Konec léta se pomalu blíží, automobilky to ale nezastavuje. Naopak neustále představují další a další akční nabídky, v nichž lákají na výrazné slevy, případně alespoň bohatou výbavu zdarma. Sem tam se dokonce povedlo u omlazeného modelu lehce snížit jeho cenu. Vybrali jsme některé zajímavé nabídky.
Pokud jezdíte po světě autem, možná už jste se s některými setkali. Dopravní předpisy různých zemí totiž často skrývají i skutečně bizarní nařízení, která vlastně vůbec nedávají smysl. Některé země zakazují řidičům v určité dny vyjíždět, ve Španělsku zase musíte vozit dva výstražné trojúhelníky. Podívejte se na některá bizarní dopravní pravidla v zahraničí.
Jestliže Škoda 1000 MB znamenala pro československý automobilový průmysl v lecčems významný milník, nástupnická Škoda 100 už byla spíše přešlapováním na místě. V době, kdy automobilky přecházely na koncepci vše vpředu, měla "stovka" stále motor vzadu a pohon zadních kol. Přesto vůz slavil prodejní úspěch, který začal přesně před pětapadesáti lety, 25. srpna 1969.
Značku Dacia si dnes většina lidí spojí s Loganem, případně SUV Duster. Do povědomí nejen v bývalých komunistických zemích se však rumunská automobilka zapsala úplně jiným modelem. Dacia 1300 se začala vyrábět přesně před 55 lety, 23. srpna 1969, a patřila tehdy k tomu nejmodernějšímu, co bylo možné ve východním bloku koupit. Když ale o 37 let později končila, moc starších aut na trhu nezůstalo.
Čínské elektromobily zabraly tituly evropských médií především díky své nízké ceně. Do Česka se ale zatím dostaly jen dražší modely, které očekávání úplně nesplnily. To se ale začíná postupně měnit a dobrým příkladem nového kurzu je BYD Seagull. Nejlevnější elektromobil největší čínské automobilky totiž pořídíte za 659 tisíc korun. V plné výbavě a s největší baterií.
Je to nejprodávanější elektrický Volkswagen na českém trhu, a to ještě nepřišla varianta, od níž si automobilka slibuje nejvíce. Model ID.7 přijíždí po liftbacku také jako praktické kombi, které místo tradičního jména Variant dostalo označení Tourer. Recept na úspěch má ale stále stejný, velký kufr v kombinaci s dlouhým dojezdem.
Má ho dubajská policie i Donald Trump a bylo jen otázkou času, než si Tesla Cybertruck najde i přes sankce cestu do Ruska. V sobotu se hranatým pick-upem pochlubil na sociálních sítích čečenský vůdce Ramzan Kadyrov a nezapomněl vyvolat kontroverzi. Uvedl totiž, že mu auto dodal sám Elon Musk. "To jste vážně tak blbí?" zareagoval šéf Tesly.
Jeho srdce patřilo umění, měl velkou sbírku obrazů nebo soch, čas mezi natáčením rád trávil v galeriích. Alain Delon nebyl typickým fanouškem automobilů jako třeba Jean-Paul Belmondo, přesto byl s francouzským hercem svět čtyř kol neodmyslitelně spjatý. Vlastnil několik Ferrari, v nejednom svém filmu se s padouchy naháněl po francouzských městech a natočil i bizarní automobilovou reklamu.
Ačkoliv nejvíce prodejů letos připadá v Česku na SUV Countryman, značku Mini zná spousta lidí především kvůli Cooperu. Jeho čtvrtá generace teď přichází na český trh, zbrusu nová je ale jen elektrická verze. Benzinový model prošel "jen" výraznou modernizací. Oba typy pohonu mohla redakce Aktuálně.cz vyzkoušet přímo v domovině auta: v městských uličkách.
Dopravní předpisy se neustále mění a doplňují. Pravidelně na stránkách Aktuálně.cz přinášíme nové sady otázek v autoškole, těch se ale tento kvíz netýká. Naopak si můžete zkusit, jak znáte nejrůznější pravidla, bodový systém či nové značky. Dosáhnete na plný počet bodů?
Mazačka je fenomén sám o sobě, a když má na zádech ještě formuli, vyvolává pozdvižení.
Kamkoliv přijedete, tam jste rázem středem pozornosti, a nepotřebujete k tomu ani Ferrari nebo Porsche. Dva týdny za volantem nové Dacie Duster naplno ukázaly, jak velký krok dopředu rumunská automobilka za posledních 15 let udělala. Postavte vedle nejnovějšího provedení Duster první generace a neuvěříte, že jde o model stejné automobilky.
Před pár lety se na evropských autosalonech objevoval jeden čínský start-up za druhým s cílem ovládnout místní trh s novými elektromobily. Čas však plyne a Evropané sahají spíše po Teslách či Volkswagenech. Ani na domácím trhu navíc nemají mladé a neznámé automobilky na růžích ustláno. Teď to pocítila jedna z těch nejambicióznějších: výrobce luxusních elektromobilů HiPhi zbankrotoval.
Při cestování Polskem můžete navštívit řadu automobilových muzeí. Povětšinou narazíte na několik maluchů, polonezů nebo syren, příznivci užitkových aut možná uvítají žuky či nákladní auta značek Jelcz a Star. My jsme se cestou k Baltu zastavili ve dvou možná trochu opomíjených sbírkách. Obě dvě ale minimálně v Evropě nemají obdoby. Jedna sází na polské prototypy, druhá na modely Daewoo.
Cupra do roku 2030 vstoupí na americký trh, potvrdil letos v březnu šéf španělské automobilky Wayne Griffiths. Soudě dle posledního nálezu amerických pohraničníků se však zdá, že někdo byl na příchod sportovních španělských aut natěšený až příliš. Logo Cupra se totiž objevilo na skoro 32 kilech kokainu.
Může se to stát nemožné, ale jedno z nejstarších aut na českém trhu se loučí. Fiat 500 kroutí už svůj sedmnáctý rok, který ale bude zároveň jeho posledním. Výroba kvůli stále přísnějším evropským předpisům kolem asistenčních systémů skončila a k dispozici jsou poslední skladové kusy. A není to jediné auto, u něhož je teď poslední šance pořídit si ho jako nové.
"Ať shoří v pekle," psal o příznivcích elektromobilů ještě loni o Vánocích Donald Trump na sociální síti. Jenže teď republikánský kandidát na amerického prezidenta otočil a bateriovým autům vyjádřil opatrnou podporu. Ne však proto, že by jim přišel na chuť. Jeho názor dokázaly zvrátit peníze.
Poprvé od padesátých let není Transporter svébytným modelem Volkswagenu. Díky spolupráci s Fordem v zájmu uspoření nákladů je totiž T7 dvojčetem Fordu Transit Custom. Znamená to třeba, že Transporter přichází hned se třemi druhy pohonného ústrojí. V čem se ale od svého sourozence odlišuje?
Nové auto za skoro 70 milionů korun. Ano, i takové si můžete v Česku oficiálně koupit. Koncem července totiž v Čeladné otevřela své zastoupení italská značka Pininfarina, nabízející elektrický supersport Battista. Dražší auto na českém trhu nekoupíte, zájemci o exkluzivní modely ale stejně mají z čeho vybírat.
Jak to vypadalo za socialismu na československých silnicích, jste se v minulosti na stránkách Aktuálně.cz mohli podívat hned několikrát. Proto v této galerii zamíříme za hranice, do dalších zemí, které tvořily takzvaný východní blok. Jezdila tam docela jiná auta než v Československu, jinak to ale zas tak odlišné nebylo. Přesvědčte se.
