historie

A kříž se pohnul. Zázrak v Číhošti spustil před 73 lety utrpení umučeného faráře

A kříž se pohnul. Zázrak v Číhošti spustil před 73 lety utrpení umučeného faráře

Prohlédnout si 55 fotografií

V novém číhošťském působišti, kam Josef Toufar přichází v dubnu 1948, žádnou zatrpklost z vynuceného přeložení nepěstuje a hned se odhodlaně pouští do díla – obnovuje s farníky návesní prostor kolem kostela, iniciuje vznik poštovní pobočky v místě či zařizuje vznik zubařské živnosti. I tady se stává oblíbenou a uznávanou autoritou.

Autentická fotografie P. Josefa Toufara na číhošťské kazatelně v noci z 23. na 24. února. Stopy mučení, boule a podlitiny jsou patrné v knězově vytřeštěné tváři. Za několik minut, při návratu do valdické věznice, praskne Josefu Toufarovi žaludeční vřed.

Obrazem: První čs. polní prapor vznikl před 81 lety, byl základem Svobodovy armády

Obrazem: První čs. polní prapor vznikl před 81 lety, byl základem Svobodovy armády

Prohlédnout si 63 fotografií

Jednotky tankového sboru SS vstupují do dobytého Charkova nedaleko Sokolova.

Výcvik se nezastavil ani v krutých ruských mrazech. Na snímku obsluha těžkého kulometu Maxim.

Ústav pro studium totalitních režimů má novou vědeckou radu, jsou v ní ekonomka Doležalová či historik Koura

Ekonomka a filozofka Antonie Doležalová, historik a politolog Petr Koura či badatel a bývalý ředitel Rádia Svobodná Evropa Jeffrey Gedmin jsou v nové vědecké radě ředitele Ústavu pro studium…

Přečíst zprávu

Unikátní Škodu Super Sport proslavil až sci-fi horor. Stal se z ní krvelačný Ferat

Unikátní Škodu Super Sport proslavil až sci-fi horor. Stal se z ní krvelačný Ferat

Prohlédnout si 18 fotografií

Oficiální veřejnou premiéru měla Škoda 110 Super Sport v Klatovech v červenci 1971 u příležitosti Rallye Vltava. Vzadu si všimněte také prototypu Tatry 613.

Předmětem debat byla především světla, a to jak ta zadní, tak i přední, kde byla elektricky ovládaná výklopná rampa se šesti reflektory.

Zrod destilačního krále. Začátky Rudolfa Jelínka byly těžké, osud tragický

Zrod destilačního krále. Začátky Rudolfa Jelínka byly těžké, osud tragický

Prohlédnout si 53 fotografií

Po válce se bratři Zdeněk a Jiří Jelínkovi ujali řízení firmy, bohužel starší Zdeněk již v roce 1946 zemřel na následky válečných útrap. Jak uvádí společnost R. Jelínek, mladšímu Jiřímu se poté podařilo navázat na předválečné obchodní úspěchy.

Výrobky byly nakonec označeny hechšerem, tedy potvrzením toho, že jsou skutečně košer. Sladkowski uvádí, že tentýž postup je prováděn dodnes. (Reklamní snímek košer pesachové slivovice, 60. léta)

Papíry mrtvého chotě donesla na StB. Díky této náhodě se dozvěděli, že donášel Britům

Papíry mrtvého chotě donesla na StB. Díky této náhodě se dozvěděli, že donášel Britům

Příslušník Státní bezpečnosti Kroča mohl prozradit Britům až 500 jejich tajných spolupracovníků.

Škoda před 60 lety vyvinula terénního nezmara. Agromobil ale do výroby nezamířil

Škoda před 60 lety vyvinula terénního nezmara. Agromobil ale do výroby nezamířil

Prohlédnout si 14 fotografií

Mělo to být auto určené především pro zemědělce, dále ale také lesníky nebo těžaře. Zkrátka jednoduchý terénní vůz s odolnou technikou.

A samozřejmě mělo být možné auto používat i pro vojenské účely.

Před 90 lety se v Československu změnily registrační značky. Původní byly moc dlouhé

Před 90 lety se v Československu změnily registrační značky. Původní byly moc dlouhé

Prohlédnout si 30 fotografií

Takto v současné době vypadají registrační značky automobilů používané v Evropě. Státy EU mají modrý pruh s logem instituce a kódem dané země. Za povšimnutí dále stojí třeba černé tabulky pro Lichtenštejnsko.

V roce 1906 byl na českém území, které tehdy ještě patřilo Rakousku-Uhersku, zaveden jednotný systém registračních značek. Ten se skládal z písmene, které odkazovalo za konkrétní zemi nebo město (v tomto případě R jako Slezsko), a čísla od 1 do 999. Později se za písmeno přidávalo ještě římské číslo. Tento rakouský systém přetrval až do roku 1932.

Obrazem: Osudy členů odbojové skupiny bratrů Ctirada a Josefa Mašínů

Obrazem: Osudy členů odbojové skupiny bratrů Ctirada a Josefa Mašínů

Prohlédnout si 13 fotografií

Ctirad Mašín (1930-2011).

Bratři Ctirad a Josef (* 1932) Mašínové v roce 1988.

Jak dobře znáte první auta velkých značek? Prověří to kvíz o historii automobilismu

Jak dobře znáte první auta velkých značek? Prověří to kvíz o historii automobilismu

Vybavíte si ale první auta světových automobilek z Japonska, USA nebo Francie? Zkuste si kvíz zaměřený na historii automobilismu.

V obávaném koncentráku věznili i Čapka. 101letého dozorce soud poslal za mříže

V obávaném koncentráku věznili i Čapka. 101letého dozorce soud poslal za mříže

Proces je označován jako jeden z posledních, které Německo s pomocníky nacistického režimu vede.

Oblíbili si ji četníci i pašeráci. Alfa Romeo Giulia se měla vyrábět i v Bratislavě

Oblíbili si ji četníci i pašeráci. Alfa Romeo Giulia se měla vyrábět i v Bratislavě

Prohlédnout si 30 fotografií

Giulia, česky Julie, slaví šedesátileté výročí.

Šlo o klíčový model italské značky.

Do aukce míří unikátní československý kabriolet. Aero 50 Dynamik může stát miliony

Do aukce míří unikátní československý kabriolet. Aero 50 Dynamik může stát miliony

Prohlédnout si 28 fotografií

V Americe se bude v srpnu dražit mimo jiné i unikátní československý kabriolet.

Základem se stalo Aero 50, auto které mělo premiéru v roce 1936.

České "pouštní krysy" zažily u Tobruku písečné inferno. Bojovali tu i nedospělí kluci

České "pouštní krysy" zažily u Tobruku písečné inferno. Bojovali tu i nedospělí kluci

Prohlédnout si 68 fotografií

Vlak byl v té době v severní Africe běžným dopravním prostředkem.

Dvojice československých vojáků s automatickými palným zbraněmi v typické střílně v jedné z tobruckých pevnůstek, která mnoho bezpečí jejím obráncům neskýtala.

Maďarský Csepel je zapomenutou značkou nákladních aut. Zničilo ji centrální plánování

Maďarský Csepel je zapomenutou značkou nákladních aut. Zničilo ji centrální plánování

Prohlédnout si 33 fotografií

Počátkem dubna 1950 vyrobila nová automobilka Csepel první sériové nákladní auto.

Csepel D-450 v barvách společnosti Pepsi.

Veterány jedou nejtěžší závod v Česku. Vyjel i stroj s poškozením od fekálního vozu

Veterány jedou nejtěžší závod v Česku. Vyjel i stroj s poškozením od fekálního vozu

Prohlédnout si 50 fotografií

Závodní Tatra 77 V, ve 30. letech taková závod jela.

Bugatek je tu letos šest, dvě přivezli tradiční účastníci, rodina Profeldových.

Rakouský všudychod byl nejzajímavější verzí VW T1. Busíku se říkalo polopásová liška

Rakouský všudychod byl nejzajímavější verzí VW T1. Busíku se říkalo polopásová liška

Prohlédnout si 25 fotografií

V roce 1962 vyjel z továrny v Hannoveru úplně obyčejný Volkswagen T1.

Ty výrazně zlepšily průchodnost vozu v terénu, ostatně právě nedostatek užitkových aut v horách inspiroval Kretznera k této přestavbě.

Američané prolomili japonské šifry a uhájili Midway. Bitvu rozhodla osudová chyba

Američané prolomili japonské šifry a uhájili Midway. Bitvu rozhodla osudová chyba

Prohlédnout si 26 fotografií

Zpočátku se letecká bitva vyvíjela pro japonskou stranu příznivě. Jejich stroje byly při vzdušných soubojích úspěšnější, většinu amerických letadel sestřelily.

Vraky letadlových lodí lokalizovali specialisté až o mnoho let později. Americkou letadlovou loď Yorktown našel pátrací tým v roce 1998, japonská plavidla Akagi a Kaga před třemi lety.

Tři známé československé mopedy: Projeli jsme Stadion i Jawettu. Jaký je kozí dech?

Tři známé československé mopedy: Projeli jsme Stadion i Jawettu. Jaký je kozí dech?

Splašené trubky nebo kozí dech. Stadion S11 si získal dost přezdívek, na konci 50. let byl ale velmi populární. Projeli jsme ho spolu s Jawettou.

Koncert Tata Bojs a kachny, kam se podíváš. Na srazu Citroënů se vzpomene na Belmonda

Koncert Tata Bojs a kachny, kam se podíváš. Na srazu Citroënů se vzpomene na Belmonda

Prohlédnout si 7 fotografií

O víkendu 17. až 18. června se v rekreačním zařízení Svatá Kateřina v Chotěvicích odehraje koncert kapel Tata Bojs a 2CV Band, koná se tu třetí národní sraz Citroënů 2CV.

"Mohou ale samozřejmě přijet i fanoušci jiných modelů Citroën nebo kdokoli," lákají organizátoři.

Předchozí 20 Pokračovat