


Ještě včera škodovka nejela, chyběly i opičí kapky. Odstartovala expedice do Japonska
Odstartovala ROBOT Expedice, výprava sedmi historických vozů z Česka do Japonska. Redakce byla na startu.



Odstartovala ROBOT Expedice, výprava sedmi historických vozů z Česka do Japonska. Redakce byla na startu.



Muzeum amerických veteránů JK Classics v Lužné u Rakovníka se rozšířilo. Majitel vybudoval novou halu pro to nejstarší a v jeho očích nejcennější, co se mu podařilo během posledních let sehnat. Předválečné americké vozy tu doplňuje jediný československý "vetřelec", Tatra 87, kterou má sběratel rád pro její hodnotu, jedinečné tvary a osmiválec.



Fordy nechceme, rozhodli se ve dvacátých letech američtí Židé a liberální křesťané a slavné Plechové Lízinky, Modely T, začali bojkotovat. Důvod byl jasný: nikterak neskrývaný antisemitismus zakladatele firmy Henryho Forda. O sto let později se nabízí otázka: Neopakuje Elon Musk chyby svého vzoru?



Čínská vláda vyzvala automobilky, aby zastavily velké investice v evropských zemích, které podpořily zavedení dodatečných vysokých cel na dovoz elektromobilů vyrobených v Číně. Skončil tak plán na výrobu druhého modelu s elektrickým pohonem v polské továrně Stellantisu.



Prodeje čínských aut na evropském trhu meziročně klesá už třetí měsíc v řadě. Na prodej čínských elektromobilů v Evropě má negativní dopad rozhodnutí Evropské komise uvalit na jejich dovoz dodatečná cla.



Na jedné z nejprestižnějších evropských výstav vzácných automobilových veteránů se představily dva automobily dovezené z Česka. A oba zaujaly náročnou porotu natolik, že získaly vysoké ohodnocení. Tatra 80 má cenu za nej renovaci, Talbot-Lago z Chropyně získal dokonce nejvyšší ze dvou cen Best of Show.



Ministr dopravy Martin Kupka chce v EU prosadit revizi zákazu spalovacích motorů již příští rok namísto plánovaného termínu v roce 2026. Věří, že oddálením se v Evropě zachovají pracovní místa a zajistí se dostupnost dopravy.



Více než polovina firem v německém automobilovém sektoru plánuje snižování počtu pracovních míst.



Automobilkám v Česku se daří, za první pololetí letošního roku vyrobily téměř 800 tisíc vozů. Jedná se tak o historický rekord od vzniku České republiky.



Býval to pravděpodobně nejvěhlasnější svátek automobilismu, na kterém se představovaly důležité automobilové novinky. Ženevský autosalon už ale končí, nadobro. V současném světě autoprůmyslu pro něj přestalo být místo.



Evropské automobilky Volkswagen, Stellantis a Renault by se mohly možná spojit, aby společně vyráběly levné elektromobily. Společně by tak mohly být silnější proti sílící konkurenci zejména z Číny.



Plánovaná přísnější emisní norma Euro 7 nakonec tak přísná nebude. Emisní limity výfukových plynů zůstanou na úrovni, kterou dnes obsahuje platná emisní norma Euro 6, a to včetně limitů testování. Nařízení ale nově zavádí opatření zaměřená na snížení emisí z pneumatik a brzd a na zvýšení životnosti baterií.



Přední brzdové světlo zlepšuje bezpečnost a pomáhá plynulosti provozu, ukázalo se po téměř ročním výzkumu. Nyní by ho jeho autoři chtěli co nejdříve dostat do prodeje, a ideálně aby se stalo povinnou výbavou na vozech ve státech EU.



Evropská komise formálně zahájila vyšetřování čínských státních dotací pro čínské výrobce elektromobilů.



Čerpací stanice nemusí vypadat jen jako obyčejné tuctové škatule bez nápadu, u kterých je nejlepší jen zastavit, rychle natankovat a vyrazit vstříc zajímavějším místům. Existují pumpy, kam lidé míří cíleně. Třeba proto, že jsou vizuálně originální, mají zajímavou historii nebo je příjemné na nich trávit čas. Vybrali jsme ty nejzajímavější z celého světa.



Prodeje aut v Česku jsou na tom lépe než před rokem. Odbyt se zvýšil ve všech kategoriích vozidel s výjimkou autobusů.



Výstava Automobilové klenoty je aktuálně zřejmě nejprestižnějším veteránistickým svátkem v Česku, který sice nedosahuje velikosti někdejší Concours d´elegance na zámku Loučeň, ale minimálně se mu vyrovná tím, jaké vozy se tu letos představily. Hvězdou byl cenami ověnčený Talbot, minimálně stejné uznání si ale zaslouží vzácná Hispano-Suiza.



Zatímco v Lucembursku jezdí auta stará v průměru necelých osm let, v Česku vozový park čím dál víc stárne a dnes je na hodnotě v průměru 16 let věku. Hůř je na tom v Evropě už jen Estonsko a Řecko. Jednou z hlavních příčin je fakt, že se do Česka dováží starší ojetiny.



Evropská unie definitivně schválila normu, která požaduje, aby vypouštěné emise u nových aut byly nulové, nebo za vysoký poplatek. To de facto znamená konec aut se spalovacími motory na území EU. Výjimku ale dostala syntetická paliva.



De facto konec prodeje aut se spalovacími motory na území Evropské unie má přijít v roce 2035. V úterý ho schválil Evropský parlament.



V továrně Lady už mají k dispozici jen tři barvy laku, jde o důsledek západních sankcí, uvalených na Rusko po invazi na Ukrajinu.



V Česku se vybírá nejlepší auto pro nadcházející rok. Anketa, která se vyhlašuje už od roku 1994, se v posledním ročníku změnila. Už není možné, aby v samostatném hlasování své auto volila také veřejnost, vítěze určuje pouze odborná porota motoristických novinářů. Těch také výrazně ubylo. Do finále nyní vybírají z 26 novinek loňského roku pětici aut. Vítěz se oznámí 7. února.



Šéf koncernu Stellantis Carlos Tavares znovu upozorňuje na to, že v Evropě hrozí kvůli vysokým investicím do elektromobility zavírání automobilových továren, a varuje před sílící konkurencí z Číny.



Po roce 2035 už se v Evropě nebudou prodávat nová auta poháněná ničím jiným než elektřinou. Přitom ještě před patnácti lety tvořily elektromobily naprosto minoritní část světových prodejů. A přesto jde o jeden z nejstarších druhů pohonu automobilů. V galerii se podívejte, jak šel čas s elektromobily od pravěku až po hypermoderní budoucnost.