Dokončení dálnice D35 se přiblížilo. Vláda schválila projekt za 71 miliard

Vláda v pondělí schválila koncesionářskou smlouvu na dostavbu dálnice D35 mezi Opatovcem v Pardubickém kraji a Mohelnicí v Olomouckém kraji. v Česku

Vláda v pondělí schválila koncesionářskou smlouvu na dostavbu dálnice D35 mezi Opatovcem v Pardubickém kraji a Mohelnicí v Olomouckém kraji. v Česku • Zdroj: Tomeš Michael / E15

ČTK
ČTK , red
Diskuze (3)

Čtěte e15 v Googlu přednostně

Nastavte si e15 jako preferovaný zdroj a naše články uvidíte ve vyhledávání výš.

Preferujte nás Sledujte nás
  • Vláda schválila koncesionářskou smlouvu na poslední části dálnice D35 mezi Opatovcem v Pardubickém kraji a Mohelnicí v Olomouckém kraji.
  • Více než 35 kilometrů dálnice formou PPP projektu postaví a poté bude udržovat za 71,32 miliardy korun konsorcium ViAlliance35, které uspělo v tendru. 
  • Smlouvu nyní bude řešit Sněmovna. V případě rychlého schválení by stavba měla začít ještě letos. Potrvá téměř šest let.

„Projekt dostavby poslední části severní spojnice Čech s Moravou a částí Slezska zahrnuje výstavbu, financování, provoz a údržbu dvou nových úseků D35 Opatovec–Staré Město a Staré Město–Mohelnice v celkové délce 35,4 kilometru. Koncesionář následně převezme také provoz a běžnou údržbu navazujících 17 kilometrů dálnice mezi Litomyšlí a Opatovcem, jejichž výstavbu zajišťuje Ředitelství silnic a dálnic. Tyto úseky se do jeho správy zapojí současně se zprovozněním nových úseků mezi Opatovcem a Mohelnicí," řekl ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD).

Konsorcium ViAlliance35, které založily společnosti Cintra Global SE, Strabag Motorway GmbH, Budimex S.A. a Invesis B.V., podle ministerstva financí předložilo nejvýhodnější cenovou nabídku. Stát začne dálnici splácet po zprovoznění úseků.

Práce začnou ještě letos

„Když půjde vše dobře, zahájení prvních přípravných stavebních prací bychom chtěli stihnout ještě letos. Dalším krokem bude tzv. finanční uzavření, které by mělo proběhnout v prvním čtvrtletí roku 2027. V rámci tohoto kroku koncesionář uzavře smlouvy o financování a provede úrokové a měnové zajištění. Finančním uzavřením se koncesionářská smlouva stává účinnou," popsal další postup vedoucí oddělení PPP projektů ministerstva dopravy Jan Ornst.

PPP je způsob výstavby a provozu veřejné infrastruktury, při kterém se na projektu podílí soukromý investor, který stavbu financuje, vybuduje a po určitou dobu provozuje. Stát mu za to platí.

Dálnice D35 je dokončena od dálnice D11 u Hradce Králové až za Vysoké Mýto, a to s výjimkou tunelu Homole, který se otevře příští rok. Stejný termín mají i dva následující úseky z Džbánova do Litomyšle a z Litomyšle do Janova. Následuje již hotový úsek Janov–Opatovec a poté nyní schválený projekt na dvě části Opatovec – Staré Město a Staré Město – Mohelnice. Na opačné straně, směrem od Hradce Králové na Jičín, chybí k dokončení část od Hořic do Úlibic. 

D35 bude severní alternativou přetížené dálnice D1 při cestě z Čech na Moravu. Po dokončení bude dálnice měřit 205 kilometrů, nyní je v provozu 126 kilometrů. 

Vstoupit do diskuze (3)

Články z jiných titulů