První ostrý start pro pražskou dopravu po otevření tunelu Blanka jsme sledovali v online zpravodajství. Na většině míst je doprava plynulejší, výrazně zhoustla jen v okolí Dejvického náměstí.
Jiří Bělohlav řekl, že pražský tunel Blanka je velmi velkoryse naprojektovaný. Například systém větrání - v Blance k němu slouží obrovská podzemní kaverna, do níž by se prý vešel několikrát Chrám svatého Víta. Problematický šestikilometrový tunel, jehož stavbu zadala radnice vedená tehdejším primátorem Pavlem Bémem (ODS), stál 37 miliard korun, včetně napojení na Strahovský tunel 43 miliard korun. Otevře se příští sobotu 19. září odpoledne.
Společnost Metrostav hlásá na billboardech: Blanka není tunel. Nechci hned sýčkovat, ale poprvé mě to napadlo někdy v roce 2011. Znáte to: přijdete do tunelu, rozsvítíte - a tunel nikde.
Nej nej stavba, která má pozvednout kvalitu života v metropoli, by měla být otevřena za dva týdny. Pražská radnice ale skromně mlčí. Jako by se styděla, ne dmula pýchou. Víme proč.
Stojí za ty peníze, komu pomůže a proč jsme na ni čekali tak dlouho? Podívejte se, jak se Metrostav snaží přesvědčit lidi, že jim tunelový komplex Blanka přinese samé výhody.
V zakázce na dostavbu linky za 27,1 miliardy korun nestanovil transparentně způsob hodnocení nabídek u kritéria na plán organizace výstavby.
Obviněných je devět lidí a osm společností. Případ se týká zmanipulovaných veřejných zakázek zadavatelů Středočeského kraje a Oblastní nemocnice Středočeského kraje.
V první části případu dostal bývalý středočeský hejtman David Rath trest 8,5 roku vězení.
Firma za neproplacené faktury žádala přes 300 milionů. Jde o dluhy za správu stavby do zhruba poloviny loňského roku.
Městská část Praha 8 dluží Metrostavu za nezaplacené práce na výstavbě nové radnice asi 240 milionů.
Tunel se uzavře tuto sobotu v 8:00 a znovu se otevře 14. července brzy ráno.
Výtvarník Karel Míšek žaluje stavební firmu za porušení autorských práv. Metrostav bez jeho vědomí pozměnil logo, které jí umělec vytvořil v 80. letech. Sporné nové logo firma raději stáhla.
Výměna začíná v pondělí. V celkové délce se nakonec vymění 56 km kabelů místo původně plánovaných 15.
Kvůli neproplaceným fakturám ve výši asi 240 milionů korun už stavba asi měsíc stojí.
Výstavba centra za více než 1,1 miliardy korun zatím zcela přerušena není, čeká se na obnovení jednání.
Před měsícem sklidila velkou kritiku, když dodavatele tunelu Blanka označila za debily. Teď si Adriana Krnáčová pochvaluje, že hrubý styl jednání nakonec vedl k výsledku.
Obviněných je devět lidí a osm firem. Mezi obviněnými figuruje také exhejtman David Rath.
Magistrát chce zjistit, kdo je zodpovědný za současný stav, kdy tunel nelze otevřít kvůli rozmáčeným kabelům.
Kvůli vlhkosti se v budoucnu mohou objevit další poškozené technologie, škoda by tak mohla stoupnout i na miliardu, říká Robert Wolf.
Příští týden by mělo být jasné, jakým způsobem to radní provedou.
