Cestování příměstskými vlaky v okolí Prahy by mělo usnadnit prodloužení souprav a nástupišť. Zvýší se tím kapacita přepravy, řekl po úterní cestě vlakem z Prahy do Benešova premiér Andrej Babiš (ANO). Podle ministra průmyslu a dopravy Karla Havlíčka (za ANO), který premiéra při návštěvě středních Čech doprovází, jde o střednědobý plán.
Po rekonstrukci se v lednu znovu otevírá budova Státní opery Praha. A její pěvci při té příležitosti překvapili lidi na hlavním nádraží. V přestrojení za opraváře, policistu nebo uklizečku jim zazpívali ve vestibulu úryvky ze slavných árií. Na sociální síti Facebook má video po dvou dnech na 230 tisíc zhlédnutí a přes 5 tisíc sdílení.
Necelý měsíc po velké demonstraci na Letenské pláni pořádá spolek Milion chvilek další protest, tentokrát namířený přímo proti premiérovi Andreji Babišovi (ANO). Krátkým programem na Václavském náměstí a následným pochodem centrem Prahy na hlavní nádraží chce organizace vyzvat předsedu vlády k odstoupení z funkce. Milion chvilek mimo jiné oznámí termín dalšího velkého pražského protestu.
Pražský magistrát společně s Prahou 2 v pondělí otevřely nový chodník podél magistrály od Vinohradské třídy k budově hlavního nádraží. Pěší tu dosud využívali asi 30 centimetrů široký obrubník. Nový chodník měří v nejužším místě 1,75 metru a v nejširším tři metry. Počet jízdních pruhů zůstal na magistrále zachován.
Hlavní město nechává rozšířit chodník u magistrály vedoucí od hlavního nádraží kolem Národního muzea na Vinohrady. Na trase mají pěší nyní v některých místech k dispozici jen 30 centimetrů širokou cestu. Po dokončení prací bude mít nejužší místo chodníku 175 centimetrů, nejširší až tři metry. Řidiči přitom nepřijdou o žádný jízdní pruh. Nový chodník by měl být hotový na konci listopadu.
Obvodní soud pro Prahu 1 zamítl žalobu italské firmy Grandi Stazioni, která chtěla po Českých drahách (ČD) a Správě železniční dopravní cesty (SŽDC) zhruba 1,26 miliardy korun kvůli ušlému zisku, který podle společnosti vznikl neprodloužením pronájmu hlavního nádraží v Praze.
V železničním tunelu nedaleko Hlavního nádraží v Praze srazilo v sobotu dopoledne pendolino jedoucí do Plzně a dál do Františkových Lázní člověka. Posádka záchranné služby na místě ošetřila asi třicetiletého muže, uvedla ho do umělého spánku, zajistila dýchací cesty a s mnohačetnými zraněními převezla do Ústřední vojenské nemocnice. Sdělila to mluvčí pražských záchranářů Jana Poštová.
Odskočit už jsem si tady byl, je to o zvyku a prvním krůčku. Reagovali jsme na situaci, kdy se tady používaly jako toaleta všechny okolní stromy, situace se výrazně zlepšila, máme tady člověka, který lidi o pisoárech informuje, říká Petr Kučera, radní Prahy 1 za Zelené pro informační technologie, životní prostředí, úklid a rozvoj hřišť. Co nejdříve prý chce přijít s řešením, které bude hezké, trvalé a bude mít nějaký zákryt. Kolem stromů už nejsou blátivá místa s nevábným zápachem, je vidět, že míra močení je menší, dodává.
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) nemusí platit více než 350 milionů korun, které požadovala firma Grandi Stazioni jako náhradu investic do rekonstrukce hlavního nádraží v Praze. Žalobu italské firmy dnes zamítl Obvodní soud pro Prahu 1. Rozhodnutí je nepravomocné, Grandi Stazioni se tak může odvolat. Obě strany vedou kvůli pražskému hlavnímu nádraží další dva spory.
Celá republika včetně hlavního města Prahy se v neděli ocitla pod sněhem. Ze sněhové nadílky se radovaly nejen děti. Letecké záběry nad Prahou jsou jako z pohádky. Na leteckých záběrech je vidět například Václavské náměstí, Muzeum, hlavní nádraží nebo Parukářka a Flora na Žižkově nebo část Vinohrad.
Ve Vrchlického sadech u pražského Hlavního nádraží byl v neděli ráno nalezen mrtvý muž, zřejmě bezdomovec. Při prvotním ohledání bylo vyloučeno cizí zavinění. ČTK to řekla policejní mluvčí. Příčinu smrti policisté zatím neurčili. "Podle přivolaného lékaře nebylo shledáno na těle cizí zavinění, vzhledem k tomu, že nebyla stanovena totožnost zemřelého, byla nařízena pitva. Ta zároveň objasní příčinu smrti," řekla mluvčí. Nelze vyloučit, že roli při úmrtí muž hrálo počasí. Již od konce minulého týdne se noční teploty pohybují okolo bodu mrazu. Další dva mrtvé bezdomovce nalezli kolemjdoucí v Praze v sobotu.
Porucha trakčního vedení ve stanici Praha Vršovice v sobotu na celé dopoledne omezila železniční dopravu v hlavním městě, zpozdila mezinárodní rychlíky i příměstské spoje.
Hlasování startuje, nejčastějším návrhem jsou různé varianty názvu Brno hlavní nádraží. Mnoho návrhů se snaží o humor či provokaci.
Do užšího výběru mezinárodní odborné poroty se letos dostalo třiatřicet projektů. Nejvíce nominací, osm, získala Praha. Porotce zaujala například rekonstrukce řadovky ze 70. let, novostavba bytového dobu nebo květinová instalace na piazzettě Národního divadla. Všech osm nominovaných projektů si můžete prohlédnout v galerii.
Téměř čtyřicet let od zrušení tramvajových tratí v horní části Václavského náměstí se znovu plánuje jejich obnovení. Koleje možná povedou i tam, kde dříve nebyly. Projděte si možné varianty přímo v terénu.
Stříbrný šíp, historický motorový vlak, byl vyroben v pražské ČKD. Představil se veřejnosti 14. března 1939, ale kvůli druhé světové válce se do provozu dostal až v roce 1948. Před dvěma lety prošel kompletní opravou a nyní ho České dráhy pronajímají na soukromé jízdy. Zpáteční jízda do Plzně vyjde na 71 tisíc korun.
Osobní vlak na hlavním nádraží v Praze nedobrzdil při zastavování a zastavil se o zarážedla na slepé koleji. Dva lidé byli lehce zraněni.
Přibližně 600 lidí muselo být v úterý večer evakuováno ze vstupní haly pražského hlavního nádraží. Důvodem byl kouř, který vznikl při požáru ve vzduchotechnickém zařízení jedné z restaurací. Na webu pražských hasičů o tom informoval jejich mluvčí Martin Kavka. Požár nezpůsobil větší škody. Vzplanutí mastných usazenin ve vzduchotechnice jednoho z restauračních zařízení spustilo požární poplach před 20:00. "Hasiči na likvidaci požáru vzduchotechniky nad sporákem použili tlakovou vodu, proveden byl i průzkum na střeše budovy pomocí výškové techniky," popsal situaci Kavka. Zásah trval necelou půl hodinu, následně se mohli lidé do vstupní haly nádraží vrátit.
Městská Technická správa komunikací po nátlaku ze strany politiků vypověděla provozovatelům smlouvu. Prostor obsadí jiná, prý férovější směnárna.
Na pražském hlavním nádraží začala dlouho připravovaná rekonstrukce fasády historické Fantovy budovy. Opravy vyjdou 212 milionů korun. Modernizace budovy by měla trvat minimálně 2,5 roku. Rekonstrukce vnější části budovy navazuje na náročnou opravu střechy nad nástupišti, dokončenou před dvěma lety. Podívejte se na tehdejší fotogalerii, ve které se fotograf Aktuálně.cz prošel nad Hlavním nádražím ve výšce osmnácti metrů. Oprava střechy tehdy stála 690 milionů, dvě třetiny šly z evropských peněz.
