Železnice
Evropská železniční jízdenka se teď dá koupit za polovinu. Akce platí jen pár dní
České dráhy lákají milovníky cestování po železnici na zvýhodněnou nabídku. Od tohoto pátku nabízí jízdenku Interrail, která slouží k libovolnému cestování vlaky po Evropě, za poloviční cenu. Akce platí pro všechny věkové kategorie, lístek s padesátiprocentní slevou lze koupit ale pouze do úterý.
Noční vlaky zažívají v Evropě boom. Vyzkoušeli jsme trasu mezi Vídní a Florencií
Noční vlakové spojení napříč evropskými městy zažívá po desetiletích renesanci. Vznikají nebo v blízké budoucnosti vzniknou desítky nových spojů, které mají nabídnout zelenější alternativu k letecké dopravě. Jeden takový mezi Vídní a Florencií jsme projeli a porovnali ho s leteckou dopravou.
To bylo moc i na Orbána. Srbský prezident se při cestě vlakem ukázkově ztrapnil
Srbský prezident Aleksandar Vučić v rámci volební kampaně nadšeně mává lidem, kteří přihlížejí, jak poprvé jede dokončenou částí železniční tratí, která spojuje hlavní město Srbska Bělehrad s Novim Sadem na severu země. Z prezidentových projevů má divák pocit, že venku stojí davy lidí. Omyl. Televizní záběry prozradily, že venku nebyl vůbec nikdo.
Obrazem: Rychlé pivo, klobása a hurá na vlak. Manželé mapují a fotí nádražky v Česku
Olga a Ondřej Zapletalovi na svém blogu dokumentují hospody, restaurace i bistra na českých nádražích. O víkendech jezdívají na výlety za hranici Prahy, a protože mají rádi pěší turistiku a vlaky, občerstvení u kolejí se stala jejich koníčkem.
Příliš málo hrdinů, příliš mnoho lhářů. Havelkův film se snaží popsat problémy Čechů
Jako nikým neřízený vlak, který samospádem ujíždí vzad, ukazuje Česko nový film od režiséra Vlastníků. Atraktivně obsazené satirické komedii Mimořádná událost nápady nechybí. Naopak je jimi tak přetížená, že má problém hnout se z místa.
Z Prahy do Brna za hodinu. Rychlodráhy mají začít fungovat za osm let, plánuje studie
Studie proveditelnosti prokázaly, že vysokorychlostní tratě z Prahy do Brna a Ostravy by měly mít větší ekonomický přínos, než jsou plánované náklady na jejich výstavbu. Konkrétně by podle ministerstva dopravy šlo o rychlotratě Praha-Brno-Břeclav a Brno-Přerov-Ostrava. Podle současných odhadů vyjdou investice na obě připravované rychlodráhy na více než 400 miliard korun.
Pečoval o nemocné seniory: O smrti snadno mudrujeme, ale nic o ní nevíme, říká Chmela
„Věděl jsem, že je to na hraně. Nechtěl jsem, aby byla nějaká babička konfrontována s tím, že ji přijde opečovávat doktor z televizního seriálu. Ta práce je hodně fyzicky náročná,” popisuje herec Igor Chmela zkušenost dobrovolníka v pečovatelském domě. Sám chystá krátký film z podobného prostředí a vybírá na něj peníze na portálu Donio. A v kinech bude k vidění v komedii Mimořádná událost.
Loni zemřelo v Česku na drahách 205 lidí, nejméně za 19 let
Mrtvých na železnici, metru a lanových, trolejbusových i tramvajových drahách bylo loni meziročně o 16 procent méně. Zemřelo na nich 205 lidí, nejméně za posledních 19 let. Vyplývá to z údajů zveřejněných Drážní inspekcí. Počet mimořádných událostí na drahách loni mírně stoupl, šlo ale o druhý nejnižší počet za posledních deset let.
Drtivé dopady. Tragikomická kampaň varuje před bolavými pády na eskalátorech
Před nadcházejícími vánočními svátky zveřejnil britský správce železnic Network Rail výstražné video, které varuje před riskantním chováním na eskalátorech a vlakových nástupištích. Vyzývá pasažéry, aby v prostorách metra a železnice dbali zejména po bujarých vánočních večírcích zvýšené opatrnosti. Pády na schodech a nebezpečné chování v kolejišti zachytily bezpečnostní kamery.
Po české železnici se poprvé projel vlak bez řidiče. V běžném provozu bude do tří let
Po českých kolejích se tento týden poprvé projel vlak, který nikdo neřídil. Vozidlo se na kolejích představilo v rámci prezentace jízdy po digitální železnici na Švestkové dráze na Lounsku. Ta patří technologické společnosti AŽD, podle níž budou vlaky bez strojvedoucího do běžného provozu nasazeny zřejmě za dva až tři roky. Nejdříve je však nutné změnit legislativu.
Fotky z vlaku pro boháče. Nahlédněte do originálních vagonů slavného Orient Expresu
Jezdili jím géniové a považovali ho za geniální. Legendární souprava Orient Expres dodnes budí fantazii přepychem a příběhy, které se k ní pojí. Vlak spojoval západ Evropy s Istanbulem skoro sto let, než se v roce 1977 zastavil. Jedna z prvních zastávek na trati vedla přes Brusel a právě v tamním železničním muzeu jsou nyní k vidění originály několika vagonů.
Kamera natočila mladé Angličany, jak na přejezdu dělají stojky. Policisté zuří
Britský správce železnic Network Rail zveřejnil výstražné video, které ukazuje nebezpečné chování lidí při přecházení železnice v anglickém okresu Broxtowe. Venkovní kamera jich několik zachytila, jak na přejezdu dělali stojky nebo si lehli na koleje. Tamní policisté označili jejich chování za "nehoráznou lhostejnost ke svému zdraví a bezpečnosti ostatních".
Bubny i Výstaviště v novém. Podívejte se na další vizualizace rychlodráhy na Ruzyni
Příprava železniční trati z centra Prahy k ruzyňskému letišti se v pondělí posunula. Správa železnic vypsala tendr za 3,8 miliardy korun na modernizaci trati z Bubnů na Výstaviště včetně nádraží, což by mělo být součástí i velké přeměny pražských Holešovic. Zároveň získala územní rozhodnutí na kompletní rekonstrukci Masarykova nádraží v centru metropole.
1,5 metru za hodinu. Podívejte se na časosběr z přesouvání 450tunového mostu
Pracovníci stavební firmy Skanska ve středu po zhruba týdnu dokončili přesun železničního mostu přes Labe v Pardubicích. Posunuli ho o celkem 18 metrů směrem na východ, kde bude sloužit jako provizorní most. Stavbaři tak uvolnili místo pro výstavbu nového přemostění řeky. K přesunu došlo v rámci kompletní rekonstrukce trati.
Podcast: Česko v modernizaci železnic zaspalo, potřebujeme vysokorychlostní tratě
Rok 2021 označily unijní instituce za Evropský rok železnice. Evropská unie tím chce zviditelnit železniční dopravu a prezentovat ji jako udržitelný a bezpečný způsob dopravy. Je ale možné cestovat udržitelně a u toho mít stále stejný komfort? A jak se daří modernizovat tuzemskou železnici? Nejen o tom hovořil v podcastu Aktuálně.cz Jan Sůra, šéfredaktor webu Zdopravy.cz.