Osobní vlak jedoucí z Jihlavy do Třebíče v pátek ráno srazil a usmrtil muže. Podle Martina Drápala z Drážní inspekce se neštěstí stalo kolem čtvrt na osm v úseku mezi Třebíčí a Krahulovem v prostoru veřejnosti nepřístupném. Okolnosti případu se vyšetřují. Provoz na trati je podle webu Českých drah přerušen.
Nedaleko města Panhandle na severu Texasu se v úterý čelně srazily dva nákladní vlaky. Trosky se následně vznítily, nejméně jeden člověk byl zraněn. Při nehodě vykolejilo pět lokomotiv a více než deset vagonů, uvedla stanice NewsChannel 10. Informace o příčině srážky zatím nejsou k dispozici, známý není ani náklad, který vlaky převážely.
České dráhy i RegioJet usilují o provozování dvou párů vlaků. Správa železniční dopravní cesty jim zatím přiřadila totožné časy. Který z dopravců uspěje, má být zřejmé na začátku září.
Tlak na výstavbu vysokorychlostních tratí, kde Česko zaspalo, roste. Vzniká lobby ekonomů a expertů vedená šéfem Hospodářské komory Vladimírem Dlouhým. Ještě dříve, než vzniknou nové tratě, by mohla být podle Správy železniční a dopravní cesty modernizována trasa z Prahy do Ostravy, aby se po ní mohlo jezdit dvousetkilometrovou rychlostí. Skeptici ale říkají, že to jde jen po části tratě.
V brněnském depu opravují kotel velké parní lokomotivy 475.101 zvané Šlechtična, aby mohla znovu vyrazit na koleje. Zatímco do budoucna patrně nebude zásadní problém se strojvůdci, protože i někteří mladí mají zájem o řízení parních lokomotiv, mohou nastat potíže s těmi, kteří se o vozidla starají. Nostalgické jízdy historických vlaků se přitom u veřejnosti stále těší velké oblibě.
Zvláštní senzory budou dopředu odhalovat zloděje měděných kabelů nebo třeba teroristy, pokud by chtěli dát na koleje výbušninu. Plán na nákup čidel střežících české koleje je jednou z nejnákladnějších položek strategického dokumentu "chytré dopravy", který má ve středu řešit vláda. Dokument z ministerstva dopravy plánuje za elektroniku na silnicích, železnici i na řekách utratit během čtyř let celkem 12 miliard korun.
Železniční tunel delší než pražská Blanka chce prosadit pod svým městem kladenský primátor Milan Volf. A to jako součást plánované rychlodráhy z Prahy do Kladna s odbočkou na letiště Ruzyně. "To, co se nyní plánuje, je nesmysl, z Kladna by vlakem nikdo nejezdil," poukazuje Volf na to, že dosud plánovaná trasa má stanici na okraji města. Oznámil to pouhý týden poté, co premiér Bohumil Sobotka uvedl, že stavba rychlodráhy na letiště Ruzyně a s pokračováním do Kladna začne do tří let. Byť ministr dopravy Dan Ťok Volfovy důvody chápe, jeho plány označuje za nereálné. "Osmikilometrový tunel pod Kladnem nezaplatíme," uvedl.
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), který v minulosti nákup vlakových souprav Railjet od společnosti Siemens kritizoval a drahám vyměřil rekordní sankci za zakázky ve výši 25 milionů korun, řízení po letech zastavil. Nedokázal případ obhájit u soudů.
Na Kolínsku v úterý ráno nepřežila žena střet s vlakem. Provoz na trati do Prahy v úseku Kolín - Velim byl kvůli tomu zhruba na dvě hodiny zastaven. Plně se provoz podařilo obnovit v 8:45. Vyplývá to z informací na webu Českých drah. Ženu vlak srazil po šesté hodině ranní. "Byla ročník 1985, je mrtvá," řekla mluvčí kolínské policie Martina Fejfarová.
Rychlé spojení z centra Prahy na letiště a do Kladna po dvoukolejné plně elektrifikované trati má stát okolo dvaceti miliard korun. Nyní probíhá příprava podkladů pro územní rozhodnutí. Také se diskutuje se o tom, kudy trať povede v Praze. O stavbě rychlodráhy z Masarykova nádraží na letiště se mluví již dlouhé roky a postupně se zvažovala řada možností, včetně pojízdného pásu mezi Hlavním a Masarykovým nádražím. Momentálně SŽDC prověřuje variantu, kdy by letiště s centrem Prahy propojily dva jednokolejné tunely pod Střešovicemi. Jasno by mělo být do podzimu.
Výrazně by se zatraktivnilo nyní zanedbané mezistátní spojení na sever Rakouska a přibyli by i cestující do Tábora a Českých Budějovic.
Při srážce vlaků u obce Saint-Georges-sur-Meuse na východě Belgie zahynuli v neděli tři lidé a dalších devět utrpělo zranění, někteří z nich vážná. Informovaly o tom světové agentury s odvoláním na prohlášení místního starosty Francise Dejona. K nehodě došlo, když se dva vlaky ocitly na stejné koleji a osobní vlak narazil do zadní části vlaku nákladního, popsal Frédéric Sacré ze společnosti Infrabel, která spravuje belgické dráhy. V osobním vlaku cestovalo podle belgické policie čtyřicet lidí, řada z nich byli údajně studenti. Jedním ze tří mrtvých je strojvedoucí.
Provoz na trati u pražského hlavního nádraží, kterou minulý pátek poškodilo vykolejení vlaku, bude v plné míře obnoven v neděli. Poničená trať z hlavního nádraží do Vršovic už je sice opravená, stále ale má sníženou kapacitu. Na opravě trati pracovali zaměstnanci Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) i v sobotu. Mimo jiné museli vyměnit část výhybky, takzvanou srdcovku, za novou. Vlaky zatím nemohou v tunelu jezdit do odbočky, ale na výhybce musí jezdit rovně. "To trochu snižuje kapacitu té trati a hlavního nádraží," uvedl mluvčí SŽDC Pavel Tesař. V neděli by železničáři měli vyřešit problém se zabezpečovacím zařízením. Poté už by měl být provoz plně obnoven.
Slavnostní inaugurace Gotthardského tunelu proběhla už 1. června, v neděli se revoluční stavba pod Alpami otevřela pro plný dopravní provoz. Tunel přezdívaný podle francouzské zkratky GBT je dlouhý 57,1 kilometru a v některých místech leží až 2,3 kilometru pod povrchem. Díky nové stavbě se výrazně urychlí osobní doprava, neboť vlaky budou moci novým tunelem projíždět rychlostí až 250 kilometrů za hodinu. Pro pasažéry cestující z Německa přes Curych do italského Milána to představuje značnou časovou úsporu.
Ve Francii v úterý večer začala časově neomezená stávka železničářů, kteří požadují především lepší pracovní dobu. Vedení státních drah SNCF očekává, že ve středu budou nejspíš výrazně omezené vnitrostátní i mezinárodní vlakové spoje. Skutečnou míru zapojení železničářů do stávky je však zatím těžké předpovědět. Stávka se bude každý den večer automaticky prodlužovat o dalších 24 hodin, dokud odboráři neodhlasují konec protestu. Ve středu nevyjede v zemi asi 40 procent rychlovlaků TGV a 60 až 70 procent regionálních vlaků. Vláda se pokusila stávce zabránit vyjednáváním s odboráři, od stávky poté ustoupil odborový svaz CFDT, další odbory však návrhy nepřijaly a stávkovat chtějí.
Mezi železničními zastávkami Tochovice a Milín na Příbramsku dnes po čtvrté hodině ranní srazil vlak člověka. Provoz osobních vlaků je v místě střetu do 07:00 zastaven. Cestující budou mezi Zdicemi a Březnicí přepravovat náhradní autobusy. Vyplývá to z informací na webu Českých drah. Po této trati jezdí i některé rychlíky mezi Prahou a Českými Budějovicemi. Jízda ranního spoje z Budějovic zatím nemá uvedené omezení.
V Úvalech u Prahy srazil v neděli večer vlak člověka, který svým zraněním na místě podlehl. Provoz na trati z Prahy do Kolína je nyní veden jen po jedné ze tří kolejí. Informoval o tom mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. Nehoda se stala krátce po 20:00. Vlak jel z Havířova do Prahy. Dva osobní vlaky byly kvůli srážce odřeknuty. České dráhy zavedly mezi Úvaly a Českým Brodem náhradní autobusovou dopravu. Aktuální informace zveřejňují České dráhy na svém webu.
Vlak srazil v neděli u Letovic na Blanensku muže, který na místě zemřel. Informoval o tom policejní mluvčí Pavel Šváb. Nehoda na dvě hodiny přerušila provoz na železnici mezi Prahou a Brnem. Kolem poledne se spustil provoz po jedné z kolejí. Podle Radka Jolíka z Českých drah mají vlaky zpoždění. Nehoda se stala v úseku mezi Letovicemi a Skalicí nad Svitavou u letovické části Zboněk. Muže podle informací Českých drah srazil vlak EC Jaroslav Hašek, který jel z Prahy a měl pokračovat přes Brno, Břeclav a Bratislavu až do maďarského hlavního města Budapešť. Zatím není jasné, proč se muž v kolejišti pohyboval. Policie se případem zabývá.
Hasiči museli evakuovat 27 cestujících z osobního vlaku, který v noci na sobotu narazil u obce Mouchnice na Hodonínsku do spadlého stromu a vykolejil. Nikomu se nic nestalo. Strom na koleje spadl při páteční silné bouřce. Bouřky zaměstnaly hasiče na mnoha místech kraje. Několik výjezdů měli na Vyškovsku a Hodonínsku. "Ze všech obcí byl nejvíce zasažený Slavkov u Brna a Hodějovice, kde přívalové srážky způsobily vytopení několika desítek domů a zanesení ulic bahnem," uvedl mluvčí jihomoravských hasičů Rostislav Zelený. Hasiči proto čerpali vodu ze sklepů a odstraňovali nánosy bahna. Ještě okolo jedné hodiny v noci zasahovalo na Vyškovsku přes deset jednotek hasičů.
Na hlavním železničním koridoru u Štěpánova na Olomoucku v pátek v podvečer zemřel člověk po střetu s rychlíkem. Doprava na tomto hlavním tahu mezi Prahou a Olomoucí kvůli vyšetřování nehody a odstraňování následků stojí. Během pátku jde již o druhou smrtelnou nehodu v Olomouckém kraji na koridoru. Odpoledne zemřel člověk po střetu s vlakem zhruba o 30 kilometrů dále u Mohelnice. Nynější nehoda se stala před půl šestou mezi Štěpánovem a Červenkou. "Rychlík jedoucí z Brna do Šumperka se v místě veřejně nepřístupném střetl s člověkem, který po střetu zemřel," řekl mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.
