Nejpopulárnější vůz Prahy, svítivě oranžový fantom pražského dopravního podniku, opět vyrazil do ulic. Mazací tramvaj s vizáží kabrioletu, po nezbytné technické odluce, kdy dostala nový lak a novou střechu, vyrazila mazat koleje.
Praha prověřovala čtyři autobusové linky, které by mohly vést tunelem Blanka. Ani jedna z variant však podle organizace ROPID, která organizuje dopravu na území hlavního města a v jeho okolí, není reálná. Dvě narážejí na odpor Prahy 6, která nechce další autobusy v centru Dejvic, další zase na nepřipravené silnice. A poslední varianta by zase nebyla přínosem.
Prohlédněte si stavby architekta Patrika Kotase, které dlouhodobě sklízí kritiku od architektů, ale i od veřejnosti, přitom jeho díla Pražané i další potkávají prakticky na každém kroku. Kotas navrhl stanice metra Střížkov na lince C a Rajská zahrada na lince B v Praze, ale i podobu souprav "céčka" a tramvají typu 15T ForCity. V letošním roce vznikl jeho poslední projekt v Hradci Králové. Jde o monumentální kruhový objezd s fontánou na křižovatce Koruna. Jedním z mála nekritizovaných projektů je rekonstrukce Hlavního nádraží v Praze.
Sedmnáct zraněných si vyžádala srážka autobusu s tramvají, k níž došlo po poledni na křižovatce ulic Klatovská a Kaplířova v Plzni. Jeden cestující utrpěl vážná zranění ruky. Dechová zkouška u obou řidičů vyloučila alkohol, nehodou se nyní zabývá policie. Provoz tramvají v místě přes hodinu stál a jezdila náhradní doprava. Nyní už tramvaje opět jezdí.
Nehoda tramvaje v Londýně si podle BBC vyžádala už 7 životů. Dalších 51 lidí utrpělo zranění. Příčinu tragédie v tuto chvíli nejsou známé. Dvoudílná tramvajová souprava z dosud nejasných důvodů vykolejila a převrátila se na bok před podjezdem. Na místě zasahovalo osm hasičských vozů a čtyři speciální jednotky záchranářů. Dnešní nehoda je prvním podobným tramvajovým incidentem s oběťmi od 50. let minulého století.
V Praze 6 na křižovatce Bělohorské a Říčanovy ulice po poledni vykolejila po srážce s nákladním autem tramvaj. Po nehodě po nehodě záchranáři ošetřili jednoho člověka z kamionu a jednoho z tramvaje a následně je převezli do nemocnice. ČTK to řekla policejní mluvčí Iveta Martínková. Nehoda se stala krátce po poledni. Tramvajové a autobusové linky 22, 25, 180 a 184 byly na tři hodiny odkloněny. Kolem půl čtvrté byla doprava v místě nehody opět obnovena. Příčiny srážky policisté vyšetřují.
Pražský městský soud uložil Janu Holmanovi trest 17 let vězení za vraždu ženy v pražské tramvaji. Náhodně vybranou cestující zastřelil nelegálně drženou zbraní, protože potřeboval peníze na cestu domů do Posázaví. Policie pachatele nemohla vypátrat, po dvou letech se však přiznal sám na policejním oddělení. Trápily ho výčitky svědomí, které zaháněl alkoholem. Soud mu proto kromě vězení nařídil ústavní protialkoholní léčení. Proti verdiktu se lze odvolat.
V pražských Modřanech se v pátek dopoledne srazila tramvaj s nákladním automobilem. Při nehodě utrpěl středně těžká zranění řidič tramvaje a jedna z cestujících. "Záchranáři je převezli do nemocnice," řekl mluvčí pražské záchranné služby Matěj Hříbal. Kvůli nehodě tramvaj číslo 17 jezdící z centra více než hodinu končila už ve stanici Nádraží Braník a dál směrem na sídliště Modřany vozil cestující náhradní autobus X17. Místo nehody v ulici Generála Šišky musely objíždět i auta a autobusy městské hromadné dopravy. Podle mluvčího dopravního podniku Jiřího Štábla bude škoda značná, zatím ale nebyla vyčíslena.
Muž, který se přiznal k vraždě starší ženy v pražské tramvaji, ji také oloupil. Celkově si přišel na šest a půl tisíce korun. Ženu zastřelil z bezprostřední blízkosti v únoru 2014 v tramvaji číslo 17. Muž se policii přihlásil sám letos v květnu, tedy více než dva roky po činu. Kriminalisté poté zveřejnili, že si oběť vybral zcela náhodně. Podle obžaloby má muž inteligenci v pásmu průměru, znalci u něj však konstatovali smíšenou poruchu osobnosti a problém s alkoholem.
Oprava plynovodu u Národního divadla už druhým dnem komplikuje tramvajový provoz v centru Prahy. Spoje kvůli tomu nabírají výrazná zpoždění. "Všechny linky mají zpoždění až 30 minut," informoval dopravní podnik na svém webu. V úterý situaci ještě zkomplikoval fakt, že kvůli deštivému počasí vyjelo do ulic hlavního města mnohem více aut.
Neobvyklé cvičení zažily ve středu jednotky speciálních policistů a Útvar rychlého nasazení. V pražském Braníku trénovaly záchranu rukojmích z tramvaje. Podle scénáře se tramvaje s 26 cestujícími zmocnila šestice únosců, kteří vyhrožovali smrtí rukojmích, pokud policie nepřistoupí na jejich požadavky. To policisté odmítli. Při zákroku zněla střelba a výbuchy.
Z Jesenice u Prahy do hlavního města by měla vést tramvajová trať. Obě města by měla spojit do roku 2023, oznámil hejtman Středočeského kraje Miloš Petera. Projekt, který již schválili radní, by měl stát asi 2,6 miliardy korun. Chtějí tak požádat o dotace Státní fond dopravní infrastruktury a Evropskou unii. Trať by vedla z Jesenice do pražské čtvrti Písnice, kde má v budoucnu být i stanice plánované trasy metra D.
Pražští policisté navrhli obžalovat muže, který se na jaře přiznal k zastřelení ženy v tramvaji číslo 17. Hrozí mu 15 až 20 let vězení nebo i výjimečný trest. Informoval o tom policejní mluvčí Jan Daněk. Policie muže viní z vraždy, nedovoleného ozbrojování a neoprávněného opatření platebního prostředku. O podání obžaloby bude rozhodovat Městské státní zastupitelství v Praze. Třiašedesátiletý údajný pachatel se policistům přihlásil letos v květnu, tedy více než dva roky po činu. Policie poté zveřejnila, že si oběť vybral zcela náhodně a že vražda měla loupežný motiv. Čtyřiašedesátiletá žena nastoupila v únoru 2014 ve všední den dopoledne do tramvaje číslo 17.
Pražské tramvaje znova změnily trasy. Od neděle jezdí po jiné trase devět linek tramvají, přibyly tři nové a 12 linek zůstalo beze změny. Změny se dotýkají například linek 4, 5, 6 nebo linky 18. Jako nová vznikla linka číslo 2 ze stanice Sídliště Petřiny až k branickému nádraží. Novinkou je také linka 15 jedoucí z Kotlářky přes Újezd, Masarykovo a Hlavní nádraží na Olšanské hřbitovy. Poslední novou linkou je 21, která jede z Modřan na Kotlářku.
Martin Šubrt byl před rokem a čtvrt jedním z největších kritiků chystané revoluce v linkovém vedení MHD v Praze. Ta nakonec kvůli odporu cestujících a městských částí padla. Šubrt se vzápětí stal náměstkem ředitele společnosti Ropid, která hromadnou dopravu v metropoli organizuje, a je hlavním autorem velkých změn tramvajových linek, se kterými se Pražané od minulé neděle na vlastní kůži seznamují. V rozhovoru s deníkem Aktuálně.cz vysvětluje největší změny, které se cestujících dotknou.
Po současné revoluci ve vedení tramvajových linek se musí Pražané připravit i na velkou změnu ve vedení autobusů. Od poloviny října se změní trasy desítek linek, další budou přečíslovány. Ropid, který změny navrhl a původně je chtěl zavést spolu se změnami linek tramvají, je vysvětluje i tím, že rostou nové obytné celky, kde je potřeba posílit dopravu. Tunelem Blanka ale autobus dál nepojede – proti němu je totiž Praha 6, takže na jejím území nemá kde mít nástupní zastávku.
Úder blesku do měnírny s rozvody elektřiny vyřadil v pondělí ráno zhruba na 40 minut z provozu tramvaje a trolejbusy v Plzni. Místo tramvají jezdily dočasně náhradní autobusy, kapacitně ale nestačily pobrat cestující. Požár v řídicí stanici měnírny způsobil milionové škody, řekli hasiči a René Vávro z Plzeňských městských dopravních podniků (PMDP). Blesk udeřil do budovy na Denisově nábřeží v centru Plzně, kde je řídicí centrum měníren pro trolejbusy a tramvaje, kolem 6:15. "Automatické ovládání měnírny je nyní mimo provoz, obsluha je zajišťována fyzicky," řekl Vávro.
V hlavním městě od neděle změnilo trasu devět tramvajových linek a přibyly tři nové. V Praze dojde v říjnu ke změnám také v autobusových linkách.
Pražský dopravní podnik změnil trasu devíti linek tramvají, od neděle také přibudou tři nové tramvajové linky. Od poloviny října navíc začnou platit i změny v rámci autobusových spojů MHD. Změny se dotýkají tramvají 4, 5, 6 nebo 18. Obnoveno bude i spojení mezi nádražím ve Vršovicích a I.P.Pavlova. Vznikne nová linka číslo 32, která pojede ze stanice Sídliště Petřiny přes Malostranskou, kolem Národního divadla po nábřeží na Výtoň.
Z domu v centru Olomouce spadla část zdi na chodník. Dva lidi odvezli záchranáři do nemocnice, lehce zraněna byla i další žena. Policie ulici uzavřela a neprojedou jí ani tramvaje. Na místo by měl dorazit statik, který budovu zkontroluje. V centru Olomouce nyní místo tramvají jezdí náhradní autobusy.
