


Příjemný šok: Česká ekonomika roste nejrychleji v Evropě
Růst hrubého domácího produktu překvapil analytiky. Ti čekali meziroční růst v prvním čtvrtletí ve výši dvou procent.



Růst hrubého domácího produktu překvapil analytiky. Ti čekali meziroční růst v prvním čtvrtletí ve výši dvou procent.



Na ujetí vzdálenosti 2152 km vozu Peugeot 208 stačilo jen 43 litrů nafty, což znamená průměrnou spotřebu 2,0 l / 100 km.



Sedminu ceny elektřiny by domácnosti od roku 2016 měly platit podle síly jističe, o rok později dokonce více než polovinu.



Podle senátního návrhu by indikátory spotřeby tepla nemusely mít povinně takové domy, kde se jejich instalace nevyplatí. O jaké domy půjde, má zjistit ČVUT.



Státní energetická inspekce musela zahájit kontroly na základě zákona, i když sama s nimi zatím nepočítala.



Projekt na ČVÚT je odpovědí na požadavky EU ohledně snižování výfukových zplodin u automobilů.



Méně elektřiny se i vyrobilo. Podle analytiků stojí za poklesem loňské teplé počasí, ale i energetické úspory.



Státní energetická inspekce loni uskutečnila 3774 kontrol průkazů energetické náročnosti budov.



Domácnosti, které si indikátory spotřeby pořídily, je mohou k rozúčtování nákladů používat už nyní, avšak podle starého, méně spravedlivého algoritmu. Pokud se ovšem dohodnou.



Ropa sice v posledních týdnech výrazně zlevnila, ale těžba už dosáhla svého maxima. Zeptali jsme se analytiků, co ji může nahradit.



Domácnosti v bytových domech začnou platit za centrální vytápění podle skutečné spotřeby, ne podle velikosti bytu.



Spotřebu sedanu s motorem 2,0 TDI a převodovkou DSG jsme testovali na trase do rakouského zimního střediska Zell am See.



V absolutním množství je první Čína, spotřeba na hlavu je ale oproti Česku výrazně menší.



Vedle rychlejšího životního stylu může za změnu jídelníčku i širší nabídka jídel, říkají ekonomové.



Evropská unie chce snížit energetickou náročnost u dalších tří skupin domácích spotřebičů.



Statistický úřad zveřejnil souhrnná data k energetice Česka od roku 1993. Ukazují třeba také to, že spotřeba nafty roste, zatímco u benzinu klesá.



Německý automotoklub ADAC testoval vozy ve skutečném provozu. Modely spalující benzin si v provozu vyžádají o 10 procent více paliva oproti oficiálně uváděným údajům.



Podle zpřesněného odhadu česká ekonomika ve druhém čtvrtletí rostla meziročně i mezi čtvrtletími. Rizika však stále trvají.



Zkušení "závodníci" radí, jak snížit spotřebu pohonných hmot v rodinném autě.



Indikátor tepla nemá na radiátoru asi pětina domácností. Za porušení povinnosti hrozí počínaje příštím rokem pokuta až 200 tisíc korun.