Sen o autě, které se bude pohodlně pohybovat po silnici, ale kdykoliv bude moci vyjet i do vody, tu byl prakticky od začátku motorismu. Obojživelná konstrukce však často narážela na své limity a dodnes se musí potýkat s vysokou cenou a stále omezenou použitelností. Vrcholu tak tato auta dosáhla paradoxně zřejmě za druhé světové války. Připomeňte si historii obojživelníků v naší galerii.
Loni se v pražském obchodním centru Arkády Pankrác prezentovaly historické automobily Peugeotu, letos štafetu až do 26. března převzaly modely domácí Škody Auto. Průřez historií značky je to skutečně velkorysý, k vidění jsou asi tři desítky automobilů a motocyklů od těch nejstarších se značkou Laurin & Klement až po papežský Enyaq iV. Co je k vidění, najdete v galerii.
O uplynulém víkendu se na floridském Amelia Islandu uskutečnila další z velkých aukcí veteránů i novějších sběratelských automobilů. Z českého pohledu byla zajímavá proto, že mezi draženými položkami byla i Tatra 77, jeden z nejvzácnějších automobilů kopřivnické automobilky. Odhady výsledné ceny mířily do desítek milionů korun, realita ale byla výrazně jiná.
Říká se mu "prase", snad podle tvarů s předním světlometem připomínajícím rypák nebo posezu za řídítky. Ve skutečnosti je to ale skútr Čezeta. A ačkoliv se to slovo v poslední době spíše nadužívá, jinak než jako legendu či ikonu tento jednostopý stroj označit nejde. Ani po více než 65 letech se tvary skútru neokoukaly.
Karoserii kombi Škoda úspěšně uvedla jak u Favoritu, tak u Felicie. Asi nikoho proto nepřekvapilo, když se na frankfurtském autosalonu na podzim roku 1997 objevila designová studie Octavie s karoserií kombi. Stačilo pár měsíců a v Mladé Boleslavi ji přetavili v realitu. Veřejně se produkční Octavia Combi ukázala poprvé před čtvrt stoletím, 3. března 1998 na ženevském autosalonu.
Jaká kontrolka se rozsvítí, když se začne přehřívat motor, a jaká, když auto informuje svého řidiče o zapnutých světlometech? Na palubní desce se mohou rozsvítit desítky varování s nejrůznějšími významy – některé jen informují, u jiných je potřeba okamžitě zastavit. Vybrali jsme z toho množství jedenáct kontrolek. Zkuste si v našem kvízu, jak dobře rozumíte svému autu.
Naprostá většina automobilek se začátkem invaze na Ukrajinu přestala v Rusku vyrábět a prodávat své modely. Přesto se ve druhé polovině roku stále častěji objevovaly zprávy, že si Rusové mohou – za výrazný příplatek – koupit nové Volkswageny, Audi či Škody. Způsobil za to takzvaný paralelní dovoz, na který výrobci nemají přímý vliv. Přesto je Volkswagen chce postihovat.
Kdo si chce objednat Volkswagen Transporter stávající generace, měl by si pořádně pospíšit. Automobilka ukončí jeho výrobu v Hannoveru v polovině příštího roku, objednávkové knihy se však zavřou mnohem dříve. A například Multivan, tedy osobní verzi VW T6.1, už v Česku objednávat nejde. Nástupce populární dodávky sice přijde, v rámci spolupráce ho ale vyvíjí Ford.
Ani ne před měsícem oznámil Lightyear konec prvního solárního automobilu na trhu. Důvod? Zřejmě nedostatek financí. Teď se k němu přidává další ambiciózní projekt solárního auta. Mnichovská firma Sono Motors musela relativně krátce před plánovaným spuštěním výroby zaříznout svůj projekt Sion. Důvodem jsou - opět - finance.
Před 40 lety uvedl Peugeot auto, které nakonec výrazně změnilo jeho historii. 205 přišla ve finančně nelehké době, a kdyby neuspěla, kdoví jak by to s francouzskou automobilkou dopadlo. Jenomže malý hatchback se stal trefou do černého a nastartoval také éru prodejně mimořádně úspěšných malých Peugeotů s dvojkou v označení, na kterou zatím navazuje i moderní 208.
Zatímco Tatra 138 způsobila revoluci, Tatra 148 byla jen evolucí úspěšného konceptu. K zásadnímu odklonu od úspěšně odzkoušených řešení vlastně ani nebyl důvod. Konstruktéři se také zaměřili na dolaďování řady detailů, zvýšení spolehlivosti a také navýšení výkonu naftového osmiválce.
Co bylo minulý týden pouze návrhem, se včera definitivně stalo realitou. V Lotyšsku vstoupila v platnost novela zákona, podle níž bude možné auta zabavená opilým řidičům skutečně posílat jako pomoc na Ukrajinu. Tam pak budou sloužit třeba pro rozvoz zásob nebo lékařského materiálu.
Ačkoliv průměrný věk českého autoparku roste, nabídka nových aut pomalu mládne. Pryč jsou doby, kdy mělo i několik modelů kořeny na počátku tohoto století, momentálně jsou takových aut jednotky. Jaká auta jsou z nových oficiálně nabízených vozů v Česku nejstarší, najdete v galerii. Na individuálně dovážené modely, třeba Ladu Niva, tentokrát nebyl brán zřetel.
Možná si na ten trend z loňského roku ještě vzpomenete. V Americe raketově vzrostl počet krádeží aut značek Hyundai a Kia, protože nebyla vybavená imobilizérem a nastartovat je bylo možné jakýmkoliv USB konektorem. "Popularitu" si tento způsob krádeží získal pomocí videí na sociálních sítích a celkově se dotkl více než osmi milionů automobilů. Korejské značky nyní konečně přišly s řešením.
Je začátek 50. let a ačkoliv Tatra 111 platí za nezdolného dříče, který pomáhal a pomáhá budovat socialistickou infrastrukturu, doba vývoje se na ní postupně začíná podepisovat. V Kopřivnici tak navzdory turbulentnímu období pomalu začínají pracovat na nástupci. První prototyp předcházející Tatře 138 vyjel v říjnu 1954 a v porovnání s T111 působil skoro jako z jiného století.
Systému "plně autonomního řízení" automobilky Tesla se už podruhé v tomto týdnu dostává negativní publicity. Nejprve jeho funkčnost zpochybňoval reklamní spot, vysílaný během ostře sledovaného nedělního Super Bowlu, teď navíc musí skoro 363 tisíc aut v Americe projít aktualizací softwaru. Mohlo by se totiž stát, že Tesla udělá přesně to, na co upozorňovalo zmíněné video: ohrozí dopravu.
"Žádné auto, které vyrobíme, není stejné," řekl začátkem ledna šéf Rolls-Roycu Torsten Müller-Ötvös. Upozornil tím na možnosti britského výrobce, které prakticky neznají hranice. Pro ty úplně nejmovitější má značka připravený individualizační program Bespoke. V něm je bez nadsázky limitem jenom peněženka daného zákazníka. Na ty nejzajímavější loňské zakázkové modely se podívejte do galerie.
Z pandemie vyplývající pokles dopravy je, zdá se, definitivně pryč. Nizozemská společnost TomTom, která mimo jiné vyrábí GPS navigace do aut, ve svém každoročním dopravním indexu uvádí, že až ve 62 procentech sledovaných měst stoupl čas, který řidiči stráví za volantem. Jinými slovy, doprava houstne. A to nejen ve světě, ale i Česku. Do galerie se podívejte, jak moc.
Americký podnikatel Dan O'Dowd zaútočil na Elona Muska svou doposud nejsilnější municí. Během nedělního Super Bowlu, tedy finálového zápasu play-off ligy amerického fotbalu, pustil v jednom z nejlukrativnějších reklamních časů půlminutový spot, v němž tvrdě kritizuje systém "plně samočinného řízení" automobilů Tesla. Označuje ho dokonce za "veřejné ohrožení".
Za nejméně 1,5 promile alkoholu v krvi automaticky přijdete o automobil, navíc vám hrozí vysoká pokuta nebo rok vězení. Lotyšsko už loni na konci října razantně zpřísnilo postihy za jízdu pod vlivem většího množství alkoholu, která v zemi dlouhodobě patří k velkým problémům. Teď by navíc země mohla zabavená auta darovat Ukrajině, až doposud je prodávala v aukcích.
