historie

Kněz, který pohřbil Palacha: Jeho sebeobětování mě provázelo celý život, říká Trojan

Před 50 lety pohřbíval Jana Palacha: Bylo to něco nepředstavitelného, vzpomíná Trojan

Normálně bývá sebevražda chápána jako akt zoufalství, Palachův čin jsem ale považoval za akt sebeobětování, byl to mimořádný čin s mimořádnou výzvou, líčí teolog Jakub S. Trojan, který 25. ledna 1969 coby evangelický farář kázal nad hrobem Jana Palacha. Ten akt sebeoběti mě provázel celý život, když on se odvážil takového činu sebeodevzdání, tak proč já bych neměl riskovat, říká jeden z prvních signatářů Charty 77, který letos oslaví 92. narozeniny.

Jiří Černý: Proč je dokument o Karlu Krylovi po půlstoletí stále aktuální

Byť o písničkáři Karlu Krylovi existuje televizních dokumentů celá řada, teprve nedávno se jaksi samovolně, ale zato bleskově začal po internetu šířit ten patrně nejcennější.

Snížit penze komunistům je důležité gesto, o peníze by přišel i Ondráček, říká Blažek

Nepřekvapuje mě, že měl Palach zbraň, nebyl to běžný kluk, vymykal se, říká Blažek

Nemám rád, když se říká, že nic nedokázal, Palach se nesmazatelně zapsal do dějin, stal se nadčasovým symbolem, míní historik Petr Blažek. Obraz člověka, který je na jedné straně citlivý k nespravedlnosti a pomáhá blízkým lidem, který je ale zároveň velmi zarputilý, možná bojovník, podle něj odpovídá skutečnosti. Je čas na to, aby se probádaly ohlasy jeho činu, pořádně zmapovaný není ani Palachův týden, dodává Blažek, který je spoluautorem nové výstavy o Palachovi v horní části Václavského náměstí.

Mladí mají Palacha za hrdinu, starší jeho oběť považují za zbytečnou, ukázal průzkum

Jan Palach a jeho protest proti rezignaci po sovětském vpádu je napevno zaryt do paměti Čechů. Vyplývá to aspoň z průzkumu agentury NMS Market Research, podle něhož o Palachovi slyšelo 94 procent občanů. Anketa dále zjišťovala, jak Palacha lidé vnímají. Asi polovina oslovených ho označila za hrdinu nebo mučedníka, pozitivně hodnotili jeho čin zejména mladí. S přibývajícím věkem pak rostla naopak skupina těch, kdo považují sebeupálení studenta za zbytečnou oběť.

Přepište dějiny podle BIS? Ale ne, tajní mluví o tom samém, co učitelé

Jestli chceme v hybridní válce "ubránit knihovny", musíme znát a zapojit historii.

Lidem lámali kosti, tekla krev, zbili i slepce, Palachův týden byl zlom, říká Placák

Lidem lámali kosti, tekla krev, zbili i slepce, Palachův týden byl zlom, říká Placák

Policisté mlátili lidi hlava nehlava, bylo jim to jedno, věděli, že jim nehrozí žádný postih, společnost ale byla natolik zralá režim odmítnout, že neměl šanci, vzpomíná historik Petr Placák na demonstrace z ledna 1989 v rámci Palachova týdne, které pomáhal organizovat. Byla to euforie, po husákovské mrtvolnosti se začalo něco dít, říká. Estébákům dělalo dobře mlátit lidi, k StB se nedávali z entuziasmu, nechtělo se jim pracovat, šli za nejsnadnějším výdělkem, dodává.

Jednorázové užití / Fotogalerie / Che Guevara / Youtube

Zemřel generál, který dal popravit "Che" Guevaru. Mělo to vypadat jako smrt v boji

V sobotu zemřel v Bolívii generál Gary Prado Salmón, který 8. října 1967 zajal kubánského revolucionáře Ernesta "Che" Guevaru. Den na to nechal hlavního strůjce kubánské revoluce popravit. Slavnému revolucionáři se stala osudnou snaha šířit levicovou revoluci i v Bolívii.

Historické trolejbusy - Muzeum MHD Praha Střešovice

Dějiny trolejbusů v kostce: Nejednou těsně přežily svůj zánik, dnes jich jezdí stovky

První trolejbusová trať vznikla na území republiky už před více než 110 lety. Od té doby se mnohokrát prorokoval zánik tohoto dopravního prostředku, a ač k tomu často mnoho nechybělo, vozí dnes pasažéry ve 14 českých městech více než sedm set trolejbusů.

Nejen laciná a zastaralá přibližovadla. I za železnou oponou vznikala krásná auta

Auta vyrobená v zemích východního bloku nikdy neaspirovala na ocenění za nejhezčí design. Naopak byla často nevzhledná a v dnešní době jejich plastové nárazníky budí někdy posměch. Pár výjimek se ale i v šedi trabantů, wartburgů a stodvacítek našlo. A ačkoliv je design subjektivní kategorií, pokusili jsme se tyto výjimky dostat do následující galerie. Najdete v ní převážně sériová auta, připomeneme ale i pár povedených konceptů.

Rodinné kombi v ceně luxusní limuzíny. 20 let stará auta by dnes byla neprodejná

Před dvaceti lety prodejům nových aut bezprecedentně vládla Škoda, znovuzrození Dacie bylo daleko a nejprodávanějším importovaným modelem byl Ford Escort. Automobilová kultura se za dvě dekády pořádně proměnila a s ní také ceny nových aut. Ač to tak na první pohled nemusí vypadat, ty jsou nižší než před dvaceti lety. Podívejte se, kolik by dnes jako nová stála auta stará "pouze" několik let.

Zmenšené auto? Vyznejte se v měřítkách modelů a jak vybrat ideální sběratelský kousek

Hledáte ideální dárek pro motoristického nadšence, ale stěrače, pneumatiky nebo voňavé stromečky jsou až příliš fádní? Vedle nejrůznějších položek ze značkových butiků jednotlivých automobilek či zájezdů na výstavy nebo závody existuje i další možnost. Tou je zmenšenina reálného auta v jednom z mnoha měřítek. A na modely jsme se zaměřili v následující galerii.

Prosincové pálení svazků StB. Přeceňuje se, tolik škody nezpůsobilo, říká badatel

Před 29 lety, na začátku prosince, začala Státní bezpečnost masově likvidovat svazky, které se týkaly především takzvaného vnitřního nepřítele. To, co příslušníci nestíhali ničit standardní cestou pomocí skartovacích strojů, odvezli na nepřístupná místa a spálili. Tento čin do historie vstoupil jako takzvané Lorencovy skartace. Tehdejší náměstek ministra vnitra a šéf StB však vinu nedávno na debatě na Karlově univerzitě odmítl a postěžoval si, že mu je stále přisuzována. Historici o ní však nepochybují.

Fotogalerie / Finanční krize 2008 / Lehman Brothers / Reuters / 4

Historie burzy: Od kupců v Bruggách po ukradený kožich pražského makléře

Burzovní obchody v Evropě pamatují několik století. U nás se jejich historie začala psát až ve století devatenáctém. A je to příběh dosti pohnutý.

Obrazem: Českoslovenští letci RAF i pod palbou mířili přesně, loď Alsterufer potopili

"Mít v pumovnici jen dvě bomby a oběma za doslova strašných povětrnostních podmínek, hustého deště a v úporné palbě z Alsteruferu tuto manévrující loď trefit, to byl skutečně mimořádný výkon hodný opravdového mistra," hodnotí historik Jiří Rajlich potopení nacistické lodi Alsterufer československými letci. Připomeňte si ojedinělou akci, od níž uplyne 27. prosince už 75 let, sérií snímků člena posádky, bočního střelce Josefa Koska.

Auta rostou, spotřeba klesá. Dvacet let stará auta jsou dnes otesánci

Automobily se v posledních dvaceti letech významně proměnily. Jestliže koncem 90. let byly za luxus považovány prvky jako klimatizace, tempomat nebo navigace, dnes je to spíše autonomní řízení. A třeba klimatizace se stala prvkem, bez nějž si auto ani neumíme představit. Stejně jako se vyvinula výbava, vyvinuly se i ekologické nároky. Před dvaceti lety nikdo nemusel řešit emise skleníkových plynů. V současnosti však nařízení Evropské unie neodpouští ani gram CO2 a deci paliva navíc. Jak se průměrná spotřeba za dvacet let vyvinula v jednotlivých kategoriích, demonstrujeme na nejprodávanějších modelech dané doby.

Pohnuté osudy socialistických automobilek. Uspělo jich jen pár

Postupná změna režimů v zemích bývalého východního bloku přinesla nejen politickou výměnu komunistické strany, ale i zásadní změny v ekonomické sféře. To se dotklo také automobilového průmyslu, protože bývalé socialistické automobilky najednou nedokázaly produkovat konkurenceschopné modely. Dříve či později přišla na řadu jejich transformace. O současném úspěchu Škody či Dacie asi není potřeba dlouze vyprávět, na výsluní se postupně vrací i Lada a Tatra. Jenže co další značky? Na osudy některých z nich jsme se podívali v následující galerii.

BIS hledá ukradené české dějiny. Zloději utekli do Moskvy a nechtějí je vrátit

Zpráva BIS varuje před tím, jak se u nás přistupuje k moderním dějinám. Jenže nejsme ani tak obětí jejich únosu na Východ, ale spíš svého vlastního zanedbání.

Český historik získal prestižní grant, bude zkoumat životy uprchlíků ve 20. století

Historik Michal Frankl z Masarykova ústavu a Archivu Akademie věd chce vepsat uprchlíky zpátky do dějin středovýchodní Evropy 20. století. Pomoci mu může prestižní ERC konsolidační grant ve výši téměř dvou milionů eur, který Evropská výzkumná rada každoročně rozdává na ty nejnadějnější a nejzásadnější projekty napříč Evropou. Do Česka jich přijdou každoročně nižší jednotky, v minulosti jej získal například chemik Michal Otyepka z Univerzity Palackého v Olomouci a další špičkoví experti z oblasti přírodních věd. Frankl je zatím prvním českým badatelem z pole humanitních nebo sociálních věd, kterému Evropská rada grant svěřila.

Foto: Nejšílenější virtuální budíky v autech. I lidová auta je měla už před 30 lety

Virtuální přístrojový panel v posledních letech nebývale nabral na popularitě. Koupíte jej do vozu prakticky jakékoliv velikosti, vedle klasických údajů jako rychlost či počet otáček pak navíc umí zobrazovat i informace z navigace či mobilního telefonu. Digitální přístrojová deska ale není až takovou novinkou, jak by se na první pohled mohlo zdát. Zabrousili jsme proto do historie, konkrétně do 80. let, a našli jsme hned několik vozidel, která moderní "výdobytek" nabídla svým zákazníkům.

10 aut, která vznikla ve špatné době. Docenění se nedočkala ani po letech

Za jednoho z největších automobilových vizionářů je dlouhodobě označován majitel Tesly Elon Musk. On se rozhodl postavit svou automobilku výhradně na elektromobilech, jestli se mu to však vyplatí, ukážou nejspíše až následující roky. To jiným se riskování s vizionářstvím úplně nevyplatilo. Existuje totiž řada automobilů, která předběhla dobu o řadu let, ale postupně upadla v zapomnění. Některá z těchto aut si připomeňte v následující galerii.