Ojetiny

Od těch ruce pryč. Našli jsme 30 ojetin, které mají podle německých STK největší počet problémů

Vybrat spolehlivé ojeté auto je vždy sázkou do rulety. Záleží totiž nejen na vlastnostech vozu, ale také na jeho majitelích. Přesto existuje spousta průzkumů a statistik, z nichž se dá vyčíst, u kterého modelu má zájemce šanci, že mu bude sloužit bez poruch a u kterého lze naopak očekávat vyšší pravděpodobnost vážných selhání. TÜV Auto Report patří v tomto směru k nejuznávanějším. Vychází totiž z objektivních výsledků německých stanic technických kontrol. Hodnotí auta v pěti věkových kategoriích od dvou do jedenácti let stáří. Podívali jsme se do vydání pro rok 2018 a vybrali třicet modelů, které se alespoň ve dvou kategoriích nacházejí mezi nejhoršími. Najdete je v grafice.

Na ojetinu si připravte víc peněz. Auta z druhé ruky rok od roku zdražují, přitom jsou stejně stará

Průměrná cena za ojetý vůz se za poslední dva roky zvedla skoro o 20 tisíc korun. Vyplývá to z podrobných statistik největšího českého autobazaru. Přitom vozy nejsou výrazně mladší než dříve a průměrná ojetina prodaná letošní rok má dokonce větší kilometrový nájezd než ta, která našla svého majitele před dvěma lety. Potvrdila to i společnost Cebia.

Vybírali jsme laciné ojetiny. Za pár korun můžete mít luxusní sedan, off-road i povedené SUV

Rozhodně nepatří k trhákům na trhu s ojetými vozy, ale pokud si k nim najdete cestu, možná z nich budete mít radost. Za pár desítek tisíc korun si totiž můžete pořídit japonské SUV jako druhé auto do rodiny, luxusní sedan z Itálie i Velké Británie nebo třeba tradiční off-road, který nic nezastaví. Prozkoumali jsme české autobazary a vybrali 15 zajímavých ojetých aut s nízkou cenou, která dokáží nabídnout to, co jejich dražší protivníci. Jen je potřeba vybrat ten správný kus. Podívejte se do galerie, ročník a ceny uvedené u jednotlivých modelů jsou příklady.

Sháníte ojetinu? Budou dražší. V porovnání s loňskem se průměrná cena zvedla o 15 000 korun

Ceny ojetých aut pomalu stoupají. V porovnání s loňským rokem se jejich průměrná cena zvedla o 15 000 Kč na 205 000 korun. Uvedla to společnost Cebia.

Osm rad pro ty, kdo chtějí kupovat ojeté auto na podzim, nebo v zimě. Může se to i nemusí vyplatit

Na podzim a v zimě si lidé v autobazarech kupují auta přece jen méně často než třeba na jaře. To však s sebou nese jedno pozitivum. Minimálně u soukromých inzerátů se můžete pokusit dojednat větší slevu. Mráz navíc může auto lépe prověřit při zkušební jízdě. Přinášíme rady, jak postupovat při nákupu auta v chladných měsících.

Foto: 10 ojetin, které Češi v bazarech přehlížejí. Úsporný Superb či velký Fiat jsou ale dobrá auta

Na českém trhu s ojetými vozy nejsou příliš populární, přesto jde o povedené modely. Škoda Superb s úsporným naftovým motorem 1.6 TDI, nízkonákladové Suzuki Wagon R+ nebo výborně jezdící BMW třetí generace E90 na svého nového majitele čekají v bazarech déle. „Nepopularita některých modelů často nemá opodstatnění. Jsou opomíjeny neoprávněně, přestože svými vlastnostmi často předčí své známější sourozence, a to i přesto, že jsou navíc ještě levnější,“ říká ředitelka autobazaru AAA Auto Karolína Topolová. Právě ten sestavil žebříček deseti přehlížených vozů včetně komentáře, na co si dát při jejich koupi pozor. Podívejte se.

O tato auta mají Češi v bazarech největší zájem. Přinášíme přehled deseti nejprodávanějších ojetin

Stejně jako mezi novými auty, také mezi těmi ojetými si Češi nejraději vybírají Škodovky. Ale nejen je. Vyhledávaným rodinným vozem je třeba Volkswagen Touran, oblíbené manažerské vozidlo je Audi A4 nebo BMW 3. Podívejte se do galerie.

Za půl roku skončilo v Česku 30 autobazarů. Podle odhadů zřejmě zkrachuje do prosince jednou tolik

V prvním pololetí letošního roku v Česku zavřelo asi třicet autobazarů, většinou menších a na vesnicích nebo malých městech. Asociace prodejců použitých automobilů odhaduje, že do konce roku ukončí svou činnost nejméně dalších 25. Lidé si zvykli chodit do velkých společností, kde je rozmanitější nabídka.

Sleva na nové auto až 260 000 Kč. Volkswagen v Německu omlazuje vozový park. Ovlivní to český trh?

Volkswagen v Německu rozjel kampaň, při které nabízí slevu při koupi nového vozu za současného odevzdání starého dieselu spadajícího do normy Euro 4 a nižší. Částky jsou odstupňovány podle modelů a další slevu zákazník dostane, pokud si vybere auto na alternativní pohon. Podívali jsme se podrobně, jak to celé funguje a také jsme se zeptali největších českých autobazarů, zda to může v budoucnosti ovlivnit český trh s ojetinami.

Kupujete ojetinu? Seznam nejčastějších problémů a poruch, které zkuste předem odhalit

Hledání ojetiny má svá úskalí. Je potřeba myslet na tolik věcí najednou. Když už si vyhlédnete vůz, který se vám líbí, neměli byste zapomínat, že co nejdůkladnější prohlídka a kontrola nejen technického stavu, ale i dokladů, je zcela zásadní. Mohou se objevit také různé závady, a pak je na vás, jestli budete chtít auto koupit i s nimi.

Poplach: Česko je "vrakovištěm Evropy". Nesmysl. Recyklujeme, opravujeme, šetříme

Koupě ojetiny je logická a nemusí být k životnímu prostředí nešetrná. Nový auťák stojí pekelné prachy, navíc ihned ztratí kus své domnělé hodnoty.

Jsou Češi věrní značce, když si kupují další ojetinu? Jen výjimečně. Kdo měl Fiat, další už nechce

Češi se obvykle při výběru ojetého auta neřídí tím, jakou značku vozu měli doposud. Jsou však výjimky. Nejvěrnější klientelu má podle statistik největších prodejců ojetin v Česku Škoda. Naopak majitelé například fiatů si pro další Fiat do bazarů chodí nejméně.

Nejen Škody, Fordy nebo Volkswageny. Těchto deset zajímavých ojetin nabídly největší české bazary

Mezi nejprodávanější ojetá auta patří na českém trhu tradičně Škody, v žebříčku se objevují rovněž vozy značek Ford, Hyundai, Renault nebo Volkswagen. I mezi zájemci o bazarová auta se ale občas najdou jedinci, kteří chtějí vyniknout, případně touží po automobilu, který se již delší dobu jako nový nevyrábí. Sestavili jsme tak žebříček deseti zajímavých ojetých automobilů, které se v posledních letech prodaly ve dvou největších českých autobazarech. Převládají sice supersporty, zájem je ale také například o automobily československé produkce. Podívejte se do galerie.

Foto: Průzkum odhalil dvacet mladých ojetin, se kterými nejsou jejich majitelé spokojeni

V průzkumu mezi německými majiteli mladých ojetin, který pravidelně provádí americká společnost JD Power, se letos nedařilo zejména Audi a BMW. Celkem 14 000 lidí vyplňovalo podrobný dotazník spokojenosti s autem, které si pořídili, přičemž vůz byl starý jeden až tři roky. Přinášíme dvacet aut, která dopadla nejhůř, včetně podrobnějších výsledků.

Automobily koncernu Volkswagen z aféry Dieselgate by mohly v některých případech přijít o registraci

Naftové vozy koncernu Volkswagen vybavené softwarem pro falšování údajů při měření emisí by mohly přijít o registraci, pokud jejich majitelé odmítnou aktualizaci softwaru. S odvoláním na dokumenty Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA) to napsal německý server Focus Online. Vedle aut značky Volkswagen se to týká i vozů Škoda, Audi a Seat. České úřady zatím majitele postižených vozů postihovat neplánují.

Podle Němců se pět z 25 nejspolehlivějších aut vyrábí v Česku. Nejlepší hodnocení získal Hyundai i30

Korejská automobilka Kia obhájila loňské první místo mezi značkami v letošní studii spolehlivosti vozidel organizace JD Power. Vítězem mezi jednotlivými modely se stal Hyundai i30 před SUV Kia Sportage, třetí skončilo mini Opel Adam. Do letošního průzkumu se kromě německých stanic technické kontroly zapojilo celkem 14 tisíc majitelů automobilů, kteří v podrobném dotazníku hodnotili hlavně spolehlivost. V naší galerii se můžete podívat na 25 nejlepších automobilů, nechybí ani čtveřice škodovek. Mezi výrobci skončila česká značka na pátém místě.

Příprava aut na prodej v autobazaru Auto ESA

V českých autobazarech se auta s dieselovými motory prodávají dobře. Kritika nafty majitelům nevadí

Ačkoli vedení evropských měst vymýšlí čím dál větší omezení týkající se aut s naftovými motory a všeobecně se hovoří o tom, že jejich výroba bude časem postupně silně omezena, v autobazarech je po nich silná poptávka. Alespoň v těch tuzemských. Potvrzují to největší prodejci s ojetými vozy v Česku.

Před dvaceti lety se v bazarech nejvíce kupovaly Favority, teď Octavie. Tak šel čas s kupcem ojetin

Jaká auta se nejvíce prodávala v autobazarech před dvaceti lety? Pět let starý bílý Favorit za cenu 79 000 korun. Od té doby se trh s ojetinami zásadně proměnil. Sestavili jsme žebříček nejoblíbenějších ojetých aut za 20 let v historii největšího českého autobazaru.

Čím majitelé ojetin podvádějí autobazary? Stočené tachometry nejčastější nejsou

Často se hovoří o tom, že autobazary nabízené vozy upravují, aby je prodaly za co nejvyšší cenu. Děje se to ale také obráceně. Majitelé ojetin se snaží své auto upravit a prodat ho bazaru se skrytou vadou, která by jeho cenu při odhalení výrazně snížila. Denně tak bazary odmítají desítky i stovky automobilů, právě proto, že mají nějakou vadu. V následující grafice se podívejte na nejčastější podvody.

Ojetina na LPG může být i sporťák nebo obří SUV. Prohlédněte si absurdní auta z českých bazarů

U stojanu s LPG nemusíte potkat jen dacie nebo škodovky. Někdy tohle palivo tankují i auta, do kterých byste to neřekli. Na LPG jezdí třeba sportovní Chevrolet Camaro, luxusní SUV Porsche Cayenne či Range Rover, ale také řada limuzín včetně Audi A8 nebo Mercedesu-Benz třídy S. Jako by jejich majitelé chtěli pořádný vůz a pak zjistili, že ho nezvládají živit. Prohledali jsme české autobazary a našli celou řadu podobně absurdních ojetin. Prohlédněte si je v galerii, kde najdete, za jakou cenu se aktuálně prodávají.