Tisíc hvězd za cenu jedné. Omlazený Mercedes EQB dorovnává cenu se spalovákem
Elektrický rodinný Mercedes se dočkal faceliftu a větší baterie, získal také fajnovější detaily. Jak jezdí v základní verzi s předním pohonem?
Elektromobilita
Mezi Hyundai a Volkswagenem už to zase jiskří. Kdo komu dá na frak ve spotřebě?
Černý lak karoserie, aerodynamické tvary... Když za sebou jedou Hyundai Ioniq 6 a Volkswagen ID.7, může se zdát, že se vrátila doba tajné policie jezdící v tatraplánech a šestsettrojkách. Zatímco však kdysi spotřebu benzinu nikdo neřešil, dnes jde zvláště u elektromobilů o zásadní téma. Otázka tedy zní: Je úspornější Korejec, nebo zástupce Německa?
Elán je zpět. Ariya dohání ztracený čas, kdy Nissan usnul na vavřínech
Má jednu z největších baterií ve své třídě a dojede s ní hodně daleko. Co dalšího elektrické SUV od Nissanu nabízí a v čem je jeho slabina?
Odpor vzduchu roli hraje. Zahajujeme test proudnicového Hyundai Ioniq 6
Co je elektromobilu platná velká baterie, když ji doprovází vysoká hranatá karoserie, která se na dálnici hrdinně nastavuje větru, aby pak s přibývající rychlostí dojezd auta nestál za řeč. Ioniq 6, který se na pět měsíců zabydlel v podzemí naší redakce, je ovšem jiný. První tři tisíce kilometrů v předjarním provozu naznačily, že apetit má tohle auto vskutku mírný.
Nechtějte ho potkat u semaforu. MG4 díky 435 koním ujede všemu, slabina se ale najde
Pokud jde o zrychlení, těžko hledá sobě rovného. Stovku dá za 3,8 vteřiny a na dalším semaforu je dřív, než se ostatní stačí rozjet. Přitom stojí pod milion i s parádním lakem.
Bude Leap. Výrobu levného čínského elektromobilu rozjede v Evropě Stellantis
Je malý jako Dacia Spring, má ale silnější motor a větší baterii, měl by stát méně peněz. Čínské auto za půl milionu korun bude vznikat na jihu Polska.
Krutý norský test dojezdu 23 elektroaut má čínského vítěze. Propadák je z Evropy
V testu elektromobilů norského autoklubu NAF nejde o to, které auto zvládne na jedno nabití baterie dojet v zimě nejdál, ale jak moc se skutečnost liší od údajů výrobce. Kromě toho klub zkoumá, jak dlouho trvá nabít baterii z 10 na 80 procent. Také v tomto případě platí, že nejlepšího hodnocení se dočká takové auto, které se nejvíce přiblíží údaji z prospektu.
Nejdelší v Česku. Svezli jsme se novým trolejbusem, má skoro 25 metrů
Autobusová linka 119 mezi stanicí Nádraží Veleslavín a Letištěm Václava Havla v Praze je minulostí, od středečního odpoledne ji nahradil bateriový trolejbus s číslem 59. Pražský dopravní podnik za podpory Evropské unie nakoupil dvacet strojů, v ranní a odpolední špičce jich na trati jezdí sedmnáct. Redakce Aktuálně.cz byla u slavnostního zahájení provozu nové linky.
Design ve slepé uličce. Automobilky přemýšlejí, jak udělat elektrická auta hezčí
Většina automobilových značek se vždy snažila zachovat jistou kontinuitu tvarů, v případě bateriových vozů ale často získaly pocit, že by se měly od stávající produkce hlavně co nejvíce odlišit. Někdy zase sázely na to, že elektroauto je atraktivní už samo o sobě a netřeba jej nijak zkrášlovat. Tento přístup se však začíná měnit.
Dacia ukázala nový Spring. Má zůstat nejlevnějším elektromobilem na trhu
Malá, elektrická Dacia prochází důkladným faceliftem už po třech letech výroby. Změny se dotkly nejen exteriéru, nová je i přístrojová deska s digitálním štítem, auto má větší kufr.
Evettě došly peníze. Další výrobce elektromobilů vyhlásil bankrot
Firma Electric Brands, která se chystala uvést na trh mikrovozítko Evetta a dodávku Xbus, vyhlásila platební neschopnost. Výroba aut přesto odstartuje, slibuje její vedení.
Z klubu veteránů by ho vypískali. Známý herec udělal ze starého rollsu elektromobil
Hrdina seriálu Hra o trůny Jason Momoa nahradil u svého 95 let starého Rolls-Roycu Phantom řadový šestiválec trakčními bateriemi. S elektromobilem se americkému herci teď bude lépe jezdit, o historickou hodnotu ale auto přišlo.
Dojede dál a lépe nabíjí. Omlazený Enyaq udělal krok správným směrem
Elektrická škodovka dostala nový motor, fešáckou výbavu pojmenovanou po zakladatelích automobilky a také vylepšený infotainment. K redakčnímu testu dorazil Enyaq Coupé 85x v době, kdy za okny panovalo mrazivé lednové počasí. Jak ovlivnilo dojezd a rychlost nabíjení?
Ido, ukaž mi hvězdy. První jízda s Volkswagenem ID.7 a jeho poťouchlou asistentkou
Nejnovější elektrický Volkswagen nabízí dlouhý dojezd a odhodlání sejmout z řidiče všechnu tíhu světa. Do jaké míry se mu to daří, prozradily první kilometry po středočeských silnicích u příležitosti jeho české premiéry.
Prasklé žárovky a výpadek proudu? Závěrečný účet pro elektrický Megane
Dlouhodobý pobyt elektrického Renaultu Megane v naší redakci je u konce. Sedm měsíců a bezmála jednadvacet tisíc najetých kilometrů je dost dlouhá doba na to, aby odkryla i méně příjemné věci, které se během obvyklého týdenního testu snadno přehlédnou. Nyní je tedy na řadě závěrečné účtování. Jak v něm francouzské elektroauto obstojí?
Víme, kde ušetříte statisíce. Elektromobily zlevňují, do Česka míří i nové modely
Doba aut do zásuvky za méně než půl milionu je teprve před námi, přesto automobilky některé elektromobily konstantně zlevňují. Jedny ubírají výkon, jiné mění větší baterii za menší a někde jdou cestou horší výbavy. Přesto jde o fenomén, který rozhodně není ojedinělý. Na některé zajímavé cenové posuny posledních týdnů se podívejte do galerie.
Situace Volkswagenu je vážná. Jeho elektromobilům se moc nedaří, navíc musí šetřit
Situace ve Volkswagenu se zdá být velice vážná. Šéf značky Thomas Schäfer opakovaně volí v projevech k zaměstnancům ostrá slova, jimiž upozorňuje na finanční problémy jedné z nejpopulárnějších německých značek. Problémem jsou přitom především elektromobily, alespoň těm s logem VW na kapotě se nedaří ani zdaleka tak dobře, jak se předpokládalo.
S Mercedesem třídy E do Chorvatska. Za kolik jezdí plug-in hybrid ve skutečnosti?
Šestá generace "éčka" je historicky posledním Mercedesem se spalovacím motorem. Testovaná plug-in hybridní verze s rychlým dobíjením je ale z velké části elektromobilem už dnes. Jak si poradí s dlouhou cestou bez doplňování elektřiny ze zásuvky?
Od ledna to nebude. Elektromobily v Praze zatím o parkování zdarma nepřijdou
Zhruba půl roku avizuje pražský magistrát konec volného parkování bateriových aut. Původně se počítalo s tím, že tato výhoda skončí s koncem tohoto roku. Je však téměř jisté, že majitelé lokálně bezemisních vozů dostanou ještě pár měsíců k dobru.
E-salon v Letňanech naživo: Frajeřina od Peugeotu, Fiat 600 a lidovka za 370 tisíc
Největší koncentrace bateriových aut v Česku je už tradičně začátkem listopadu na okraji Prahy. Magnetem pátého ročníku výstavy e-salon je moderní interpretace Fiatu 600, Renault Scenic a také futuristický koncept Peugeot Inception. Škoda do Letňan přivezla plug-in hybridní Kodiaq a Superb, stánek tu má i čínský Dongfeng nebo americký Lucid. Jak to na e-salonu letos vypadá, se podívejte v galerii.