Noční vlakové spojení napříč evropskými městy zažívá po desetiletích renesanci. Vznikají nebo v blízké budoucnosti vzniknou desítky nových spojů, které mají nabídnout zelenější alternativu k letecké dopravě. Jeden takový mezi Vídní a Florencií jsme projeli a porovnali ho s leteckou dopravou.
Sankce, které členové NATO a další země uvalili na Rusko kvůli vojenské invazi, se dotkly také ropy, plynu a uhlí. Tedy fosilních paliv, která při používání uvolňují emise skleníkových plynů. Omezený dovoz by v některých zemích mohl urychlit přechod na obnovitelné zdroje, v jiných rozšíří vlastní těžbu uhlí. V měsíčním přehledu zpráv o klimatu jsme se tentokrát zaměřili na toto jediné téma.
Sedm let pracuje Mezivládní panel pro změnu klimatu při OSN na studii klimatické změny. V minulém týdnu vydal velkou hodnotící zprávu svého výzkumu. A její výsledky mluví jasně. "Vědecké důkazy jsou jednoznačné: klimatická změna je hrozbou pro život," uvádí. Zprávu schvaluje panel se zástupci 195 států, na výsledcích tak panuje téměř celosvětová shoda.
Evropská komise opět odložila rozhodnutí o finální podobě emisní normy Euro 7, tentokrát na červenec letošního roku. Předpis, jehož prapůvodní návrh z října 2020 měl podle německého sdružení autoprůmyslu VDA přinést konec spalovacích motorů v Evropě, měl dostat závaznou podobu již vloni na podzim.
„Elektromobily budou za několik let dominovat prodejům. Globální střední třída si uvědomuje, že to, co říkají vědci a Greta, je postaveno na faktech. Je to megatrend,” říká propagátor elektromobility Jan Staněk, autor youtubového kanálu Electro Dad. „Největší překážkou je zatím cena, ojeté elektroauto ale koupíte od 120 tisíc a jsou to nesmrtelné věci,” dodává.
Téměř veškerý sníh, na kterém závodí sportovci na olympiádě v Pekingu a v dalších čínských městech, je umělý. Na místech, kde jsou závodiště, totiž přes rok skoro nesněží, a pokud ano, tak jen pár centimetrů. Problém s nedostatkem sněhu mají ale i další oblasti, kde se hry v minulosti konaly. Přečtěte si lednové novinky o klimatické změně a jejím dopadu nejen na sport, ale i na život v mořích.
Skupina Stellantis ukončí prodej MPV Peugeot Rifter, Citroën Berlingo a Opel Combo se spalovacími motory. Pokračovat bude jen nabídka dražší a méně praktické elektrické verze. Jde o důsledek uhlíkového účetnictví v rámci EU. Francouzi auta nadále vyrábějí, ale dodávají je Toyotě. Ta má výhodnější pozici při výpočtu flotilových emisí CO2, takže za stejný vůz zaplatí nižší pokutu.
Loni v prosinci pokračovalo ničivé sucho, které už několik měsíců trápí východ Afriky. Do minulého měsíce uhynulo v Keni až 70 procent dobytka. Prosinec ale také ukázal, jak se dá ekologicky naložit s nechtěnými dárky, které lidé dostanou například o Vánocích. Existuje na to webová stránka, která jim najde další využití. Přečtěte si nejen o ní v měsíčním přehledu zpráv o klimatu na Aktuálně.cz.
„Není to tak, jak to na první pohled vypadá. Žádné velké vítězství pro Česko to není a Karel Havlíček potvrzuje, že byl nejméně kompetentní ministr za posledních třicet let,” říká bývalý premiér Mirek Topolánek působící v holdingu EPH k návrhu Evropské komise zařadit přechodně jádro a plyn mezi udržitelné zdroje energie.
Správná whisky zraje i několik desetiletí. Zlatavý nápoj, který dnes výrobci uloží do sudů, si někdo vychutná v době, kdy planeta bude mnohem víc poznamenaná klimatickými změnami. Po celém světě proto přibývá producentů, kteří whisky i další lihoviny vyrábějí s respektem k životnímu prostředí: bez emisí skleníkových plynů.
Kampaň Komerční banky, v níž Čechy vyzývá, aby o Vánocích zkusili omezit konzumaci kapra, vyvolala posměch. Banka ve videu tvrdí, že by menší spotřeba kapra výrazně snížila produkci oxidu uhličitého. Někteří odborníci ale tvrzení rozporují a také data ukazují, že jiné potraviny mají mnohem vyšší uhlíkovou stopu.
Mokřad halí husté chuchvalce mlhy, která by se dala krájet... Angličtí romanopisci si vodou nasáklá rašeliniště britských ostrovů často vybírali za dějiště svých knih. Teď se močály stávají klíčem k boji s klimatickou krizí. Anglie, Irsko, ale také Německo se zavázaly je obnovovat do původní podoby. Celosvětově totiž zadržují dvakrát víc uhlíku, než kolik zvládnou lesy.
Pandemie změnila podobu služebních cest, řada z nich se totiž přesunula do on-line prostoru. Podle personalistů se dá mluvit o trendu, který přetrvá dlouhodobě. Jak navíc experti připomínají, doprava na služební cesty často zbytečně přispívá k produkci emisí CO2. Některé firmy v Česku také kvůli ochraně životního prostředí zvýhodňují zaměstnance, kteří na služební cesty vyrazí elektromobilem.
Komerční banka spustila kampaň, která vyzývá Čechy, aby o Vánocích byli šetrnější k přírodě. Ve videu s instagramovou influencerkou přitom dává do souvislosti spotřebu kaprů s produkcí oxidu uhličitého a nabádá, aby se lidé zamysleli nad alternativou štědrovečerní večeře. Video ale popudilo některé politiky i zemědělce, kromě "útoku na národní tradice" totiž prezentovalo zavádějící data.
Máme-li uspět v boji s klimatickými změnami, je důležité, aby kroky, které nám dávají šanci, nebyly zpochybňovány elitami.
Otázka zařazení jádra mezi klimaticky šetrné zdroje energie dnes rozděluje prezidenty a premiéry zemí Evropské unie na summitu v Bruselu. Skupina států včetně Česka navrhla prosadit do závěrů jednání, aby Evropská komise jádro zařadila na seznam zelených investic. Rakouský kancléř Karl Nehammer podporovaný několika dalšími zeměmi se však postavil proti a shoda zatím není.
V rámci strategie Od zemědělce ke spotřebiteli, kterou Evropský parlament schválil ke konci října, má být do roku 2030 sníženo množství pesticidů používaných v Evropské unii o polovinu. Ekologické hospodářství by se mělo rozrůst na čtvrtinu zemědělské půdy EU. Ustojí čeští zemědělci toto omezení?
Německá ekologická organizace Deutsche Umwelthilfe opět varuje před diesely, které násobně překračují normy na oxidy dusíku. Evropské vlády podle ní propásly šanci zlepšit ovzduší, když nechaly auta dál jezdit. Politici ale vždy hledají menší zlo, a to i pro sebe. V daném případě bylo čitelnější zpřísnit pravidla pro vozidla nová než majitele těch starších poslat na vlak.
Rok 2021 označily unijní instituce za Evropský rok železnice. Evropská unie tím chce zviditelnit železniční dopravu a prezentovat ji jako udržitelný a bezpečný způsob dopravy. Je ale možné cestovat udržitelně a u toho mít stále stejný komfort? A jak se daří modernizovat tuzemskou železnici? Nejen o tom hovořil v podcastu Aktuálně.cz Jan Sůra, šéfredaktor webu Zdopravy.cz.
Představitelé téměř 200 zemí světa se v sobotu na konferenci COP26 ve skotském Glasgow shodli na společném znění dohody o dalším postupu v boji s klimatickými změnami.
