Motory, které Severokorejcům umožnily úspěšně vyvíjet strategické rakety, pocházejí z Ukrajiny, píše list The New York Times. KLDR prý motory nakoupila na černém trhu. Deník se při tom odkazuje na analýzu Michaela Ellemana, raketového experta. Ukrajinci ale tato tvrzení odmítají. Podle nich jde akorát o provokaci a informace pocházejí od ruských tajných služeb.
Několik evropských měst už dříve prohlásilo, že chce omezit vjezd a pohyb aut s dieselovými motory pod kapotou, a to už v nejbližších letech. Tradičně nejpřísnější je v tomto ohledu Paříž a potažmo celá Francie. Ta by ráda do roku 2040 dokonce zakázala prodej aut na naftu i benzin. V Praze zatím emisní zóny nevzniknou, minimálně do doby, než vznikne kompletní Pražský okruh.
Po aféře Dieselgate se o budoucnosti naftových motorů mluví často. Extrémní názory hovoří o jejich brzkém konci, zdaleka ne všichni automobiloví výrobci jsou ale tak radikální, aby už kopali dieselům hrob. Zeptali jsme se tedy čtyř automobilek na to, co si o budoucnosti turbodieselů myslí a na který alternativní pohon sází právě ony.
Ještě před nedávnem by tomu asi málokdo věřil, dnes je to však běžné. I auta kompaktních rozměrů, která jsou vhodná také pro rodinu, mohou mít pod kapotami výkonné, avšak maloobjemové motory. Sestavili jsme seznam vozidel, která mají nejmenší pohonné jednotky podle objemu. Budete se divit, kde všude natrefíte na downsizovaný motor.
Motory současných aut zmenšují svůj objem, to je bez diskuze. Ale pořád najdete na trhu dost sériově vyráběných aut, která jdou proti tomuto trendu a mohou se pochlubit tolika litry jako soudek piva na zahradní párty. Podívejte se do galerie na sedm osobních aut s nejobjemnějšími motory, která jsou aktuálně na trhu.
GE Aviation postaví v Česku továrnu na letecké motory. Nový závod má zaměstnat přes 500 lidí a přinést tuzemským dodavatelům zakázky za 2,4 miliardy korun ročně. Výši investice ale státní úřady ani americká firma neuvedli. "Motory tu chceme vyrábět několik desetiletí, proto zemi jen tak neopustíme," slibuje středoevropský ředitel GE.
NASA zveřejnila záběry posledního testu pomocného motoru pro nové rakety určené pro cesty do vesmíru. Na zpomalených záběrech je nejprve vidět protržení uzávěru trysky po zážehu. Ta chrání motor před teplem, vlhkostí a prachem. Poté se objeví kouřový kruh, což je kondenzovaná vodní pára vytvořená tlakovým rozdílem mezi plyny v motoru a okolním vzduchem. Před startem měl studený motor 4 stupně Celsia po zážehu měl uvnitř okolo 3315 stupňů. Národní úřad pro letectví a kosmonautiku byl se všemi testy spokojený a bude připravovat motor pro první let bez posádky, který je plánovaný na rok 2018.
Vláda stihla na svém posledním prázdninovém zasedání schválit investiční smlouvu s firmou GE Aviation, která se specializuje na turbovrtulové motory. Firma by měla poblíž Prahy postavit největší světovou továrnu na motory. Na projektu za 9,5 miliardy korun (350 milionů eur) se bude podílet také ČVUT, které pro firmu vychová stovky leteckých inženýrů, kteří pomohou s vývojem. “Podle mě to je obrovská příležitost k tomu, aby se český průmysl posunul k pokročilým technologiím," řekl středoevropský šéf GE Peter Stračár.
Výkon nejvýkonnějších osobních aut se vznětovými motory se již dostal na úroveň obvyklou pro supersportovní vozy 80. let minulého století. Jejich klasickým zástupcem bylo například Ferrari Testarossa, které poháněl pětilitrový dvanáctiválec s výkonem 287 kW. Nejvýkonnější diesely v současnosti produkují německé prémiové značky.
Národní úřad pro letectví a kosmonautiku (NASA) vyzkoušel nejsilnější pomocný motor na světě. Je určen pro pohon vesmírné lodi, která by měla pomoci lidem doletět na planetu Mars. Test sledovaly v poušti v americkém Utahu stovky lidí.
Letadlo společnosti Singapore Airlines letící z tohoto městského státu do italského Milána se muselo kvůli problému s motorem vrátit na letiště. Krátce po nouzovém přistání začalo hořet. Nikdo nebyl zraněn, uvedl server BBC. Stroj byl ve vzduchu asi dvě hodiny, když pilot oznámil, že má problém s motorem. Obrátil tedy letadlo zpět a přistál těsně před tím, než v plamenech vybuchl pravý motor letounu Boeing 777. Všech 222 cestujících a 19 členů posádky bylo bezpečně evakuováno. "Byli jsme ve vzduchu zhruba hodinu, když jsme ucítili benzin. Pak pilot oznámil, že z jednoho z motorů uniká palivo a že se vrátíme zpátky," řekl posléze jeden z cestujících.
Zatím 18 000 vozů se bude týkat první část svolávací akce automobilky Škoda, která by měla napravit software v řídicích jednotkách turbodieselových motorů. Ten původní umožňoval zkreslování údajů při homologačních emisních zkouškách. Svoje dřívější svolávací akce také rozšíří značky Volkswagen a Audi.
Vítězem absolutní klasifikace ankety Engine of the Year 2016 se stal osmiválec o objemu 3,9 litru biturbo, který pracuje v modelu Ferrari 488 GTB. Jeho výkon je úctyhodný - 669 koňských sil. Stal se logicky i vítězem několika dalších dílčích hodnocení. V kategorii nejmenších motorů do objemu 1,0 litru zvítězil opět tříválec Ford Ecoboost, úspěchy si připsal i hybridní pohon použitý v modelu BMW i8, dále šestiválec Porsche, dvoulitrový turbomotor Mercedes - AMG 45, tříválec 1,2 vyvinutý skupinou PSA a pětiválec Audi. Kategorii "Zelený motor" ovládl elektromotor používaný v Teslách.
Ministerstvo dopravy a Porsche Česká republika, která je oficiálním dovozcem aut vyráběných koncernem Volkswagen, začnou od pondělka svolávat do servisů auta se závadným softwarem v dieselových motorech. Akce se nejprve bude týkat vozů Volkswagen Amarok, Volkswagen Golf, Audi A4, A5 a Q5 a rovněž Seatů Exeo. Škoda na řešení problému stále pracuje.
Nová generace přeplňovaných benzinových motorů nabídne nižší spotřebu a současně vyšší výkon. Využije přitom objemu 1,5 litru nebo proměnné geometrie lopatek. Motory se objeví také v nabídce vozů z Mladé Boleslavi. Do prodeje se dostanou ale až na konci letošního roku.
Americký Federální úřad pro letectví (FAA) nařídil leteckým společnostem bezodkladně upravit některé druhy motorů v letadlech Boeing 787 Dreamliner. Při námraze by prý mohly vysadit za letu. Problém se týká 179 Dreamlinerů používaných 29 leteckými společnostmi. Americký regulátor vydal nařízení po lednové příhodě, která se stala Dreamlineru japonské letecké společnosti Japan Airlines během letu z Vancouveru do Tokia. Když byl letoun zhruba 145 kilometrů od tokijského letiště Narita, pravý motor vysadil.
Do osobních aut, kterými jezdí běžní smrtelníci, se již velmi brzy dostanou technologie v současnosti přispívající ke zlepšení výkonu závodních vozů týmu F1 Scuderia Ferrari. Turbodmychadla pro jejich motory vyvíjejí a testují pracovníci brněnského výzkumného centra společnosti Honeywell.
Vinou dohody mocností muselo BMW po skončení první světové války přeorganizovat svůj výrobní program. Německo totiž nesmělo vyrábět letadla ani letecké motory. Logo značky, které je často považováno za vrtuli, ve skutečnosti pouze symbolizuje národní barvy spolkové země Bavorsko.
Americké letectvo tento týden podepsalo smlouvy v hodnotě 160 milionů dolarů se dvěma společnostmi na vývoj nových motorů. Se společností Aerojet Rocketdyne Holdings Inc se dohodlo na vývoji motoru AR1 v hodnotě 115 milionů dolarů. Další kontrakt uzavřelo s konsorciem, tvořeným společností Blue Origin a firmou United Launch Alliance. Americký Kongres po ruské anexi Krymu přijal rezoluci zakazující nákup ruských motorů, kterou ale musel nakonec po velkých sporech odvolat.
Automobilka Škoda začne v souvislosti s aférou Dieselgate v první fázi upravovat software v řídících jednotkách motorů u dvoulitrových turbodieselů. Ty se montovaly do vozů Octavia, Superb a Yeti. Termín začátku servisní akce však zatím nebyl stanoven, protože mladoboleslavský výrobce zatím nezískal potřebný souhlas od britského homologačního úřadu VCA.
