Jan Matoušek

1974 článků

Moje články

Po deseti letech přichází nový Citroën Berlingo i Peugeot Partner. Prozkoumali jsme je v Ženevě

V roce 2008 představil Citroën v kooperaci s Peugeotem druhou generaci modelů Berlingo a Partner. A to už je hodně vousatá historie. Také segment osobních dodávek jde rychle kupředu, což loni ukázala trojice Citroën SpaceTourer, Peugeot Traveller a Toyota ProAce. Letos přišla řada na nové Berlingo a Partnera, který se však bude jmenovat Rifter. Na oba vozy jsme se podívali na ženevském autosalonu, kde mají premiéru. Třetím do party je Opel Combo, ten byste ovšem v Palexpu hledali marně.

Nový designér Škody: Chtěl bych navrhnout auto, jehož plakát si budou lepit malí kluci nad postel

Když loni Škoda oznámila odchod Jozefa Kabaně k BMW, byl to pro většinu lidí šok. Někteří dokonce mluvili o automobilové události roku. Mladoboleslavská automobilka si dávala s oznámením jména nového hlavního designéra poměrně na čas. Až v srpnu oznámila, že se jím stane Oliver Stefani. Ten od roku 2002 pracoval pro Volkswagen a má na svědomí například rodinu elektromobilů ID. "Přál bych si, aby byl design vozů Škoda emocionálnější," řekl v rozhovoru německý designér.

Foto: Stánek Škoda Auto v Ženevě září všemi barvami. U aut však už nestojí jen ženy, ale i modelové

Tradičně vedle stánku mateřského Volkswagenu stojí v Ženevě výstavní plocha Škoda Auto. Dominantou expozice jsou vozy SUV, mezi nimiž z pochopitelných důvodů vyčnívá koncept Vision X. Jednak za to může zelený lak karoserie, a jednak také neokoukanost jeho tvarů. Vedle něj ale stánek nabízí i pohled na omlazenou Fabii nebo Kodiaq L&K. A není vše jen o autech, jak dokazují například koloběžka nebo již tradičně jízdní kola. Na vše se podívejte do galerie.

Nový Volkswagen volant nepotřebuje, vyrábět se bude už brzy. Začal ženevský autosalon

Tradiční zahájení ženevského autosalonu obstaral den před jeho oficiálním začátkem koncern Volkswagen. Ten na své Group Night ukázal novinky, které budou k vidění v příštích dnech na břehu Ženevského jezera. A pravděpodobně zatím jen tam. Většina vystavených aut měla totiž punc konceptu, a to poměrně vzdálené budoucnosti. Hlavní hvězdou byl Volkswagen ID Vizzion, každá automobilka přitom ukázala jen jeden jediný vůz, což je oproti stejné akci loni ve Frankfurtu nezvykle málo. Na to nejdůležitější se podívejte do grafiky.

Škoda Vision X již není tajemstvím. Ostře zelená barva přináší sériové tvary, unikátní pohon a dron

Škoda na ženevském autosalonu oficiálně odhalila podobu konceptu malého SUV Vision X. Ta je velice blízká sériové verzi, jak uvedl během prezentace předseda představenstva Škoda Auto Bernhard Maier. Vedle malého SUV ukázal okřídlený šíp rovněž omlazenou Fabii nebo Kodiaq Laurin & Klement. Na vše se podívejte do následující galerie.

Prohlédněte si všechny vítěze ankety evropské Auto roku. Prodejní šlágry střídají zapomenuté modely

K autosalonu v Ženevě již řadu let neodmyslitelně patří volba evropského Auta roku. Tato anketa se vyhlašuje od roku 1964 a hlasují v ní výhradně motorističtí novináři. Jejich počet se postupně navyšoval, v letošním ročníku má porota celkem 60 členů. Každý má k dispozici 25 bodů, které rozdělí mezi nejméně pět ze sedmi kandidátů. O vítězi tedy rozhoduje počet bodů. Jaké auto vyhraje letos se dozvíme v pondělí, na přehled všech předchozích vítězů se ale už teď podívejte do galerie.

Nová krev proti Škodě Kodiaq. Hyundai ukázalo avantgardní Santa Fe, Honda konzervativní CR-V

V segmentu středně velkých SUV začíná být těsno. Před rokem do prodeje vtrhla Škoda Kodiaq, chvíli po ní následoval koncernový sourozenec Volkswagen Tiguan Allspace. Peugeot navíc z řady 5008 udělal čistokrevné SUV, byť bez pohonu všech kol. Letos bude ofenziva sportovně-užitkových vozidel této velikosti pokračovat – už za pár dnů si premiéru odbude dvojice Hyundai Santa Fe a Honda CR-V. Jaké mají přednosti a jak si stojí proti Škodě Kodiaq, se podívejte v následující grafice.

60 důvodů, proč navštívit ženevský autosalon. Návrat Toyoty Supra, hybridní Škoda i nádherný Peugeot

Již příští týden otevře novinářům i veřejnosti své brány nejvýznamnější evropský autosalon. V ženevském Palexpu se uskuteční již 88. ročník automobilové přehlídky a podobně jako v předešlých letech je možné těšit se na řadu důležitých novinek. Za všechny jmenujme nový Citroën Berlingo, pokračovatele Toyoty Auris, malé SUV Škoda Vision X nebo Peugeot 508. V následující galerii najdete přehled všech důležitých novinek, o nichž doposud víme, že se ve Švýcarsku představí.

20 let od hokejového Nagana: Jaká auta tehdy kupovali Češi? Škoda ovládala trh, SUV nikdo nechtěl

Před 20 lety se zrodil pravděpodobně nejslavnější sportovní výsledek v historii České republiky. Hokejová reprezentace dokázala vyhrál olympiádu v Naganu, která dostala přezdívku Turnaj století. Následující grafika však nebude o hokeji, ale o autech. Zajímalo nás, jaká auta v roce 1998 ovládala český trh. Zapátrali jsme proto ve statistikách Svazu dovozců automobilů a našli zajímavá čísla. Že vládla Škoda, asi nepřekvapí, další místa by ale s ohledem na dnešní situaci tipoval jen málokdo.

Kia cee'd, Dacia Duster i Škoda Yeti. Připomeňte si začátky slavných vozů ze ženevského autosalonu

Po roce 2000 debutovalo na autosalonu v Ženevě hned několik dodnes veledůležitých modelů. Za všechny jmenujme Dacii Duster, Škodu Yeti, Mitsubishi ASX nebo Mercedes-Benz CLS. V následující galerii si začátky nejen těchto automobilů můžete připomenout. Najdete v ní ale i další novinky, koncepty či zajímavosti z Palexpa, které se tam objevily mezi roky 2000 a 2010.

Octavia RS se slabším benzinovým motorem končí. Jaké další novinky veze Škoda do Ženevy?

Hlavními novinkami Škody na ženevském autosalonu budou omlazená Fabia a koncept malého SUV Vision X. Není to ale zdaleka všechno, co mladoboleslavská automobilka ve Švýcarsku předvede. Další tři modely bude totiž možné vybavit digitálním přístrojovým štítem, úplně naopak skončí slabší benzinová Octavia RS.

Přichází nejatraktivnější soupeř Škody Superb. Nová 508 vrací Peugeot mezi designovou špičku

Peugeot byl v poslední době ve střední třídě designově spíše konzervativní. Řady 407 a 508 na první pohled nenadchly, ale ani neurazily. Nová generace 508, která se představí na ženevském autosalonu, je ale úplně jiná. Ze sedanu se stala variace na čtyřdveřové kupé, která navíc disponuje moderní technikou a bezpečnostními asistenty.

Tuzexové sny na čtyřech kolech. Západní auta chtěl za socialismu každý, málokdo na ně měl

Většina Čechoslováků si mezi automobily mohla vybírat nanejvýš z výrobků východního bloku. Kdo nechtěl Škodu, mohl zvolit Dacii, Ladu, Moskvič, Trabant nebo Wartburg. Přesto se na silnicích dala potkat i vozidla ze západní Evropy či dokonce z Asie. Nabízel je Tuzex, kde se dalo koupit zboží v běžné obchodní síti jinak nedostupné. Platilo se většinou bony, které se směňovaly za zahraniční valuty. Několik modelů západních značek se však objevilo i v Mototechně. V následující galerii najdete výběr nejznámějších automobilů ze zemí mimo východní blok, o nichž nejeden motorista v Československu snil.

V září začne platit přísnější emisní norma. Peugeot mezi prvními nasadil nové motory

Od 1. září letošního roku začne platit emisní norma Euro 6.2, kde budou spotřeba i vypouštěné škodliviny měřeny v běžném provozu. Automobilky tak postupně upravují své pohonné jednotky, aby normě vyhověly. Mezi nimi je i Peugeot, který do nabídky kompaktu 308 přidal nové zážehové i vznětové agregáty.

Nachytali jsme nové BMW řady 3 při testech

Špionem na vlastní kůži. V Německu jsme nachytali při testech nová BMW, přinesou radikální změny

Řada 1 a řada 3. Dva z nejdůležitějších modelů mnichovského BMW se v následujících měsících dočkají generační výměny. Zatímco u sedanu nebo kombi střední třídy nebude změna až tak radikální, kompaktní hatchback se změní téměř od základu. Ještě před oficiálním odhalením se nám nedaleko Mnichova povedlo nachytat obě auta v testovacím režimu. I přes výraznou kamufláž toho o budoucnosti značky řeknou dostatek.

VIDEO: Nepanikař, Elone! Škoda popichuje Muska a Teslu, vystřelila Superb na Mars

Elon Musk začátkem února vypustil do vesmíru raketu Falcon Heavy. Její součástí zatím nebyla lidská posádka, ale například elektromobil Tesla Roadster – první sériové auto jedné z mnoha Muskových firem. Ten se od rakety oddělil a dostal se mezi Mars a Jupiter. Záběry vozu v kosmu, i s figurínou Starmana za volantem, rychle obletěly svět a některé konkurenční automobilky to nenechalo v klidu. S vlastním „pozdravem“ americkému vizionáři přispěchalo i francouzské zastoupení Škoda Auto. To se rozhodlo vyslat na Mars Superb Sportline s motorem 2.0 TSI, navíc s živou obdobou Starmana. Jaký vzkaz Muskovi Škoda poslala a kam se vlastně Superb dostal se podívejte v následujícím videu.

Nejprodávanější Kia v Česku omládla. Ceed změnil jméno i design, vyšlápne si na Rapid a Golf?

Nejprodávanější Kia na českém trhu se mění. Ze cee'du s apostrofem, na což často poukazovalo trio Clarkson, Hammond a May, je Ceed. Důvodem, proč se tak stalo, je zdůraznění evropského původu vozu. Ceed je totiž zkratka pro Community of Europe, with European Design. V překladu pro evropskou veřejnost s evropským designem. Není to ale jen jméno, co se změnilo. Kompaktní hatchback, kterého se od začátku produkce v Žilině v roce 2006 prodalo přes 1,28 milionu kusů, prodělal také výraznou změnu designu karoserie i interiéru. Více tak odpovídá sourozencům v čele se Stonicem a Stingerem. Na první dojmy, informace i fotografie se podívejte do následující galerie.

Nudí vás současná automobilová produkce? Fiat začal opět nabízet kultovní vozy ze své minulosti

Koncern Fiat Chrysler spouští po vzoru Jaguar Land Roveru vlastní program na restaurování a prodej historických automobilů. Ten se jmenuje Reloaded by creators, v překladu obnoven tvůrci, a jeho hlavním cílem je vykupovat historicky zajímavé automobily a následně je zájemcům po restauraci prodat.

Úpadek světových autosalonů pokračuje. Místo Opelu se v Ženevě představí výrobce létajících aut

Zájem automobilek o autosalony každým rokem klesá. Jestliže ještě několik let zpátky bylo ukazovat své vozy na nejdůležitějších výstavách bráno jako určitá norma, v poslední době se jí vymyká hned několik automobilek. Trend se zatím vždy vyhýbal ženevskému autosalonu, který má v automobilovém světě důležité postavení. Už i na 88. ročníku švýcarské přehlídky, který startuje za pár týdnů, ale budou některé značky chybět. A nejde o malosériové výrobce – účast odřekl například Opel.

Opel má lak za 165 tisíc, Ford unikátní zavazadla. Co nabízejí automobilky zhýčkaným zákazníkům?

V minulém týdnu jsme přinesli galerii luxusních automobilů mainstreamových značek, které chtěly konkurovat vozům BMW, Audi, Mercedes, Lexus nebo Volvo. Na toto téma částečně navážeme následující grafikou, v níž přinášíme přehled aktuálně nabízených prémiových verzí jinak normálních automobilů. Zaměřili jsme se na vozy Ford Vignale, Opel Exclusive a Renault Initiale Paris. Většinu z nich totiž automobilky propagují právě jako alternativu k prémiovým modelům a například Ford prodává modely Vignale v oddělených částech svých showroomů.