Trh s levnými elektromobily čeká v příštím roce dost možná revoluce. Podle zdrojů agentury Reuters totiž Tesla přijde s novým autem, které by mohlo být dlouho očekávaným modelem s cenovkou kolem 600 tisíc korun. Americká automobilka by tím reagovala nejen na čínskou konkurenci, ale třeba i francouzské značky Citroën a Renault, které s podobně drahými elektroauty přijdou už letos.
Blíží se robotická revoluce v automobilové výrobě? BMW v minulém týdnu uzavřelo partnerství se start-upem Figure AI, který vyvíjí humanoidní roboty. Ty bude mnichovská automobilka testovat ve své americké továrně a výhledově jimi možná nahradí některé pozice nyní obsluhované lidmi. BMW se tím také přibližuje Tesle, která vylepšenou verzi svého humanoidního robota představila v prosinci.
Ve druhé polovině března spustí ministerstvo průmyslu a obchodu příjem žádostí o dotace na elektromobily. O podporu 200 tisíc bez daně na nákup osobního auta mohou žádat nejen podniky, ale také OSVČ, výběr modelů, na něž bude dotaci možné uplatnit, je navíc velice široký. Spadají tam modely s cenou do 1,5 milionu korun bez daně, tedy 1,8 milionu s daní.
Že se v Americe objevují osobní tatrovky, není nic neobvyklého. Komunita kolem nich je silná a T87 má ve své sbírce dokonce slavný moderátor a sběratel klasických aut Jay Leno. Nákladní modely jsou ale jiný případ, tím spíše ty z 90. let. Jedno takové auto ale teď prodává známé muzeum, navíc s docela zajímavým příběhem.
Má našlápnuto k tomu, stát se poprvé nejprodávanějším autem Evropy, teď navíc masivně zlevňuje. Tesla Model Y se už potřetí během jednoho roku dočkala snížení ceny, která se čím dál více blíží milionové hranici. Nově je z ní nejlevnější model americké automobilky v Česku.
Kdo chtěl minulé Hyundai Kona ve sportovní verzi nebo alespoň se sportovním vzhledem, musel si vybrat provedení se spalovacím motorem. Čistě elektrickému modelu bylo sportování, u jihokorejské automobilky zdůrazněné písmenem N, zapovězeno. S příchodem nové generace vozu se to ale mění a i elektrickou Konu bude možné pořídit ve verzi N Line. Navíc jde o další variantu vyráběnou v Nošovicích.
Modernější vzhled a infotainment, nová převodovka umožňující zapřáhnout těžší přívěs. Třetí generace Kugy prošla faceliftem, do začátku je k mání za akční cenu.
Začátkem ledna zasáhly Česko teploty hluboko pod bodem mrazu, na mnoha místech navíc doplněné vydatnou sněhovou nadílkou, která působila trable nejen řidičům. Je to takový každoroční kolorit, že sníh zasáhne nejen řidiče, ale i silničáře nepřipravené, začnou se tak tvořit zácpy a kolony. Jak ale vypadalo zimní cestování za socialismu, se můžete podívat na následujících fotkách.
Nárok na zelené veteránské značky mají od letoška už auta z roku 1994. Takže modely, které jsou ještě někde úplně běžně v provozu se mohou při splnění zákonných podmínek klidně stát historickým automobilem. Výběr aut, která se do tohoto výběru dostávají letos poprvé, Aktuálně.cz už přineslo. V této galerii se podívejte, kolik před třiceti lety stála auta jako nová.
Volkswagen spustil konfigurátor deváté generace Volkswagenu Passat. Auto je zatím k dispozici se dvěma motory, naftovým dvoulitrem a mildhybridní zážehovou patnáctistovkou. Právě tu lze pořídit za baťovských 999 tisíc. Současně automobilka zahajuje předprodej modelu Tiguan.
V Česku se loni prodalo přes 221 tisíc aut, což je několikaleté maximum. Na čele žebříčku přitom najdete obvyklé podezřelé - Škody Octavia, Fabia nebo Kodiaq. Co když ale z čísel odfiltrujeme firemní zákazníky, kteří loni nakoupili tři čtvrtiny všech automobilů? Pak dostanete docela jiný žebříček. Žebříček, kde nedominuje Škoda.
Když Elon Musk před více než čtyřmi lety poprvé odhalil Teslu Cybertruck, nezávazné předobjednávky se spustily nejen v Americe, ale také v Evropě. Stačilo složit symbolickou vratnou zálohu a dostali jste se do zdánlivě nekonečného seznamu zájemců. Jenomže zatímco Američané se v dohledné době svého pick-upu dočkají, Evropané na něj pravděpodobně můžou zapomenout nadobro.
Cena vodíku v Česku začátkem letošního roku raketově stoupla. Orlen, který provozuje zatím dvě veřejné plničky v Praze na Barrandově a v Litvínově, zdražil oproti loňskému roku skoro dvojnásobně. Přesto ani to podle zástupců petrolejářské firmy nestačí k tomu, aby byl provoz vodíkových stanic alespoň "na nule".
Od začátku roku 2024 se v životě řidiče objevila řada novinek. Palivo E10, dražší dálniční známka nebo také nový technický průkaz. Doposud byly dva: malý a velký. Druhý jmenovaný je od Nového roku minulostí, některé informace z něj nabídne upravený malý techničák, zbytek bude dostupný elektronicky. Ne všichni ale tuto změnu přijali s povděkem.
Prodeje nových aut v Česku se loni dostaly na několikaleté maximum. Spousta modelů si meziročně výrazně polepšila, přesto se ve výročních statistikách opět nacházejí vozy, které se výrazně propadly. Mnohdy až na samé dno prodejního žebříčku. O jaké modely se jedná? Podívejte se do galerie.
Blíží se návrat starých časů? Prodeje nových osobních aut loni poprvé od roku 2019 překročily hranici 220 tisíc kusů a alespoň částečně se opět blíží číslům, kterými se mohl český trh pochlubit před koronavirovou pandemií. Přibyl také rekordní počet elektromobilů, jakkoliv v celoevropském srovnání pořád představuje Česko pověstnou kapku v moři.
Loňský rok přinesl z pohledu nových automobilů řadu zajímavých a prodejně důležitých novinek. Pro spoustu modelů ale také znamenal konečnou, z různých důvodů se musely z nabídky svých automobilek poroučet. Ne vždy přitom šlo jen o okrajové modely. Bez nástupce zůstanou i Ford Fiesta nebo Kia Rio. Jaká další auta loni skončila, se dozvíte v galerii.
O tom, že Apple představí vlastní auto, se spekuluje už nějakou dobu. Z jednoho z průzkumů v roce 2022 dokonce vyplynulo, že by o jeho koupi uvažovalo více lidí než v případě Tesly. Zatímco americký technologický gigant ale slibuje nebo mlží, jeden z jeho konkurentů už pod svou vlastní značkou elektroauto ukázal. Jde o čínské Xiaomi SU7.
Tesla sice ve čtvrtém čtvrtletí loňského roku překonala prodejní očekávání, poprvé se ale nestala největším prodejcem elektromobilů. Poměrně výrazně ji překonala čínská automobilka BYD. Ovšem pouze v posledních třech měsících, celoročně má americký výrobce s více než 1,8 miliony elektrických aut stále navrch.
Jen málokteré auto vzbudilo minulý rok tolik zájmu jako Tesla Cybertruck. Netradičně tvarovaný pick-up vyvolal spoustu otázek, mimo jiné i kolem bezpečnosti. Všemi potřebnými nárazovými testy prošlo, ale jak se bude ostře řezaná karoserie z nerezové oceli chovat při skutečné nehodě? Alespoň částečně se to už ví, na konci prosince totiž v Kalifornii havaroval první Cybetruck.
