Servis
Jak přežít zimní kalamitu za volantem. Těchto 5 zásad pomůže na sněhu nebo ledu
Zima dokáže i zkušeného řidiče trochu znejistět. Sníh ubírá přilnavost, led ji bere úplně, kopce se mohou proměnit v past a kolony v zdlouhavou zkoušku trpělivosti. Přesto se dá jezdit naprosto bezpečně, pokud člověk ví, jak rozpoznat rozdíl mezi sněhem a ledem, jak brzdit, jak se rozjíždět a čemu se za volantem v zimě jednoznačně vyhnout.
Má sedmiletou záruku, ví o ní ale málokdo. Spočítali jsme cenu servisu Dacie Bigster
Náš dlouhodobý test rumunské hybridní novinky se chýlí ke konci, nastal tedy ten správný čas pobavit se o penězích. Kolik to bude stát, když dopřejete své Dacii pravidelný servis? Známe i cenu vybraných náhradních dílů, které se při běžném používání často vyměňují nebo jsou náchylné k poškození.
Kolo, káva, dort. U Prahy vznikl ráj, kde vedle kávovaru opravují a staví kola
Na mapě se může zdát, že to je jen obyčejná starší budova na kraji Červeného Újezdu. Ve skutečnosti je to ale místo, kde se střetává vášeň, pot a kofein. Vítejte v podniku "Kolo a káva", který není jen kavárnou a cykloservisem, ale především příběhem Denise Fialky – bývalého závodníka, opraváře kol, otce a snílka, který vsadil všechno na jedinou kartu. A dobře udělal.
Pár týdnů do voleb, Černochová utrácí desítky miliard. Ale na to hlavní zapomíná
Ještě před pár měsíci náčelník generálního štábu před tímto nákupem varoval, ale vedení resortu obrany s tím problém nemá. Zatímco kolegium ministryně Jany Černochové (ODS) pořízení 44 německých tanků Leopard 2A8 už odkývalo, česká vláda má zakázku za více než 34 miliard posvětit v příštích týdnech. Byť by měl být kontrakt podepsaný do voleb, to zásadní mu chybí - smlouva na servis nové techniky.
Tvrdá data z STK: tato auta s vysokým nájezdem téměř neprojdou. Problém má i Dacia
Věk aut na silnicích neustále narůstá nejen v Česku, ale i dalších evropských zemích. Ve Francii proto ze statistik lokálních STK vytáhli data o spolehlivosti aut s nájezdem více než 200 tisíc kilometrů. A výsledky některých i u nás naprosto běžných aut jsou alarmující. Na opravnou kontrolu musí některé modely i v jednom ze tří případů.
Chystáte se autem do Chorvatska? Máme pro vás praktické rady, tipy a návody
Chorvatsko je pro letní dovolené země zaslíbená i nenáviděná. U Čechů však stále patří k favorizovaným místům, kam se v létě vydat. Statistiky Chorvatského turistického sdružení uvádějí, že loni z Česka do Chorvatska zamířilo více než 800 tisíc turistů. Cesta autem přitom hraje pro většinu prim.
Kolik stojí život s Mercedesem AMG One? Jeho majitel zveřejnil "šílené účty"
Když si populární německý youtuber Michael Spegel šel před dvěma lety do manufaktury Mercedesu vyzvednout svůj vysněný hypersport, mohl zhruba tušit, na kolik jej vyjde údržba i náhradní díly. V podzemní garáži má totiž podobných kousků zhruba tři desítky a na svém kanále Gercollector o nich pravidelně referuje. Nejnověji vytáhl fascikl na unikátní Mercedes a ceny porovnal s vybranými konkurenty.
Renault pochopil, kde leží poklad. Jeho servisy začnou poskytovat péči veteránům
Francouzská automobilka s bezmála stotřicetiletou tradicí chce lépe pečovat o svůj historický odkaz. Rozšířením divize The Originals bude poskytovat služby, jaké jsou obvyklé jen u prestižních značek typu Ferrari nebo Porsche.
Auta, která loni musela do servisu. Kdo vyhlásil nejvíce svolávaček, překvapí
Problémy s airbagy, vyšší emise... Důvodů, proč automobilky nuceně svolávají svá auta do servisů, je spoustu. A i když jde často jen o jednoduchou opravu a vlastně to ani moc neříká o konkrétní spolehlivosti daného auta, stejně svolávací akce vrhají na značky trochu negativního světla. Web Svolávačky.cz dal dohromady modely, které loni musely k mechanikům plošně nejčastěji.
Došlo na počítání peněz: Na kolik vyjde pořízení a servis Hyundai Ioniq 6
Proudnicový Ioniq 6 opustil po pěti měsících a 13 tisících najetých kilometrech naši redakční garáž, je tedy nejvyšší čas na závěrečné účtování. Za kolik se dá v současnosti koupit a kolik zaplatíme za jeho servis?
Možná máte falešné airpody a ani to nevíte, říká opravář. Radí, jak padělek poznat
Lidé, kteří si koupí padělky sluchátek AirPods, často ani nevědí, že byli podvedeni. Falešné zboží je mnohdy těžké rozeznat od originálního, úroveň kopií se stále zlepšuje. Přesto existuje několik způsobů, jak je odhalit. Pracovník servisu zařízení značky Apple některé z nich pro Aktuálně.cz popsal.
Škoda s námi nemluví, z čínských aut je cihla. Rusové řeší problémy se servisem
Hromadný úprk západních automobilek z Ruska se podepsal i na servisu aut, která tu po nich zbyla. Nejnověji si jejich majitelé stěžují, že je automobilky ignorují při svolávacích akcích. Problémy se nevyhýbají ani čínským značkám, u těch zase opravy komplikuje znakové písmo.
"Problém je v lidech." Kvalita autoservisů si pohoršila, neznačkové se ale zlepšují
Fungování části značkových autoservisů v Česku se loni meziročně zhoršilo a v některých případech vykazovaly horší práci než ty neautorizované. Jejich hodnocení kleslo na 38 procent ze 100 možných. Vyplývá to z ročního hodnocení služby Audit servisů, kterou pravidelně poskytuje společnost Cebia. Službu Audit servisů využívají především leasingové společnosti.
Castrol, Mogul, Tatra. Kopřivnická automobilka uvádí na trh vlastní oleje
Kopřivnický výrobce nákladních vozů Tatra bude pod svou značkou prodávat vlastní oleje a maziva. Tvrdí, že jsou pro vozy, které jsou určené do náročných podmínek, nejvhodnější.
Někteří podezřívají pneuservis, že z nich tahá peníze. Neznají pravidlo u čtyřkolek
Jak je to s přezouváním pneumatik u vozů s pohonem obou náprav? Moderní elektronicky řízené systémy jsou citlivé na přesné poměry otáček kol. Nesouměrné opotřebení nebo odlišný typ pneumatik se tu mohou vymstít.
A jak dlouho vydrží? Bazary se učí, jak u ojetých elektroaut prověřit kondici baterie
V Česku se velká většina aut prodává ojetých a přináší s sebou nejistotu. S elektromobily jí přibývá, vždyť výměna baterie přesahuje cenu pětiletého auta. Úspěšně prodávat ojetá elektroauta může jen ten bazar, který hloubkově prověří jejich zdraví.
Předplacený servis Češi přehlížejí, může se ale vyplatit. Co kdo nabízí a za kolik
Řada automobilek nabízí k novému autu možnost předplatit plánovaný servis na několik let dopředu. Akční nabídky za symbolické peníze nebo úplně zdarma se obvykle týkají jen elektromobilů, ale i u spalovacích verzí stojí tento typ služby za zvážení. Jaké varianty této služby existují a jak ji získat?
Inspekce zase našla špatné palivo. Co se může stát mému autu?
Česká obchodní inspekce nedávno zveřejnila další seznam pokutovaných čerpacích stanic a motoristickou obcí se rozezněla logická otázka. Jaké následky může mít špatné palivo? Ublíží motoru? A poznám ho vůbec? Hledáme odpovědi pro všechny vady paliva, které byly pokutovány za poslední rok.
Koukej táto, Mogul v akci. Nákup oleje jinde než v servisu šetří peníze a ničí motory
Monopol na náhradní díly kdysi vyhnal ceny motorových olejů v českých značkových servisech nesmyslně vysoko. Když vstup do EU uvolnil pravidla, stalo se národním sportem nosit do servisu olej koupený v obchodě. Kouzlo ale časem vybledlo, opraváři zlevnili olej a zdražili práci. Dnes je nakupování olejů většinou zbytečné a trochu riskantní. Snadno se při něm dělají chyby, které mohou poškodit motor
Hromadné žaloby jako bič na Volkswagen? Na pranýř jde Renault, za motor na benzin
Francii čeká první automobilová hromadná žaloba. Přes 1700 uživatelů vozů Renault, Dacia a Nissan chce odškodnění za obtíže s motorem 1.2 TCe z let 2012 až 2018. Vysoká spotřeba oleje vedla k vážným poškozením a opakovala se i u některých kusů, které výrobce vyměnil. To teď právníci klasifikují jako klamání spotřebitele a poškozování cizího majetku. Ve Francii jezdí na 400 tisíc těchto vozů.
Internet je mocný, ušetříte s ním při nákupu dílů. Ale jen když pasují na vaše auto
Elektronický obchod změnil autoopravárenství. Náhradní díly si může každý objednat z pohodlí obýváku, což je výhoda pro ty, kdo mají auto jako koníček. Při troše snahy mohou pořídit výhodně. Přibývá však případů, kdy se vidinou úspory nechají unést lidé bez potřebných znalostí a nákup končí rozčarováním. Levné díly buď nevydrží, nebo ani nepasují.
Na mildhybrid s 48 Volty kabely nestačí. Musíte ho venčit, jinak drahá baterie selže
Lithiové baterie nemají rády, když se na ně zapomene. Klesne-li napětí článků pod určitou mez, hrozí jim poškození a elektronika další nabíjení zablokuje. Známe to z notebooků a videokamer, motoristé jsou na to připraveni u elektromobilů. Stejné nebezpečí ale číhá i u 48voltových mildhybridů, kterých rychle přibývá. Uživatelé přitom o druhé baterii často nevědí a zanedbání se může prodražit.
Je tu jaro, klimatizace se hlásí o sezonní údržbu. Podívejte se, jak by měla vypadat
Co by to bylo za cestu kvetoucími luhy a háji, kdyby ji neprovázel příjemný proud chladného vzduchu. Klimatizace je zařízení fyzikálně jednoduché, ale provedením citlivé. Když s ní každý den drkotáme a lomcujeme po cestách plných prachu a soli, zaslouží si před sezonou řádnou prohlídku. Nestojí moc a může předejít násobně dražším závadám.
Bez klíčů ven z vozu nelez. Uvnitř se můžou zamknout i v nejmodernějším autě
Někomu se to stane při škrábání namrzlého okna, jinému při chvilkovém vystoupení na lehko. Vůbec nejlepší to je na dovolené, když jsou náhradní klíče tisíc kilometrů daleko. Nechtěné zamčení auta s klíčem uvnitř je dílem vteřiny a řešení nebývá ani bezbolestné, ani levné. Opravdu spolehlivá obrana je jen jedna. Mít klíč pokaždé v kapse, i když vystupujete jen k odpadkovému koši.
Myslí na zimu, zklamou v létě. Celoroční pneumatiky ukazují, že sleva není zadarmo
Nejlepší pneumatiky na léto jsou určitě letní. Na zimu bezesporu zimní. A na celou sezónu celoroční. Přijdou vám tvrzení prodejců jako protimluv? Není divu. Obchodník musí všechno prodat, a tak všechno chválí. Nezávislé testy už léta potvrzují, že zasněžená zima a parné léto jsou pro jednu pneumatiku příliš rozdílné podmínky. Celoroční obutí je vhodné spíše do oblastí bez extrémů počasí.