Může se to zdát jako výmysl posledních let, ve skutečnosti se ale rallye, kde nejde o rychlost, ale spotřebu, letos jela už po třiačtyřicáté. Na start Škoda Economy Run se postavilo 46 posádek v autech s velmi rozmanitými typy pohonu. Cílem bylo mít co nejlehčí nohu na plynu, ale zároveň nebýt úplnou brzdou provozu. Nechyběla ani posádka Aktuálně.cz, která byla letos za úplné nováčky.
"Jak vám mohu pomoci?" ptává se telefonní operátorka strojeným hlasem, aniž by nám opravdu toužila ulevit od potíží. Za větu v otravné práci je placená, což nelze přeslechnout. How Can I Help You? táže se na totéž anglicky Krištof Kintera v názvu výstavy v Centru současného umění Dox. Možná je to jen vtip, možná ale také účastná otázka umělce, který se úzkostmi současného světa intenzivně zabývá.
Záchodová mísa popsaná žalmy, srna jako svatá mučednice a hromady odpadu coby cenné relikvie náboženství, o kterém lidé pravděpodobně nikdy neslyšeli, ale na jehož neustále rostoucí mytologii se svou spotřebou podílejí. Výstava Stavitelé chrámů, která je momentálně k vidění v Centru současného umění Dox v Praze, představuje rituály církve Jedinečného svatopěstitelského družstva.
Domácnosti kvůli drahým energiím i hrozbě, že plynu nebude dostatek, najely na úspornější režim. Z grafů, které Aktuálně.cz sestavilo na základě dat společnosti Amper Meteo, vyplývá, že proti průměru z předchozích pěti let letos skutečně mírně klesá spotřeba elektřiny i plynu. Čechům sice letos nahrával neobvykle teplý podzim, údaje ale ukazují, že úsporný trend pokračuje také v zimě.
Země Evropské unie by měly povinně omezit spotřebu elektřiny v nejvytíženějších hodinách o pět procent. Ve středu to navrhla Evropská komise v rámci krizového balíčku zaměřeného na zmírnění dopadu vysokých cen energií. Celkovou poptávku po elektřině doporučila komise snížit do konce března příštího roku o desetinu. O sadě návrhů budou jednat unijní ministři energetiky 30. září na mimořádné schůzi.
Poté, co se rozvedla a pojedenácté v životě se přestěhovala, dostala belgická fotografka Barbara Iweinsová nezvyklý nápad. Rozhodla se zdokumentovat všechny věci ve své domácnosti - od kostek stavebnice Lego přes dálkové ovladače až po staré klíčenky. Díky uměleckému projektu si uvědomila, že má sklon hromadit velké množství zbytečností.
Současné vysoké účty za energie vedou k přemýšlení o tom, kolik zbytečně „žerou“ počítače, televize a další zařízení na elektřinu. Než ale začnete spořit, je dobré si udělat jasno v tom, kolik co žere, v tom, kolik to reálně stojí, a také, jaké máte priority. Někdy se odpojovat elektřinu nevyplatí.
Plug-in hybrid se oproti dieselu nikdy nevyplatí. V Česku to dlouhou dobu bylo jasné pravidlo, které jste se mohli dočíst pomalu v každém testu. Může se tato jednoduchá poučka změnit, jak na totemech čerpacích stanic rostou ceny benzinu a nafty? Na příkladě Kie Sportage vysvětlíme jak a kdy.
Ceny benzinu, nafty i stlačeného zemního plynu letí v posledních týdnech strmě vzhůru, nízká spotřeba paliva se tak může při nákupu nového auta stát ještě větším faktorem než kdy jindy. Redakce Aktuálně.cz sestavila žebříček nejúspornějších kompaktních hatchbacků a liftbacků na českém trhu. Žebříček je sestavený podle nákladů na palivo na kilometr jízdy.
Ceny bytů dnes ženou Čechy do dluhů, kvůli nimž jsou často nuceni vyčerpávat své síly prací, která je - slovy antropologa Davida Graebera - tak trochu "na h*vno". Je čas přemýšlet, jak si Vánoce udělat šťastnějšími. Spotřební dárky k tomu nevedou. A často i škodí.
K tomu, abyste rozpočtu domácnosti ulevili až o několik tisícikorun ročně, stačí málo. Klíčové je osvojit si jednoduché postupy, které uspoří elektřinu, plyn i vodu v celém domě. Pomohou také chytře zvolené technologie. Víte, jak na to? Otestujte si své znalosti v následujícím kvízu.
Některé průzkumy změn chování Čechů v době pandemie ukázaly na zvýšenou konzumaci alkoholu. Jak však ukázala čerstvá data celníků, v případě piva tomu bylo naopak. V Česku se loni snížila spotřeba tohoto nápoje na jednoho obyvatele o 13 litrů, průměrný Čech tak v roce 2020 vypil 129 litrů piva. Další srovnání v průběhu roku ukážou, zda Česko udrželo v tomto ohledu o své dosavadní prvenství.
Ekonomická krize, s níž se už několik let potýká Venezuela, přinesla této ropné zemi neblahé dopady v podobě nedostatku potravin, léků i benzínu. Výrazně se projevila také na jídelníčku místních obyvatel. Venezuelané v posledních letech výrazně snížili spotřebu masa.
Uzavření restaurací a úbytek turistů v souvislosti s koronavirem negativně ovlivňují tržby z alkoholu. Podle analýzy projektu Česko v datech se to více projevuje u lihovin. Pivo totiž letos částečně těžilo z letního vývozu do zahraničí nebo z prodeje v obchodech či pivotékách. Tvrdý alkohol si Češi nejvíce kupují kolem Vánoc a Silvestra, zimní sezona ale dosavadní ztráty nejspíše nezachrání.
Mluvit o jídle a zároveň se dotýkat zásadních společenských témat umí málokdo. Historikovi konzumu Martinu Francovi se to daří. V rozhovoru pro Aktuálně.cz tak nemluví jen o původu kapra s bramborovým salátem, ale i o tom, proč bylo pro komunisty klíčové zajistit dostatek potravin aspoň o Vánocích a proč se v době klimatické krize už nelze vrátit k časům, kdy chudší vrstvy jedly maso jednou týdně.
Spotřeba potravin včetně ztrát a odpadů byla loni v Česku rekordní, činila 796,5 kilogramu na obyvatele. Proti roku 1993 se zvýšila o 65,5 kilogramu. Meziročně vzrostla o 6,9 kilogramu, více se jedlo například maso. Na tiskové konferenci to v úterý řekla vedoucí oddělení statistiky zemědělství a lesnictví Českého statistického úřadu Renata Vodičková.
Poslanecká sněmovna schválila snížení spotřební daně z nafty o korunu za litr. S úpravou musí souhlasit ještě senát a prezident, což se nejspíš stane a nafta zlevní. Prodejci CNG i jiného zboží myšlenku kritizují jako nesystémovou a mají pravdu. Nafta je však krví dopravy a v těžké době její zlevnění pomůže aspoň trochu. Přesto by vláda měla říct, kde jinde vzít pět miliard, o něž takto přijde.
Průměrná česká domácnost loni utratila 153 193 korun na člověka. Spotřební vydání, která zahrnují útraty za potraviny, bydlení, dovolené, zdraví, dopravu, dovolené, kulturu či vzdělání, stoupla meziročně o 2,7 procenta. Z rodinných rozpočtů nejvíce peněz nadále ukrajovaly výdaje spojené s bydlením, které navíc nadále rostly. Vyplývá to z dat, která v pondělí zveřejnil Český statistický úřad.
Přestože vláda v létě uvolnila opatření, která v průběhu jara přijala proti šíření koronaviru, na spotřebě elektřiny v Česku se návrat zpátky do normálu neprojevil. Spotřeba zůstala během letních měsíců pod hodnotami naměřenými v uplynulých letech. Jinými slovy spotřeba elektřiny klesla v Česku trvale, vliv však mohlo mít také počasí, upozorňují energetici.
S tím, jak rychle ubývají na trhu MPV, patří klasické kombíky stále častěji mezi ideální rodinná auta. Mají velký kufr, slušnou výbavu a do půl milionu korun jich lze sehnat poměrně hodně. V následující galerii jsme seřadili modely s cenovkou do půl milionu podle toho, kolik emisí vypouští (a kolik paliva spotřebují), a tedy jak jsou šetrné pro řidičovu peněženku.
Jaká kritéria jsou při koupi nového rodinného vozu důležitá? Aby auto hodně převezlo, nestálo moc a spotřebovalo málo. Právě na ekonomiku provozu se zaměřuje následující galerie. Sestavili jsme žebříček nejúspornějších kombi na českém trhu podle emisí CO2. Vybírali jsme z benzinových, naftových, plynových i hybridních vozů. A neplatí, že by na vrcholu byly jen turbodiesely.
Emisní limity evropských orgánů jsou neúprosné. Automobilky tak pod hrozbou vysoké pokuty hledají cestu, jak se jim vyhnout. Nejúčinnější je nějaká forma elektrifikace, kdy jejím nejnižším stupněm jsou mild-hybridy. Ty nemohou jezdit na elektřinu, ale elektřina pomáhá s akcelerací a dokáže snížit spotřebu i emise. Právě na tuto technologii vsadilo i Suzuki, které svá malá auta už jinak nenabízí.
Nikdy nekončící proměna emisních předpisů bude pokračovat hned začátkem příštího roku. Od prvního ledna 2020 budou muset být všechny nové modely automobilů povinně vybaveny krabičkou, která bude hlídat jejich spotřebu a výsledky hlásit Evropské unii. O rok později bude již povinná pro všechny nově prodané vozy.
Za komunismu se žilo lépe, všechno bylo levnější - to je asi nejčastější argument zastánců doby před rokem 1989. Zda to tak skutečně bylo, zjistíte v rozsáhlém přehledu Aktuálně.cz. Podle dat českých statistiků jsme porovnali nejen platy, ale také ceny zboží. Spočítali jsme, jak dlouho bylo a je potřeba šetřit na pračku nebo auto i jak se za poslední tři desetiletí změnila spotřeba domácností.
