Nákup ojetého vozidla je riziková záležitost. Potvrdila to celoevropská studie, kterou nechala vypracovat Evropská komise. Studie se zaměřila jak na prodejní praktiky a jejich soulad s legislativou, tak na informovanost zákazníků při nákupu a následné problémy, které jim provozováním vozidla vznikly. Výsledky průzkumu jsou výrazně horší u nově přistoupivších států EU, mezi které se počítá i Česko.
Dvanáct různých značek má své zástupce mezi dvaceti nejpopulárnějšími ojetinami v Česku. Trh bazarových aut je tak výrazně pestřejší než u nových automobilů a škodovky v něm nedominují tak razantně, i když mají své zástupce na prvních dvou příčkách. Žebříček nejprodávanějších modelů z druhé ruky za první tři čtvrtletí letošního roku připravila společnost Cebia a vychází ze vzorku desítek tisíc skutečně prodaných vozů jak bazary, tak soukromníky. Podívejte se na dvacet nejprodávanějších ojetých aut v Česku a spoustu informací o nich v naší grafice.
Účelovým "omlazováním" aut a stáčením tachometru v Česku klamou prodávající kupce a na podvodech tak vydělávají desítky tisíc korun. Falešný údaj o počtu najetých kilometrů má podle odborníků každé druhé auto. Redakce odhalila jeden takový vůz, který se nejprve prodal s 262 tisíci na tachometru. Vzápětí se objevil na jiném inzertním serveru s pouhými 76 tisíci kilometry.
Německý původ ojetina dostane i díky krátké registraci u našich západních sousedů těsně před dovozem do Česka. Prvním majitelem se stanete snadno, když si necháte vystavit duplikát technického průkazu. Falšují se servisní knihy i záznamy v nich.
Konference odborníků v Bruselu se pokouší najít evropsky jednotné řešení zamezující podvodům při prodejích ojetých automobilů. V současnosti už existují první projekty v Belgii a také na Slovensku.
Se zhoršujícím se počasím hledá řada řidičů velké a bezpečné auto, nejlépe s pohonem všech kol. Trh s ojetinami je plný velkých SUV luxusních i spotřebních značek. Vybrali jsme 15 z nich, které se cenou vyrovnají nejlevnější Škodě Octavia, tedy nejprodávanějšímu vozu v Česku. Hledali jsme v českých bazarech. Prohlédněte si, jaké modely si lze pořídit za sumu okolo 355 tisíc korun. U řady z nich je samozřejmě potřeba počítat s patřičnou rezervou na případné opravy.
Provoz bazarového auta luxusní značky nemusí vyjít podstatně dráž než u levného modelu. Stejně tak je někdy výhodnější hledat vůz s vyšším nájezdem kilometrů. Je u něj totiž větší pravděpodobnost, že proběhly výměny nákladných dílů. Vychází to z výpočtů, které si nechal zpracovat server Sauto.cz.
K nejzávažnějším zjištěním došlo v Moravskoslezském a Olomouckém kraji. Nejčastějšími prohřešky byly stočené tachometry, nepravdivé údaje o počtu majitelů nebo neúplné informace při uzavírání kupních smluv.
V bazaru narazíte na mnoho auta, která byla ještě před pár lety nedostupná. Dnes si můžete takové Porsche, Mercedes nebo Chrysler pořídit za směšné ceny. Vybrali jsme modely s nejrůznějšími cenovkami, počínaje exotickým Crossfirem za něco málo přes 100 tisíc a konče opulentním Bentley, které už spadlo pod milionovou hranici.
Užít si charakteristický zvuk a sílu dvanáctiválcového motoru, komfortní cestování na dlouhé vzdálenosti a bohatou výbavu lze dnes už i za pár set tisíc korun. Luxusní ojetiny lákají na bohatou výbavu a prestiž. Prohledali jsme české autobazary a vybrali desítku takových aut. Jen pozor, vozy určené pro náročnou klientelu jsou samy náročné na servis. Ceny oprav a náhradních dílů mohou zruinovat váš rozpočet. Buďte proto při jejich výběru obezřetní.
Podíl ojetých aut se stočeným tachometrem na českém trhu v pololetí vzrostl meziročně o dva procentní body na 42 procent. Vozy mají podvodně snížený stav ujetých kilometrů v průměru o sto tisíc kilometrů. Vyplývá to z údajů společnosti Cebia.
Společnost JD Power každý rok zkoumá spokojenost německých uživatelů se svými průměrně dva roky starými auty. Hodnotí se spolehlivost, kvalita, vzhled a náklady na údržbu. Podívejte se do galerie, se kterými dvaceti modely ze 68 zkoumaných byli Němci nejspokojenější v letošním vydání průzkumu. Šest z nich se vyrábí v továrnách umístěných na území České republiky.
Největší český bazar AAA Auto zveřejnil žebříčky nejoblíbenějších ojetin u českých teenagerů. Zatímco chlapci dávají přednost octaviím, dívky menším fabiím. Také další oblíbené modely se mezi pohlavími docela výrazně liší. S tipy na nejlepší nová auta pro teenagery přišel britský web Auto Express. Zvítězila u něj minitrojčata Škoda Citigo / VW Up! / Seat Mii.
Organizace zabývající se bezpečností provozu i velké bazary varují před tím, že se rozmáhá prodej ojetých aut svařených z více kusů a vydávaných za nebourané vozy. Problém podle nich představují i padělané díly typu tlumičů nebo brzdových komponentů.
Německý autoklub ADAC zveřejnil přehled 125 modelů aut vyrobených v letech 2006 až 2013 a zhodnotil je podle jejich spolehlivosti. Podkladem mu k tomu bylo více než 2,4 milionu výjezdů "žlutých andělů", tedy pracovníků asistenčních služeb, v roce 2015. Mezi nejspolehlivější auta patří podle statistik vozy německých značek, s výjimkou opelů. Ty se naopak spolu s fiaty a francouzskými vozy objevují nejčastěji mezi hříšníky. Škodovky patří většinou mezi dvojkaře, jejich některé výrobní ročníky ale vyskočily až mezi jedničkáře, nebo naopak spadly do průměru k trojkařům.
Lidé ponechávají v provozu velmi staré vozy, do republiky se navíc dovážejí většinou automobily, jejichž věk je z velké části udávaný dvouciferným číslem.
Meziměsíční nárůst cen Octavií první a druhé generace na německém trhu s ojetými auty dosáhl v poslední době šesti procent. Vyplývá to ze zkoumání vývoje cen na zahraničních trzích, které provedl největší tuzemský prodejce ojetin - autobazar AAA. Podle něho se už nevyplatí tyto vozy do České republiky dovážet.
Podle údajů společnosti Cebia, která se zabývá ověřováním původu ojetých vozů, má v technickém průkazu uvedený mladší rok výroby, než je ten skutečný, téměř polovina nabízených automobilů na trhu. V průměru díky padělatelům omládly o 1,6 roku.
Ojetin je na trhu stále víc. Přitom ale jejich cena stoupá. V březnu to bylo v průměru o téměř 33 tisíc korun. Roste také počet aut dovážených z ciziny, která jsou stále mezi českými zákazníky oblíbená. Čekají od nich lepší stav, jenže právě u takových automobilů hrozí počet stočených kilometrů nejvíce, varují odborníci.
Čtyři pětiny aut se v tuzemských autobazarech prodávají prostřednictvím internetu. Je to o deset procent více než ještě před dvěma lety. Na pobočky si pak lidé chodí již jen ověřit, že uváděný popis odpovídá praxi, a také kvůli absolvování zkušební jízdy.
