Stavební firma Metrostav je největší společností, jež uvízla v druhé korupční kauze bývalého středočeského hejtmana Davida Ratha. Za podíl na manipulaci s tendry dostala nepravomocný trest 10 milionů korun pokuty a tříletý zákaz účastnit se veřejných zakázek. Jak zjistilo Aktuálně.cz, žalobce chce sankce výrazně zpřísnit. Proti rozsudku už podal odvolání včetně odůvodnění i Metrostav.
Soudce Vrchního soudu v Praze Zdeněk Sovák sedí od pondělí ve vazbě, je obviněn z korupce. Spolu s ním policie stíhá další čtyři lidi. Jedním z nich je podnikatel, jehož předchozí trestní kauzu vyřizoval právě Sovákův odvolací senát. Podnikatele očistil, původně přitom dostal šest let vězení. Aktuálně.cz přináší podrobnosti. Sovákova kauza se má týkat i rozhodování o stavební firmě Metrostav.
Česká stavební firma Metrostav prorazila v Islandu další tunel. Na severozápadě země v říjnu dokončila stavbu 5,3 kilometru dlouhého silničního tunelu s krkolomným názvem Dýrafjarðargöng, který propojuje dva fjordy. Podle podniku zkrátí řidičům cestu o více než 30 kilometrů. Pro Metrostav jde již o čtvrtý tunel, který v této nejřidčeji zalidněné evropské zemi postavila.
Královéhradecký krajský soud v případu machinací při modernizaci Hotelu Bohemia Chrudim zakázal společnosti Metrostav na šest let stavební činnost související s dotacemi. Kromě toho má firma zaplatit 600 000 korun. Ve stejné kauze potrestal soud Ivana Fišáka pěti lety vězení a peněžitým trestem 200 000 korun. Rozsudky nejsou pravomocné, firma i Fišák se odvolali.
Krajský soud v Hradci Králové ve čtvrtek potrestal bývalého vedoucího odboru investic Královéhradeckého kraje Emila Kmoníčka za manipulace dvou miliardových tendrů na přestavbu krajské nemocnice Náchod pětiletým trestem vězení. Soud mu také na pět let zakázal výkon veřejných funkcí. Bývalý poradce hejtmana Lubomír Červinský byl viny zproštěn. Oba vinu odmítali. Na krajském úřadě již nepracují.
Středočeský krajský soud uznal Davida Ratha vinným v takzvané druhé větvi jeho korupční kauzy. Rath i manželé Kateřina a Petr Kottovi dostali trest osm let vězení. Bývalému hejtmanovi se tak prodloužil stávající sedmiletý trest o rok, Kottovým o dva roky. Trestné činnosti se podle předsedkyně trestního senátu Ivy Říhové dopustilo i dalších osm obžalovaných lidí a devět firem.
Obžalobě v druhé větvi korupční kauzy bývalého hejtmana Středočeského kraje Davida Ratha se podle advokáta Lukáše Trojana nepodařilo prokázat, že by jeho klient, generální ředitel stavební společnosti Metrostav Pavel Pilát, sliboval úplatky za získání veřejných zakázek pro svoji firmu. Ve své více než dvouhodinové závěrečné řeči žádal, aby soud Piláta osvobodil.
Na Vysočině začíná Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) opravovat další dvě části dálnice D1. Jde o úsek mezi exity 141 a 146 u Velkého Meziříčí a o úsek Velký Beranov - Měřín mezi 119. a 134. kilometrem dálnice.
Po osmi a půl letech od schválení projektu to vypadá, že se Praha 8 s myšlenkou nové budovy radnice na Palmovce definitivně rozloučila. Městská část žádá magistrát o souhlas s prodejem stavby. "Moc jiných řešení v tuto chvíli není. Kdyby se to mělo dostavovat, tak se na tom radnice finančně vyčerpá a stavba bude stát trojnásobek původně plánovaného rozpočtu," souhlasí s návrhem magistrátní radní pro majetek Jan Chabr.
Krajský soud v Praze začne v úterý řešit druhou část korupční kauzy bývalého hejtmana Davida Ratha. Ten je spolu s dalšími osmi lidmi a osmi firmami obžalován z korupce a manipulování zakázek Středočeského kraje. Žalobce Jiří Pražák vyčíslil objem zmanipulovaných zakázek na sedm set milionů korun.
Novým železničním tunelem u Plzně, nejdelším v Česku, začaly v sobotu jezdit všechny rychlíky, expresy a spěšné vlaky v obou směrech, tedy na Prahu i na Plzeň. Už od čtvrtka odpoledne, kdy provoz v jižním tubusu o délce 4,15 kilometru povolil Drážní úřad, tam mohly jezdit nákladní vlaky a od pátku soupravy na Prahu.
Zachována by měla být i čelní stěna, za níž se minulý týden v úterý zřítila dvě patra a suť zranila tři dělníky,
Inspekce se zaměří na možná bezpečnostní pochybení při stavebních pracích na budově, která se v úterý zřítila v Mikulandské ulice.
V budově v Mikulandské ulici se v úterý zřítila dvě patra. Tři dělníci byli zraněni.
Zda bude nutné strhnout celou budovu, bude muset posoudit statik.
Ejpovický tunel je dlouhý 4,1 kilometru, definitivně hotový a připravený k provozu má být do prosince 2018. Výrazně zkrátí cestu z Rokycan do Plzně a tím i na celém koridoru z Prahy do Chebu.
Sto dvacet děr za tři a půl hodiny odvrtá stroj, který firma Metrostav používá při stavbě úseku metra z finských Helsinek do města Espoo. Díry se následně naládují trhavinou a hornina se odpálí. Třílafetový stroj se v Česku kvůli odlišným geologickým podmínkám zatím nepoužil.
Metrostav Development, který je součástí stavební skupiny Metrostav, se zbavuje pozemků na pražské Belárii v Modřanech. Společnosti se na místě nepodařilo prosadit změnu územního plánu, díky které by mohla na pozemcích stavět rezidenční projekt. Nový vlastník by podle stávajícího územního plánu mohl na místě postavit zahrádkářskou kolonii.
Poslanci začnou projednávat další, v pořadí už třetí návrh novely zákona o registru smluv. Zveřejňovat některé smlouvy nad 50 tisíc korun by podle ní nemusela Česká televize, obchodníci s výbušninami, obce bez rozšířené působnosti či Budvar. Firmy přitom doufají, že se návrh podaří prosadit do začátku července, kdy začne platit naostro nynější podoba zákona, včetně přísné sankce - smlouvy, které nebudou zveřejněny, nebudou vůbec platit.
