historie

Sovětský kat s vlídnou tváří poslal Čechy do gulagů a na smrt. Pak ho popravili

Sovětský kat s vlídnou tváří poslal Čechy do gulagů a na smrt. Pak ho popravili

Mimosoudní orgán NKVD v Oděské oblasti pod vedením Pavla Petroviče Kiseljova odsoudil za šest týdnů 1381 lidí k trestu smrti zastřelením.

Znáte socialistická BMW? Mají červenobílou vrtuli a nahradil je až Wartburg

Znáte socialistická BMW? Mají červenobílou vrtuli a nahradil je až Wartburg

Prohlédnout si 13 fotografií

Mezi běžné občany se 340 téměř nedostala, většina kusů připadla státním organizacím, šéfům důležitých podniků nebo sloužila třeba jako vozidla taxi.

Postříleli i malé chlapce. Od největšího poválečného masakru Němců uběhlo 76 let

Postříleli i malé chlapce. Od největšího poválečného masakru Němců uběhlo 76 let

Byl začátek června 1945 a ve městě ležícím mezi Žatcem a Louny se odehrával největší poválečný masakr v tehdejším Československu.

I Polsko mělo svého brouka. Užitkový Žuk se vyráběl 40 let, konkuroval i Škodě 1203

I Polsko mělo svého brouka. Užitkový Žuk se vyráběl 40 let, konkuroval i Škodě 1203

Prohlédnout si 13 fotografií

V roce 1959 se v továrně automobilky FSC ve městě Lublin rozběhla sériová výroba užitkového modelu Žuk A03.

Existovala i speciální verze pro hasiče A14, respektive vylepšená A15.

Jak se jezdilo v socialistickém Československu? Auta na Karlově mostě a všude Tatry

Jak se jezdilo v socialistickém Československu? Auta na Karlově mostě a všude Tatry

Prohlédnout si 32 fotografií

Pohled na Václavské náměstí od křižovatky na Můstku asi v polovině 50. let. Tramvaje už na stejném místě dnes nenajdete.

Autosalony na brněnském výstavišti mají dlouhou tradici, která byla narušena až v posledních několika letech. Davy návštěvníků tak v roce 1959 mohly obdivovat bílou Tatru 603...

Malý, ale náš. Před 15 lety se začal prodávat Roomster, ukázal vynalézavost Škody

Malý, ale náš. Před 15 lety se začal prodávat Roomster, ukázal vynalézavost Škody

Prohlédnout si 12 fotografií

Původní koncept z roku 2003 spojil čelní sklo s bočním ve stylu letecké kabiny.

Délke studie dosahovala jen čtyř metrů a zadní boční dveře byly posuvné.

Nesmrtelný bochník chleba, co projede vším. Legendární buchanku vyrábí UAZ už 63 let

Nesmrtelný bochník chleba, co projede vším. Legendární buchanku vyrábí UAZ už 63 let

Prohlédnout si 28 fotografií

Nabídka opět sestávala z mnoha verzí, základem byla klasická dodávka.

Valník UAZ 452D se vyznačoval nosností až jedna tuna a stejně jako další varianty měl rozvor náprav s délkou 2,3 metru.

Kouzlo chuchelských dostihů na starých fotkách. Od prvního derby uplynulo již 100 let

Kouzlo chuchelských dostihů na starých fotkách. Od prvního derby uplynulo již 100 let

Prohlédnout si 111 fotografií

Záběr z dostihů ve Velké Chuchli (rok 1940).

Lionel a Leslie Lomax v Chuchli v roce 1942.

Obrazem: Poničily jej bomby i stavba metra. Před 130 lety otevřelo Národní muzeum

Obrazem: Poničily jej bomby i stavba metra. Před 130 lety otevřelo Národní muzeum

Prohlédnout si 84 fotografií

Roku 1888 se podařilo dokončit monumentální tělo stavby.

Z dnešního pohledu byl největším nedostatkem návrhu budovy malý prostor pro budoucí depozitáře. Detail rampy z modelu budovy.

Rumunská alternativa k Ladě Niva. ARO 24 chtělo do USA, stalo se ale symbolem zániku

Rumunská alternativa k Ladě Niva. ARO 24 chtělo do USA, stalo se ale symbolem zániku

Prohlédnout si 14 fotografií

ARO 24 se představilo v roce 1972 a šlo o první model rumunské automobilky vlastní konstrukce. Jeho výhodou byla široká nabídka karosářských variant – toto je například ARO 243, tedy dvoudveřový model s pevnou střechou.

V roce 1978 se objevilo ARO 320 s rozvorem náprav nataženým na 3200 mm, standardní model měl 2350 mm.

Obrazem: Před 100 lety byla založena Československá obec legionářská

Obrazem: Před 100 lety byla založena Československá obec legionářská

Prohlédnout si 40 fotografií

Pomník v Jekatěrinburgu patří mezi ty nejdůstojnější.

V rámci Zborovských slavností se 4. července 1947 konala na Strahovském stadionu masová scéna nazvaná "Zborov Slovanstvu".

Rusko zveřejnilo archivní dokumenty o osvobozování Prahy. Češi mění dějiny, tvrdí

Rusko zveřejnilo archivní dokumenty o osvobozování Prahy. Češi mění dějiny, tvrdí

Materiály jsou na webu pod titulem "A Praha byla zachráněna. Nemá právo zapomínat, přepisovat, překrucovat".

Octavia je jako Porsche 911: Historicky nejoblíbenější modely světových značek

Octavia je jako Porsche 911: Historicky nejoblíbenější modely světových značek

Prohlédnout si 30 fotografií

BMW: řada 3 - V roce 2015 překonalo BMW řady 3 hranici deseti milionů vyrobených kusů a britský magazín Autocar dokonce dodnes udává na 13,7 milionu vyráběných "trojek". Poprvé se nejčastěji sedan nebo kombi střední třídy představily v roce 1975, od té doby vzniklo, včetně té současné, sedm generací populárního modelu.

Opel: Corsa - Malá Corsa se poprvé představila v roce 1982 a v dalších šesti generacích, včetně té aktuální, se stala naprostým bestsellerem. Započítáme-li do celkových čísel i britskou variantu pod značkou Vauxhall, která první generaci prodávala pod jménem Nova, dostaneme se přes 16 milionů vyrobených kusů (Autocar udává dokonce 18,6 milionu). A toto číslo ještě určitě v následujících letech poroste.

Legendární český rychlovlak září novotou. Slovenská strela ozdobí muzeum v Kopřivnici

Legendární český rychlovlak září novotou. Slovenská strela ozdobí muzeum v Kopřivnici

Prohlédnout si 37 fotografií

Slovenskou strelu vyrobila společnost Tatra v roce 1936. Na trasu mezi Prahou, Brnem a Bratislavou (jinde nestavěl) vyjel expres poprvé 13. července téhož roku. V provozu mohl jet maximální rychlostí 130 kilometrů za hodinu, při zkouškách se přiblížil 150 km/h.

Tento legendární historický železniční vůz se ve čtvrtek po více než dvou letech oprav vrátil do Kopřivnice na Novojičínsku. Tento snímek zachycuje jeho interiér po rekonstrukci.

Sovětský racek létající nad Volhou. GAZ Čajka byl pro ty, kteří nedosáhli na ZiL

Sovětský racek létající nad Volhou. GAZ Čajka byl pro ty, kteří nedosáhli na ZiL

Prohlédnout si 19 fotografií

Historie Čajky odstartovala vlastně v roce 1950, kdy se představil její předchůdce - ZIM s typovým označením GAZ 12.

Velké věci se udály i pod kapotou, kam se nastěhoval vidlicový osmiválec s výkonem 143 kW. Automobil s více než dvoutunovou pohotovostní hmotností výrazně zrychlil.

Poklonkování Kremlu, čistky, vraždy, pookupační normalizace: 100 let od vzniku KSČ

Poklonkování Kremlu, čistky, vraždy, pookupační normalizace: 100 let od vzniku KSČ

Prohlédnout si 64 fotografií

Karlínský první sjezd KSČ 14. až 16. května 1921. Do komunistické strany tehdy přešlo nemálo sociálních demokratů. Od té doby byla pro KSČ vždy jen slabším partnerem, kterého po únoru 1948 definitivně pohltila.

Únor 1948. Ozbrojená pěst dělnické střídy Lidové milice na Staroměstském náměstí.

V Plzni skončily Slavnosti svobody. Letos se konaly hlavně online, zájem byl velký

Prohlédnout si 20 fotografií

V Plzni skončily Slavnosti svobody. Letos se konaly hlavně online, zájem byl velký

Při závěrečném slovu primátor Baxa (ODS) uvedl, že veteráni, kteří se letošních oslav zúčastnili alespoň online, přislíbili, že příští rok přijedou.

První poválečná Škoda slaví. Tudor má 75 let, lidový vůz si ale nemohl dovolit každý

První poválečná Škoda slaví. Tudor má 75 let, lidový vůz si ale nemohl dovolit každý

Prohlédnout si 23 fotografií

Vedle verze s uzavřenou dvoudveřovou karoserií existovaly i další karosářské varianty - třeba ta se dvěma dveřmi a plátěným stahovacím středním dílem střechy.

Nejatraktivnější a také nejsportovnější variací na Škodu 1101/1102 byl roadster.

Geniální vojevůdce si podmanil Evropu. Napoleon byl také oportunista, říká historička

Geniální vojevůdce si podmanil Evropu. Napoleon byl také oportunista, říká historička

Přesně 200 let uplynulo od úmrtí Napoleona Bonaparta. S jeho odkazem se Francie vyrovnává dodnes.

První Moskvič vlastní konstrukce. Modely 402 a 407 byly moderní i zastaralé zároveň

První Moskvič vlastní konstrukce. Modely 402 a 407 byly moderní i zastaralé zároveň

Prohlédnout si 16 fotografií

Auto dostalo moderní zaoblenou karoserii, ovšem pod kapotou stále pracoval čtyřválec původem ještě z 30. let, který poháněl přes třístupňovou převodovku zadní tuhou nápravu.

V roce 1957 doplnilo nabídku kombi 423 a také terénní varianta 410 (na snímku) s pohonem všech kol a dvojicí tuhých náprav. Jeho výroba skončila v roce 1961, od roku 1958 ho v malých sériích doplnilo i obdobně koncipované kombi 411.

Předchozí 29 Pokračovat