Reklama
Reklama

Tramvaj


Tramvaj, Praha, MHD, ilustrační foto
Tramvaj, Praha, MHD, ilustrační foto
Tramvaj, Praha, MHD, ilustrační foto

Mezi Újezdem a Malostranskou praskla kolejnice, tramvaje už opět jezdí po obvyklých trasách

Zlomená kolej zastavila na téměř tři hodiny tramvaje v centru Prahy. Byl přerušen provoz linek 12, 15, 20, 22 a 23 v úseku Újezd - Malostranská. Tramvaje jezdily po objízdných trasách. Výluka způsobila zpoždění i na dalších linkách a tvořily se kolony. Na webu a twitteru o tom informoval Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP). V minulých týdnech provoz tramvají opakovaně přerušilo vyboulení kolejí v Praze 8 kvůli horku. Jaká je příčina dnešní závady, se ale zatím neví, řekla mluvčí podniku Aneta Řehková. V červnu dvakrát přerušilo provoz tramvají v Praze vyboulení kolejí kvůli horku, a to vždy v Zenklově ulici. Podnik chystá opravy, které by podobným problémům měly zabránit.

Tramvaje v Praze
Tramvaje v Praze
Tramvaje v Praze

Horkem vyboulené koleje zastavily podruhé provoz tramvají v Praze 8. Opravovat se budou až v lednu

Tramvaje v Praze 8 v úterý nejezdily kvůli vybouleným kolejím. V důsledku vysokých teplot koleje změnily tvar, vzduly se nahoru a znemožnily tak projetí úsekem v Zenklově ulici. Za linky 3, 10 a 24 byla zavedena autobusová doprava. Stejný problém se v Zenklově ulici objevil už nedávno, v kolejnicích jsou tamjiž nefunkční pryže, které by měly pohybu kolejí zabraňovat. Oprava úseku je plánována na leden příštího roku.

Reklama
auto a tramvaj
auto a tramvaj
auto a tramvaj

Tramvaj se v pražské Revoluční ulici srazila s octavií, osádka auta musela do nemocnice

Tramvaj narazila v pražské Revoluční ulici do osobního auta. "Mohu potvrdit, že naši zdravotníci na místě srážky v Revoluční ulici ošetřovali muže a ženu, oba byli převezeni do motolské nemocnice s lehčími zraněními", informovala mluvčí záchranné služby Jana Poštová. V tramvaji cestovalo asi 50 lidí, nikomu z nich se nic nestalo. Provoz tramvají byl obnoven krátce před 16:30. "Okolnosti nehody jsou předmětem šetření," uvedla mluvčí policie Andrea Zoulová.

Zatávka na Obilním trhu v Brně
Zatávka na Obilním trhu v Brně
Zatávka na Obilním trhu v Brně

Čekání na Oskara Pořísku. Brno po dvou letech zrekonstruovalo unikátní funkcionalistickou čekárnu

Brno znovu zpřístupnilo veřejnosti unikátní funkcionalistickou čekárnu MHD na Obilním trhu. Město za rekonstrukci zaplatilo 2,7 milionu korun. Stavební firma Štuk Helma, která měla rekonstrukci na starost, postupovala neprofesionálně a zastávku namísto rekonstrukce znehodnotila. Firma však jakékoliv pochybení odmítá. Rekonstrukce se poté protáhla o rok. Město se s firmou soudí o náhradu škody. Následnou opravu včetně obnovy zničené části dostala na starost stavební firma Tocháček. Ministerstvo kultury má aktuálně na stole žádost na vyškrtnutí čekárny ze seznamu národních kulturních památek. Podmět podal restaurátor Radek Ryšánek. Národní památkový ústav změnu statusu nedoporučil.

Martin Gillar
Martin Gillar
Martin Gillar

Nouzový plán ředitele dopravního podniku: Místo metra D tři nové tramvajové trati a vagony metra

Rok ve funkci oslavil minulý týden ředitel pražského dopravního podniku Martin Gillar. Jeden z nejdůležitějších úkolů, které teď řeší, je příprava metra D. Začátek stavby ale stále blokují spory s majiteli pozemků, na nichž má část stanic nové linky stát. Evropská unie na metro přislíbila dát až pět miliard korun, ty se ale musí utratit do konce roku 2023, proto Gillar kromě vyjednávání s majiteli pozemků řeší i náhradní projekty, na které by se peníze případně přesměrovaly. Kromě několika nových tratí proto zvažuje také nákup nových vozů metra.

Reklama
Tramvaj, Praha, MHD, ilustrační foto
Tramvaj, Praha, MHD, ilustrační foto
Tramvaj, Praha, MHD, ilustrační foto

Tramvaje budou jezdit až do Libuše. Čtyři nové zastávky vyjdou na půl miliardy

Tramvajová linka směrem Modřany se prodlouží o čtyři nové zastávky. Dočasně bude trať zakončena v Novodvorské ulici. Po dokončení výstavby metra D přibude konečná zastávka Libuš. Realizace je prozatím odhadovaná na 14 měsíců. K jejímu zahájení je ovšem zapotřebí územní rozhodnutí, které prozatím nebylo Dopravnímu podniku Hlavního města Prahy uděleno.

Tramvaj srazila v Brně chodce
Tramvaj srazila v Brně chodce
Tramvaj srazila v Brně chodce

V Brně se srazily tramvaj a trolejbus, tři lidé utrpěli zranění

V Brně se v úterý ráno u hlavního vlakového nádraží srazily tramvaj a trolejbus, tři lidé byli lehce zraněni. Havárie zablokovala zhruba na 40 minut provoz u viaduktu a do trolejbusové smyčky. Provoz v tomto klíčovém dopravním uzlu se podařilo obnovit v 9:20 po odtažení havarovaných vozidel. Předběžná škoda se odhaduje bezmála na čtvrt milionu korun. Nehoda tramvaje číslo 8 a trolejbusu číslo 31 se stala okolo 8:40. Místo bylo neprůjezdné. Dotklo se tramvají číslo 8, 10 a 12, které jezdily odklonem přes Malinovského náměstí, a trolejbusů číslo 31 a 33, které jezdily přes manipulační smyčku Masnou a Rumiště a k hlavnímu nádraží se vůbec nedostaly.

Tramvaje v Praze
Tramvaje v Praze
Tramvaje v Praze

Tramvaje v Bohnicích? Leda pod zemí. Praze 8 se nelíbí návrh nových tratí, ale tunel by nevadil

Starosta Prahy 8 Roman Petrus nesouhlasí s vybudováním tramvajových tratí na sídlišti Bohnice. Podle něho jsou stejného názoru i místní obyvatelé, kteří se z devadesáti procent postavili proti záměru Institutu plánování a rozvoje. Důvodem je mimo jiné úbytek zeleně a jízdních pruhů na některých komunikacích. Tramvaje v Bohnicích by Praha 8 podpořila jen tehdy, byly-li by v podzemí.

Reklama
MHD, tramvaj, doprava, ilustrační foto
MHD, tramvaj, doprava, ilustrační foto
MHD, tramvaj, doprava, ilustrační foto

Praha tramvajové linky kvůli hluku rušit nemusí. Limity neohrozí ani nové tratě, oznámil Ludvík

Praha nebude muset omezovat kvůli hlukovým limitům tramvaje a nahrazovat je autobusy. Dohodl se na tom ministr zdravotnictví Miloslav Ludvík na schůzce s hlavní hygieničkou Evou Gottvaldovou a náměstkem primátorky a pražským radním pro dopravu Petrem Dolínkem. "Prodiskutovali jsme metodiku posuzování nových hygienických pravidel pro výpočet hlukových limitů. Závěr? Praha nebude muset redukovat tramvajové spoje," napsal ministr s tím, že není ohrožena ani výstavba nových tratí, ani už zrekonstruované tratě bez kolaudace.

Reklama
Tramvaje v Praze
Tramvaje v Praze
Tramvaje v Praze

Praha bude zřejmě muset škrtat tramvaje. Na opravených tratích jsou příliš hlučné

Nová hygienická pravidla pro výpočet hlukových limitů činí hlavnímu městu velké potíže. Dokonce hrozí, že Praha bude muset omezovat provoz na tramvajových tratích v centru. Problémy zatím nastaly na nově opravené trati v Bělehradské ulici a ve vozovně Vokovice, ale mohou se týkat jakékoli jiné trasy, která bude potřebovat kolaudaci. Pokud se Praha s hygieniky nedohodne jinak, bude muset tramvaje omezit už od 1. dubna.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama