autobazar

Mustang, Ferrari, ale i Škoda 120. Firma Mototechna spouští prodej historických a investičních vozů

Největší autobazar v Česku začal prodávat veterány. Nabízí drahé sporťáky i auta východního bloku

Provozovatel sítě autobazarů AAA Auto spouští speciální program Mototechna Classic. V rámci něj nabízí auta pro sběratele, veterány a youngtimery. Chce uspokojit širokou poptávku, a tak si u něj má prý vybrat jak ten, kdo chce do auta investovat i milionové částky, tak i osoby, které si chtějí pořídit vůz vyrobený za železnou oponou, protože se k němu vážou vzpomínky na dětství, a má rozpočet jen pár desítek tisíc.

Opel, Hyundai nebo Mercedes? Vybrali jsme čtyři levné ojetiny do města i na delší výlety

Mále auto do města nemusí být jen Škoda Fabia, Volkswagen Polo nebo Ford Fiesta. Trh s ojetými automobily nabízí další zajímavé možnosti, které jsou dokonce levnější a mají často méně najeto. Vybrali jsme pro vás čtyři, prohlédněte si je v grafice.

Provozovatel sítě AAA Auto se přejmenuje. Chce ukázat, že už není jen prodejce aut

Název změní jen mateřská společnost, obchod s automobily bude nadále probíhat pod původními značkami.

Tip z bazaru: Hyundai Matrix je ošklivý podivín, který láká na cenu. Dejte ale pozor na výběr motoru

Hledáte poměrně mladé, levné, prostorné, variabilní a ještě k tomu spolehlivé bazarové auto s minimálním kilometrovým nájezdem? Korejské MPV Hyundai Matrix splňuje vše vyjmenované, akorát je nutné zvolit správnou motorizaci a smířit se s extravagantním italským kabátem.

Proč kupovat všudypřítomnou Škodu nebo VW? Známe dvě neprávem přehlížené ojetiny s pořádným motorem

Proč jít s masou a kupovat dieselové Superby, Passaty, Mondea, když můžete jít proti proudu a sáhnout po skvěle jezdících vozech se sametovým během?

Bazarové tutovky: Vybrali jsme pět dostupných ojetin, které vydrží jezdit roky bez problémů

Spolehlivá, menší, ale zároveň prostorná ojetina za dobrou cenu je snem řady motoristů. Najít ji ale nemusí být lehké, pokud nevědí, kde po ní pátrat. Existují ale vodítka, která s tím pomohou. Doporučujeme hledat mezi Japonci s benzinovým motorem a manuální převodovkou. Prohlédněte si naše tipy na pět dostupných bazarových vozů.

Ojetiny nabízené v Česku jsou mladší než evropský průměr. Zde je deset nejprodávanějších

Listopadová nabídka ojetých automobilů na českém trhu zase o něco omládla. Celkové průměrné stáří se oproti říjnu snížilo o 0,2 na 9,2 roku. Věk vozidel nabízených v České republice v listopadu byl nejen nižší, než je průměr ve všech 25 státech Evropské unie, ale také výrazně nižší, než je průměrný věk českého vozového parku - 14,5 let. Podívejte se na deset nejprodávanějších ojetin v České republice v měsíci listopadu.

Příprava aut na prodej v autobazaru Auto ESA

Malé autobazary krachují. Důvodem je nedokonalá legislativa i větší informovanost zákazníků

Asociace prodejců použitých automobilů - autobazarů ČR (APPAA) zveřejnila meziroční bilanční zprávu o stavu prodeje použitých automobilů na českém trhu. Podle ní ukončilo svoji činnost v posledním roce celkem 56 prodejců ojetých vozidel. Z toho bylo celkem 87 procent těch, kteří měli v nabídce nejvýše 50 vozidel. Dalších 13 prodejců bylo z asociace vyloučeno hlavně kvůli nekalým obchodním praktikám. V Česku se přitom prostřednictvím autobazarů prodá okolo 230 tisíc automobilů z celkového počtu 700 tisíc ojetých vozidel. Ostatní jsou totiž dovezeny nebo prodány individuálně.

Od těch ruce pryč. Našli jsme 30 ojetin, které mají podle německých STK největší počet problémů

Vybrat spolehlivé ojeté auto je vždy sázkou do rulety. Záleží totiž nejen na vlastnostech vozu, ale také na jeho majitelích. Přesto existuje spousta průzkumů a statistik, z nichž se dá vyčíst, u kterého modelu má zájemce šanci, že mu bude sloužit bez poruch a u kterého lze naopak očekávat vyšší pravděpodobnost vážných selhání. TÜV Auto Report patří v tomto směru k nejuznávanějším. Vychází totiž z objektivních výsledků německých stanic technických kontrol. Hodnotí auta v pěti věkových kategoriích od dvou do jedenácti let stáří. Podívali jsme se do vydání pro rok 2018 a vybrali třicet modelů, které se alespoň ve dvou kategoriích nacházejí mezi nejhoršími. Najdete je v grafice.

Sháníte ojetinu? Budou dražší. V porovnání s loňskem se průměrná cena zvedla o 15 000 korun

Ceny ojetých aut pomalu stoupají. V porovnání s loňským rokem se jejich průměrná cena zvedla o 15 000 Kč na 205 000 korun. Uvedla to společnost Cebia.

Osm rad pro ty, kdo chtějí kupovat ojeté auto na podzim, nebo v zimě. Může se to i nemusí vyplatit

Na podzim a v zimě si lidé v autobazarech kupují auta přece jen méně často než třeba na jaře. To však s sebou nese jedno pozitivum. Minimálně u soukromých inzerátů se můžete pokusit dojednat větší slevu. Mráz navíc může auto lépe prověřit při zkušební jízdě. Přinášíme rady, jak postupovat při nákupu auta v chladných měsících.

Za půl roku skončilo v Česku 30 autobazarů. Podle odhadů zřejmě zkrachuje do prosince jednou tolik

V prvním pololetí letošního roku v Česku zavřelo asi třicet autobazarů, většinou menších a na vesnicích nebo malých městech. Asociace prodejců použitých automobilů odhaduje, že do konce roku ukončí svou činnost nejméně dalších 25. Lidé si zvykli chodit do velkých společností, kde je rozmanitější nabídka.

Kupujete ojetinu? Seznam nejčastějších problémů a poruch, které zkuste předem odhalit

Hledání ojetiny má svá úskalí. Je potřeba myslet na tolik věcí najednou. Když už si vyhlédnete vůz, který se vám líbí, neměli byste zapomínat, že co nejdůkladnější prohlídka a kontrola nejen technického stavu, ale i dokladů, je zcela zásadní. Mohou se objevit také různé závady, a pak je na vás, jestli budete chtít auto koupit i s nimi.

Chystáte se prodat své ojeté auto? Poradíme, jak ho dobře připravit a získat za něj co nejlepší cenu

Jak připravit ojeté auto před prodejem, abyste si mohli dovolit za něj žádat dobrou cenu? Vedle základních pravidel, jako je pečlivé umytí, totiž záleží i na dalších faktorech.

Jsou Češi věrní značce, když si kupují další ojetinu? Jen výjimečně. Kdo měl Fiat, další už nechce

Češi se obvykle při výběru ojetého auta neřídí tím, jakou značku vozu měli doposud. Jsou však výjimky. Nejvěrnější klientelu má podle statistik největších prodejců ojetin v Česku Škoda. Naopak majitelé například fiatů si pro další Fiat do bazarů chodí nejméně.

Foto: Průzkum odhalil dvacet mladých ojetin, se kterými nejsou jejich majitelé spokojeni

V průzkumu mezi německými majiteli mladých ojetin, který pravidelně provádí americká společnost JD Power, se letos nedařilo zejména Audi a BMW. Celkem 14 000 lidí vyplňovalo podrobný dotazník spokojenosti s autem, které si pořídili, přičemž vůz byl starý jeden až tři roky. Přinášíme dvacet aut, která dopadla nejhůř, včetně podrobnějších výsledků.

V českých autobazarech se auta s dieselovými motory prodávají dobře. Kritika nafty majitelům nevadí

Ačkoli vedení evropských měst vymýšlí čím dál větší omezení týkající se aut s naftovými motory a všeobecně se hovoří o tom, že jejich výroba bude časem postupně silně omezena, v autobazarech je po nich silná poptávka. Alespoň v těch tuzemských. Potvrzují to největší prodejci s ojetými vozy v Česku.

Tato Škoda Fabia na první pohled maskuje, že má najeto milion a čtvrt kilometrů. Projeli jsme ji

S modrou Škodou Fabia její první majitel najel více než 1 250 000 kilometrů a celé roky jí dopřával pravidelný autorizovaný servis. Ve chvíli, kdy Fabia měla definitivně dosloužit, automobilka se rozhodla ji odkoupit a půjčovat novinářům, aby dokázala, že její vozy vydrží hodně.

Filtr pevných částic straší majitele naftových aut. Nákladnou výměnu může oddálit jeho vyčištění

Bez filtru pevných částic jezdí v Česku podle odhadů až milion aut. Majitelé jeho odstraněním řešili nutnost výměny, která je ve většině případů finančně velmi nákladná. Filtr pevných částic ale není potřeba měnit, lze jej chemicky vyčistit, aniž by ho bylo potřeba z vozu vymontovat.

Čím majitelé ojetin podvádějí autobazary? Stočené tachometry nejčastější nejsou

Často se hovoří o tom, že autobazary nabízené vozy upravují, aby je prodaly za co nejvyšší cenu. Děje se to ale také obráceně. Majitelé ojetin se snaží své auto upravit a prodat ho bazaru se skrytou vadou, která by jeho cenu při odhalení výrazně snížila. Denně tak bazary odmítají desítky i stovky automobilů, právě proto, že mají nějakou vadu. V následující grafice se podívejte na nejčastější podvody.