Reklama
Reklama

Vlak


Vykolejený soupravový vlak v Praze
Vykolejený soupravový vlak v Praze
Vykolejený soupravový vlak v Praze

Za vykolejení vlaku u Hlavního nádraží může technická závada, oprava potrvá podle drah do úterý

Za páteční vykolejení vlaku v centru Prahy mezi vršovickým a hlavním nádražím může technická závada. Inspektoři jako viníka vyloučili lidský faktor. Havarovaná souprava byla z místa nehody odtažena už v pátek večer, oprava poničené trati ale potrvá několik dní. Omezení se dotknout i vlaků do Brna a dalších spojů, aktuální informace uvádí České dráhy na svém webu. Cestujícím některých spojů budou vydávat jízdenky na metro.

ik
ik
ik

Při srážce vlaku s autobusem se ve Švýcarsku zranilo 17 lidí

Při srážce vysokorychlostního vlaku ICE s rakouským zájezdovým autobusem na železničním přejezdu ve švýcarském městečku Interlaken utrpělo v pátek večer zranění 17 lidí. Agentura AP uvedla, že zranění turisté pocházejí z Tchaj-wanu. Příčinu nehody vyšetřuje policie. Silně poškozena byla podle švýcarského listu Bild hlavně zadní část autobusu. Nikdo ze zraněných není v ohrožení života, většina Asiatů již podle policejního mluvčího Nicolase Kesslera opustila nemocnici. Mluvčí švýcarské železniční společnosti SBB uvedl, že personál a cestující ve vlaku žádná zranění neutrpěli. Museli ale z vlaku vystoupit a provoz na dotčeném úseku trati byl přerušen.

Nehoda vlaku Měšicích u Prahy.
Nehoda vlaku Měšicích u Prahy.
Nehoda vlaku Měšicích u Prahy.

V Měšicích u Prahy se srazil kamion s vlakem, záchranáři ošetřili pět zraněných

Srážka osobního vlaku a nákladního vozu na železničním přejezdu v úterý dopoledne na zhruba čtyři hodiny zablokovala silnici mezi Měšicemi u Prahy a Hovorčovicemi. Ve vlaku jelo 16 lidí. Záchranáři museli ošetřit pět lehce zraněných lidí. Zranění utrpěl i strojvedoucí a řidič nákladního auta. Nákladní auto asistovalo při frézování silnice, po dokončení práce vyjelo na koleje, kde do něj narazil vlak. Podle řidiče tatry se vozidlo porouchalo, proto nemohl z kolejí sjet.

Reklama
Interpanter. Nový rychlík pro České dráhy
Interpanter. Nový rychlík pro České dráhy
Interpanter. Nový rychlík pro České dráhy

Ťok chce za unijní miliardy nakoupit vlaky a pak je půjčovat dopravcům

Místo železničních dopravců utratí téměř deset miliard korun z evropských fondů přímo ministerstvo dopravy. Podle ministra Dana Ťoka bude hromadný nákup nových vlaků výrazně levnější, ušetří se i na servisu a údržbě. Dopravcům pak bude ministerstvo vlaky pronajímat na linky, kde si dopravu objedná, a to na deset nebo patnáct let. Zatímco soukromníci rozhodnutí ministra vítají, Českým drahám se takové řešení moc nelíbí - dráhy už rozjely vlastní soutěže na dodávky vlaků a rušit je nechtějí.

Strojvedoucí
Strojvedoucí
Strojvedoucí

Vlezte strojvedoucímu do "obýváku". České dráhy nabízí na webu záběry z jedoucích vlaků

České dráhy vyšly vstříc železničním fanouškům a spustily web, kde mohou diváci sledovat jízdu vlaků na čtyřech trasách. Na výběr je například pohled kamery z kabiny strojvedoucího, z čela vlaku nebo také z kamery umístěné u podvozku. Zatím se mohou lidé virtuálně svézt třeba pendolinem, České dráhy však připravují záznam jízdy také z dalších atraktivních tratí a vozidel.

Praha hlavní nádraží
Praha hlavní nádraží
Praha hlavní nádraží

Přibývá vlaků, které vyjíždí na červenou. Dráhy musí investovat miliardy do zabezpečovacích zařízení

V posledních letech výrazně přibylo případů, kdy vlak vyjel ze stanice na červenou, u několika nehod pak tato chyba strojvedoucího skončila tragédií. Drážní inspekce proto volá po technické modernizaci vybavení v zastávkách. Řada vlaků má už dnes takzvaného autopilota neboli automatické vedení vlaku s cílovým brzděním, tedy přístrojem ovládaným dojetím do stanice. Přístroj také automaticky snižuje rychlost na takovou, která je v úseku předepsána. Vyjetí na červenou ale nedokáže autopilot zabránit, ani když je zapnutý. Šance na zlepšení současného stavu představuje zejména moderní zabezpečovací systém se zkratkou ETCS.

Reklama
Interpanter. Nový rychlík pro České dráhy
Interpanter. Nový rychlík pro České dráhy
Interpanter. Nový rychlík pro České dráhy

Zmatek v nových rychlících. Lidé si pletou první třídu s druhou, průvodčí je musí vykazovat pryč

České dráhy přiznávají po necelém půlroce provozu první potíže s moderními rychlíky InterPanter za 2,5 miliardy korun, které jezdí na tratích Praha - Brno a Brno - Břeclav - Olomouc. Kromě omylů cestujících, kteří si pletou střídavě namixované sedačky první a druhé třídy napříč vlakem, není ve vozech občerstvení. A příliš citlivá fotobuňka stále otvírá vnitřní automatické dveře, aniž by kolem nich procházel člověk. Stačí jen pohyb rukou v blízkosti dveří. Národní dopravce prý pracuje s dodavatelem Škoda Transportation na nápravě a odmítá, že by šlo o nadměrně poruchové vlaky. Argumentuje tím, že zpočátku selhávala i pendolina, která dnes patří k nejspolehlivějším vozidlům.

Doprava, vlak, ČD, České dráhy, nádraží, cestování, ilustrační foto
Doprava, vlak, ČD, České dráhy, nádraží, cestování, ilustrační foto
Doprava, vlak, ČD, České dráhy, nádraží, cestování, ilustrační foto

NKÚ: Stát brání konkurenci na železnici, na dotacích mohl ušetřit

Nejvyšší kontrolní úřad upozornil na to, že ministerstvu dopravy se nepovedlo otevřít pro konkurenční železniční dopravce trh s dotovanou přepravou osob. Podle plánu vlády z roku 2011 měla být do konce roku 2015 vysoutěžena čtvrtina všech dotovaných celostátních linek. Ve skutečnosti se ale ministerstvu nepodařilo vysoutěžit ani jednu. Podle NKÚ by díky otevření trhu mohly klesnout dotace, které stát vyplácí.

Lokomotiva na přejezdu
Lokomotiva na přejezdu
Lokomotiva na přejezdu

Mladý muž na Písecku skočil pod vlak, byl na místě mrtvý

Jihočeští policisté vyšetřují smrt mladíka, pravděpodobně sebevraha. Ten skončil pod vlakem v Ostrovci na Písecku, který leží na trati mezi Vráží u Písku a Čimelicemi. Šlo o muže narozeného v roce 1993, který se nejspíš rozhodl své problémy řešit sebevraždou. "Byl na místě mrtvý. Jakékoliv snahy o oživování byly zbytečné," uvedla mluvčí jihočeských policistů Lenka Kozoňová. Trať je podle webu Českých drah momentálně neprůjezdná, vlaky tu znovu začnou jezdit po poledni. Cestující převáží náhradní autobusová doprava.

Reklama
Vlakový park - Honeckerova pomsta
Vlakový park - Honeckerova pomsta
Vlakový park - Honeckerova pomsta

V Kolíně našli na trati mrtvého muže. Kvůli vyšetřování tam vlaky jezdily jen po jedné koleji

Na železniční trati mezi Kolínem a Zábořím nad Labem bylo ve čtvrtek ráno mezi sedmou a osmou hodinou nalezeno tělo mladého muže. Provoz byl asi na dvě hodiny omezen, vlaky jezdily po jedné koleji. Po trati jezdí pendolina a mezinárodní spoje na Slovensko, do Maďarska či Polska. Provoz na trati byl znovu obnoven v 10:00. "V tuhle chvíli není jasné, s jakým vlakem a zda došlo ke kontaktu, nicméně leží tam usmrcený mladší muž," uvedl mluvčí Martin Drápal. Policie provádí úkony trestního řízení. Příčiny a okolnosti tak budou předmětem dalšího vyšetřování. "Vyšetřovacích verzí je několik, v tento moment to vypadá na srážku," doplnila mluvčí kolínské policie Martina Fejfarová.

železnice
železnice
železnice

Desítkám seřaďovacích nádraží hrozí zavření, hlukové limity jsou příliš přísné

Hluk od kolejí železniční dopravy se stal trnem v patě dvou ministerstev. Ministerstvo dopravy se snaží vyhovět novému zákonu o ochraně zdraví, a proto investuje do protihlukových opatření. Tyto investice by ale mohly přijít vniveč, protože ministerstvo zdravotnictví připravuje novelu, která ještě víc přitvrzuje už tak dost přísné limity. Pokud se ministerstva nedohodnou, skončilo by podle ministra dopravy Ťoka devadesát procent takzvaných seřaďovacích nádraží.

Reklama
srovnání vlaků Leo Expres - Pendolino - Regiojet
srovnání vlaků Leo Expres - Pendolino - Regiojet
srovnání vlaků Leo Expres - Pendolino - Regiojet

Ve kterých vlacích se nepřipojíte na web. Starší vagóny při testu vyhrály nad pendolinem

Robustní kovové konstrukce nejnovějších typů vlaků sice lépe ochrání cestující při nehodách, mají ale i svá negativa: jak ukázalo zkušební měření techniků Českého telekomunikačního úřadu, výrazně tlumí mobilní signál z venkovních vysílačů podél tratí. Pasažéři se tak hůře dovolají, a především mají velký problém se během jízdy připojit na internet. Technici měřili devět nejpoužívanějších vagónů, které jim zapůjčily České dráhy. Například pendolino utlumí venkovní signál stonásobně. Úplně nejhůř ale dopadly oddílové vagóny, kde jsou takzvaná kupé. Jejich stěny zeslabí signál až desettisíckrát. Výsledky měření najdete ve fotogalerii.

Euro se blíží a Paříž nacvičuje reakci na možný teroristický útok na vlakovém nádraží
Euro se blíží a Paříž nacvičuje reakci na možný teroristický útok na vlakovém nádraží
Euro se blíží a Paříž nacvičuje reakci na možný teroristický útok na vlakovém nádraží

Euro se blíží a Paříž nacvičuje reakci na možný teroristický útok na vlakovém nádraží

Nejen kvůli blížícímu se fotbalovému Euru cvičily francouzské speciální jednotky reakci na mnohočetný teroristický útok. V noci kvůli tomu uzavřely nádraží na pařížském Montparnassu, odkud normálně vyrážejí vlaky na západ země, do měst, jako je Nantes, Bordeaux nebo Toulouse. Právě dopravní uzly jsou po březnových útocích na bruselské letiště a metro považovány za citlivé oblasti. Sama Paříž byla loni vystavena dvěma teroristickým útokům. Ten lednový mířil na redakci satiristického časopisu Charlie Hebdo, ten listopadový na fotbalový stadion, bary a koncertní sál. Ve francouzské metropoli stále platí nejvyšší stupeň nebezpečí a v ulicích jsou vidět pravidelně hlídkující vojáci.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama