Škodu za desítky tisíc korun způsobili zatím neznámí muži v jednom z barů v pražské ulici Ve Smečkách. Ta je známá díky velké koncentraci prostitutek. Mnohé podniky zde fungují jako nevěstince. Policie zatím útočníky nenašla.
Pojištění odpovědnosti mají povinně mít i traktory či pracovní stroje, přestože jezdí jen v uzavřeném areálu na soukromém pozemku. Česko musí reagovat na rozhodnutí Soudního dvora EU. Nová povinnost může dopadnout i na majitele zahradních traktorů, úřady ale zatím nevědí podrobnosti.
Škodu za tři miliony korun způsobil požár, který ve středu v podvečer zachvátil autodílnu v Újezdu u Uničova na Olomoucku. Oheň zničil střechu dílny, její vybavení i dva zaparkované automobily. Nikdo nebyl zraněn, řekla mluvčí hasičů Vladimíra Hacsiková. Požár autodílny v Újezdu u Uničova byl hasičům nahlášen krátce před 17:00. "V době příjezdu první jednotky na místo události byla celá autodílna o rozměrech asi dvanáct krát šest metrů v plamenech. Majitel stihl před plameny utéct a pokoušel se je likvidovat přenosnými hasicími přístroji," uvedla Hacsiková. Plameny dostali hasiči pod kontrolu zhruba za 15 minut po příjezdu a požár autodílny zlikvidovali za hodinu a půl od jeho nahlášení.
Už 29 měsíců v nepřerušené řadě roste prodej nových osobních aut na evropském trhu v meziročním srovnání. V lednu to bylo o více než šest procent. Podobnou formu jako celý trh zaznamenala Škoda Auto. Jednou z mála značek, které si pohoršily, je Volkswagen. Stále však zůstává suverénním a neohroženým lídrem celého trhu. Jeho podíl na něm činí téměř dvanáct procent, druhý Ford zabírá sedm procent. Dopad kauzy Dieselgate na evropský trh je diskutabilní. Nejvíc růstovou značkou v první desítce je totiž Audi, která také patří pod křídla aférou postiženého koncernu Volkswagen.
Analýza organizace Byznys pro společnost ukázala, že v 250 největších firmách působících v Česku jsou ženy zastoupeny pouze v 13,1 procenta dozorčích rad. Vláda pracuje na plánu, jak tuto nerovnováhu zvrátit. Chce, aby dosazování lidí do firem bylo průhlednější a otevřenější. "Informace o možnosti dostat se na vysokou pozici by měla být cílená na obě skupiny a podmínky by se měly nastavit férově," vysvětluje ministr pro lidská práva Jiří Dienstbier.
ČSOB vyvolala arbitrážní řízení s Českou národní bankou o 20 miliard korun. Důvodem je právě probíhající soudní spor ČSOB se společností ICEC-Holding, ve kterém se ICEC domáhá náhrady škody údajně způsobené na konci 90. let Investiční a poštovní bankou.
Podnikatel Emil Škoda koupil v roce 1869 malou firmu, ze které za svého života vybudoval jednu z předních světových strojíren. Jejími nástupci jsou dva čeští průmysloví giganti s rozdílnými majiteli, ale stejným jménem - Škoda Transportation vyrábějící například lokomotivy nebo tramvaje a Škoda Auto proslulá výrobou osobních vozů. Cesta k současnému stavu rozhodně nebyla hladkou dálnicí, někdy se hodně klikatila a nechyběly na ní velké překážky v podobě válek, převratů, krizí i osobních selhání jednotlivců.
Zaplést se v Česku do automobilové bouračky není levná záležitost. Průměrná škoda na jedno auto činí 34 634 korun, tedy více než průměrný měsíční plat. Proti loňsku se zvýšila téměř o osm procent. Nejčastějším otloukánkem na českých silnicích je Škoda Octavia, nejvyšší škody vznikaly u Jaguaru S-Type, nejnižší u starých renaultů, hyundaiů a škodovek.
Prodejci nových vozů v České republice i na počátku roku 2016 pokračují ve zdražování. Cenovky se zvyšují zejména u těch značek, kterým se v minulém roce dařilo prodávat, například u fordů, renaultů nebo seatů. Škoda a Hyundai zvyšovaly ceny některých modelů už koncem loňského roku. Najdou se ale i některé značky, které jdou s cenami dolů, byť se třeba jedná o časově omezení akce. Levněji se tak dají tento týden pořídit například peugeoty.
Pojištění odpovědnosti nemocnic je předražené, zdravotnická zařízení za ně platí miliony, které by mohly jít na léčení pacientů. Tvrdí to poslanci sněmovního zdravotního výboru. Rozhodli se proto navrhnout změnu: pojištění odpovědnosti by se mělo v budoucnu regulovat podobně jako povinné ručení u aut. Takže špitály by platily nejen podle své velikosti a typu, ale také podle toho, jestli často dělají chyby. Dnes nic z toho komerční pojišťovny nezohledňují, pojistky počítají podle celého trhu.
Policie navrhla obžalovat šéfku ERÚ Alenu Vitáskovou z porušení povinnosti při správě majetku a zneužití pravomoci kvůli jmenování Vesecké do čela úřadu.
Detektivové z Útvaru pro odhalování organizovaného zločinu získali nový důkaz, díky němuž nabrala kauza rozdělování evropských dotací obrátky. Jde o několikastránkový ručně psaný text, v němž hlavní aktér případu - Petr Kušnierz - označil konkrétní projekty, které měly být podle něj zmanipulovány. K nim připojil také jména zhruba deseti politiků. Ti se podle Kušnierze měli údajně na ovlivňování podílet. Kušnierz začal s policií spolupracovat poté, co si již odseděl ve vězení zhruba polovinu z pětiletého trestu za přijetí úplatků při rozdělování dotací. Teď stojí bývalý ředitel úřadu, který rozděluje evropské peníze pro Ústecký a Karlovarský kraj, před soudem znovu.
Celkové škody, jež vznikly v souvislosti s loňským požárem v chemičce Unipetrolu u Litvínova, dosáhnou podle studie Allianz 12,4 miliardy korun. Požár a výbuch poškodil etylénovou jednotku v chemickém areálu v Záluží loni 13. srpna. Po několikadenním požáru v Záluží stála v srpnu celá petrochemická výroba, v menším rozsahu pracovala rafinérie. Rekonstrukci etylénové jednotky zahájil holding loni v prosinci, opětovně ji chce Unipetrol uvést do provozu letos v říjnu. Vyšetřování příčin události v největším chemickém areálu v České republice policisté ještě neukončili.
V uplynulém roce došlo na českých silnicích k 93 tisícům dopravních nehod. Zemřelo 660 lidí, což je o 31 více než v předešlém roce. Přesto je počet obětí třetím nejnižším od roku 1961. Dalších 2540 lidí bylo těžce zraněno a celková škoda dosáhla k 5,5 miliardy korun. Počet zraněných podle prvního náměstka policejního prezidenta Martina Vondráška výrazně klesl o osm procent. Zhruba čtvrtinu nehod zavinili mladí řidiči.
Kauza fotbalového obránce Davida Limberského, který v září pod vlivem alkoholu boural se svým luxusním autem značky Bentley, je u konce. Státní zástupce před koncem roku zastavil trestní stíhání. Limberský se zavázal, že nebude rok řídit. Zkušební dobu mu žalobce stanovil na čtyři roky. Pokud by se fotbalista během ní znovu provinil, případ by soud otevřel a mohl udělit trest.
Ministerstvo zemědělství zatím vyčíslilo škodu jen 1,2 miliardy korun. Zároveň připravilo balíček 600 milionů korun, který bude na základě předem stanoveného klíče rozdělen mezi postižené producenty. Sucho mělo podle komory největší dopady na letošní sklizeň kukuřice na zrno, cukrovou řepu, brambory, ale také na krmné plodiny jako kukuřici na siláž či pícniny, dále pak na chmel, ovoce a zeleninu. Naopak dobře se letos dařilo obilninám.
Nejúspěšnější listopad za posledních šest let zažili prodejci nových osobních aut v Evropě. Proti loňskému jedenáctému měsíci se počet zaregistrovaných vozů na evropském trhu zvýšil téměř o čtrnáct procent. Rostla i většina značek koncernu Volkswagen postiženého aférou Dieselgate, ale nižším tempem než celý trh. Skupině tak klesl podíl z 26,8 procenta na 24,5 procenta. Přesto zůstává Volkswagen suverénně nejoblíbenější značkou v Evropě a do první desítky se vešly i Audi a Škoda, která v listopadu rostla v rámci VW Group nejvíc.
Kolem desítek milionů se pohybuje škoda na českém vojenském vrtulníku, který havaroval začátkem listopadu během cvičení NATO ve Španělsku. Podle ministra obrany Martina Stropnického (ANO) se stroj zřejmě už nepodaří uvést do provozuschopného stavu. Některé části snad bude možné využít na náhradní díly. "Je to daň, která není běžná, ale není ani mimořádná. Při velkých cvičeních prostě k podobným věcem dochází. Buďme rádi, že se nikomu nestalo nic vážného," řekl Stropnický.
Grafika: Prozkoumali jsme pojistné podmínky cestovního a životního pojištění jednotlivých pojišťoven v Česku.
Online deník Aktuálně.cz prozkoumal podmínky jednotlivých pojišťoven týkající se obětí teroristického útoku. U životního pojištění by pozůstalí nedostali peníze od 14 z 20 pojišťoven - jde o takzvanou výluku. U cestovního pojištění naopak platí, že většina pojišťoven kryje i následky teroristických činů.
