Vůbec první sanitka od Škodovky vznikla v jediném exempláři, zatímco legendárních 1202, kterými se také proháněli lékaři ve slavném seriálu Sanitka, vyjelo ve své době z továren více než 12 tisíc. Zmapovali jsme škodovácké stroje, které používali čeští záchranáři všech generací.
Pětatřicet milionů korun odškodného zaplatí ministerstvo práce a sociálních věcí za postup Oblastního inspektorátu práce, který po smrtelném úrazu dělníka v listopadu 2008 přikázal opustit staveniště při rekonstrukci haly s hutním materiálem v Lutíně na Olomoucku. Nedokončenou střechou do haly zateklo a voda zničila uskladněné zboží. Soud poté rozhodl o tom, že postup úřadu byl nezákonný, a že proto může za způsobenou škodu. Ministerstvo, které je zřizovatelem inspektorátu práce, tento týden s majitelem haly uzavřelo smír, při němž se zavázalo způsobenou škodu uhradit. Firma mu na oplátku odpustila polovinu úroků a milionové náklady řízení.
Škoda VOS, kdy zkratka znamená Vládní Osobní Speciál, vznikla pod přísným utajením pro komunistické vládní činitele. Bylo vyrobeno zhruba sto kusů a jeden ze dvou v Česku oficiálně existujících exemplářů nyní pořídilo do sbírky muzeum ve Vysokém Mýtě. Ten první je vystaven v mladoboleslavském muzeu Škody.
Firma Abrex vyrábí modely autíček už devatenáct let, začínala s Octavií Tour a za tu dobu prodala po celém světě miliony modelů převážně československé a české výroby. Ač dříve produkce probíhala v Číně, postupně se teď přesouvá zpátky do Česka. Byli jsme se podívat v továrně a také si dopodrobna prohlédli nový, opět kompletně v Česku vyrobený model, který se dostane do prodeje před letošními Vánocemi.
Faceliftovaný model bezpečně poznáte v případě, že jeho majitel neodolá výbavovým položkám a zvolí verzi s bi-xenonovými světlomety s LED páskou ve světlometech. Jinak jsou rozdíly pouze kosmetické. Zásadní je, že vůz má v základu litrový tříválcový motor, stejný, který dostala také například Fabia. Podívejte se na fotografie modernizovaných modelů Rapid a Rapid Spaceback.
Škoda Favorit oslaví letos na podzim třicetileté výročí. Zmapovali jsme, jaká další auta byla tehdy pro československé občany k mání. Vedle dalších Škodovek to byla také například Lada 2105, Fiat Uno nebo další skvosty z Tuzexu.
Modernizovanou Škodu Octavia Scout jsme vyzkoušeli na autodromu poblíž rakouského Pachfurthu a v jeho okolí. Dokáže se dostat i ze situací, kdy se kříží nápravy. Podívejte se, co všechno "čtyřoký" Scout po nedávné modernizaci vydrží. Podívejte se i na fotogalerii z testování.
Ačkoli je to jen pár měsíců, co Škoda představila své SUV Kodiaq, už přichází s upraveným speciálem pro záchranáře. Pokud o takový model budou mít zájem i policejní složky nebo hasičské sbory, Škoda jim ho ráda dodá. Prohlédli jsme si záchranářský Kodiaq zblízka.
V březnu 1977 byla ukončena výroba automobilu Škoda 100/110. Ohlédli jsme se za její historií a publikujeme nádherné dobové fotografie z archivu automobilky.
Škoda dále řeší opravu pro vozy s motory, u kterých švindlovala s údaji o emisích. Zároveň potvrdila, že od příštího roku bude montovat filtry pevných částic také do benzinových motorů.
Škoda zveřejnila časosběrné video ze stavby výstavní plochy v Ženevě. Stánek české značky má přibližně 2000 metrů čtverečních. Jen zákulisí čítá bezmála dvacet různých místností, od rozsáhlého zázemí techniků přes šatny a zasedací místnosti až po kuchyň nebo kanceláře. Na stánku je každý den vystaveno kolem patnácti aut a hned několikrát během výstavy se kompozice kompletně přestavuje – téměř stovce lidí to zabere celou noc. Expozice funguje jako stavebnice, která cestuje po jednotlivých autosalonech ve více než třech desítkách kamionů. Výstava se připravuje s dvouletým předstihem, samotná instalace stánku probíhá více než 2 týdny. Autosalon v Ženevě je otevřený do 19. března.
Děsí vás myšlenka, že byste svým dětem měli půjčit auto? Škoda v nové reklamě ukazuje, že se o ratolesti ani auto bát nemusíte. Ve vtipném spotu kreativci ztvárnili hororové představy rodičů, kteří zasedli za volant vedle svých potomků.
Ještě před nedávnem by tomu asi málokdo věřil, dnes je to však běžné. I auta kompaktních rozměrů, která jsou vhodná také pro rodinu, mohou mít pod kapotami výkonné, avšak maloobjemové motory. Sestavili jsme seznam vozidel, která mají nejmenší pohonné jednotky podle objemu. Budete se divit, kde všude natrefíte na downsizovaný motor.
Železničáři vychází vstříc největšímu českému exportérovi Škodě Auto. V následujících letech Správa železniční dopravní cesty opraví a elektrifikuje trať z Nymburka do Mladé Boleslavi, v plánu je i proměna tratě z Týniště nad Orlicí do Solnice a Kvasin, kde má Škodovka svůj druhý nejdůležitější závod. Továrny tak budou moci při svém zásobování i expedici vozů více využívat levnější a ekologičtější železnici. SŽDC má v plánu do roku 2023 opravit i další klíčové tratě, například Děčín – Kolín, Velký Osek – Hradec Králové – Choceň a Plzeň – Domažlice. Vlaky by na nich mohly jezdit rychlostí 140 kilometrů za hodinu.
Šéfdesignér Škody Auto Jozef Kabaň se při světové premiéře modernizované Octavie ve Vídni exkluzivně pro Aktuálně.cz vyjádřil k veřejné kritice nového designu přídě vozu s dělenými světlomety.
Ještě nikdy nebyly světlomety v autech tak různorodé a inteligentní. Vděčí za to diodové technologii, která umožnila designérům zmenšit jejich velikost a pohrát si s tvarem. Chytrá světla navíc na silnici dokáží rozpoznat blížící se zatáčku, další auta nebo chodce. Řada z nich se přitom vyrábí v Česku, odkud je kupují automobilky jako Volkswagen, Ford nebo Bentley. S českými světly jezdí samozřejmě i Škoda.
Letos bude slavit kulatiny hned několik významných aut, která vznikla v Mladé Boleslavi, ve Vrchlabí nebo v Kvasinách. Zjistili jsme, která to jsou. Pokud víte o někom, kdo vlastní třeba Favorit, připomeňte mu, že už má v garáži třicátníka. Podívejte se do galerie na auta, která letos slaví velká výročí.
Škoda odtajnila podobu a technická data sportovní varianty RS po modernizaci. Základní benzinová verze dostane stejný výkon jako dříve speciální varianta 230, tedy 169 kW neboli 230 koní. Podle informací Aktuálně.cz má však Škoda v záloze ještě výkonnější verzi s 245 koňmi, kterou zatím tají a ukáže ji v březnu na ženevském autosalonu. Už nová základní verze Octavie RS ale bude mít stejnou dynamiku jako předchozí silnější provedení. V nabídce zůstává i naftový motor, který lze kombinovat s pohonem předních, nebo všech kol. Octavia RS se bude i nadále vyrábět také jako kombík.
Německý koncern Volkswagen uzavřel dnes smlouvu s alžírskou společností SOVAC o montáži automobilů v Alžírsku. U města Ighíl Izaní na severozápadě země se bude od jara příštího roku denně montovat více než sto automobilů. Koncern o tom informoval na svých webových stránkách. Kromě vozů Volkswagen Golf a SEAT Ibiza se v Alžírsku budou nově montovat také automobily Škoda Octavia. Podle informací z firmy Škoda Auto půjde o první výrobnu značky Škoda na africkém kontinentu. Alžírsko je zároveň největším trhem Škodovky v Africe, vozy vyrobené v novém závodě tak budou zůstávat na tamním trhu.
Svolávání dieselových vozů koncernu Volkswagen postupuje pomaleji, než se čekalo. V Česku se má úprava softwaru týkat 160 tisíc vozidel s naftovými motory řady EA 189, z toho necelých 100 tisíc škodovek. Jak ale uvádí mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold, výzvu k návštěvě servisu dosud dostali uživatelé jen 50 tisíc aut, z čehož 30 tisíc připadá na Škodu.
