 zastavila prodej aut s konvenčním spalovacím motorem. Soud žalobu zamítl s tím, že takové rozhodnutí je na zákonodárcích, nikoli na soudcích. Ekologická organizace se chce odvolat.
