Do střechy odbavovací haly, kterou před šesti lety za 1,1 miliardy korun zrekonstruovala italská společnost Grandi Stazioni, zatéká. Podle firmy se o problému ví již delší dobu a oprava střechy nebyla součástí kontraktu. Nová rekonstrukce může vyjít na další stovky milionů korun a může komplikovat dopravu na magistrále.
Slavnostní ukončení dvouleté rekonstrukce nepokazil ani déšť. "Kde to teče, tam se to zatmelí."
Historická Fantova budova na pražském hlavním nádraží patří Správě železniční dopravní cesty (SŽDC), která loni objekt koupila od Českých drah. Rozhodl o tom Obvodní soud pro Prahu 2, který zamítl žalobu italské společnosti Grandi Stazioni. Italská firma do loňského roku pražské hlavní nádraží opravovala výměnou za třicetiletý pronájem, ale protože to nestihla v termínu, stát jí nájemní smlouvu vypověděl. Firma chce nyní po státu za vypovězení smlouvy miliardové odškodné a zpochybňuje i převody nádraží a Fantovy budovy mezi oběma státními firmami.
Žaloba směřuje na České dráhy, Správu železniční dopravní cesty (SŽDC) a ministerstvo financí.
Cestující na hlavním nádraží v Praze již nebudou muset čekat do poslední chvíle u informační tabule v hale, než se dozvědí číslo nástupiště. Od září budou o vypravení vlaku informováni již 30 minut před odjezdem konkrétního spoje, oznámila Správa železniční a dopravní cesty (SŽDC). "Bude však docházet k situacím, kdy na nástupišti bude v té době přistaven i jiný vlak, který může v této stanici například končit jízdu či se přesouvat do depa. Cestující by se tedy před nástupem do vlaku měli ujistit, že skutečně nastupují do správného spoje," upozornila SŽDC. Cestující tak budou mít více času se beze spěchu dostavit ke správnému nástupišti.
Podchod má zlepšit spojení pro pěší, kteří nyní musí absolvovat výrazně delší cestu. Začátek stavby ale bude záležet i na průběhu rekonstrukce Negrelliho viaduktu.
České dráhy se v úterý rozhodly vzdát poctu zachránci 669 československých dětí Nicholasi Wintonovi tak, že po něm pojmenovaly luxusní čekárnu na pražském hlavním nádraží. Slavnostního křtu se zúčastnily i některé z tehdy zachráněných dětí, dnes už senioři. Na hlavním nádraží jde o třetí poctu skromnému Angličanovi, na peronu je umístěná socha, v podchodu pak nový památník s otisky rukou, jehož zmenšenou kopii bude mít i nová čekárna. Jedna z Wintonových dětí, Milena Grenfell-Bainesová, pak Aktuálně prozradila, že by se pomník s otisky dlaní mohl objevit i na německých nádražích. "V Německu by chtěli postavit 20 dalších pomníků," řekla.
Provoz na Hlavním nádraží v Praze byl dnes kolem poledne zhruba dvě hodiny zastaven kvůli odloženému kufru. Podezřelé zavazadlo nalezené ve vestibulu prozkoumali pyrotechnici, nic podezřelého v něm ale nenašli. Policie vyklidila prostor před 11:00, provoz na největším nádraží v Česku byl zastaven do 12:20. řekli mluvčí pražských policistů a Českých drah. Metro na lince C pod stanicí oběma směry jen projíždělo. "V 10:38 bylo nalezeno odložené zavazadlo, policisté začali místo kontrolovat v součinnosti s pyrotechnikem," řekl policejní mluvčí. Kvůli policejnímu zásahu byl úplně zastaven provoz vlaků. Provoz již byl plně obnoven.
Na brněnském hlavním nádraží začaly velké opravy. Pro cestující z dálkových spojů tak budou cesty do centra města výrazně komplikovanější, protože většina souprav se na nádraží vůbec nedostane. Vlaky budou svou cestu končit na odlehlém nádraží v městské části Židenice. Normální provoz se na nádraží vrátí až v září.
Kapacita pražského hlavního nádraží nestačí chystané výstavbě vysokorychlostních tratí. Město proto mají protnout tunely a vzniknout zde nové podzemní nádraží. Investice dosáhnou nejméně 80 miliard korun, očekává vládní materiál. Hospodářská komora se nyní s pomocí ministerstva pro místní rozvoj snaží protlačit jinou variantu, která má být výrazně levnější a přitom zahrnout i vysokorychlostní trať na letiště.
Italská společnost Grandi Stazioni požadovala zhruba 770 milionů korun za rekonstrukci nádražní budovy, soud ale nyní její žalobu zamítl. Podle Českých drah soud žalobu zamítl pro nesrozumitelnost a neurčitost. Grandi Stazioni nestihla pražské hlavní nádraží opravit včas, a přišla tak o právo pronajímat prostory v něm.
Bezpečnostní opatření trvala asi hodinu a půl. Vlaky mezitím nabraly na příjezdu desítky minut zpoždění. Pyrotechnik nicméně zhruba v 16:00 konstatoval, že žádné nebezpeční nehrozí. Nádraží znovu funguje bez omezení.
Lidé, kteří jdou z Vinohrad nebo Žižkova, musí celý areál nádraží obcházet. Někteří místo toho přebíhají přes koleje. Po letech odkladů se rodí projekt, který má přístup zjednodušit. Nejbližší okolí hlavního nádraží brzy změní i developerský projekt, pracovně nazývaný Churchill.
Pražské hlavní nádraží a stanici Mariánské Lázně získala italská společnost do dlouhodobého pronájmu výměnou za rekonstrukci nádražních budov.
Letos v únoru správce železnice vypíše výběrové řízení na výběr zhotovitele projektové dokumentace pro první fázi oprav. Stavět by se mělo začít v roce 2018.
Devětatřicetiletý muž byl při zadržení opilý, bombou hrozil už dřív. Podle policie v sobotu nahlásil hned sedm bomb v Praze, kromě hlavního nádraží i v nemocnicích. Podezřelý je ze šíření poplašné zprávy, za které mu hrozí vězení.
V sobotu v podvečer nahlásil neznámý pachatel bombu na pražském Hlavním nádraží. Na příkaz policie byla před půl sedmou uzavřena stanice metra Hlavní nádraží pro vstup i výstup a soupravy stanicí projížděly. Vlaky Českých drah nebyly do stanice vpouštěny vůbec. "Pyrotechnici prohledali celý areál, šetření bylo s negativním výsledkem po půl osmé zastaveno. Policie nyní bude pátrat po muži, který bombu nahlásil," uvedl Jan Daněk z Krajského ředitelství hl. m. Prahy PČR. Po půl osmé večer se tak stanice postupně vracela k běžnému provozu.
Italové uzavřeli smlouvu o nájmu areálu v roce 2003. Za to, že vydělají na pronájmu obchodních prostor na nádraží, se zavázali do deseti let budovu kompletně zrekonstruovat. Závazek ale nesplnili ani do letošního roku. Správa železniční dopravní cesty přesto zaplatí italské firmě prokazatelné náklady na opravy budovy. Podle právníků to vyplývá z nového občanského zákoníku.
V Praze dnes zemřel muž po pádu ze střechy vstupní haly hlavního nádraží, na které je parkoviště. Zatím není jasné, jestli muž spadl, nebo sám skočil, řekl mluvčí pražské policie Tomáš Hulan. Podle předběžných zjištění policistů se na smrti muže nepodílel nikdo další. Oznámení o nálezu těla před vstupem do hlavního nádraží poblíž ochozu vedoucího na střechu vstupní haly přijali policisté krátce po 17:00. "Původně bylo oznámeno, že se jedná o ženu, pak jsme zjistili, že šlo o muže v ženských šatech," doplnil Hulan. Policista, který na místo vzápětí dorazil, začal ihned s oživováním. V resuscitaci poté pokračovali i záchranáři, ale ani jim se nepodařilo muže oživit.
Vlak v úterý večer na hlavním nádraží v Praze srazil a usmrtil chodce. Provoz na železnici v centru města byl poté omezen, což se dotklo desítek spojů. Krátkodobě se dálkové vlaky ve středu Prahy kvůli nehodě zcela zastavily. Chodce srazil zhruba v 18:45 mezinárodní expres, sražený nehodu nepřežil. "Nehoda se stala na služebním přechodu," doplnil mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. Zatím neměl informace, že by byl obětí pracovník některého z dopravců či nádraží. Přechod podle něj využívají i cestující, ačkoli je to zakázáno. Srážka omezila provoz zhruba čtyř desítek spojů, včetně rychlíků i regionálních vlaků.
