Stejně jako Sověti měli UAZ 450 a 452 alias buchanku, východní Němci Barkas B1000 a Čechoslováci Škodu 1203, případně Avii A21, byl typickou polskou dodávkou Žuk. Automobilka FSC ho vyráběla téměř čtyři desetiletí, za které získal minimálně u našich východních sousedů status ikony. Dovážel se ale poměrně úspěšně i do Československa nebo Sovětského svazu.
17. srpna 1929, právě před 95 lety si František Janeček zaregistroval označení Jawa, které vzniklo složením jména Janeček a německé značky Wanderer. Od ní průmyslník koupil licenci na výrobu motorek. A úspěch to na začátku nebyl, s dalšími stroji už se ale Janečkovi prorazit povedlo. Jméno Jawa existuje dodnes, připomeňte si historii slavného motocyklového výrobce.
Na silnicích méně aut, v Mototechně menší výběr a poptávka vysoce převyšující nabídku. I tak vypadala motoristická realita v socialistickém Československu. Přesto se nabídka postupem času rozšiřovala, stejně jako rostl počet automobilů na silnicích. Jak a co jezdilo v Československu před rokem 1989, si můžete připomenout v následující galerii.
Když se chce český čtenář dozvědět něco o Berlínské zdi, o literaturu nemá nouzi. V posledních dvaceti letech vyšlo několik překladových titulů a také původní monografie o Západním Berlíně od Tomáše Nigrina. Kniha Iaina MacGregora Checkpoint Charlie, kterou v překladu Daniely Orlando nedávno publikovalo Argo, však není příslovečným dřívím nošeným do lesa.
V červnu 2006 se nabídka Škody rozrostla o čtvrtý model – vedle Fabie, Octavie a Superbu. Octavia se vyráběla už v druhé generaci, takže šlo o pátý vůz pod křídly Volkswagenu. Roomsterem se ale Češi dokázali v přísně řízené struktuře poprvé odlišit, když s minimálními nároky chytře spojili prvky různých stavebnic. Malý šikula tak prošlápl cestu dalším vozům postaveným mimo zajeté německé koleje.
Spojené státy si připomínají 101 let od masakru v Tulse, který bývá označovaný jako jeden z nejhorších rasově motivovaných činů v dějinách země. Úřady se jej snažily dlouhá desetiletí zakrýt, zemřely při něm až tři stovky Afroameričanů.
Těžko byste dnes na trhu hledali unikátnější dodávku. Model automobilky UAZ, kterému kvůli typickému tvaru karoserie neřekne nikdo jinak než buchanka, tedy bochník chleba, sice za více než 63 let ve výrobě vystřídal různá jména, v jádru se ale prakticky nezměnil. I proto si drží vysokou popularitu, třebaže je to živoucí veterán, který by v moderním světě neměl mít právo existovat. Přesto existuje.
Když jsme rozstříleli 8:0 mnichovský Bayern, ještě jsme ke stadionu museli pěšky, povídá muž v klobouku a u řetězového mostu přes Vltavu nastupuje na moderní, krytý eskalátor. Honem na Letnou, zápas začíná za chvíli! Nekonečný zástup fanoušků vyjíždí pohyblivým schodištěm od řeky nahoru, na pláň, která představuje českou fotbalovou mekku.
Nocovali v něm filmař Charlie Chaplin i arcivévoda František Ferdinand d'Este. Král Eduard VIII. do něj chodil na taneční a Winston Churchill tam během druhé světové války s Dwightem Eisenhowerem a Charlesem de Gaullem probíral bojovou strategii. Londýnský hotel Ritz zůstává nejdražším ubytováním v britské metropoli a letos slaví 115. výročí otevření. Projděte si jeho historii na fotografiích.
V neděli 22. května 1921 se na oválu v pražské Velké Chuchli běželo první Československé derby. Prestižní závody od té doby navštěvovaly ty nejznámější československé osobnosti a dorazil také prezident T. G. Masaryk. Redakce Aktuálně.cz si pro vás ke 100. výročí prvního velkého derby připravila sérii unikátních fotografií zachycujících historii závodů.
Historická budova Národního muzea slaví 130 let od svého otevření. Monumentální novorenesanční palác za tu dobu potkala řada neštěstí - za 2. světové války ho poničily bomby, v srpnu 1968 sovětské střely a v 70. letech výstavba metra. Zašlou slávu muzeu vrátila až náročná rekonstrukce, díky které mohlo v roce 2018 znovu otevřít. Připomeňte si v galerii Aktuálně.cz bohatou historii Národního muzea.
Kdo chtěl a mohl si ve východním bloku koupit terénní automobil, neměl příliš na výběr. AvtoVAZ vyráběl Ladu Niva, v Uljanovsku montovali především armádní GAZ 69 a jeho nástupce UAZ 469 a v Luckém se vyráběly malé terénní vozy LuAZ. A potom tady bylo rumunské ARO. To nejprve začalo s výrobou off-roadů vycházejících z "gazíku" 69, následně se ale pustilo i do stavby zcela svébytného typu.
Po sedmi letech je hotová aplikace Živé hory, která mapuje zaniklá místa a historii několika obcí i architektonických památek bývalých Sudet. Nabízí několik tras pro rodiny s dětmi i náročnější moderní poutníky, využívá chytré mobily i tablety, a tak člověk jen přes čočku telefonu pomyslně cestuje časem do doby, kdy Krušnohoří patřilo mezi nejosídlenější hory v Evropě.
"Bez Sokola by nebylo legií, bez legií by nebylo Československa!" prohlásil prezident T. G. Masaryk při svém návratu do vlasti v listopadu 1918. A nemohl to shrnout výstižněji. Na obranu zájmů válkou vyčerpaných a mnohdy i zmrzačených legionářů vznikla před sto lety 22. května 1921 na ustavujícím sjezdu Čs. obec legionářská. Její tradice a hodnoty se novodobí legionáři snaží udržoval i dnes.
Ruské ministerstvo obrany zveřejnilo archivní dokumenty, které se věnují roli Sovětského svazu při osvobozování Česka v roce 1945. Materiály jsou na webu pod titulem "A Praha byla zachráněna. Nemá právo zapomínat, přepisovat, překrucovat". Autoři píší, že se Češi v posledních letech "aktivně pokoušejí bagatelizovat rozhodující roli Rudé armády při osvobozování země za druhé světové války".
Čím je pro Škodu Octavia a pro Volkswagen Golf, tím je pro Lamborghini supersportovní Huracán. Na první pohled nerovné srovnání, na ten druhý jde o nejpopulárnější modely daných automobilek. Že se jednoho prodají desítky milionů a druhého jednotky tisíc, v tomto případě nehraje roli. Britský magazín Autocar přišel s přehledem nejprodávanějších modelů jednotlivých značek. Vybrali jsme 30 z nich.
Když ve druhé polovině 40. let začala automobilka GAZ vyrábět Pobědu, vznikla mezi ní a luxusními limuzínami ZiS obrovská mezera. Tu bylo potřeba vyplnit novým automobilem, jehož vývojem a výrobou byli opět pověřeni v Gorkém. Vznikl tak ZIM, auto pro vysoké státní představitele, ovšem ne pro úplné špičky. A na tuto tradici navázala i Čajka, s trochou nadsázky takové sovětské Bentley.
Éra velkých pornohvězd, které se těší slávě hollywoodských herců a hereček, skončila. "Dnes si lidé na tajňačku vydělají v 'péčku' a pak se diví, že to někde vyšlo. Ztratilo to určitou prestiž," říká Oldřich Widman, dlouholetý podnikatel v pornoprůmyslu a poradce výstavy Praha dekadentní, která je nyní přístupná v pražském Tančícím domě.
Výročí 100 let od vzniku KSČ připodobňují historici k "rudému století". Nazývá se tak i výstava na pražské Kampě, která začíná v pátek 14. května. Je vůbec důvod si toto výročí i tragické události spojené s KSČ připomínat? Historici, kteří se na unikátní expozici podílejí, o tom nepochybují. "KSČ ovlivnila a stále ovlivňuje tuto zemi jako málokterá jiná partaj," říká historik Jan Kalous.
Spolu se svými komunistickými soudruhy nastolil v Československu tuhý totalitní režim, který vedl k připojení státu k sovětskému mocenskému bloku. Stál za útlakem značné části společnosti i za mocí, jež byla postupně příčinou ekonomického úpadku země a obrovské emigrační vlny obyvatelstva. Připomeňte si Klementa Gottwalda a "Rudé století" ve fotogalerii.
