


Nová Škoda Superb Combi detailně. Prozkoumali jsme kufr
Do předchozího superbu jsme mohli naložit předměty dlouhé maximálně 196 centimetrů, nyní je to 210 centimetrů.



Do předchozího superbu jsme mohli naložit předměty dlouhé maximálně 196 centimetrů, nyní je to 210 centimetrů.



Pod kapotu vozu se dostane i přeplňovaný tříválec o zdvihovém objemu válců rovný jeden litr.



K testování jsme získali vůz ve vrcholné výbavě s dieselovým motorem 1,6 CRDi (100 kW) a zbrusu novou sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DCT.



Křížence klasického kombi a vozu SUV nabízí Subaru již 20 let. Letos přijíždí v pátém vydání.



Nejrychlejší kombík s pohonem předních kol jsme mohli vyzkoušet i na závodním okruhu ve Španělsku.



Ještě letos se zákazníci v Česku dočkají v autech této kategorie i motorů s výkony 300 koní a více.



Jen velmi obtížně bychom hledali chyby, nebýt nevhodných převodů pro jízdu po městě.



Premiérové dvě stovky kilometrů s nejnovějším modelem mladoboleslavské automobilky jsme ujeli ve Francii.



Tvary nového vozu se inspirovaly u většího a luxusnějšího sourozence CLS Shooting Brake.



Prostornější typ fabie se dostane na trh v lednu, oproti karosérii hatchback u něj Škoda nenabídne nejslabší motor.



Škoda Felicia byla prvním modelem vyráběným v mladoboleslavské automobilce po vstupu koncernu Volkswagen. Poslední vůz sjel z linky v roce 2001.



Vyzkoušeli jsme osmou generaci Volkswagenu Passat. Zavazadlový prostor v případě verze Variant narostl již na 650 litrů, obrovský je i prostor pro kolena zadních cestujících.



Na českém trhu se limuzína i kombi objeví do konce letošního roku.



Auto zaujme mimo jiné i řadou neobvyklých funkcí palubního počítače. Například se řidič dozví, jaké přetížení prožívá v zatáčkách.



Švédská automobilka si i nadále ponechá v nabídce klasické sedany, kombi a vozy kategorie SUV.



Třetí generace přijde o dělené víko kufru či šestiválcový motor. Získá luxusnější vzhled a nové asistenční systémy.



Oproti běžnému kombi Leon ST je podvozek verze X-Perience o půldruhého centimetru výše.



Díky zvýšení podvozku dokáže projet i většinu cest s nezpevněným povrchem bez rizika poškození spodní části.



Objem zavazadlového prostoru nového vozu francouzské značky je navlas shodný s tím, který nabízí vládce domácího trhu - Škoda Octavia Combi.



Nejsilnějším motorem pod kapotou bude benzinová šestnáctistovka s maximálním výkonem 156 koní.