


Renault zveřejnil ceny druhého retro modelu. Kdo čekal láci, bude na rozpacích
Po úspěšném startu znovuzrozené R5 francouzská značka oznámila, na kolik si cení další vzpomínkový model, tentokrát původem ještě o deset let starší. A cení si ho dost.



Po úspěšném startu znovuzrozené R5 francouzská značka oznámila, na kolik si cení další vzpomínkový model, tentokrát původem ještě o deset let starší. A cení si ho dost.



Volkswagen bude zase lidovým vozem, slíbil šéf německého výrobce Thomas Schäfer. A pak odhalil auto, které tento slib ztělesňuje nejen jménem, ale i cenou. Elektrický model ID. Every1 má stát půl milionu korun a být tak něčím jako Broukem nové doby. Má to jen jeden háček, přijede až v roce 2027.



Volvo ES90 se nabíjí výkonem až 350 kW, slibuje dojezd až 700 kilometrů. Parametry tak deklasuje nejenom většinu evropské prémiové konkurence, překonává i auto, které je v hierarchii Volva považované za vlajkovou loď. Má totiž lepší architekturu než EX90.



Chcete vědět, jak dlouhou cestu za poslední čtvrtstoletí urazila korejská Kia? Podívejte se na její lehká užitková vozidla. Na začátku 21. století i v Česku prodávala modely jako Pregio nebo K2500 výhradně se spalovacími motory. Pšenka ale Korejcům v nabitém segmentu příliš nekvetla, takže se z něj stáhli a soustředili se na osobní auta.



Elektrická ofenziva automobilky Kia nepolevuje, tentokrát se ale Evropy dotýká více než kdy předtím. Kompaktní EV4 totiž bude jako první elektromobil korejského výrobce vznikat ve slovenské Žilině. Po boku Ceedu, k němuž představuje alternativu do zásuvky. S novinkou už jsme se důkladně seznámili.



Další čínská značka oznámila vstup na český trh. Jmenuje se Xpeng a prodávat vozy má od druhého čtvrtletí letošního roku. V nabídce budou zpočátku tři modely. Xpeng podepsal před dvěma lety spolupráci s automobilkou Volkswagen.



Na český trh dorazila nová, v pořadí šestá generace Subaru Forester. Už to není bestseller, ale i jako dvojka v prodejích má pořád silnou základnu fanoušků. Příčina je jasná, je to jedno z nejuniverzálnějších aut na trhu. Není to volba technokratů a milovníků novot a subaristy musí navíc přesvědčit, že snížený výkon nevadí. Pomáhá si i akčními cenami.



Na silnicích jsou jich už teď stovky, takže dokonale zapadnete. Když však budete chtít, z uniformního davu rychle vystoupíte. Kodiaq RS je totiž vlk v rouše beránčím. Že nejde o úplně běžné SUV s logem Škoda, pozná na první pohled spíše fajnšmekr. Ujet ale zvládne ledasčemu. Přitom pořád až v sedmi lidech.



Kdo uvažuje nad nákupem kompaktního kombi, patrně má v hlavním výběru jména jako Octavia, Golf, i30, Ceed nebo Corolla. Pak jsou tu ještě před pár lety docela populární modely, které ale z různých důvodů upadly tak trochu v zapomnění. Jedním z nich je i Seat Leon Sportstourer, který kromě atraktivního vzhledu bojuje i zajímavou akční verzí Vamos.



Kdo si počkal, dost možná neprohloupil. Tesla Model Y má po modernizaci i zbytek ceníku, který je už na první pohled hodně překvapující. Především proto, že celá řada mnohdy důležitých změn nezvedla cenu o tolik, o kolik byste čekali. Třeba základní zadokolka zdražila jen velmi symbolicky, na druhou stranu už si nepořídíte plně vybavenou zaváděcí variantu.



Tesla je v posledních měsících pod palbou kritiky především kvůli politickým aktivitám svého majitele Elona Muska. Žaloby se ale ze všech stran valí i na konkrétní automobily, respektive některé jejich funkce. Hned dvakrát přitom v posledních týdnech soudy v Evropě rozhodly v neprospěch americké automobilky. A nejde zrovna o banality.



Početné rodiny to mají s výběrem auta rok od roku složitější. Klasická MPV téměř úplně zmizela, velká SUV zase nedokážou nabídnout odpovídající komfort, třeba kvůli absenci posuvných bočních dveří. A tak jsou mnohdy jedinou volbou dodávky v osobní verzi. Tam je etalonem VW Multivan, co když ale budete hledat alternativu? Tou může být třeba nedávno zmodernizované Hyundai Staria.



Wrangler jen tak něco nezabije. Legendární Jeep má tuhý kořínek, a tak ho "neporazí" ani nízký zájem o elektrifikaci mezi pravověrnými fanoušky této značky. Jeep vrátil loni v Evropě do nabídky tradičnější pohon. Diesel to není, ale s přeplňovaným benzinovým čtyřválcem je zkrátka žádanější než jako plug-in hybrid.



Ještě před pár lety mohl Indii kdekdo vnímat jako rozvojový trh, k čemuž přispívaly i modely, které se tam řadily mezi nejprodávanější. Jenže rovnice Indie = odkladiště výběhové techniky už dávno neplatí. Zákazníci začali být náročnější, což se odrazilo i na nejprodávanějších autech. Po čtyřiceti letech dominance byl totiž sesazen král Maruti Suzuki.



Na český trh míří v krátké době další prakticky neznámá automobilka spojená s Čínou. Zatímco v případě DR, Jaecoo a Omody se jedná o osobní auta, maximálně pick-upy, Farizon míří do světa lehkých užitkových aut. Na stálice typu Trafic, Transporter, Transit nebo Jumpy cílí elektrickými dodávkami, které to zkouší relativně atraktivními cenovkami a dlouhou zárukou.



Performance edition je nejostřejší verze Audi RS5. Má to, po čem touží milovník rychlých prémiovek a co z útrob současných aut spíš mizí - šestiválec, navíc posílený na 470 koní. Pro celou Evropu se vyrobilo jen 250 aut a do Česka se jich dodalo patnáct. Vybírat jde už jen ze skladovek a začátkem února jich zbývá volných jen osm.



Problémy s airbagy, vyšší emise... Důvodů, proč automobilky nuceně svolávají svá auta do servisů, je spoustu. A i když jde často jen o jednoduchou opravu a vlastně to ani moc neříká o konkrétní spolehlivosti daného auta, stejně svolávací akce vrhají na značky trochu negativního světla. Web Svolávačky.cz dal dohromady modely, které loni musely k mechanikům plošně nejčastěji.



Volkswagen spustil na českém trhu prodej obytného modelu California. Ten stojí na základech aktuálního modelu T7 Multivan, což zpočátku vyvolalo trochu nedůvěru, zda bude interiér dostatečně prostorný a auto samotné tak bytelné jako končící T.6.1. V Česku se otevřelo první speciální California Centrum zaměřené na obytná auta značky VW.



Pokud chcete zadat auto do výroby, nenajdete na českém trhu model levnější než 300 tisíc korun. Jediné Mitsubishi Space Star se pod ně vejde, ale musíte si vystačit s dostupnými kusy. To ale neznamená, že by levná auta v Česku byla drahá. Minimálně ve srovnání s okolními zeměmi.



Titul Auto roku 2025 v České republice připadl třídě G od značky Mercedes-Benz. Získal od poroty motoristických novinářů 107 bodů, Na druhou příčku tak s pouhým dvoubodovým rozdílem odsunul Škodu Kodiaq. Pomyslnou bronzovou medaili získalo Audi A5 se 104 body, o čtvrté místo se dělí Kia EV3 s BMW X3.