


Vlaky v okolí Prahy posílí. Největší novinkou jsou "noční rozjezdy" o víkendu
Nové spoje budou v sobotu a v neděli odjíždět v půl třetí v noci z pražského hlavního nádraží do středočeských měst.



Nové spoje budou v sobotu a v neděli odjíždět v půl třetí v noci z pražského hlavního nádraží do středočeských měst.



Děti budou moci kartu využívat pro vstup do škol či jednotlivých prostor nebo při výdeji obědů.



Dvacetiminutová jízdenka skončí, zůstane jen hodinová. Další změnou bude zrušení víkendové linky číslo 8



Česko je autobusová velmoc, nikde jinde se nestaví tolik vozidel na počet obyvatel jako u nás. Novinky výrobci představili na sedmém veletrhu autobusů na pražském Výstavišti.



Newyorský metropolitní dopravní podnik upouští ve svých hlášeních od oslovování „Dámy a pánové“. Změna přichází krátce poté, co dopravce v novém bulletinu nařídil svým zaměstnancům, aby využívali genderově neutrální oslovení, jako „cestující“ nebo „všichni“. Podle deníku New York Post řidičům také nařizuje zrušit přednahrané pozdravy, dokud nebudou nahrazeny novými. Zda zaměstnanci nové oslovování dodržují, budou sledovat vedoucí a supervizoři dopravního podniku. Jeden ze zaměstnanců dopravce deníku řekl, že se podnik snaží být „politicky korektní“, protože mezi cestujícími jsou i transgenderové osoby.



Zdražení obyčejného jízdného o dvě procenta odpovídá očekávané letošní inflaci v Česku, vysvětluje mluvčí. Dráhy také celoročně nabídnou paušální cenu za přepravu jízdního kola. Zvýší se i některé přirážky.



V noci ze sobotu na neděli začal platit nový jízdní řád na železnici. Projděte si hlavní novinky a změny, které vás od 10. prosince čekají při cestování s Českými drahami i jejich konkurenty.



Vlaky nazvané Šohaj, Galán, Petrov, Franz Kafka nebo Karel Čapek od prosince na kolejích nepotkáte. Nahradí je Slovácký, Jižní nebo Západní expres či Metropolitan. Počet názvů sice po letech růstu klesne, přesto ale zůstane 150 různých pojmenování.



Do konce roku 2019 se má ponurý prostor proměnit v moderní autobusové nádraží splňující současné požadavky na cestování.



Černí pasažéři, kteří dostanou v pražské MHD pokutu, budou moci zaplatit jen její polovinu, pokud si do pěti dní od jejího uložení zakoupí roční kupon. Prozatím jde o zkušební provoz do konce ledna 2018.



Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) v září dokončila rekonstrukci hlavního nádraží v Brně. Další opravy železničního uzlu chystá na příští rok. Stále se přitom neví, zda nádraží zůstane na dosavadním místě, nebo se odsune dále od centra. Rakouskou metropoli Vídeň trápila podobná situace. Měla nevyhovující, staré a neprůjezdné nádraží. Ale zatímco Brno během uplynulých 20 let stihlo vypsat dvě neplatná referenda, Vídeň vybudovala moderní dopravní terminál. Podívejme se na něj.



Ejpovický tunel je dlouhý 4,1 kilometru, definitivně hotový a připravený k provozu má být do prosince 2018. Výrazně zkrátí cestu z Rokycan do Plzně a tím i na celém koridoru z Prahy do Chebu.



Podmínkou je použití mobilní aplikace FlixBusu. Firma se tím snaží přilákat více cestujících.



V lanové dráze na Petřín bude možnost připojit se bezdrátově na internet, Prahu to bude stát 2,3 miliony korun. Radní v úterý schválili dodavatele technologie, firmu Simac Technik ČR, která by měla stihnout wi-fi zapojit do čtyř měsíců. V budoucnu by měla být wi-fi také v šesti stanicích metra, což bude Prahu stát dalších 10 milionů. Připojit se bude možné například na Florenci či Náměstí Republiky.



Praha si zadala studii, zda se vyplatí postavit lanovku z Podbaby přes zoologickou zahradu do Bohnic. Podle náměstka primátorky Petra Dolínka by mohlo být v Praze lanovek víc. "Je to doprava budoucnosti v rámci metropolí, protože lanovky nezabírají povrch," říká Dolínek.



Cestující ve žlutých autobusech a vlacích dostanou zpět 25 až 100 procent ceny jízdenky i při zpoždění, které dopravce nezavinil. S mottem "včas, nebo levněji" nabídnou lepší podmínky než konkurence. V rozhovoru pro Aktuálně.cz hovoří majitel RegioJetu Radim Jančura o boji s expandujícím FlixBusem, nových vlacích do Brna nebo hrozící ztrátě zázemí na smíchovském nádraží.



Skončí dosud velkorysé pravidlo, díky němuž lze vrátit jízdenku i při sebemenším zpoždění odjezdu. Nově bude v zásadě potřeba alespoň půlhodinové zpoždění. Současně ale České dráhy výrazně zjednoduší možnost zrušit jízdenku až do 15 minut před plánovaným odjezdem. Spěchajícím lidem se tak vyplatí zjistit si případné zpoždění s větším předstihem.



Silný FlixBus chce dobýt český trh. Dokázal už odstranit chyby, o nichž jsme psali v srpnu? Co předvede na nových linkách, které spustil v září? Podrobně jsme prozkoumali nejen samotnou cestu a nabídku služeb, ale i tolik propagované prostorné sedačky, rezervaci nebo třeba označení zastávek.



Do stavby nové trasy metra linky D se chce zapojit šest developerských společností. Mezi zájemci jsou například Penta Investments, HB Reavis či Trigema. Dopravní podnik si vybere jednoho, s nímž založí společný podnik.



Kladenská veřejná doprava se od soboty 26. srpna propojila s pražskou. Dopravce ale podcenil potřebné zvýšení počtu řidičů.