Spojení elektrická Octavia působí tak trochu jako magnet. Dát do nejprodávanějšího českého auta pohon na baterky je věc, na níž Škoda zatím pracuje. Výsledek by měl být znám v roce 2026, kdy se kombi podobné velikosti objeví. Ponese jméno Octavia? To je prozatím otázka. Jednu elektrickou Octavii přitom Škoda stihla představit už letos.
Pomníků nefunkčního socialistického plánování se objevila spousta, nejznámějším je asi zašlapaný projekt Škody 720. A ta je vlastně typická i pro další ukázku toho, jak fungovalo centrální řízení ekonomiky. Na zelené louce totiž vznikla v Bratislavě automobilka, která měla 720 vyrábět. Místo ní ale dlouho nevyráběla nic. Až v roce 1991 se jí ujal Volkswagen.
Ve čtvrtek se do Prahy opět sjely na protest proti vládě desítky zemědělců, které svými traktory a další zemědělskou technikou zablokovaly centrum Prahy. Podobně jako v polovině února se akce neobešla bez problémů. Někteří účastníci vysypali před Úřad vlády slámu a hnůj, jiný traktor pak zase zablokoval Letenský tunel.
Ještě větší pozor než obvykle si musí od začátku března dávat řidiči v Rakousku. Země výrazně zpřísnila postihy za rychlou jízdu, a to především v extrémních případech. Klidně tedy můžete přijít i o auto, které rakouské samospráva vydraží. A je přitom úplně jedno, že jste občanem jiné země.
Když někoho jen s povrchní znalostí aut postavíte před liftback ve výrazné hořčicové barvě, bude hodně dlouho tápat, o jaký model se vlastně jedná. Nějaká nová Tesla? Elektrické BMW? Ani jedno, to atraktivní UFO před vámi je Toyota Prius. Ten Prius, který si ve svých předešlých čtyřech generacích vysloužil za vzhled spíše posměšky, nezřídka také přídomek "beztvarý blob".
Francouzský prezident Emmanuel Macron je od pondělí na návštěvě Prahy. A po metropoli se pohybuje samozřejmě automobilem v doprovodu policejních označených i neoznačených vozů. Většinou se jedná o modely BMW nebo Audi, Macron přitom sedí na první pohled v obyčejném Peugeotu 5008. Ten ale tak obyčejný není.
Ačkoliv chce Dacia nabízet spalovací motory tak dlouho, jak jen to bude možné, myslí i na zadní vrátka a pomalu připravuje další elektromobil. Ten naváže na nyní inovovaný Spring, jeho uvedení je ale pořád tři až čtyři roky daleko. Do té doby si zájemci o ekologický model rumunské značky budou muset vystačit s hybridy, případně vozy na LPG.
Prý to není elektrická motorka ani elektrický skútr, ale typ jednostopého vozidla, které BMW označuje jako eParkourer. Jeho tvary i parametry předurčují model CE 02 primárně k jízdě v městském provozu. Nasvědčuje tomu i cena, je to jedno z nejlevnějších jednostopých vozidel s modrobílou vrtulí. A redakce Aktuálně.cz dostala jako jedna z prvních v Česku možnost posadit se za jeho řídítka.
Jen jediná věc dokázala alespoň trochu vylepšit dojem z letošního jinak velmi smutného ženevského autosalonu. Nedostatek automobilek se pořadatelé rozhodli nahradit přehlídkou veteránů ke stému výročí mezinárodního autosalonu. A bylo to rozhodnutí navýsost podařené, jak se ostatně můžete přesvědčit v galerii.
Hned několik novinek přivezla Jawa na brněnský Motosalon, který se koná až do neděle. Hlavní hvězdou stánku je model Geeny, který se od stávající produkce odlišuje třeba tím, že nesází na retrovzhled. K vidění je také nástupce Péráku, typ 350 CL Bobber.
Nabídka SUV od BMW je zase na chvíli kompletní. Generační výměnu má za sebou čerstvě také X2, odvozená od modelu X1. Kdo se v označení mnichovských aut vyzná, nepřekvapí ho, že X2 je kříženec mezi SUV a kupé, který se v nové generaci nejen designem, ale i velikostí přiblížil modelu X4. Na silnicích v okolí Portugalska jsme mohli krátce vyzkoušet jeho nejsilnější benzinovou variantu M35i.
Nehoda jak vystřižená z akčního filmu se stala včera v obci Paskov na Frýdecko-Místecku. Policejní BMW se tam při pronásledování ujíždějícího motorkáře srazilo s dodávkou a dalším odstaveným autem, následně začalo hořet. Průběh nehody zaznamenala kamera u nedaleké čerpací stanice, video z ní se následně objevilo na sociální síti Facebook.
Čínských automobilek přibývá jako pověstných hub po dešti a prakticky každý z velkých výrobců prodává na domácím trhu auta pod několika dalšími jmény. Výjimkou není ani BYD, který to s expanzí do Evropy myslí spolu s MG asi nejvážněji. Loni na jaře uvedl značku Yangwang, která se hned napoprvé zapsala do paměti mamutím off-roadem U8. A teď na něj testuje reakce evropského publika.
Spolu s novým Renaultem 5 je to v Ženevě nejobletovanější novinka. Přestože se Duster poprvé ukázal už loni před koncem roku, většina novinářů se s ním mohla seznámit až ve Švýcarsku. A spousta lidí by asi na první pohled nehádala, že je to Duster, protože z předchůdce nezůstalo skoro nic. Jen jméno. A podobně je na tom také jediný rumunský elektromobil, omlazený Spring.
Po segmentu malých SUV a kompaktních elektromobilů útočí MG také na segment malých aut, kterému v Česku dominuje Škoda Fabia. Nová generace MG3 ale slibuje na poměry třídy zajímavý vnitřní prostor i technologie známé z dražších modelů značky, navíc by mělo mít zajímavou cenovku.
Letošní ženevský autosalon je možná menší a je na něm méně značek, neznamená to ale, že by byl ochuzený o důležité novinky. Tou největší je bezpochyby reinkarnovaný Renault 5, který patří k nejdůležitějším modelům značky za poslední roky. Je totiž jen prvním z řady retroelektromobilů, kterými chce Renault "demokratizovat" elektrickou mobilitu.
Britskou značku Ariel si spousta lidí spojí především s ultralehkým otevřeným supersportem Atom s motorem Honda. Ta přitom nemá nic společného s někdejším výrobcem motocyklů, který je sice také z Velké Británie, ale poslední motocykl vyrobil ještě v 60. letech. A právě výrobce jednostopých vozidel se rozhodlo připomenout Technické muzeum v Brně s unikátní výstavou. Navštívili jsme ji.
Elektromobil na benzin. Že to zní jako protimluv? Určitě ne pro Nissan, který už od konce roku 2016 nabízí pohonné ústrojí e-Power. Původně v Japonsku, s třetí generací Qashqaie se ale dostalo i do Evropy. Nissan u něj slibuje nižší spotřebu oproti konvenčním spalovacím motorům, papírově má ústrojí i některé další výhody dříve spojené jen s elektromobily.
Fungovalo to u Scaly a Kamiqu, tak to Škoda opakuje také u Octavie. Omlazený bestseller dnešním dnem dostal první české ceny, základní výbavu ale nečekejte. V Mladé Boleslavi v první fázi vsadili na plně vybavenou verzi First Edition, která přiváží nové prvky, které auto dostalo při faceliftu. Odpovídá tomu také cena.
Místo ruského off-roadu UAZ Hunter indický vůz Force Gurkha. Česká automobilka MW Motors představila druhou generaci svého elektrického terénního auta Spartan EV a jeden exotický základ vyměnila za druhý. Důvodem je především to, že nechce podporovat Rusko. Novinka ujede až 240 kilometrů na jedno nabití, nezalekne se přitom ani těžšího terénu.
