Autobazary v Česku se mohou vyhnout statisícové pokutě. Když zájemcům o koupi ojetého vozu řeknou, že skutečný stav ujetých kilometrů neznají, nemohou být potrestáni. Poslední stanovisko pro podobné případy dal Nejvyšší správní soud, když se zastal majitele autobazaru v Ústí nad Labem, kterého Česká obchodní inspekce potrestala pokutou 240 tisíc korun.
Nové trendy u zájemců o ojetá auta zaznamenal při analýze loňských prodejních čísel největší český autobazar AAA Auto. Několik let prodejům dominovala prostorná karoserie kombi, loni ji ale vystřídaly kratší hatchbacky. Zákazníci bazaru také více než dříve preferovali slabší motory. Průměrný věk vozu byl šest let a nejoblíbenější barvou stříbrná. Žebříčku nejoblíbenějších ojetin za rok 2015 vévodí Škoda Fabia před Škodou Octavia a VW Passat. Průměrná cena prodaného auta byla 180 tisíc korun.
Kontroloři z České obchodní inspekce (ČOI) v roce 2015 provedli celkem 115 kontrol autobazarů a více jak polovina z nich odhalila šizení zákazníků a porušování právních přepisů. Nejoblíbenější jsou tradičně podvody s tachometry. Smutným rekordmanem se stal Volkswagen Passat, u kterého kontroloři odhalili stočení tachometru o 127 tisíc kilometrů. Podle šéfa ČOI Mojmíra Bezecného většina správních řízení zatím nebyla ukončena. Za delikty z roku 2014 prodejci ojetých aut zaplatili pokuty za více než 1,7 milionu korun.
Každý den projdou rukama Martina Opatrného, manažera výkupu vozů v autobazaru Auto ESA, tři až čtyři desítky vozů ve stáří od jednoho do dvaceti let. Jak by si vybíral dobrou ojetinu on sám? Projděte si třicet rad. "Hlavní je nespěchat," říká.
Lidé, kteří vydělávají na podvodech se stáčením tachometrů osobních aut v Česku, vydělají přes 18 miliard korun ročně. Podstupují přitom jen minimální riziko. Podvody jsou proto ještě častější než v minulých letech a týkají se téměř každé druhé nabízené ojetiny. Na Slovensku už připravují přísnější sankce.
Nová pravidla pro zápis do registru vozidel, která platí od začátku roku, zkomplikovala prodej ojetých vozů. S podobným problémem se potýká řada autobazarů v Česku.
Zástavy zapisují na Slovensku notáři, aniž si ověří ověří, jestli dlužníkovi vůz skutečně patří.
Cílem je zjednodušení struktury skupiny a přesun sídla společnosti do země, kde je těžiště jejího podnikání.
Už jen týden mají řidiči na to, aby řádně zaregistrovali vozidla v takzvaných polopřevodech. Pokud to nestihnou do konce června, auto přestane oficiálně existovat a nebude se v něm smět jezdit.
Novým vlastníkem 95 procent akcií se stane mezinárodní fond soukromého kapitálu Abris Capital.
Návrh podala společnost Davena International, která náleží do skupiny Abris Capital Partners Limited.
Pokutu 2,5 milionu korun udělila Česká obchodní inspekce za nekalé obchodní praktiky. Sankce zatím není pravomocná.
Přetáčení tachometrů je výnosnější zločin než krádeže aut. V boji proti němu bychom se měli spojit s Německem.
Největší tuzemský autobazar v nabídkách spotřebitelského úvěru neuváděl reprezentativní příklad půjčky tak, jak vyžaduje zákon.
Finanční arbitr nařídil úvěrové společnosti, aby klientovi vrátila poplatek za sjednání smlouvy, který sloužil na úhradu provize autobazaru.
O zlepšení stavu na trhu s ojetými automobily se musí podle odborníků zasloužit také stát.
Představy Berkovce a občanského sdružení o konkrétním postupu se však zatím liší.
Autobazary po čtyřech letech prodaly více benzínových aut než naftových.
Z podvodných prodejů aut měl miliony. Uprchnul s nimi za oceán
Dva největší tuzemské autobazary se utkaly v aukci o více než 200 vyřazovaných vozů
