Všechny tramvaje pražské MHD budou během první poloviny roku 2019 vybaveny terminály pro platbu jízdného platební kartou. Dopravní podnik (DPP) podepsal čtyřletou smlouvu se společností Bankovní informační technologie, která přístroje do tramvají namontuje. Potvrdila to mluvčí DPP Aneta Řehková.
Jaroslav Kubiska má v případu status spolupracujícího obviněného, obžalobě čelí spolu s dalšími šestnácti lidmi včetně bývalého ředitele firmy Martina Dvořáka nebo lobbisty Ivo Rittiga.
Podle Dopravního podniku Praha přispěla k nižšímu počtu pokut akce Pokuta za půlku - kdy černý pasažér zaplatí pouze 50 procent pokuty, pokud si koupí roční jízdenku.
Pasáž je kvůli havarijnímu stavu uzavřena od konce ledna a lidé jdoucí na polikliniku nebo na radnici Prahy 4 musejí pasáž obcházet.
Dopravní podnik Praha se podle svých slov setkal s několika případy, kdy se kupon lítačky revizorovi nepodařilo načíst.
Původně měl v Praze vzniknout společný podnik Penty a dopravního podniku, který by za tržní ceny vykupoval pozemky pro metro D. To nyní radní zarazili.
Praha odstartovala nový systém průkazky MHD. Lidé, kteří si nyní koupí elektronický časový kupon, už nemusí pro jeho aktivaci vyhledávat validátor.
Cílem společného podniku je co nejrychleji vykoupit pozemky potřebné pro výstavbu. Vedení města chce ale počkat na analýzu dopadů nové legislativy.
Na Karlově náměstí by měly opravy trvat asi 10,5 měsíce. V závěru roku 2019 by mohla začít oprava také ve stanici metra A Jiřího z Poděbrad.
Cílem je co nejrychleji vykoupit pozemky potřebné pro výstavbu a umožnit tak dopravnímu podniku získat stavební povolení.
V tramvajích budou postupně pouze plastové sedačky. V budoucnu mohou být i v metru. Plastové nebo dřevěné sedačky, které jsou v některých tramvajích, jsou proti čalouněným sedačkám lepší na údržbu.
Pražský dopravní podnik (DPP) zprovozní v pátek 13. dubna chybějící eskalátory v podchodu stanice metra A Nádraží Veleslavín. Řekla to mluvčí DPP Aneta Řehková. Pohyblivé schody jsou zabudovány do současného pevného schodiště vedoucího k autobusovému terminálu. Chybějící eskalátor byl často terčem kritiky, od stanice totiž jezdí autobusy MHD na letiště. Letiště na Veleslavín v minulosti vyslalo portýry, aby lidem nosili kufry. Stanice byla zprovozněna v dubnu 2015. "Nové eskalátory musí ještě 12. dubna 2018 projít nutnými kontrolami. Pokud vše dopadne dobře, tak je v pátek 13. dubna zprovozníme," řekla Řehková. Náklady byly před zahájením stavby odhadnuty na 33 milionů Kč.
Náměstkyně pražské primátorky Petra Kolínská v rozhovoru pro Aktuálně.cz tvrdí, že magistrálu i přes všechny problémy lze humanizovat. V minulých letech spolupracovala s dánským architektem Gehlem a společně připravili plán na úpravy nejvytíženější pražské silnice. Primátorka Adriana Krnáčová však změny svým rozhodnutím pozastavila. "Primátorka s tím materiálem nesouhlasila, ale nikdy mi neřekla, co v něm mám upravit," říká Petra Kolínská. Dodává, že spory se objevily i u stanic metra D. Na ně Praha chtěla v minulosti vyhlásit výtvarné soutěže, Metroprojekt se změnou nesouhlasil. "Metroprojekt od paní primátorky slyšel názor, že když se to nezmění, tak se nic moc nestane," doplňuje Kolínská.
Pasáž u jižního výstupu z metra nechal magistrát uzavřít 22. ledna.
Dopravní nehoda osobního auta s tramvají zastavila v úterý dopoledne provoz v centru Prahy. V úseku Národní třída musely být odkloněny tramvajové linky 9, 18. 20 a 22. Dopravní nehoda se podle mluvčí Dopravního podniku hlavního města Prahy Anety Řehkové obešla bez zranění. Obnovení dopravy v 10:40 potvrdila mluvčí DPP.
Výluka mezi tramvajovými zastávkami Újezd a Malostranská bude trvat od 22. ledna do 21. února. Dopravní podnik vymění koleje. Omezení se dotkne i aut.
Až při otevření se zjistilo, že na přestupní stanici metra na letištní autobusy chybí eskalátory. Šok vystřídali portýři, kteří nosili lidem kufry. Nyní, po dvou letech, pomocníci zmizeli a s nimi i nové schody, po kterých stoupali. Praha se totiž rozhodla, že místo nich postaví na Veleslavíně eskalátory. Cena? Přes 30 milionů. Hotovo bude, snad, v březnu. Do té doby si musí davy cestujících tahat kufry samy a poté si počkat pod malou stříškou mimo nádraží. Davy lidí cestujících do okolí Prahy navíc musí přebíhat plochu, kudy jezdí autobusy, protože tu není přechod. Ostatně, podívejte se sami, jak to na Veleslavíně momentálně vypadá.
Dopravní podnik odložil uzavření výstupu ze stanice metra B Náměstí Republiky na 2. ledna 2018. Důvodem je blížící se advent, kdy stanici využívá mnoho lidí při předvánočních nákupech ve dvou nákupních domech a na trzích.
Zlevnění ročního kuponu z původních 4750 korun na 3650 korun připravilo pražský dopravní podnik v meziročním srovnání o 156,8 milionu korun. Z celkových tržeb v pražské integrované dopravě to činí pokles o 3,86 procenta. Podle prvních odhadů mohl podnik přitom tratit několik stovek milionů. Dopravnímu podniku po zlevnění naopak vzrostl počet cestujících o 109,7 milionu lidí, což představuje nárůst o necelých deset procent.
Jako první začne rekonstrukce ve stanici Skalka. Větší komplikace pak čekají na cestující ve stanici Anděl na lince B, zůstane ale v provozu. Na řadu přijdou i stanice Náměstí Republiky a Dejvická.
